PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : สงสัยเรื่องของ ไฟหน้า - ไฟสูง - ไฟต่ำ - ไฟกระพริบ หลายประเด็น



s.mahawan
13-01-2010, 22:48
ผมมีเรื่องเกี่ยวกับไฟหน้ามารบกวนถามจากผู้รู้ครับ
1. ระบบไฟสูงกับไฟขอทางที่เรียกว่า dib ไฟสูงหรือไฟกระพริบ มันใช้ใส้หลอดเดียวกันก็จริงอยู่คือไฟสูง แต่ระบบมันแยกจากกันหรือไม่

2. หากเราใส่โคมโปรเจ็คเตอร์ที่เสนอในคลับเรา เวลากระพริบไฟสูง หรือ เปิดไฟสูง ไฟต่ำจะดับหรือไม่ เพราะเห็นรถบางรุ่นสามารถเปิดไฟสูงโดยที่ไฟต่ำก็ไม่ดับ เช่น civic, colorado

3. dmax ใหม่ มีโคมโปรเจ็คเตอร์ ในลูกแก้วมีทั้งไฟสูง-ไฟต่ำ ใช่หรือไม่

4. จาก (3.) แล้วมีไฟใต้ลูกแก้วอีกดวงคิดว่าเขามีไว้ทำไม (ขออภัยที่ไม่เกี่ยวกับเรา)

5. ถ้าเราใส่ Zenon แบบสไลเพื่อไม่ให้แยงตาเพื่อนร่วมทาง เราจะกระพริบไฟสูง อย่างไรครับ

6. หรือถ้าเป็น ต่ำ Zenon/สูง Halogen เวลาใช้ไฟสูง หลอด Zenon จะดับไหม

7. ถ้าเปิดไฟสูงแล้วไฟต่ำไม่ดับ จะมีผลต่อระบบไฟฟ้าอย่างไร และเจ้าอื่นเขาแก้ปัญหาอย่างไร

8. Zenon แบบสไลเลือกเปิดได้เฉพาะไฟสูงหรือต่ำอย่างไดอย่างหนึ่งเท่านั้น และมีช่องให้แสงลอดผ่านนิดเดียว ดังนั้นเมื่อเปิดไฟสูง แสงจะพุ่งไกลส่วนใกล้จะมองไม่เห็นใช่หรือไม่

9. Zenon แบบสไลมีช่องแสงผ่านได้น้อยมากแสดงว่าแสงที่เหลือก็ไม่ได้ใช้ประโยชน์ อันเป็นการใช้ประโยชน์ของไม่เต็มที่ (หลอดสว่างก็จริงแต่เอาแสงมาใช้เพียงบางส่วน แสงที่เหลือจึงสูญเปล่า) อย่างนี้มันจะสว่างสมกับความสามารถของหลอด Zenon หรือไม่ (อาจทำให้ผิดหวังกับหลอดชนิดนี้หรือไม่)

10. ผมสังเกตว่า Zenon ตอนเปิดครั้งแรกจะสว่างมากในเสี้ยววินาที (เหมือนแฟรซกล้องเลย) แล้วก็มืดหลังจากนั้นก็ค่อยๆ สว่างขึ้นอีกจนเต็มที่ใน 2-3 วิ (แต่ก็ไม่เท่ากับครั้งแรกอยู่ดี/ครั้งแรกสว่างที่สุด) ตรงนี้ไม่เห็นตรงหลักการที่อธิบายเกี่ยวกับหลอดชนิดนี้เลย ว่า ค่อยๆ สว่างขึ้นและจะทำงานเต็มที่ใน 2-3 วิ จึงไม่เหมาะใช้เป็นไฟกระพริบ ผมเข้าใจผิดหรือไม่อย่างไร

11. จากข้า (11.) ถ้า Zenon เป็นอย่างที่ผมคิด ก็น่าจะสามารถนำมาใช้เป็นไฟกระพริบได้หรือไม่

12. EX ใหม่ ใช้ Bi-Zenon และใช้เป็นไฟกระพริบด้วย (พิสูจน์แล้ว) ส่วนโคมที่คิดว่าจะเป็นไฟกระพริบ กลับเป็นไฟส่องทางโค้งอัตโนมัต แบบนี้จะมีผลต่ออายุ Bi-Zenon หรือไม่

###ผมสงสัยมากไปหน่อย เอาเป็นว่าใครจะเลือกตอบข้อไหนก็ตามอัธยาศัยครับ:emoticon-car33333

Nuk_Black-Triton
13-01-2010, 23:47
ผมมีเรื่องเกี่ยวกับไฟหน้ามารบกวนถามจากผู้รู้ครับ
1. ระบบไฟสูงกับไฟขอทางที่เรียกว่า dib ไฟสูงหรือไฟกระพริบ มันใช้ใส้หลอดเดียวกันก็จริงอยู่คือไฟสูง แต่ระบบมันแยกจากกันหรือไม่

2. หากเราใส่โคมโปรเจ็คเตอร์ที่เสนอในคลับเรา เวลากระพริบไฟสูง หรือ เปิดไฟสูง ไฟต่ำจะดับหรือไม่ เพราะเห็นรถบางรุ่นสามารถเปิดไฟสูงโดยที่ไฟต่ำก็ไม่ดับ เช่น civic, colorado

3. dmax ใหม่ มีโคมโปรเจ็คเตอร์ ในลูกแก้วมีทั้งไฟสูง-ไฟต่ำ ใช่หรือไม่

4. จาก (3.) แล้วมีไฟใต้ลูกแก้วอีกดวงคิดว่าเขามีไว้ทำไม (ขออภัยที่ไม่เกี่ยวกับเรา)

5. ถ้าเราใส่ Zenon แบบสไลเพื่อไม่ให้แยงตาเพื่อนร่วมทาง เราจะกระพริบไฟสูง อย่างไรครับ

6. หรือถ้าเป็น ต่ำ Zenon/สูง Halogen เวลาใช้ไฟสูง หลอด Zenon จะดับไหม

7. ถ้าเปิดไฟสูงแล้วไฟต่ำไม่ดับ จะมีผลต่อระบบไฟฟ้าอย่างไร และเจ้าอื่นเขาแก้ปัญหาอย่างไร

8. Zenon แบบสไลเลือกเปิดได้เฉพาะไฟสูงหรือต่ำอย่างไดอย่างหนึ่งเท่านั้น และมีช่องให้แสงลอดผ่านนิดเดียว ดังนั้นเมื่อเปิดไฟสูง แสงจะพุ่งไกลส่วนใกล้จะมองไม่เห็นใช่หรือไม่

9. Zenon แบบสไลมีช่องแสงผ่านได้น้อยมากแสดงว่าแสงที่เหลือก็ไม่ได้ใช้ประโยชน์ อันเป็นการใช้ประโยชน์ของไม่เต็มที่ (หลอดสว่างก็จริงแต่เอาแสงมาใช้เพียงบางส่วน แสงที่เหลือจึงสูญเปล่า) อย่างนี้มันจะสว่างสมกับความสามารถของหลอด Zenon หรือไม่ (อาจทำให้ผิดหวังกับหลอดชนิดนี้หรือไม่)

10. ผมสังเกตว่า Zenon ตอนเปิดครั้งแรกจะสว่างมากในเสี้ยววินาที (เหมือนแฟรซกล้องเลย) แล้วก็มืดหลังจากนั้นก็ค่อยๆ สว่างขึ้นอีกจนเต็มที่ใน 2-3 วิ (แต่ก็ไม่เท่ากับครั้งแรกอยู่ดี/ครั้งแรกสว่างที่สุด) ตรงนี้ไม่เห็นตรงหลักการที่อธิบายเกี่ยวกับหลอดชนิดนี้เลย ว่า ค่อยๆ สว่างขึ้นและจะทำงานเต็มที่ใน 2-3 วิ จึงไม่เหมาะใช้เป็นไฟกระพริบ ผมเข้าใจผิดหรือไม่อย่างไร

11. จากข้า (11.) ถ้า Zenon เป็นอย่างที่ผมคิด ก็น่าจะสามารถนำมาใช้เป็นไฟกระพริบได้หรือไม่

12. EX ใหม่ ใช้ Bi-Zenon และใช้เป็นไฟกระพริบด้วย (พิสูจน์แล้ว) ส่วนโคมที่คิดว่าจะเป็นไฟกระพริบ กลับเป็นไฟส่องทางโค้งอัตโนมัต แบบนี้จะมีผลต่ออายุ Bi-Zenon หรือไม่

###ผมสงสัยมากไปหน่อย เอาเป็นว่าใครจะเลือกตอบข้อไหนก็ตามอัธยาศัยครับ:emoticon-car33333

ตอบตามคำถามนะครับ

1.ในรถไทรทัน ถ้าดึงคันบังคับเพื่อต๊อปไฟเบาๆ จะเปิดวงจรไฟสูงร่วมไฟต่ำครับ (กรณีเปิดไฟใหญ่แล้ว ลองดึงดู แต่ถ้าเราเปิดไฟสูง (ดึงคันบังคับแรงๆ) มันจะตัดวงจรไฟต่ำครับ เป็นไฟสูงอย่างเดียว
น่าจะคนละวงจร แต่ใช้แหล่งจ่ายไฟที่เดียวกัน

2.อ่านข้อ 1 ครับ ไฟไม่ดับครับ ถ้าเป็นสถานะไฟขอทาง (Pass) ถ้าเป็นไฟสูง (High Beam)
ไฟต่ำจะดับครับ

3.ไม่ใช่ครับ (แต่เขาปรับระดับลูกแก้วได้)

4.นั่นแหละครับ ไฟสูง หรือไฟขอทางครับ

5.ข้อนี้ผมไม่รู้ครับ ควรปรับจานฉายใหม่นะครับ เพราะว่า จานเดิมมันกระจายแสง ยังไงก็แยงตาง่ะ

6.ดับครับ

7.ภาระโหลดสูงมาก อาจเกิดอาการสายไฟละลายแน่

8.ประมาณนั้นครับ

9.ตอบแบบไม่มีใช้ว่า ผิดหวังมากกว่าสมหวัง ถ้าไม่เปลี่ยนหรือโม จานฉายครับ

10.มันอยู่ที่ บัลลาสท์ครับ รถหรูๆ ทีเป็น BI-Xenon แท้ๆ (ไม่เอาแบบขยับหลอดแบบนาวาร่านะ)
ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนี่ครับ ป้าบ ๆ สบาย ไม่เห็นพัง หรือไม่ก็ต้องมีการอุ่นไส้หลอดไว้ตลอดเวลา
จะได้เปิดติดทันที ไม่ต้องรอ

11.ได้ครับ เพื่อนผมใส่อยู่ BMW E34

12.ไม่มีปัญหาหรอกครับ ออกแบบมาจากโรงงาน

ผมอาจตอบไม่ถูกหมดทุกข้อนะครับ ฟังหูไว้หูครับ

s.mahawan
15-01-2010, 01:37
ขอบคุณมากครับ ผมก็ได้ทราบข้อมูลหลายประการ:smiley-eatdrink042: