ออกตัว ด้วยเกียร์ 1 กับเกียร์ 2 อันไหนประหยัดกว่ากัน

[ItsamaauI]

ตามหัวข้อเลยครับ ถามผู้รู้ หรือ น้าท่านใดมีความคิดเห็นยังไง ก็บอกกันได้ครับ

[decskong]

ผมว่าเกียร์ 1 ครับน้าประหยัดกว่า

[DENSO-Jibun]

ส่วนตัวครับ มีโหลดก็เกียร์ 1 ไม่มีก็ เกียร์ 2 ครับผมว่ามันต่อเนื่องดีลากได้ยาว

ออกตัวได้ดีผมชอบออกแข่งกับพี่โก้ครับกินขาด เพราะเฟืองท้านเราใหญ่กว่าทำให้การออกตัวได้ดี:kapook-17319-2781:

[beer2123]

ท่ารถยนต์ หยุดเฉยๆ ออกตัวเกียร์ 1 ครับ ล้อหมุนนิดๆ เมื่อไหร่ เกียร์ 2ได้

[Apirut]

หยุดนิ่งก็เกียร์ 1 ล้อหมุนอยู่บ้างก็เกียร์ 2 ครับ

[happymet]

ท่ารถยนต์ หยุดเฉยๆ ออกตัวเกียร์ 1 ครับ ล้อหมุนนิดๆ เมื่อไหร่ เกียร์ 2ได้

ตามเค้าไปครับบบ

[coppy42]

*ตามน้าๆข้างบนครับ*/แล้วก็ไม่น่าต่างกันแบบชัดเจนครับ แต่ภาระจะตกอยู่กับแผ่นครัชและลูกยางแท่นเครื่องชุดขับตลอดไปจนถึงแกนขับล้อ

[myjoefiend]

ออกตัวเกียร์1 ครับ ถ้าจะอยากประหยัดจริงๆ ไม่รีบไม่ร้อนเหยียบเรื่อยๆขับก็อย่าให้เกิน 2000 รอบทุกเกียร์น๊ะครับ รับรองช่วยได้เยอะเลยทีเดียวขอบอก อิอิ
เรื่องการออกตัว ถ้ารักรถ ก็เกียร์ 1 อีกนั่นแหละ ถ้าสงสารรถก็อย่าออกตัวเอี๊ยดบ่อย
เรื่องเกียร์ 2 ถ้าอยากแซด ไปไวเร่งเครื่องนิดก่อนออกตัวก็ช่วยให้ไปไวและต่อเนื่องได้ดีครับ ถ้าไม่สงสารรถอีกนั่นแหละน๊ะ 555+

[Nuk_Black-Triton]

ออก 1 ดีกว่า ทุกกรณีครับ

1 สั้นๆ สับ 2 เร็วๆ ต่อเนื่องกว่าเยอะครับ

คลัตช์ก็มีอายุการใช้งานนาน

ปัจจุบัน รถกระบะ ทดเฟืองท้ายต่ำกว่าเดิมมาก

และอัตราทดเกียร์ก็ต่ำกว่าเดิมพอควร

หมดยุค การออกตัวด้วยเกียร์ 2 ไปนานแล้วครับ

[chanchung]

ออก 1 สั้นๆ ต่อด้วย 2

(อยากออกด้วย 2 เหมือนกันลากยาวดีแต่สงสารครัช)

[ItsamaauI]

นั่นไงเสียงเดียวกันหมด อิอิ ขอบพระคุณ น้าๆ ทุกท่านครับ

ถามต่อเลยแล้วกัน น้าท่านใด คิดค่าความเพี้ยนของล้อเป็นมั่งครับ พอดีผมไปเปลี่ยนขนาดล้อมา จากเดิมๆ เป็น 245-65-17 ไมล์รถเราจะเพี้ยน ไปในทิศทางไหนครับ เพราะยางเดิมวิ่งได้ 16 กิโลลิตร พอเปลี่ยนยางใหม่ ได้ 14 โลลิตร ใครมีสูตรคำนวนขอบ้างเด้อ

[binary]

เกียร์1ครับ เกียร์2สงสารคลัช

[indy72]

ออกด้วยเกียร์ 1 ตลอดครับ เขามีมาให้ ก็ใช้มันให้ครบทุกเกียร์ครับ
เมื่อก่อนเคยสงสัยเหมือนกัน เห็นพ่อขับรถออกเกียร์ 2 ตลอด สงสัยอยุ่ แต่ไม่เคยถาม ออกเกียร์ 2 คงเหมาะกะรถสมัยก่อนมั้ง

[kodomo31]

กำแล้วไง ออกแต่2 ตลอด ต้องเปลี่ยน1 ซะและ

[scorpion_za]

ผมก็ออก 1 ตลอด มันลากได้ไม่มากหรอก เพราะทดไว้สูง ถ้าลากเกิน 2000 รอบ

เปลี่ยน 2 รถกระตุกเลย เพราะงั้นออก 1 นิดๆ รถไหล ใส่ 2 ครับ

[Jui-Pearl_White]

ออกเกียร์ 1 ตลอดครับ และข้อเท็จจริงมันก็ต้องเป็นอย่างนั้น สมูธกว่ากันเยอะครับ
ออกเกียร์ 2 รู้สึกได้เลยว่า เรากำลังไปขืนๆรถมันให้ใช้แรงเยอะโดยใช่เหตุ

[สามล้ออ้วน]

1 แหละครับ เพราะเคยออกเกียร์มัว เอ้ยเกียร์ 2 แล้วดับ อ๊าย อาย

[kamol]

:smiley-sport020: เข้ามาเอาข้อมูลครับ หายสงสัยแว้ววววว:kapook-17340-6327:

[ton20]

เกียร์ 1 ครับ
สงสารครัช หมดเร็วกว่าเวลาอันควร ครับ

[Alongkorn]

ออกเกียร์ 2 ตั้งแต่แรก มันลากได้ยาวดี
เกียร์ 1 มันชอบเอี๊ยด ลากได้สั้น ต้องรีบเข้าเกียร์ 1
จะออกเกียร์ 1 เมื่อมีการบรรทุกหรือผู้โดยสาร 3-5 คนขึ้นไป
ตอนนี้ 187,000 กม.แล้ว
สมัยก่อนพวกกูรูแนะนำให้ออกเกียร์1 แล้วเข้าเกียร์3 เลย จะประหยัดกว่า
คงต้องคิดเอง ศึกษาเอง โดยใช้หลักเหตุและผล

สุดท้าย ผมเข้าเกียร์2 ต่อไป จนกว่าเกียร์หรือรถจะพัง อิอิอิ

[triton9908]

ท่ารถยนต์ หยุดเฉยๆ ออกตัวเกียร์ 1 ครับ ล้อหมุนนิดๆ เมื่อไหร่ เกียร์ 2ได้

ส่วนตัว ตามนี้ถูกต้องสุด (เพราะผมไม่เคยออกรถเกียร์ 2 ด่าแฟนประจำ )

:smiley-eatdrink048:

[newyear]

ไม่ไหวเลย ทำไมไม่ขับให้มันพังเป็นเกียร์ๆไป 555ล้อเล่น
ส่วนตัวแล้วถ้าไม่บรรทุกไม่แบกน้ำหนัก ไม่ไต่ทางชัน ผมออกเกียร์สองคับ มันยาวดี

[littlemac]

ส่วนตัวครับ มีโหลดก็เกียร์ 1 ไม่มีก็ เกียร์ 2 ครับผมว่ามันต่อเนื่องดีลากได้ยาว

ออกตัวได้ดีผมชอบออกแข่งกับพี่โก้ครับกินขาด เพราะเฟืองท้านเราใหญ่กว่าทำให้การออกตัวได้ดี:kapook-17319-2781:
ของผมก็ออกประมาณนี้ครับ

[nongboat32]

อย่างน้อยพวกเราควรภูมิใจ ที่ออกเกียร์ 2 ได้

วีโก้ เครื่องแรง วิ่ง 12 13 ยังออกเกียร์ 2 ไม่ได้เลย

แอบ สะใจเล็กน้อย พอดีเพื่อนใช้วีโก้กัีนทั้งนั้น

ลองถามมัน ออก 2 ไม่ได้ซักคน