PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : ครัชแข็ง



wutt
11-07-2010, 18:14
อยู่ดีๆ ครัชแข็งกว่าเดิม เนื่องจากอะไร แต่ยังไช้ได้ปกติ รถวิ่งมา 90,000 โล
แก้ไขยังไงดี
ว่าจะยกเกียร์ลงมาดู แล้วจะเปลี่ยนผ้าครัชเป็นกึ่งทองแดงจะดีหรือป่าวครับ

MiNi_XXL
11-07-2010, 18:28
เปลี่ยนคลัชครับ เพราะของผมก็เปลี่ยนไปตอนประมาณนี้ล่ะครับ แข็งสุด ๆ

jee4x4
11-07-2010, 20:24
อยู่ดีๆ ครัชแข็งกว่าเดิม เนื่องจากอะไร แต่ยังไช้ได้ปกติ รถวิ่งมา 90,000 โล
แก้ไขยังไงดี
ว่าจะยกเกียร์ลงมาดู แล้วจะเปลี่ยนผ้าครัชเป็นกึ่งทองแดงจะดีหรือป่าวครับ
อาการนี้น่าจะเกิดจากฝุ่นหรือเศษผ้าคลัทช์ไปยัดตามหวีหรือขุดกลไกลต่างๆของจานกด ดูจากอายุการใช้งานน่าจะต้องยกลงมาทำความสะอาดชุดจานกดหวีคลัทช์แล้วก็เปลี่ยนผ้าคลัชท์ใหม่แล้วแหละครับ ผ้าคลัทช์เดิมเราฝุ่นจะมากเพราะมีส่วนผสมของทองแดงน้อยจะเป็นเส้นใยมาก ถ้ารถไม่ได้โมเครื่องหรือพ่วงกล่องใช้ของเดิมศูนย์ดีกว่าครับใช้ 100000 โลค่อยเปลี่ยน แต่ถ้าโมเครื่องพ่วงกล่องก็ใช้ที่มีส่วนผสมของทองแดงมากจานกดก็เอาจานเดิมเสริมแหนบให้จับดีกว่าเดิมจะได้ไม่แข็งแต่ถ้าม้ามากๆก็ใช้จานกดหวี 2 ชั้นแต่คลัทช์จะแข็งมากถ้าแรงกดที่จานมากจะทำให้เกิดอาการสั่นได้บางรอบการใช้งานผมยกมา 4 รอบแล้วครับกับชุดหวี 2 ชั้น ตอนนี้ก็ OK แล้วแต่ก็แข็งกว่าเดิมมากต้องโมปั้มล่างถ้าอยากนิ่มกว่านี้ก็ใส่ชุดหม้อลมปั้มบนของ skyline นิ่มอย่างกับขับรถเก๋งแต่เราจะเสียความรู้สึกดิบเถือนไป อิอิ

wutt
11-07-2010, 22:21
ขอบคุณครับ

wutt
25-07-2010, 07:20
เปลี่ยนมาแล้วครับ สรุปผ้าหมด เลยจัดการเปลี่ยน ผ้าครัชกึ่งทองแดง+ค่ายกเกียร์เปลี่ยนผ้า หมดไป 1,500 บาท นิ่มเหมือนเดิมเลย

MiNi_XXL
25-07-2010, 15:35
เปลี่ยนมาแล้วครับ สรุปผ้าหมด เลยจัดการเปลี่ยน ผ้าครัชกึ่งทองแดง+ค่ายกเกียร์เปลี่ยนผ้า หมดไป 1,500 บาท นิ่มเหมือนเดิมเลย


