komfake
11-03-2010, 17:12
เวลาที่เราซื้อรถออฟโรดมาใช้งาน ก็จะมียางอะไหล่ติดรถมา 1 เส้น ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ขาดไม่ได้มีไว้สำหรับเปลี่ยนแทนยางหลักเส้นใดเส้นหนึ่งที่เกิดแตกหรือรั่วซึมขณะการเดินทาง
ยางอะไหล่หากจะเปรียบไปก็เหมือนกับนักกีฬาตัวสำรองที่สามารถลงเล่นแทนได้ในทุกๆ ตำแหน่ง เรียกว่าสารพัดประโยชน์จริงๆ
แต่ในวิถีทางออฟโรดแล้วยางอะไหล่ใช้ทำประโยชน์อื่นๆ ที่นอกเหนือจากการเป็นยางอะไหล่ได้อีกบานตะเกียง
มันทำอะไรให้เราได้บ้างในยามคับขัน?
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0401.jpg
1. ใช้ถมหลุมลึก
ขณะที่เราเดินทางอยู่กลางป่าหรือในถิ่นทุรกันดาร บางครั้งขณะขับรถไปอาจเจอหลุมลึก จะเลี่ยงไปเส้นทางอื่นก็ไม่ได้ หากจะขับผ่านไปรถอาจจะติดหล่ม และคงจะมีปัญหาตามมาอย่างแน่นอน กรณีนี้เราสามารถนำยางอะไหล่ที่ติดรถออกมาวางไว้บริเวณหลุมลึกนั้น เพื่อเพิ่มความสูงให้กับพื้นหลุม ทำให้สามารถขับรถผ่านไปได้โดยวางล้อด้านหนึ่งทับยางที่วางรองไว้ก็สามารถขับผ่านไปได้
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0402.jpg
2. รองล้อข้ามอุปสรรค
ขณะเดินทางบางครั้งอาจเจอกับหินก้อนใหญ่ๆ ขวางหน้า ซึ่งรถไม่สามารถขับคร่อมหรือปีนข้ามไปได้ การนำยางอะไหล่มาวางพิงไว้ข้างหินจะเป็นการเพิ่มระดับเส้นทาง เราก็แค่บังคับรถปีนยางอะไหล่ ก็จะทำให้ผ่านอุป สรรคหินๆ นี้ไปได้เช่นกัน
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0403.jpg
3. ช่วยในการถอนสมอบก
การเดินทางในป่าหรือถิ่นทุรกันดารโดยเฉพาะในหน้าฝน บางครั้งต้องถึงกับมีการใช้วินช์เพื่อช่วยให้รถผ่านอุปสรรคไปได้ ซึ่งบางครั้งอาจไม่มีต้นไม้ที่จะให้คล้องสายวินช์สมอบกจึงเข้ามามีบทบาทในการเป็นหลักวินช์แทน และเมื่อทำการวินช์รถผ่านอุปสรรคมาได้เรียบร้อยแล้ว สมอบกซึ่งตอกปักลงไปในดินจะติดดินแน่นมากไม่ สามารถดึงออกได้โดยง่าย การใช้วินช์ช่วยดึงก็เป็นอีกวิธีหนึ่ง แต่การใช้วินช์ช่วยดึงนั้นมุมของสายวินช์จะราบจึงไม่มีกำลังที่จะดึงสมอบกให้หลุดออกจากดินขึ้นมาได้ การนำยางอะไหล่มารองหนุนโดยให้สายสลิงวินช์พาดผ่านจะเป็นการช่วยเพิ่มแรงงัด ก็จะสามารถถอนสมอบกออกจากดินได้โดยง่าย
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0405.jpg
4. ใช้หนุนแทนแม่แรงเพื่อเปลี่ยนยาง หรือซ่อมแซมใต้ท้องรถ
ในการเดินทาง เมื่อเกิดเหตุจำเป็นที่จะต้องทำการถอดเปลี่ยนยาง หรือมุดเข้าไปยังใต้ท้องรถเพื่อทำการซ่อมแซมชิ้นส่วนต่างๆ ซึ่งแม่แรงที่เก็บไว้นานเกินไปอาจใช้การไม่ได้ หรือว่าลืมนำติดรถมา เราสามารถนำยางอะไหล่มาหนุนยกรถแทนแม่แรงได้ ด้วยการขยับรถขึ้นเนินสูงพอสอดยางเข้าไปใต้ท้องรถได้ จากนั้นนำยางอะไหล่ สอดหนุนไว้บริเวณเฟืองท้าย แล้วก็ทำการขุดดินรอบบริเวณล้อที่จะทำการเปลี่ยนยางออก จนกว่าล้อจะอยู่ในลักษณะลอยจากพื้น ก็สามารถทำการถอดเปลี่ยนใส่ยางอะไหล่ หรือจะมุดใต้ท้องเพื่อเข้าไปทำการซ่อมแซมช่วงล่างก็ทำได้เช่นกัน
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0406.jpg
5. ใช้แทนวัสดุหนุนล้อบนทางชัน
บางครั้งเราเดินทางขึ้นไปบนเขาสูงชัน หากต้องจอดรถบนทางจำเป็นต้องหาวัสดุมาหนุนล้อไว้ด้วย (นอกเหนือจากการดึงเบรกมือ ใส่เกียร์ต่ำค้างไว้ หรือหักพวงมาลัยให้ลักษณะล้อมีการไหลหันเข้าจุดที่เป็นกำแพง) ในกรณีนี้ยางอะไหล่ก็สามารถถอดออกมาใช้แทนวัสดุรองล้อ เช่น ก้อนหินหรือท่อนไม้ที่ไม่อาจหาได้ในขณะนั้น
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0404.jpg
6. ขนของข้ามน้ำ
การเดินข้ามห้วย วัสดุสิ่งของบางอย่างไม่อาจหิ้วติดตัวข้ามน้ำไปได้ เพราะอาจจะเปียกหรือเสียหาย ยางที่มีขนาดใหญ่ 33 นิ้วขึ้นไปที่มีล้อแม็กเบาๆสามารถลอยน้ำเป็นแพได้ โดยจัดวางวัสดุสิ่งของประเภทเต็นท์ อุปกรณ์แค้มปิ้งเบาๆ ที่ห่อหุ้มไว้ด้วยถุงดำหรือถุงพลาสติกเรียบร้อยไว้บนยางอะไหล่ ผูกเชือกโยงแล้วลากข้ามน้ำไปได้โดยวัสดุสิ่งของเหล่านั้นจะไม่เปียก
7. ชิงช้าชาลี
เวลาไปพักผ่อนตามริมน้ำ ยางอะไหล่สามารถถอดมาผูกเชือกห้อยไว้กับต้นไม้ริมน้ำให้เด็กๆ ห้อยโหนกระโจนน้ำเล่น เพลินไปอีกแบบ
จากที่กล่าวมานับเป็นประโยชน์ส่วนหนึ่งของยางอะไหล่ที่สามารถนำมาใช้งานนอกเหนือจากการที่เป็นแค่เพียงยางอะไหล่อย่างเดียว ที่จริงยางอะไหล่มีประโยชน์ใช้สอยได้มากกว่านี้ ก็อยู่ที่ความคิดและความสามารถของแต่ละบุคคลที่จะดัดแปลงใช้ตามสถานการณ์ ที่ยกตัวอย่างมาก็เพื่อสำหรับชาวออฟโรดบางท่านที่ประสบปัญหาเฉพาะหน้าและไม่อาจแก้ไขได้ จะได้นำมาเป็นประโยชน์ต่อไป
ปลายฝนนี้ก็ขอให้เพื่อนชาวออฟโรดท่องเที่ยวกันอย่างสนุกสนานนะครับ การท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์เป็นสิ่งที่ควรพึงปฏิบัติอย่างยิ่ง อย่างไรก็ดีอย่าลืมนึกถึงความปลอดภัยและห่วงใยสุขภาพกันบ้าง โดยเฉพาะไข้มาลาเรีย !!!
ยางอะไหล่หากจะเปรียบไปก็เหมือนกับนักกีฬาตัวสำรองที่สามารถลงเล่นแทนได้ในทุกๆ ตำแหน่ง เรียกว่าสารพัดประโยชน์จริงๆ
แต่ในวิถีทางออฟโรดแล้วยางอะไหล่ใช้ทำประโยชน์อื่นๆ ที่นอกเหนือจากการเป็นยางอะไหล่ได้อีกบานตะเกียง
มันทำอะไรให้เราได้บ้างในยามคับขัน?
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0401.jpg
1. ใช้ถมหลุมลึก
ขณะที่เราเดินทางอยู่กลางป่าหรือในถิ่นทุรกันดาร บางครั้งขณะขับรถไปอาจเจอหลุมลึก จะเลี่ยงไปเส้นทางอื่นก็ไม่ได้ หากจะขับผ่านไปรถอาจจะติดหล่ม และคงจะมีปัญหาตามมาอย่างแน่นอน กรณีนี้เราสามารถนำยางอะไหล่ที่ติดรถออกมาวางไว้บริเวณหลุมลึกนั้น เพื่อเพิ่มความสูงให้กับพื้นหลุม ทำให้สามารถขับรถผ่านไปได้โดยวางล้อด้านหนึ่งทับยางที่วางรองไว้ก็สามารถขับผ่านไปได้
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0402.jpg
2. รองล้อข้ามอุปสรรค
ขณะเดินทางบางครั้งอาจเจอกับหินก้อนใหญ่ๆ ขวางหน้า ซึ่งรถไม่สามารถขับคร่อมหรือปีนข้ามไปได้ การนำยางอะไหล่มาวางพิงไว้ข้างหินจะเป็นการเพิ่มระดับเส้นทาง เราก็แค่บังคับรถปีนยางอะไหล่ ก็จะทำให้ผ่านอุป สรรคหินๆ นี้ไปได้เช่นกัน
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0403.jpg
3. ช่วยในการถอนสมอบก
การเดินทางในป่าหรือถิ่นทุรกันดารโดยเฉพาะในหน้าฝน บางครั้งต้องถึงกับมีการใช้วินช์เพื่อช่วยให้รถผ่านอุปสรรคไปได้ ซึ่งบางครั้งอาจไม่มีต้นไม้ที่จะให้คล้องสายวินช์สมอบกจึงเข้ามามีบทบาทในการเป็นหลักวินช์แทน และเมื่อทำการวินช์รถผ่านอุปสรรคมาได้เรียบร้อยแล้ว สมอบกซึ่งตอกปักลงไปในดินจะติดดินแน่นมากไม่ สามารถดึงออกได้โดยง่าย การใช้วินช์ช่วยดึงก็เป็นอีกวิธีหนึ่ง แต่การใช้วินช์ช่วยดึงนั้นมุมของสายวินช์จะราบจึงไม่มีกำลังที่จะดึงสมอบกให้หลุดออกจากดินขึ้นมาได้ การนำยางอะไหล่มารองหนุนโดยให้สายสลิงวินช์พาดผ่านจะเป็นการช่วยเพิ่มแรงงัด ก็จะสามารถถอนสมอบกออกจากดินได้โดยง่าย
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0405.jpg
4. ใช้หนุนแทนแม่แรงเพื่อเปลี่ยนยาง หรือซ่อมแซมใต้ท้องรถ
ในการเดินทาง เมื่อเกิดเหตุจำเป็นที่จะต้องทำการถอดเปลี่ยนยาง หรือมุดเข้าไปยังใต้ท้องรถเพื่อทำการซ่อมแซมชิ้นส่วนต่างๆ ซึ่งแม่แรงที่เก็บไว้นานเกินไปอาจใช้การไม่ได้ หรือว่าลืมนำติดรถมา เราสามารถนำยางอะไหล่มาหนุนยกรถแทนแม่แรงได้ ด้วยการขยับรถขึ้นเนินสูงพอสอดยางเข้าไปใต้ท้องรถได้ จากนั้นนำยางอะไหล่ สอดหนุนไว้บริเวณเฟืองท้าย แล้วก็ทำการขุดดินรอบบริเวณล้อที่จะทำการเปลี่ยนยางออก จนกว่าล้อจะอยู่ในลักษณะลอยจากพื้น ก็สามารถทำการถอดเปลี่ยนใส่ยางอะไหล่ หรือจะมุดใต้ท้องเพื่อเข้าไปทำการซ่อมแซมช่วงล่างก็ทำได้เช่นกัน
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0406.jpg
5. ใช้แทนวัสดุหนุนล้อบนทางชัน
บางครั้งเราเดินทางขึ้นไปบนเขาสูงชัน หากต้องจอดรถบนทางจำเป็นต้องหาวัสดุมาหนุนล้อไว้ด้วย (นอกเหนือจากการดึงเบรกมือ ใส่เกียร์ต่ำค้างไว้ หรือหักพวงมาลัยให้ลักษณะล้อมีการไหลหันเข้าจุดที่เป็นกำแพง) ในกรณีนี้ยางอะไหล่ก็สามารถถอดออกมาใช้แทนวัสดุรองล้อ เช่น ก้อนหินหรือท่อนไม้ที่ไม่อาจหาได้ในขณะนั้น
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/offroad/88/0404.jpg
6. ขนของข้ามน้ำ
การเดินข้ามห้วย วัสดุสิ่งของบางอย่างไม่อาจหิ้วติดตัวข้ามน้ำไปได้ เพราะอาจจะเปียกหรือเสียหาย ยางที่มีขนาดใหญ่ 33 นิ้วขึ้นไปที่มีล้อแม็กเบาๆสามารถลอยน้ำเป็นแพได้ โดยจัดวางวัสดุสิ่งของประเภทเต็นท์ อุปกรณ์แค้มปิ้งเบาๆ ที่ห่อหุ้มไว้ด้วยถุงดำหรือถุงพลาสติกเรียบร้อยไว้บนยางอะไหล่ ผูกเชือกโยงแล้วลากข้ามน้ำไปได้โดยวัสดุสิ่งของเหล่านั้นจะไม่เปียก
7. ชิงช้าชาลี
เวลาไปพักผ่อนตามริมน้ำ ยางอะไหล่สามารถถอดมาผูกเชือกห้อยไว้กับต้นไม้ริมน้ำให้เด็กๆ ห้อยโหนกระโจนน้ำเล่น เพลินไปอีกแบบ
จากที่กล่าวมานับเป็นประโยชน์ส่วนหนึ่งของยางอะไหล่ที่สามารถนำมาใช้งานนอกเหนือจากการที่เป็นแค่เพียงยางอะไหล่อย่างเดียว ที่จริงยางอะไหล่มีประโยชน์ใช้สอยได้มากกว่านี้ ก็อยู่ที่ความคิดและความสามารถของแต่ละบุคคลที่จะดัดแปลงใช้ตามสถานการณ์ ที่ยกตัวอย่างมาก็เพื่อสำหรับชาวออฟโรดบางท่านที่ประสบปัญหาเฉพาะหน้าและไม่อาจแก้ไขได้ จะได้นำมาเป็นประโยชน์ต่อไป
ปลายฝนนี้ก็ขอให้เพื่อนชาวออฟโรดท่องเที่ยวกันอย่างสนุกสนานนะครับ การท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์เป็นสิ่งที่ควรพึงปฏิบัติอย่างยิ่ง อย่างไรก็ดีอย่าลืมนึกถึงความปลอดภัยและห่วงใยสุขภาพกันบ้าง โดยเฉพาะไข้มาลาเรีย !!!