PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : ถอนคันเร่งแล้วกระตุก



ThoTriton
16-05-2009, 22:20
รถขับสี่แค็บครับ มีอาการตอนถอนคันเร่ง แล้วมีอาการกระตุกเบาๆพอรู้สึกได้
แรกๆจะเป็นมากที่เกียร์ 2 ถอนเท้าแล้วเครื่องกระตุก จนต้องเหียบครัช เป็นบางจังหวะครับ

แต่ตอนนี้เป็นเกือบทุกครั้งที่ถอนคันเร่งและทุกเกียร์ด้วยครับ..

รถเครื่องเดิมทุกอย่างครับไม่อุด ไม่วุบ และไม่(เคย)หลุด

ตอนนี้ 30000 โลแล้ว ปีกับหกเดือน รถขับแถวรอบ กทม. มีเข้าบ้างแต่รอบนอกส่วนใหญ่

วิ่งทางไกลแค่ หัวหิน ศรีราชา ไม่กี่ครั้งเท่านั้นครับ

เคยให้ช่างทดสอบดูแล้วตั้งแต่ตอน 5000 โล ช่างหาอาการกระตุกที่เกียร์ 2 ไม่เจอ (ช่างขับไม่เป็น)

ใครเคยเป็นอาการนี้แล้วแก้ไขยังไงกันบ้างครับ...

Plus
16-05-2009, 23:40
ของผมก็เหมือนกันครับ

benzcom
17-05-2009, 00:27
ยินดีด้วยครับ แสดงว่ารถพี่เป็นไทรทันแท้ 100% เพราะรถผมและรถเพื่อนเป็นเหมือนกันครับ 4Dr.ขับ2เกียร์ธรรมดาทั้งคู่ครับ แก้ไม่หายซักที

โด้
17-05-2009, 00:52
กรรม รถฉันก็เป็น

newyear
17-05-2009, 03:36
ของผมก็เเป็นบ้างบางวันคับ

navyhawk
17-05-2009, 08:14
เป็นครับ มากกว่าด้วยเพราะมันกระตุกหงึกหงัก ๆ...

เป็นเรื่องปกติมั้งครับ ? หรืออาจเป็นบาง version ของผม V.5 ครับ

jum_pla2
17-05-2009, 09:10
เหมือนกันเลย...อิอิ

aekbodin_srabua
17-05-2009, 09:51
..รถเราเป็นหรือเปล่าหนอ...ไม่ทันสังเกตุ..ต้องไปจับผิดเจ้า Plus เราดูซะแล้ว......

walkingspeed
17-05-2009, 11:12
ผมก็เป็นครับ
ตอนเช้าๆ เวลาคลานๆ บางครั้งกระตุกหัวทิ่มเลย

แต่เพิ่งมาหาย (มีกระตุกบ้างบางครั้ง และเป็นเบาๆ) ก็ตอนปรับจูนให้แรงดันในรางคอมมอนเรล มากขึ้น
เวลาถอนคันเร่งแล้ว น้ำมันยังพอมีอยู่ในราง ก็เลยทำให้ไม่ค่อยกระตุกครับ
สบายขึ้นเยอะครับ
(แถมเวลาผ่อนคันเร่ง แล้วกดต่อ นี่พุ่งต่อได้สบายๆครับ)

ThoTriton
17-05-2009, 22:50
ดีใจจังครับ ที่ได้ ไทรทั้น แท้ๆ 100%

ลองสอบถามอาการอื่นๆกับเพื่อนๆหลายๆคน

รถผมมีอาการเกือบครบ

ตอนนี้ที่ยังไม่เจอ คือเสียงพวงมาลัย

กับวูบ ไฟโชว์ สายแวคคั้มหลุด

และอาการอื่นๆที่ผมยังพอรับได้

เพราะเคยเจอในเจ้าสตราด้าคันเก่า

ก้อเลยไม่ติดใจอะไร

ดีใจด้วยนะครับที่มีท่านอื่นเป็นอาการเหมือนผม

คิดว่าจะเข้าไปแก้ไขตอนเช็ค สามหมื่นซะแล้ว....

WE ARE TRITON
17-05-2009, 22:55
เป็นครับ มากกว่าด้วยเพราะมันกระตุกหงึกหงัก ๆ...

เป็นเรื่องปกติมั้งครับ ? หรืออาจเป็นบาง version ของผม V.5 ครับ


ของผม V.3 ก็เป็นครับ:kapook-17198-9597:

littlemac
18-05-2009, 01:01
ผมว่ามันน่าจะเป็นทุกคันนะครับ ของผมก็เป็น คงจะเกี่ยวกับการตั้งรอบเครื่องของมิตซู

krit5108
18-05-2009, 08:14
สาเหตุที่ รถกระตุก จากที่ผมเคยเป็นและหายแล้วครับ
คือ . จากการที่ผมอุด Egr ครับพี่น้อง ผมอุดแล้วอาการกระตุกเวลาที่ขับช้าๆแล้วถอนคันเร่งหัวจะทิ่ม* แอร์ตัดต่อจะกระตุกก็หายเกือบไม่รู้สึกอาจมีนิดๆ คงเป็นระบบegr มันทำงานล่ะครับ ช่วงที่ดูดไอเสียเข้าไปวนในระบบอีกครั้งมันก็เลยไปชนกับลูกสูบอะไรประมาณนั่นเลยทำให้แบบว่าจะขึ้นก็ไปโดนไอเสียจะลงก็ งึกๆๆงักๆๆ อ่ะเลยส่งแรงกระทำไปยังระบบ ตามที่ผมเข้าใจ....

oidtriton
18-05-2009, 08:33
งึกๆ งักๆ มันเป็นงึกๆ งักๆ ....จังซี้มันต้องถอน

yoo
18-05-2009, 09:36
รถมันแรงครับ วิ่งช้าๆ ไม่เป็น อิอิ

benzcom
18-05-2009, 17:01
เป็นเฉพาะไทรทันจริงๆครับ แบบว่ามันไม่ชอบคลานอ่ะ คลานทีไรงอแงอย่างนี้ตลอด เคยไปขับวีโก้ของญาติเนียนมากครับทั้งเวลาตัดต่อแอร์และเวลาใช้รอบต่ำๆ แต่ลองก้มไปมองคอมแอร์ของเค้าดูเทียบกับไทรทันเรา รู้สึกว่าคอมแอร์เราจะลูกใหญ่กว่านะ(หรือว่ารู้สึกไปเอง)เลยทำให้เวลาตัดต่อคอมแอร์เลยฉุดกำลังเครื่องมากกว่าทำให้ไม่เนียนเหมือนเค้า แต่ยี่ห้อ Denso เหมือนกันนะ ไม่รู้เกี่ยวกันป่าว ว่าจะเปลี่ยนเอาแอร์แขวนผนังยี่ห้อมิตซูที่บ้านมาติดแทนแระ ทนดี คงไม่ฉุดกำลังรถมาก 5555

Nuk_Black-Triton
18-05-2009, 17:22
ถ้าขับจนชิน มันก็ไม่เป็นครับ

ส่วนเรื่องแอร์ตัดต่อ รอบต่างกัน

รถผมจะเป็นเมื่อเกียร์ว่างเท่านั้น
ถ้าเข้าเกียร์ขับเคลื่อนแล้ว

ไม่มีอาการดังกล่าวครับ

tong
20-05-2009, 11:06
:emo015ny9:ของผมก็เป็นครับ....มานานแล้ว ทำใจ

handcraft
20-05-2009, 11:38
ของผมก็เป็น ไทรทัน ของแท้ 100% เหมือนกัน โดยเฉพาะตอนเกียร์ 1 ที่ใช้ความเร็วต่ำๆ ตอนรถติดๆ และต้องเลี้ยงคันเร่ง(ค่อยๆ กดคันเร่ง หรือค่อยๆ ปล่อยคันเร่ง) มันนึกจะหยุดก็หยุดกึ๊กเลย นึกจะพุ่งก็พุ่งเอาเฉยเลย

golf
20-05-2009, 12:12
เกียร์ธรรมดาน่าจะเป็นทุกคันครับ V3 กระตุกเเรงกว่า V5 เเละ อุดหรือไม่อุดegr เท่ากับครับ
เหมือนมือใหม่หัดเลยครับ

wattana
20-05-2009, 12:17
แปลกแต่จริง เป็นเหมือนกันครับ ไม่ทราบว่าเพราะอะไร

คนสระแก้ว
20-05-2009, 12:56
ผมก็เป็นเหมือนกันครับ ไม่ทราบว่าตัวพลัสเป็นใหมครับ

yoo
20-05-2009, 13:02
รอบเดินเบาไม่อยากกระตุก ก้อลองคลานด้วยเกียร์3 ดูดิครับ เสียงดังนิดหน่อยแต่ไม่กระตุกชัวร์ คริๆๆ

ThoTriton
21-05-2009, 22:21
ผมลองปิดแอร์ ก้อมีอาการเหมือนเดิมครับ..

คัน วีโก้น้องชายไม่มีอาการนี้ครับ

มีหลายคันที่อุด Egr แล้วถอนคันเร่ง รอบเครื่องจะไม่ดึงเหมือนเดิม

รถมีอาการไหลลื่นกว่าไม่อุดจริงมั้ยครับ..

aj anucha
21-05-2009, 22:51
รถผม ก็เป็นครับ แต่จะเป็นมากช่วง เครื่องยนต์ เย็นๆครับ
แต่เมื่อก่อน ใช้ v.5 อาการไม่มีเลยครับ
ตอนนี้ใช้ v.3 กระตุกครับ ชงักเลยแต่ชอบตรงรอบเครื่องยนต์มันไวดีครับ

x-net
14-07-2009, 15:36
ฮุๆๆๆๆ เป็นอีกคันครับ
2 ปีละ
ชินแล้ว

จักร
14-07-2009, 16:44
ฮุๆๆๆๆ เป็นอีกคันครับ
2 ปีละ
ชินแล้ว
น้าอ้อม ย้ายที่ทำงานไม่บอกกันเลยน่ะ 555+

supermaxx
21-07-2009, 22:39
ทำงัยดีล่ะ พี่น้อง เป็นเหมือนกันเลย

scorpion_za
22-07-2009, 10:19
ผมว่าเพราะเครื่องยังเย็นอยู่ป่าวครับ

ผมเป็นตอนเครื่องยังเย็น

SIRAPUS
22-07-2009, 10:37
ตอนครบ 4 หมื่นโล ศูนย์เลินนิ่งโปรแกรมให้ทีหนึ่งวิ่งเนียนดีมาก พอแม่บ้านเอาไปใช้บ่อยๆ ก็เป็นอีก คงเป็นที่กล่องมันจับพฤติกรรมการเหยียบคันเร่งมากกว่าครับ สังเกตดูถ้าเราขับลงเนินแล้วให้รถไหลโดยไม่เหยียบคันเร่ง ใช้เกียร์ต่ำ มาสักพักก็ขับเนียนเหมือนเดิม เหยียบเป็นพุ่ง ไม่รู้ว่าจะใช้ได้เหมือนกันทุกคันหรือเปล่านะครับ

Nong_P
22-07-2009, 10:57
Plus 4 dr ของผมก็เป็น เดิมๆ ไม่อุด ไม่อับ บางวันนิ่งไหลลื่น บางทีงึกๆงักๆ
แต่ก็รักหล่อนเสมอ:kapook-17194-2887:

gorgonzola,pkt
22-07-2009, 11:36
ตอนครบ 4 หมื่นโล ศูนย์เลินนิ่งโปรแกรมให้ทีหนึ่งวิ่งเนียนดีมาก พอแม่บ้านเอาไปใช้บ่อยๆ ก็เป็นอีก คงเป็นที่กล่องมันจับพฤติกรรมการเหยียบคันเร่งมากกว่าครับ สังเกตดูถ้าเราขับลงเนินแล้วให้รถไหลโดยไม่เหยียบคันเร่ง ใช้เกียร์ต่ำ มาสักพักก็ขับเนียนเหมือนเดิม เหยียบเป็นพุ่ง ไม่รู้ว่าจะใช้ได้เหมือนกันทุกคันหรือเปล่านะครับ


เรื่อง เลินนิ่ง นี่ผมก้ สงสัย เหมือนกัน ครับ ก่อนไป เครื่อง กระโชกโฮกฮาก(แรง ดี) แต่หลังเลินนิ่ง มา กลับ สุภาพเรียบร้อย ซะงั้น อิอิิอิ เปนคันของผม คันเดียวรึปล่าวก้ไม่รู็ :kapook-17327-8367:

Twinsboy
22-07-2009, 11:45
วิ่งมาแสนกว่า กิโลฯแล้วครับก็ยังเป็นอยู่ (แต่ไม่ทุกวันนะครับ)

kamsai
22-07-2009, 12:42
สงสัยจะเป็นกันทุกคัน ของผมเองก็เป็นครับ คลานด้วยเกียร์ 1 หรือ 2 ทีไร นี่มักจะเป็นทุกทีเลย ไม่ว่าเครื่องเย็นหรือร้อน แต่แปลกบางวันมันกลับไปเจออาการเลยก็มี

pass
22-07-2009, 13:57
V.3 ช่างที่ศูนย์ บอกจะเป็นแรงที่สุดนะครับ เนื่องจากการจ่ายน้ำมันที่น้อยกว่านะครับ เสียงเครื่องก็ดัง แต่ชินซะแล้วนะครับผม

newp
22-07-2009, 15:07
โอ้เจอพวกแล้วนึกว่าเป็นแต่เราคันเดี่ยว บางครั้งอยากจะขายแต่ก็เสียดายผ่อนมาตั้ง2ปีแล้ว..เสียดายตังค์

inumba
22-07-2009, 15:28
:smiley-eatdrink048: เป็นเหมือนกันครับ แต่ก็ชินไปแล้วล่ะไม่เป็นไรรับได้ยังไงก็รถเรา

leo
22-07-2009, 16:03
ถ้าถอนคันเร่งตอนวิ่งช้าๆ ประมาณเกียร์ 2 กระตุกครับ ต้องใช้คลัชช่วย
เมียก็บ่นบ่อยๆ ครับ "ทำไมขับรถยังงี้วะ เดี๋ยวบัดเหนี่ยว"

forlife
22-07-2009, 21:02
ผมก็เป็นครับ เคยตั้งกระทู้ไปเมื่อออกรถใหม่ ๆ ตั้งแต่ปี 07 แล้วครับ สรุปแล้วเป็นกันเยอะ งั้นไม่เป็นไรมีเพื่อนเยอะ แต่ตอนนี้ผมสังเกตุดูรู้สึกว่าไม่เป็นแล้ว ตั้งแต่รองแหวน 3.5-4 มิล รู้สึกว่าช่วงเกียร์ 1 เกียร์ 2 ไม่กระตุก แต่ก่อนเกียร์ 2 นี่ประจำเลย ไม่รู้ว่าเกี่ยวกะรองแหวนหรือเปล่าที่ทำให้ไม่กระตุก หรือผมคิดไปเองหว่า (รองแหวน+ลงโปร 3.2)

natmunin
22-07-2009, 21:18
Plus ปี 07 ก็เป็น เพื่อนมานั่ง หาว่าเราขับรถไม่เป็น เซ็งเลย:emo013rk4:

yut
22-07-2009, 21:45
ถ้าเรื่องแอร์ฉุด มิตซูเป็นไปถึงพวกเก๋งเลย ท้ายเบนซ์ก้อเป็น ซีเดียก้อเป็น สตร้ายิ่งเหมือนไทรทันเลย แต่เรื่องเข้าเกีนร์แล้วกะตุกไม่เคยสังเกตุ แต่รู้แต่ว่าอุด egr แล้ว รถไหลขึ้น ต้องแตะเบรคหนักขึ้น การเปลี่ยนเกียร์จากสูงมาต่ำ อาการดึงลดน้อยลงไป

DOUBLE A
28-07-2009, 12:30
รถผมก้อเป็นครับ ตัวแค๊ป 116 แต่ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ระบบเบรคเอ็นจิ้น เหมือนกับว่ากล่องไม่ชดเชยรอบให้ในขณะที่รถวิ่งเกียร์ต่ำและรอบต่ำ น่าจะช่วยเพิ่มรอบขึ้นมาอีกนิดนึง:smiley-transport005:smiley-transport020