ถูกมากเลย

CLIMAX
25-07-2010, 17:47
อาการนี้น่าจะเกิดจากฝุ่นหรือเศษผ้าคลัทช์ไปยัดตามหวีหรือขุดกลไกลต่างๆของจานกด ดูจากอายุการใช้งานน่าจะต้องยกลงมาทำความสะอาดชุดจานกดหวีคลัทช์แล้วก็เปลี่ยนผ้าคลัชท์ใหม่แล้วแหละครับ ผ้าคลัทช์เดิมเราฝุ่นจะมากเพราะมีส่วนผสมของทองแดงน้อยจะเป็นเส้นใยมาก ถ้ารถไม่ได้โมเครื่องหรือพ่วงกล่องใช้ของเดิมศูนย์ดีกว่าครับใช้ 100000 โลค่อยเปลี่ยน แต่ถ้าโมเครื่องพ่วงกล่องก็ใช้ที่มีส่วนผสมของทองแดงมากจานกดก็เอาจานเดิมเสริมแหนบให้จับดีกว่าเดิมจะได้ไม่แข็งแต่ถ้าม้ามากๆก็ใช้จานกดหวี 2 ชั้นแต่คลัทช์จะแข็งมากถ้าแรงกดที่จานมากจะทำให้เกิดอาการสั่นได้บางรอบการใช้งานผมยกมา 4 รอบแล้วครับกับชุดหวี 2 ชั้น ตอนนี้ก็ OK แล้วแต่ก็แข็งกว่าเดิมมากต้องโมปั้มล่างถ้าอยากนิ่มกว่านี้ก็ใส่ชุดหม้อลมปั้มบนของ skyline นิ่มอย่างกับขับรถเก๋งแต่เราจะเสียความรู้สึกดิบเถือนไป อิอิ

น้าหมายถึงปั้มบนใช่มั้ยครับ แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่ครับน้า รถผมก็หวี 2 ชั้นครับแข็งมากๆ อยากทำให้มันนิ่มหน่อยครับ

jee4x4
27-07-2010, 20:17
น้าหมายถึงปั้มบนใช่มั้ยครับ แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่ครับน้า รถผมก็หวี 2 ชั้นครับแข็งมากๆ อยากทำให้มันนิ่มหน่อยครับ
ถ้าปั้มบนใส่แบบหม้อลมคลัทช์จะเบามาครับน้าเหมือนเหยียบเบรคจะขาดความดิบไปแต่หาของยากมากครับเลยยังไม่ได้ทำ เบื้องต้นทำปั้มล่างก่อนก็ได้ครับคว้านใส่ลูกใหญ่กว่าเดิมใส่ของโตโยต้าก็ได้ครับจะใหญ่กว่าของเราค่าทำไม่ถึง 1000 ครับลองติดต่อดิวคลัทช์ดูครับแต่คุณดิวเขาจะส่งต่อให้ช่างหมึกทำให้อีกทอดนึงลืมเมมเบอร์ช่างหมึกไว้ครับราคาคุณดิวเขาจะบอกว่า 1000 บาทแต่มีสมาชิกเราไปทำมาบางคนเขาคิดแค่ 300 ผมเลยแบนแล้วครับข้อหาคิดผมแพง อิอิ

joetriton
27-07-2010, 21:05
อยู่ดีๆ ครัชแข็งกว่าเดิม เนื่องจากอะไร แต่ยังไช้ได้ปกติ รถวิ่งมา 90,000 โล
แก้ไขยังไงดี
ว่าจะยกเกียร์ลงมาดู แล้วจะเปลี่ยนผ้าครัชเป็นกึ่งทองแดงจะดีหรือป่าวครับ
น้ำมันครัชท์สีเป็นอย่างไรครับ ตอนนี้ครับ

MiNi_XXL
27-07-2010, 21:36
น้ำมันครัชท์สีเป็นอย่างไรครับ ตอนนี้ครับ


จขกท.เค้าเปลี่ยนมาแล้วอ่ะ

joetriton
27-07-2010, 21:46
จขกท.เค้าเปลี่ยนมาแล้วอ่ะ
อ้าวเหรอออออ กร๊ากกกกกกกก งงอ่ะตาเอก อายด้วย:21-7: