แสดงเวอร์ชันเต็ม : ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ผมขออนุญาต แสดงความคิดเห็นนะครับ ถอดวาล์วน้ำออกเลย ผลเสียคือ เครื่องยนต์น่าจะสึกหรอเร็วอ่ะครับ เพราะว่าความร้อนในปลอกสูบต่ำมาก เหล็กจะขยายตัวน้อย แล้วลูกสูบมันจะฟิตกระบอกสูบมากกว่าช่วงที่อุณหภูมิสูง ทำให้แหวนและปลอกสูบเกิดการสึกหรอมากกว่า และน่าจะกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย เพราะความร้อนในการจุดระเบิดต่ำ น่าจะประมาณนี้ครับ รอน้าท่านอื่นมาตอบต่อครับ
...อืมผมก็ว่าเน๊อะน้าโร๊ะ เย็นไปเลินนิ่งก็บ่ดั้ย งั้นเปลี่ยนแผน ใส่วาล์วน้ำA31 แล้วเจาะรูเพิ่มซัก2-3รู น่าจะเวิร์ค(มั้ย) มีท่านใดจะเสนอแนะเพิ่มเติมมั้ยครับ เพื่อความเย็นเจี๊ยบของรถและชมรมน้ำดันเรา... :kapook-17351-2909:
aj anucha
09-04-2011, 01:49
ใช้เป็นวาล์วน้ำ low temp ( a31) แหละครับถ้างั้น เจาะไว้รูนึงพอแล้วครับ
หม้อน้ำเดิม ขับธรรมดาตอนเช้า 7.00-11.00 มันขึ่นอยู่ที่ 82-85 c ครับ
ถ้าวันไหนรถติดมากช่วงบ่ายๆแถว คลองถม /สะพานเหล็ก /วรจักร จอดอยู่นิ่งๆมันขึ้นไป 92 c ครับผม ( ช่วงนี้ IAT 70c )
นี่ถ้าเป็นวาล์วน้ำเดิมติดรถต้องมี 96 c แน่ๆเลย
aj anucha
09-04-2011, 01:52
ผมขออนุญาต แสดงความคิดเห็นนะครับ ถอดวาล์วน้ำออกเลย ผลเสียคือ เครื่องยนต์น่าจะสึกหรอเร็วอ่ะครับ เพราะว่าความร้อนในปลอกสูบต่ำมาก เหล็กจะขยายตัวน้อย แล้วลูกสูบมันจะฟิตกระบอกสูบมากกว่าช่วงที่อุณหภูมิสูง ทำให้แหวนและปลอกสูบเกิดการสึกหรอมากกว่า และน่าจะกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย เพราะความร้อนในการจุดระเบิดต่ำ น่าจะประมาณนี้ครับ รอน้าท่านอื่นมาตอบต่อครับ
พี่โระรถเป็นไงมั้งครับผม น้ำหายหรือดันไหมครับ แล้วตอนเปิดฝาหม้อตอนเช้ามันพุ่งไหมครับ:i40::i40:
aj anucha
09-04-2011, 01:54
ถึงพี่เอก ถ้าผ่านมาอยากรู้ข่าวนะครับ ไปทำมายัง
เรื่องหม้อแตกอ่ะครับ ตกลงเอาตัวไหน......
MiNi_XXL
09-04-2011, 02:48
ถึงพี่เอก ถ้าผ่านมาอยากรู้ข่าวนะครับ ไปทำมายัง
เรื่องหม้อแตกอ่ะครับ ตกลงเอาตัวไหน......
งงครับ ท่านประธานน้ำดัน 001
หลังจากเมื่อวานก่อนที่เห็นกันว่ามันหยด เอาสมาร์ทเกจจับ ความร้อนคงที่ 84-85 ตลอด ความเร็ว 80-100 จอดรถก็ไม่มีหยด พอจอดที่บ้าน ตอนเช้าน้ำหายหมดเลย รวมทั้งในหม้อพักด้วย (แม่ตกใจ เรียกแต่เช้าเลย กะลังหลับสบาย)
วันนี้ใช้รถทั้งวัน เติมน้ำเสร็จวิ่งสลับจอดติดแต่เครื่องนะ ไม่มีน้ำหยดเลย น้ำไม่หาย แต่พอดับเครื่องจอดซักชั่วโมงน้ำมีหยดมาบ้าง เดิมเข้าไปไม่เยอะ
ตกเย็นเข้าไปที่อู่พี่โย่ง ก็เติมน้ำ และ Vacc น้ำใหม่ ทำเหมือนเมื่อวานเลย (แต่ไม่ได้จอดที่เดิม 555) พอเสร็จดับเครื่องจอดไว้เป็นประมาณ 2-3ชั่วโมง ก็ไม่มีน้ำหยดเลยซักกะนิด ทั้งวันที่ใช้รถอุณหภูมิที่สมาร์ทเกจแจ้ง 84-85 ความเร็ว 80-100 ปิดกล่องบ้าง เปิดกล่องบ้างก็เท่าเดิม รถติดบ้าง โล่งบ้าง
แต่ก็ยังไม่ไว้ใจ เติมน้ำในถ้งพักเกือบเต็มเลย วิ่งไปไหนต่อไหนอีกหลาย 10 โล (ถอดสมาร์ทเกจแล้วนะ) ไปจอดเวรอาสาตั้งแต่เที่ยงคืนถึงตีสอง พื้นแห้งสนิท จนเข้าบ้านเมื่อตี 2 กว่านี่ล่ะ ตรวจเช็คน้ำก็ยังอยู่ทั้งในถังพักและหม้อน้ำไม่มีหยด
พรุ่งนี้เช้าดูอีกทีว่าแม่จะโวยวายหรือป่าว งงแล้วครับงงจริง ๆ ครับพี่น้อง น้ำดันทั้งหลาย
aj anucha
09-04-2011, 08:21
แปลกดีครับพี่เอก อย่านิ่งนอนใจไปนะครับ
หมั่นสังเกตอยู่บ่อยๆนะดีแล้ว เผื่อรั่วมาอีกเมื่อไหร่จะได้หาทางแก้ไขทันนะ
อืมแล้วพี่เอกพักอยู่แถวไหนอ่ะครับ เห็นชอบเข้าร้านน้าโย่งบ่อยๆ
MiNi_XXL
09-04-2011, 11:48
แปลกดีครับพี่เอก อย่านิ่งนอนใจไปนะครับ
หมั่นสังเกตอยู่บ่อยๆนะดีแล้ว เผื่อรั่วมาอีกเมื่อไหร่จะได้หาทางแก้ไขทันนะ
อืมแล้วพี่เอกพักอยู่แถวไหนอ่ะครับ เห็นชอบเข้าร้านน้าโย่งบ่อยๆ
อยู่วัดม่วงจ้า
ลงมาดูไม่มีรอยน้ำหยดเลย ดูในถังพักน้ำยุบไปหน่อย ดูที่หม้อน้ำเปิดฝามองเห็นน้ำ ก่อนหน้านี้ไม่เคยเห็นน้ำเลยเห็นแต่คอมัน
งงว่ะ เอาไงดีล่ะเนี่ย
อยู่วัดม่วงครับ
...แล้วไม ไม่อยู่บ้าน ฮิฮิ... :smiley-music021:
...เด๋วจะเข้าไปที่อู่ดูความคืบหน้าแล้วจะนำมารายงานให้แก่ สมช. น้ำดันได้รับทราบครับ ว่าแต่ยกเครื่องลงทำยังก็ม่ายรู้... :emo020hu8:
MiNi_XXL
09-04-2011, 12:09
...แล้วไม ไม่อยู่บ้าน ฮิฮิ... :smiley-music021:
ช้านผิดเองล่ะ เข้าไปดูรถก็ขอให้หายนะ ไม่ใช่น้ำดันหาย แต่รถหาย 55555555555
aj anucha
09-04-2011, 12:28
55555 เอาใจช่วยอีกแรงนะครับ สงสัยสมาชิกงานนี้จะได้ยกเครื่องลงมาปาดกันหมด
พี่โระรถเป็นไงมั้งครับผม น้ำหายหรือดันไหมครับ แล้วตอนเปิดฝาหม้อตอนเช้ามันพุ่งไหมครับ:i40::i40:
ตอนนี้ยังปกติอยู่อ่ะครับ แต่น้ำมันอุณหภูมิสูงไปหน่อยครับ ผมว่าจะลองถอดวาล์วน้ำออกมาต้มดูหน่อยอ่ะครับ ว่ามันเปิดที่เท่าไหร่กันแน่ อยากลองดูครับ แต่ช่วงนี้ยังไม่ค่อยว่างเลย ถ้าลองแล้วจะมารายงานผลครับ
แล้ววาล์วน้ำ เอ31 เลินนิ่งได้ป่าวครับ
MiNi_XXL
09-04-2011, 23:06
วันนี้ออกอาการล่ะครับ ไหลนองเลย เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ
aj anucha
10-04-2011, 02:11
ตกลงว่ายังไม่เข้าชมรมดันน้ำใช่ไหมพี่เอก
แต่พี่เอกเข้าชมรม"คนหม้อแตก" 55555
หม้อน้ำที่เปลี่ยนมาตรงรุ่นไหมครับ หรือว่าจัดหม้อน้ำซิ่งร้านน้าหลงดีไหม มี 6500 กับ 10000 พร้อมติดตั้ง
aj anucha
10-04-2011, 02:16
แล้ววาล์วน้ำ เอ31 เลินนิ่งได้ป่าวครับ
a31 เจาะขอบวาล์ว 2 รู เลินผ่าน 100% ครับ ผมเลินมาหลายรอบแล้ว
:emo024mc1::i37:
มารายงานว่ายังซำบายดี อิอิ
ผมว่าแก้ที่อุณหภูมิน้ำน่าจะดีนะครับ เพราะมันเป็นต้นเหตุให้น้ำดัน
เมื่อความร้อนสูงก็ทำให้ความร้อนมันต่ำ โดยให้ระบายความร้อนเร็วขึ้น
โดยเปลี่ยนหม้อน้ำ เพิ่มออล์ยคูล เปลี่ยนวาล์วน้ำ ประมาณนี้
จะช่วยได้ไหมครับ
ว่าแต่คุณเล้ง ชุดปั๊มติ๊กยังอยู่หรือป่าว
ผมว่าแก้ที่อุณหภูมิน้ำน่าจะดีนะครับ เพราะมันเป็นต้นเหตุให้น้ำดัน
เมื่อความร้อนสูงก็ทำให้ความร้อนมันต่ำ โดยให้ระบายความร้อนเร็วขึ้น
โดยเปลี่ยนหม้อน้ำ เพิ่มออล์ยคูล เปลี่ยนวาล์วน้ำ ประมาณนี้
จะช่วยได้ไหมครับ
ว่าแต่คุณเล้ง ชุดปั๊มติ๊กยังอยู่หรือป่าว
...แห่ะๆๆๆ อยากจะบอกว่าวิธีดังกล่าวไม่เกิดประโยชน์เลยครับเพราะก่อนที่ผมจะเป็นรอบที่2 ก็เปลี่ยนหม้อน้ำอลูฯมาใหม่วาล์วน้ำA31ก็เปลี่ยนมานานและ มันแค่พอช่วยทุเลาแต่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาหลักๆเลยครับ 4D56 สุดยอดจริงๆ... :kapook-17351-2909:
chairat_k
10-04-2011, 09:57
ทำไมทำหน้าอย่างนั้น น้าหนุ่ม
...เมื่อวานไปดูรถมา ปะเก็นมันข้ามไปทั้ง4สูบเลยงามไส้จริงๆ ก็เลยไม่สงสัยว่าทำไมน้ำมันหายไปหมดถังพัก... :emo018lh7:
น้องขาวมุก
10-04-2011, 10:35
ใช้ของที่ทำให้อุณหภูมิต่ำแล้ว ต้องมีทางลมออกให้มันด้วยครับ
แง้มด้านหลังฝากระโปรงขึ้นสักหน่อย ให้ลมร้อนมันวิ่งผ่านได้
ก็ช่วยลดอุณหภูมิลงไปได้ครับ
มารายงานว่ายังซำบายดี อิอิ
ยินดีกะน้าจีครับ
มารายงานว่ายังซำบายดี อิอิยินดีกะน้าจีครับหายแล้ว
aj anucha
10-04-2011, 16:53
ต้องดูกันยาวๆครับน้าจี..อิอิ
aj anucha
10-04-2011, 16:54
ผมว่าแก้ที่อุณหภูมิน้ำน่าจะดีนะครับ เพราะมันเป็นต้นเหตุให้น้ำดัน
เมื่อความร้อนสูงก็ทำให้ความร้อนมันต่ำ โดยให้ระบายความร้อนเร็วขึ้น
โดยเปลี่ยนหม้อน้ำ เพิ่มออล์ยคูล เปลี่ยนวาล์วน้ำ ประมาณนี้
จะช่วยได้ไหมครับ
ว่าแต่คุณเล้ง ชุดปั๊มติ๊กยังอยู่หรือป่าว
ปั๊มติ๊กไม่อยู่แล้วครับผม มีคนซื้อไปใช้ดีแม็กช์เรียบร้อยแล้วพี่:smiley-sport017::smiley-sport017:
aj anucha
10-04-2011, 16:59
:smiley-sport017::smiley-sport017:
aj anucha
10-04-2011, 17:00
ไม่มีอะไรครับอยากโชว์สเต็ปโบเล็ก "น้ำดัน"ก็เท่านั้นเองคับ
aj anucha
10-04-2011, 17:04
"สงกรานต์หน้าร้อนนี้ ท่านสมาชิกไทรทันคลับและสมาชิก น้ำดัน ทั้งหลาย"
ก่อนออกเดินทางไกลให้ตรวจสอบความพร้อมรถของท่านให้ดีนะครับ
เดินทางปลอดภัย " น้ำไม่ดัน"กันทุกคันแล้วกัน ขอให้ทุกท่านมีความสุขในวันสงกรานต์ครับ
ผมว่าบูสหนักน่าจะเป็นสาเหตุหลักของน้ำดันนะครับ เพราะว่ารถผมความร้อนไม่สูงครับ ที่สูงหลังๆมานี่ก็เพราะน้ำมันดันออกครับ ก่อนหน้านี้ก็อยู่ที่ 86-92 ไม่เกินนี้ครับ ตอนนี้อุดตาน้ำมาแล้ว ก็คงจะเหนียวขึ้นหน่อย บูส 1.5บาร์ ประเก็นเดิม 0 แต่หนา 1.05 มิล คงหายแล้วมั้ง
"สงกรานต์หน้าร้อนนี้ ท่านสมาชิกไทรทันคลับและสมาชิก น้ำดัน ทั้งหลาย"
ก่อนออกเดินทางไกลให้ตรวจสอบความพร้อมรถของท่านให้ดีนะครับ
เดินทางปลอดภัย " น้ำไม่ดัน"กันทุกคันแล้วกัน ขอให้ทุกท่านมีความสุขในวันสงกรานต์ครับ
ว่างๆจะเข้าไปหานะครับ
a31 เจาะขอบวาล์ว 2 รู เลินผ่าน 100% ครับ ผมเลินมาหลายรอบแล้ว
:emo024mc1::i37:
ถ้างั้น ผมไม่ต้มวาล์วน้ำเดิมแล้ว เปลี่ยนเป็น เอ31 เลยดีกว่า ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
joetriton
10-04-2011, 17:56
สวัสดีครับพี่น้องชาวน้ำดัน
สวัสดีครับพี่น้องชาวน้ำดัน
...พรุ่งนี้รถเสร็จแล้วครบอาทิตย์พอดี ไม่อยากจะเข้าไปเลยที่อู่นี้ ไปทีไรได้ทำโน่น นี่ นั่น เพิ่มทู๊กที และเด๋วจะถามเรื่องเฟืองให้นะจ๊ะที่รัก...:1182438340:
aj anucha
10-04-2011, 21:34
...พรุ่งนี้รถเสร็จแล้วครบอาทิตย์พอดี ไม่อยากจะเข้าไปเลยที่อู่นี้ ไปทีไรได้ทำโน่น นี่ นั่น เพิ่มทู๊กที และเด๋วจะถามเรื่องเฟืองให้นะจ๊ะที่รัก...:1182438340:
เอาให้เหนียวๆเลยครับผม แล้วน้าใช้ปะเก็นเดิมเหมือนกันป่าวครับ:1182440014:
aj anucha
10-04-2011, 21:36
ว่างๆจะเข้าไปหานะครับ
ได้ครับผม จะเข้ามาโชวสเต็ปน้ำดันหรืออะไรครับ อิอิ
เอาเป็นว่ารู้กันครับผม.....:smiley-eatdrink042::smiley-eatdrink042:
ได้ครับผม จะเข้ามาโชวสเต็ปน้ำดันหรืออะไรครับ อิอิ
เอาเป็นว่ารู้กันครับผม.....:smiley-eatdrink042::smiley-eatdrink042:
อิอิ:i41:
...รับรถมาแว้วววววว เสียงเครื่องเงียบกว่าเดิมมากกกกกกกกกก ลองอัดๆลากๆรอบสูงๆ แค่ช่วงสั้นๆดู ความร้อนก็ขึ้นอยู่นะ85-86ํ แต่ก็ลงเร็วมากกกกก มาจอดอยู่ที่82-83ํ รอบเดินเบา โดยรวมเบื้องต้นHappy มากกกก... :i37:
...งานนี้เอารถไปอุดตาน้ำทำปะเก็น แถมได้ดิสก์เบรคหลังของปาเจโร่เป็นของฝากอีก ให้ทายกันเล่นๆทั้ง2อย่างหมดไปกี่ตัง... :kapook-17196-7812:
aj anucha
11-04-2011, 22:01
สรุปว่า happy
น้าแล้วใช้ปะเก็นตัวไหนครับ เสื้อสูบปาดด้วยป่าว??
ยังรอลุ้นผลของน้าทั้งสองคันแล้วกันครับ ผมจะรอดูสัก 10000km เป็นอย่างน้อย อิอิ
มาแชร์ข้อมูลกันเรื่อยๆนะครับ
สรุปว่า happy
น้าแล้วใช้ปะเก็นตัวไหนครับ เสื้อสูบปาดด้วยป่าว??
ยังรอลุ้นผลของน้าทั้งสองคันแล้วกันครับ ผมจะรอดูสัก 10000km เป็นอย่างน้อย อิอิ
มาแชร์ข้อมูลกันเรื่อยๆนะครับ
...ปะเก็นเดิม0 เบอร์หนาสุดครับ ท่านประธาน ส่วนการอุดใช้ลิ่มตอกลงไปที่ร่องตาน้ำครับแล้วทำการใสหน้าออกนิดนึงให้เรียบครับ หมื่นกิโลแป๊บเดียว ไม่เกินกลางปีนี้ได้รู้กันครับว่าจะเอาอยู่มั้ย และกำลังจะขยับไปเล่นโบใหญ่กว่านี้อีกนิดเอาบูสหนักๆ อยู่เหมือนกัน ดูดิว่าจ่ายไปเจ็ดพันจะเอา4D56อยู่หมัดป่าว... :smiley-music021:
...รับรถมาแว้วววววว เสียงเครื่องเงียบกว่าเดิมมากกกกกกกกกก ลองอัดๆลากๆรอบสูงๆ แค่ช่วงสั้นๆดู ความร้อนก็ขึ้นอยู่นะ85-86ํ แต่ก็ลงเร็วมากกกกก มาจอดอยู่ที่82-83ํ รอบเดินเบา โดยรวมเบื้องต้นHappy มากกกก... :i37:
...งานนี้เอารถไปอุดตาน้ำทำปะเก็น แถมได้ดิสก์เบรคหลังของปาเจโร่เป็นของฝากอีก ให้ทายกันเล่นๆทั้ง2อย่างหมดไปกี่ตัง... :kapook-17196-7812:
ถูกจิงๆ อยากได้ดิสบ้างครับน้าหนุ่ม อิอิ
joetriton
11-04-2011, 22:43
เข้ามารอสาวกน้ำดันค๊าบพี่น้อง
ถูกจิงๆ อยากได้ดิสบ้างครับน้าหนุ่ม อิอิ
...จัดเลยครับน้าจี ทำ2อย่างไม่เกินหมื่นห้า หาที่ไหนไม่ได้แว้ววววว...
เข้ามารอสาวกน้ำดันค๊าบพี่น้อง
...ไม่อยากให้มีสมาชิกเพิ่มอีกเล๊ยแกร ชั้นเห็นเวลาเป็นแต่ละทีมันรวดร้าวใจจริงๆนี่ขนาดบูสแบบเด็กๆนะ 20 ปอนด์ กะโบเดิมๆ แล้วถ้ามากกว่านี้หล่ะ ไม่อยากจะคิด... :kapook-17351-2909:
เมื่อวาน จัดวาล์วน้ำ เอ31 ไปแล้ว อุณหภูมิรอบเดินเบา 81 เดิมอยู่ 88-89 ลองกดดูหน่อย 150-160 ขึ้นมาหน่อย 83-85 ไม่เกินนี้ แล้วช่วงเลินนิ่งนี่เค้าต้องการความร้อนของน้ำเท่าไหร่ครับ รถผมเดินเบาอยู่ที่81องศาเองอ่ะ จะเลินนิ่งผ่างป่าวครับ แต่ความร้อนต่ำดีครับ ไม่น่ากลัวดี แต่ที่กลัวคือเลินนิ่งไม่ได้อ่ะ น้าๆที่ทราบตอบผมหน่อยครับ
...จัดเลยครับน้าจี ทำ2อย่างไม่เกินหมื่นห้า หาที่ไหนไม่ได้แว้ววววว...
...ไม่อยากให้มีสมาชิกเพิ่มอีกเล๊ยแกร ชั้นเห็นเวลาเป็นแต่ละทีมันรวดร้าวใจจริงๆนี่ขนาดบูสแบบเด็กๆนะ 20 ปอนด์ กะโบเดิมๆ แล้วถ้ามากกว่านี้หล่ะ ไม่อยากจะคิด... :kapook-17351-2909:
รถผมก็บูสใกล้ๆกับน้านี่แหละครับ น้ำดันเหมือนกัน แล้วน้าพ่นสเปร์ยประเก็นด้วยป่าวครับ แล้วทำที่ไหน ได้ดิสเบรค แถมมาด้วยอ่ะ
รถผมก็บูสใกล้ๆกับน้านี่แหละครับ น้ำดันเหมือนกัน แล้วน้าพ่นสเปร์ยประเก็นด้วยป่าวครับ แล้วทำที่ไหน ได้ดิสเบรค แถมมาด้วยอ่ะ
ทำที่รวมช่างเชียงกงแปดริ้วครับน้าโระ สเปรย์ทองแดงพ่นนะแต่พ่นเฉพาะด้านบนกะล่างไม่ได้แยกแผ่นออกมาพ่น น้าหนุ่มได้ดิสเบรก ผมหมด 9500 ได้ทำปะเก็นกับ เดินท่อเลส 2.5" จากโบถึงปลาย แหล่มเลย ถ้าทำที่ระยองแค่เดินท่อก็จะเอาตั้ง 8000 แล้วครับ :smiley-bounce016:
ทำที่รวมช่างเชียงกงแปดริ้วครับน้าโระ สเปรย์ทองแดงพ่นนะแต่พ่นเฉพาะด้านบนกะล่างไม่ได้แยกแผ่นออกมาพ่น น้าหนุ่มได้ดิสเบรก ผมหมด 9500 ได้ทำปะเก็นกับ เดินท่อเลส 2.5" จากโบถึงปลาย แหล่มเลย ถ้าทำที่ระยองแค่เดินท่อก็จะเอาตั้ง 8000 แล้วครับ :smiley-bounce016:
แล้วน้าจี อุดตาน้ำยังไงครับ อุดรูกลมๆด้วยป่าวครับ แล้วอุดด้วยอะไรครับน้า
แล้วน้าจี อุดตาน้ำยังไงครับ อุดรูกลมๆด้วยป่าวครับ แล้วอุดด้วยอะไรครับน้า
อุดรูกลมด้วยครับ ใช้ตอกลิ่มแล้วใสเรียบเสื้อเหมือนน้าหนุ่มแหละครับทำที่เดียวกัน รูปการอุดก็ประมาณนี้ครับ
kai triton 2009.com
12-04-2011, 16:57
สรุปว่า happy
น้าแล้วใช้ปะเก็นตัวไหนครับ เสื้อสูบปาดด้วยป่าว??
ยังรอลุ้นผลของน้าทั้งสองคันแล้วกันครับ ผมจะรอดูสัก 10000km เป็นอย่างน้อย อิอิ
มาแชร์ข้อมูลกันเรื่อยๆนะครับ
คนอื่นเค้าอุดกันหมดแล้ว ท่านประธานอุดยังอยากรู้มากมาย:emo018lh7:
aj anucha
12-04-2011, 17:05
โบใหญ่เอาแบบนี้ก็พอน้า อิอิ
แล้วจะรู้ว่าโบใหญ่ ดึงพังจริงๆ.....
อุดรูกลมด้วยครับ ใช้ตอกลิ่มแล้วใสเรียบเสื้อเหมือนน้าหนุ่มแหละครับทำที่เดียวกัน รูปการอุดก็ประมาณนี้ครับ
ขอบคุณมากๆสำหรับข้อมูลนะครับน้าจี
aj anucha
12-04-2011, 22:54
พี่โระ ECT 83c ก็เลินนิ่งกล่องได้แล้วครับผม
พี่โระ ECT 83c ก็เลินนิ่งกล่องได้แล้วครับผม
รถผมเดินเบาอยู่81-82 ส่วนใหญ่ จะ81เองอ่ะ สงสัยจะเลินนิ่งไม่ได้มั้ง แล้วเล้งว่างวันไหนครับ จะเข้าไปหาอ่ะ
อุณหภูมิมากกว่า80ก้อเลินได้แล้วคับ
ห้องนี้คึกคักดีจัง
น้ำดันมั่งรึยังครับน้านพ
อุณหภูมิมากกว่า80ก้อเลินได้แล้วคับ
ขอคุณสำหรับข้อมูลนะครับน้าตี๋
น้ำดันมั่งรึยังครับน้านพ
คันนี้น่าจะดันทั้งน้ำพังทั้งเกียร์หละครับน้าโระ เพราะแรงเกิ้น :kapook-17198-9597:
น้ำดันมั่งรึยังครับน้านพ
ยังครับ
joetriton
13-04-2011, 10:35
ลูกผู้ชายตัวจริง ดันเป็นดัน แลบเป็นเเลบ55555+
มีข่าวมาแจ้งชาว 4D56 ที่น้ำเริ่มหายหม้อ+ระบบไม่รั่ว
นั่นล่ะครับอาการเริ่มต้นครับพี่น้อง ใช้รถโปรดระวังนะค๊าบ
aj anucha
14-04-2011, 21:40
ใช่เลยครับ ระวังไว้ให้ดีหน้าร้อนนี้มั้งจะ over heat กันได้ง่ายๆเลยล่ะ
aj anucha
14-04-2011, 21:47
รถผมขับมาต่างจังหวัด รถติดมากๆ จอดอยู่บนถนนกลางแดกเปรี้ยงๆ
มันขึ้นไป สูงสุด 94 c ครับ แต่พอเริ่มเคลื่อนตัว มันก็ลดลงมาที่ 92-89-88 c สักพักนึงพอเคลื่อนตัวได้คล่อง มันก็จะขึ้นที่ 85-88 ครับผม แต่ถ้าอัดที่ 150 ยาวๆ บูสขึ้นที่ 20 ปอนด์ มันขึ้นไปที่ 90-91 ครับผม แต่พอยกคันเร่งมันก็ลงมาที่ 89-86c ตามลำดับนะครับ
กลับมาถึงบ้านเครื่องเย็นลองเช็คดู น้ำก็ไม่เพิ่มในหม้อพักเท่าไหร่นะครับ แต่ท่อยางผมแข็งมาก เปิดออกมามีลมดันฟิ๊ด.... แต่น้ำไม่กระจุยนะ
สรุป ว่าคงยังดันไม่มากนะครับ
เพราะคราวก่อน ขับออกแบบนี้ความร้อนมันขึ้นจน อลามดังติ๊ดดด ที่ 96 c แล้วมันก็ไม่ลดลงนะครับมันจะพุ่งไปเรื่อยๆ จนกว่าจะจอดพักเติมน้ำ อิอิ
รถผมขับมาต่างจังหวัด รถติดมากๆ จอดอยู่บนถนนกลางแดกเปรี้ยงๆ
มันขึ้นไป สูงสุด 94 c ครับ แต่พอเริ่มเคลื่อนตัว มันก็ลดลงมาที่ 92-89-88 c สักพักนึงพอเคลื่อนตัวได้คล่อง มันก็จะขึ้นที่ 85-88 ครับผม แต่ถ้าอัดที่ 150 ยาวๆ บูสขึ้นที่ 20 ปอนด์ มันขึ้นไปที่ 90-91 ครับผม แต่พอยกคันเร่งมันก็ลงมาที่ 89-86c ตามลำดับนะครับ
กลับมาถึงบ้านเครื่องเย็นลองเช็คดู น้ำก็ไม่เพิ่มในหม้อพักเท่าไหร่นะครับ แต่ท่อยางผมแข็งมาก เปิดออกมามีลมดันฟิ๊ด.... แต่น้ำไม่กระจุยนะ
สรุป ว่าคงยังดันไม่มากนะครับ
เพราะคราวก่อน ขับออกแบบนี้ความร้อนมันขึ้นจน อลามดังติ๊ดดด ที่ 96 c แล้วมันก็ไม่ลดลงนะครับมันจะพุ่งไปเรื่อยๆ จนกว่าจะจอดพักเติมน้ำ อิอิ
สู้ต่อไปครับ ท่านประธาน:emo012eu7:
ยังครับของเค้าดีจิง วิ่งเลยตัวPเมื่อไหร่บอกกันด้วยนะพี่ ชอบจิงๆเลยไม่ต้องมีกล่องยกเนี่ย
:i39:
IFRIT By R&D Group
15-04-2011, 12:56
ยังครับ
เกียร์เป็นใงบ้างครับพี่
aj anucha
15-04-2011, 21:05
น้ำดันแค่เรื่องเด็กๆ.... เปิดมาหลายรอบแล้ว 5555555
ขอเชิญสมาชิก น้ำ ดันเชิญร่วมวิ่งสนามเทพนคร เป็นเกียติให้น้าเล้งหน่อย
kai triton 2009.com
17-04-2011, 10:11
ขอเชิญสมาชิก น้ำ ดันเชิญร่วมวิ่งสนามเทพนคร เป็นเกียติให้น้าเล้งหน่อย
วิ่งได้ครับแต่ไม่กล้าตามน้าวุฒ กลัวตัวดำเป็นเจ้าเงาะ:kapook-17195-8823:
กระทู้หาย!!!
...Why !!!... :58 2:
joetriton
03-05-2011, 20:12
เด๋วมาชี้แจงจร้า
joetriton
03-05-2011, 20:13
ขอเชิญสมาชิก น้ำ ดันเชิญร่วมวิ่งสนามเทพนคร เป็นเกียติให้น้าเล้งหน่อย
หาเนื้อคู่ให้ด้วยนะจ๊ะตาวุสสสสส
aj anucha
03-05-2011, 22:48
haha..... เจอกันวันที่ 4 นะครับทุกท่าน
...แก๊งค์นี่เท่ห์มากขอบอก แต่ละคัน... :58 2:
aj anucha
04-05-2011, 14:54
จัดมาแรงๆนะพี่โระ จูนแค่ปั๊มเกือบแตกก็พอ เอิ๊ก เอิ๊ก....
aj anucha
04-05-2011, 15:00
ใครอยากเท่ห์ก็ขอเชิญเข้า สมาคมน้ำดัน ของพวกเรานะครับ ยินดีครับ
joetriton
05-05-2011, 21:51
ใครอยากเท่ห์ก็ขอเชิญเข้า สมาคมน้ำดัน ของพวกเรานะครับ ยินดีครับ
เท่ห์สุดๆเลยเน๊อะ คริๆๆๆๆ
aj anucha
06-05-2011, 11:40
ที่สุดล่ะค๊าบบบบ.....
พี่น้องครับ สำหรับรถใครที่น้ำดันและได้ทำการแก้ไข ไม่ว่าจะเป็นทำตามสูตรจากในชมรมเรา หรือมีวิธีอื่นๆ
ได้ผลเป็นไงบ้าง มารายงานผลกันเยอะๆนะครับ:6 4::6 4:
ช่างนี้เงียบๆนะครับ สงสัยซุ่มทำรถกันอยู่ล่ะซิ เจอกันวันที่4นะครับ
...แสนกว่าโลและสงสัยจะต้องโดนปั้มน้ำตัวใหม่ซะที เปลี่ยนไทม์มิ่งมาก่อนหน้านี้ก็ยังไม่ได้เปลี่ยน เห็นช่างว่ายังสบายดีอยู่... :58 2:
joetriton
08-05-2011, 23:38
น้ำไหลโข่งหลังซะล๊ะ5
aj anucha
09-05-2011, 11:09
เวอร์ไปมั้งน้าโจ้ ฮ่าๆๆ.....
น้ำไหลโข่งหลังซะล๊ะ5
...พวกน้ำเยอะก็เงี๊ยะ หารูออกไปเรื่อย... :58 2:
joetriton
09-05-2011, 20:23
เรื่องจริงนะเล้ง5555+แต่หายดีล๊ะ คริๆๆๆ
ตาหนุ่มรถแกรน่ะน้ำน้อยตายล๊ะ 555555+
เรื่องจริงนะเล้ง5555+แต่หายดีล๊ะ คริๆๆๆ
ตาหนุ่มรถแกรน่ะน้ำน้อยตายล๊ะ 555555+
...สงสัยว่าจะต้องเปลี่ยนปั้มน้ำละแกอีโจ้ ฉันอ่ะ อาการไม่ค่อยจะดีเลย กะรถแสนสามหมื่นโลเนี่ย... :58 2:
......... http://www.triton4x4club.com/webboard/Smileys/default/tongue.gif
aj anucha
15-05-2011, 20:43
สุ่มทำรถกันอยู่ป่าวครับ วันที่ 4 ใกล้จะถึงแล้ว หวังว่าคงเจอทุกท่านที่เทพนครนะครับ:bananapartyhat::bananapartyhat:
romeoking
16-05-2011, 00:27
แอบมาดู......งิงิ
สงสัยซุ้มทำรถกันอยู่แน่ๆเรย
aj anucha
16-05-2011, 10:25
ใครซุ่มทำอะไรมาเปิดซะดีๆ เห็นว่าบางคันทุ่มใส่เต็ด กับโบอยู่น๊า.... 555
ใครซุ่มทำอะไรมาเปิดซะดีๆ เห็นว่าบางคันทุ่มใส่เต็ด กับโบอยู่น๊า.... 555
เสร็จแล้วครับ โบเดิมรุนมากๆกลัวใบพัดจะสีกับโข่งเลยจัดการเปลี่ยนใหม่ครับ เฮ้ออดลงรุ่นโบเดิมเลย ส่วนเต็ดก็พอได้ครับ ดีกว่าเดิมหน่อย ไม่ค่อยฟรีทิ้งแล้ว แต่กล่องพ่วงนี่ซิครับ จูนหลงทางไปไหนไม่รู้เลย เฮ้อ
รถน้าท่านใดอุดตาน้ำแล้ว ยังมีอาการน้ำดันอีกบ้างครับ หรือว่าาถ้าอุดแล้วอาการน้ำดันจะไม่เกิดขึ้นอีกแน่นอน 100% พอดีรถผมอุดมาแล้วแต่ก็ยังกังวลเรื่องน้ำดันอีก กลัวจริงๆ
...ผมอุดมาแล้วแต่ยังคุมความร้อนได้ไม่อยู่เท่าที่ควรจะเป็น เวลาบูสสูงๆแค่20ปอนด์ นี่โบเดิมๆนะTemp ไปที่97ํ ความเร็วได้แค่180...
... สิ่งที่คิดว่าน่าจะเป็นปัญหา ก็มี...
... 1.ปั้มน้ำเกินแสนโลแล้วยังไม่ได้เปลี่ยน (จริงๆแล้วผู้รู้บอกว่าควรจะเปลี่ยนทุกๆแสนโล สำหรับรถที่โมดิฟายเครื่องยนต์มา) ...
...2 . ระบบน้ำที่ยังไม่ได้ทำการเปลี่ยนถ่ายทั้งระบบ ออกมาจากอู่ยังไงก็ใช้ยังงั้น...
...3 . ปรับการจูนกล่องหลักใหม่ เพราะว่ายาง 32" คงมีผลกับเครื่องยนต์ค่อนข้างมาก เพิ่มภาระโหลดเครื่องยนต์อีกบาน...
...4 .ตรวจสอบน๊อตที่ฝาสูบว่าย้วยยืดหรือยัง เพราะออกจากอู่มา ก็ใช้น๊อตเดิมๆ เปิดมา2ครั้งและ...
...และก็ข้อ5.ตรูละกลุ้มกะเรื่องร้อนๆจริงๆ555555... :23 5::23 5::23 5:
...ผมอุดมาแล้วแต่ยังคุมความร้อนได้ไม่อยู่เท่าที่ควรจะเป็น เวลาบูสสูงๆแค่20ปอนด์ นี่โบเดิมๆนะTemp ไปที่97ํ ความเร็วได้แค่180...
... สิ่งที่คิดว่าน่าจะเป็นปัญหา ก็มี...
... 1.ปั้มน้ำเกินแสนโลแล้วยังไม่ได้เปลี่ยน (จริงๆแล้วผู้รู้บอกว่าควรจะเปลี่ยนทุกๆแสนโล สำหรับรถที่โมดิฟายเครื่องยนต์มา) ...
...2 . ระบบน้ำที่ยังไม่ได้ทำการเปลี่ยนถ่ายทั้งระบบ ออกมาจากอู่ยังไงก็ใช้ยังงั้น...
...3 . ปรับการจูนกล่องหลักใหม่ เพราะว่ายาง 32" คงมีผลกับเครื่องยนต์ค่อนข้างมาก เพิ่มภาระโหลดเครื่องยนต์อีกบาน...
...4 .ตรวจสอบน๊อตที่ฝาสูบว่าย้วยยืดหรือยัง เพราะออกจากอู่มา ก็ใช้น๊อตเดิมๆ เปิดมา2ครั้งและ...
...และก็ข้อ5.ตรูละกลุ้มกะเรื่องร้อนๆจริงๆ555555... :23 5::23 5::23 5:
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แล้วรถน้าเปลี่ยนวาล์วน้ำยังครับ ความร้อนค่อนข้างสูงนะคับ
เซ็งเป็ด
21-05-2011, 11:32
มาแชร์กันครับ
เมื่อวานที่อู่ได้แก้ไขความร้อนขึ้น น้ำข้าม ปะเก็นแล็บ 2 คัน และวันนี้อีก1คัน
เทอร์โบโฮเซด2คัน ได้เปลี่ยน น๊อตฝาสูบใหม่ที่ทนต่อแรงอัดมากๆ ทำฝาสูบใหม่
เปลี่ยนปะเก็นที่ทนแรงอัด เปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่ ความร้อนไม่ขึ้นแน่นอนครับหายขาด
ความร้อนรถผมที่ใช้อยู่ปัจจุบัน 83-84 ขับที่ความเร็ว 120-130 และ 85-87 ขับที่
ความเร็ว 140-180 ไทรตันพลัส โทรมาสอบถามได้ครับไม่ทำไม่เป็นไรครับช่วยๆกัน
ไทรตันที่มาแก้ความร้อนขึ้น หรือ น้ำดัน ที่อู่หายขาดทุกคันครับไม่หายยินดีคืนเงินครับ
freewater
21-05-2011, 12:22
อู่ไหนครับ ราคาเท่าไหร่ ใช่อู่บังเก่งdiesel shop หรือเปล่าครับ
แถวบ้านก็มีใช้กล่องดันรางนี้เหมือนกับครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แล้วรถน้าเปลี่ยนวาล์วน้ำยังครับ ความร้อนค่อนข้างสูงนะคับ
...เปลี่ยนแล้วครับ แต่ต้องค่อยๆไล่ไปทีละอย่างก่อน แต่ผมว่าถ้าอุดมาแล้วปะเก็นข้ามคงจะยากซะหน่อยละ ยกเว้นว่าฝามันโก่งจริงๆ...
มาแชร์กันครับ
เมื่อวานที่อู่ได้แก้ไขความร้อนขึ้น น้ำข้าม ปะเก็นแล็บ 2 คัน และวันนี้อีก1คัน
เทอร์โบโฮเซด2คัน ได้เปลี่ยน น๊อตฝาสูบใหม่ที่ทนต่อแรงอัดมากๆ ทำฝาสูบใหม่
เปลี่ยนปะเก็นที่ทนแรงอัด เปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่ ความร้อนไม่ขึ้นแน่นอนครับหายขาด
ความร้อนรถผมที่ใช้อยู่ปัจจุบัน 83-84 ขับที่ความเร็ว 120-130 และ 85-87 ขับที่
ความเร็ว 140-180 ไทรตันพลัส โทรมาสอบถามได้ครับไม่ทำไม่เป็นไรครับช่วยๆกัน
ไทรตันที่มาแก้ความร้อนขึ้น หรือ น้ำดัน ที่อู่หายขาดทุกคันครับไม่หายยินดีคืนเงินครับ
...ขอบคุณค๊าบสำหรับข้อมูลยังไงจะค่อยๆแก้ไข ไล่ไปทีละจุดตามน้าว่ามาค๊าบ...
เซ็งเป็ด
21-05-2011, 14:53
อู่ไหนครับ ราคาเท่าไหร่ ใช่อู่บังเก่งdiesel shop หรือเปล่าครับ
แถวบ้านก็มีใช้กล่องดันรางนี้เหมือนกับครับ
ใช่ครับบังเก่ง ราคาไม่เกิน10000 เเล้วแต่จะเกิดที่สาเหตุไหนครับ
romeoking
22-05-2011, 02:28
เอามาแชร์กันสำหรับพี่น้องชาวน้ำดันคับ จากรถผมเองรายละเอียดมีดังนี้คับ
เริ่มจากการจัดการอุดตาน้ำซะด้วยการตอกลิ่มคับ ที่ไม่หลอมทองเหลืองหรือทองแดงเข้าไปเพราะที่โรงกลึงบอกว่าเคยหลอมแล้วใช้ไปไม่นานเสื้อสูบแตกคับ ก็เรยต้องตอกลิ่มเข้าไปแทนคับ
112051 112052
ต่อมาก็หาน็อตฝาสูบที่มันดีกว่าเดิมแข็งแรงกว่าเดิมเพื่อที่จะได้อัดได้เต็มๆเหนี่ยว หลังจากที่เทียบมาหลายตัวหลายยี่ห้อหลายเกรด สุดท้ายแล้วก้อมาลงตัวกับน็อตค่ายเดียวกันรุ่นพี่ตั้นเรานี่เองเหอะๆ....หลงทางไปตั้งนาน
นี่คับน็อตตัวใหม่ที่จะใส่แทนของเดิมถึงจะยาวไปหน่อยแต่ไม่เป็นไรกลึงออกได้ (ตัวสีขาวตัวใหม่ สีดำตัวเก่าตรงรุ่น)..........ตัวนี้ทำเอาโรงกลึงบ่นกันไปเรยว่าน็อตรายวะ โค ตะ ระ แข็งเรย
112057112058112053112062
หลังจากที่ได้น็อตแล้วต่อมาก็หาวาวล์น้ำมาเปลี่ยนดีกว่า วาวล์ที่ใช้นั้นก็คงหนีไม่พ้นของnissanที่น้าๆเปลี่ยนกันมานั่นแหละครับ แต่เห็นแล้วคันไม้คันมือเรยขอซนซะหน่อยด้วยการจับมาเจาะซะ.....
112061 112056
ส่วนประเก็นใช้ของเดิมคับแกะแยกชิ้น3แผ่นพ่นสเปรย์ทั้งสามเรย....
ไหนๆก็ยกเครื่องลงมาแล้วซนอีกหน่อยดีกว่า....555 (หาเรื่องเสียตังค์อีกแล้วไง) เอาข้อเหวี่ยง ฟรายวิน ครัช ไปหน่วงถ่วงบาลานซ์กะปัดเงาซะหน่อยดีกว่า
รูปนี้ยังไม่ได้ทำอะไรนะคับเพิ่งถอดออกมาเอาไปส่งโรงกลึงเมื่อวานนี้เองกว่าจะได้ก็วันจันทร์
112054112059112055
ช่วงระหว่างรอทำไรดีน้า??? รื้อๆๆๆ มีไรให้เล่นบ้าง เจอแร้ววว SCV ตัวเก่าที่เก็บไว้จับเอามาระเบิดดีกว่า
112060
ตอนนี้ได้แต่นั่งรอคับ รอข้อเหวี่ยงกับชุดฟรายวินและครัชที่ส่งไปทำ ได้แล้วจะได้ประกอบแล้วลองอัดดูว่าจะเป็นไงบ้างกับสิ่งที่ทำไป เสร็จแล้วผลออกมาจะมารายงานอีกทีนะคับ......:108:
เอามาแชร์กันสำหรับพี่น้องชาวน้ำดันคับ จากรถผมเองรายละเอียดมีดังนี้คับ
เริ่มจากการจัดการอุดตาน้ำซะด้วยการตอกลิ่มคับ ที่ไม่หลอมทองเหลืองหรือทองแดงเข้าไปเพราะที่โรงกลึงบอกว่าเคยหลอมแล้วใช้ไปไม่นานเสื้อสูบแตกคับ ก็เรยต้องตอกลิ่มเข้าไปแทนคับ
112051 112052
ต่อมาก็หาน็อตฝาสูบที่มันดีกว่าเดิมแข็งแรงกว่าเดิมเพื่อที่จะได้อัดได้เต็มๆเหนี่ยว หลังจากที่เทียบมาหลายตัวหลายยี่ห้อหลายเกรด สุดท้ายแล้วก้อมาลงตัวกับน็อตค่ายเดียวกันรุ่นพี่ตั้นเรานี่เองเหอะๆ....หลงทางไปตั้งนาน
นี่คับน็อตตัวใหม่ที่จะใส่แทนของเดิมถึงจะยาวไปหน่อยแต่ไม่เป็นไรกลึงออกได้ (ตัวสีขาวตัวใหม่ สีดำตัวเก่าตรงรุ่น)..........ตัวนี้ทำเอาโรงกลึงบ่นกันไปเรยว่าน็อตรายวะ โค ตะ ระ แข็งเรย
112057112058112053112062
หลังจากที่ได้น็อตแล้วต่อมาก็หาวาวล์น้ำมาเปลี่ยนดีกว่า วาวล์ที่ใช้นั้นก็คงหนีไม่พ้นของnissanที่น้าๆเปลี่ยนกันมานั่นแหละครับ แต่เห็นแล้วคันไม้คันมือเรยขอซนซะหน่อยด้วยการจับมาเจาะซะ.....
112061 112056
ส่วนประเก็นใช้ของเดิมคับแกะแยกชิ้น3แผ่นพ่นสเปรย์ทั้งสามเรย....
ไหนๆก็ยกเครื่องลงมาแล้วซนอีกหน่อยดีกว่า....555 (หาเรื่องเสียตังค์อีกแล้วไง) เอาข้อเหวี่ยง ฟรายวิน ครัช ไปหน่วงถ่วงบาลานซ์กะปัดเงาซะหน่อยดีกว่า
รูปนี้ยังไม่ได้ทำอะไรนะคับเพิ่งถอดออกมาเอาไปส่งโรงกลึงเมื่อวานนี้เองกว่าจะได้ก็วันจันทร์
112054
ช่วงระหว่างรอทำไรดีน้า??? รื้อๆๆๆ มีไรให้เล่นบ้าง เจอแร้ววว SCV ตัวเก่าที่เก็บไว้จับเอามาระเบิดดีกว่า
112060
ตอนนี้ได้แต่นั่งรอคับ รอข้อเหวี่ยงกับชุดฟรายวินและครัชที่ส่งไปทำ ได้แล้วจะได้ประกอบแล้วลองอัดดูว่าจะเป็นไงบ้างกับสิ่งที่ทำไป เสร็จแล้วผลออกมาจะมารายงานอีกทีนะคับ......:108:
โหรื้อเครี่องทั้งตัวเลยเหรอคับ หมดกี่ตังค์คับงานนี้
aj anucha
22-05-2011, 14:24
เล่นบทโหดกันเลยนะครับน้า scv เจาะแบบนั้นระหว่าง โค๊ด 0089 เคลียไม่ออก แล้วต้องเข้าศูนย์นะครับ
น๊อตถ้ามองไม่ผิดน่าจะของสตาด้าป่าวน้า
อย่าลืมใช้ปะเก็นเบอร์หนาสุดนะครับ สเต็ปปาดบนล่าง ต้องโดนปะเก็น 1.05mm ครับผม
คลูแลนท์แนะนำเป็น "วาโวลีน" ครับลดแรงดันที่เกิดในระบบหล่อเย็นไปได้เยอะครับ
ผมลองใช้ของยี่ห้ออื่นแล้วไม่ผ่าน
ดีใจที่กระทู้นี้คึกคักกันอีกครับ มีอะไรก็แบ่งปันกัน......
MiNi_XXL
22-05-2011, 14:32
รูเบ้อเร่อเลย 5555555
MiNi_XXL
22-05-2011, 14:34
ข่าวดี คราวนี้หม้อน้ำที่เปลี่ยนไปใหม่ มันเริ่มซึมตรงขอบพลาสติกแล้วอ่ะ หือ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ สงสัยต้องไปหาเพื่อนเลิฟที่ซ.สามัคคีแล้วล่ะ
romeoking
22-05-2011, 14:48
โหรื้อเครี่องทั้งตัวเลยเหรอคับ หมดกี่ตังค์คับงานนี้
เหอะๆ รื้อมันทั้งตัวเรยคับน้าไหนๆก็ยกลงมาแล้วคับ.......
ค่าใช้จ่ายยังไม่รู้เรยคับเพราะตอนทำมันจะเออ ออ ไปหมด จะรู้ตัวอีกทีก็ตอนเสร็จคับ....
romeoking
22-05-2011, 15:01
เล่นบทโหดกันเลยนะครับน้า scv เจาะแบบนั้นระหว่าง โค๊ด 0089 เคลียไม่ออก แล้วต้องเข้าศูนย์นะครับ
น๊อตถ้ามองไม่ผิดน่าจะของสตาด้าป่าวน้า
อย่าลืมใช้ปะเก็นเบอร์หนาสุดนะครับ สเต็ปปาดบนล่าง ต้องโดนปะเก็น 1.05mm ครับผม
คลูแลนท์แนะนำเป็น "วาโวลีน" ครับลดแรงดันที่เกิดในระบบหล่อเย็นไปได้เยอะครับ
ผมลองใช้ของยี่ห้ออื่นแล้วไม่ผ่าน
ดีใจที่กระทู้นี้คึกคักกันอีกครับ มีอะไรก็แบ่งปันกัน......
scv เทสแล้วคับน้าเล้งผ่านในดีแม็ก แต่ตั้นยังไม่ได้ลองคับ ผมคิดว่าก็น่าจะผ่านนะคับ เพราะว่าผมขยายรูตรงลูกสูบอย่างเดียวคับ เสื้อscvไม่ได้ทำการขยายรูแต่อย่างใดคับ เพราะเคยลองตอนนั้นลูกไม่ได้เจาะ เจาะแต่เสื้อ สรุปว่าโค๊ชขึ้นคับทั้งดีแม็กและไทรตั้น p0089 ต้องกลับมาใส่ของเดิมแทน แต่ครั้งนี้เทสกับดีแม็กแล้วผ่านตั้นเราก็น่าจะผ่านนะคับ....(ขอให้เป็นอย่างที่คิดเถอะ...)
ส่วนเรื่องน็อตใช่คับน้าเล้งตามที่น้าเล้งบอกนั่นแหละคับ เรื่องประเก็นแน่นอนคับเบอร์หนาสุดที่เบิกมา เดี๋ยวประกอบเสร็จผมจะลองใช้คูลแลนท์ตามที่น้าแนะนำนะคับ.........
romeoking
22-05-2011, 15:03
รูเบ้อเร่อเลย 5555555
ใหญ่ได้อีกคับน้า....:22 3:
aj anucha
22-05-2011, 23:09
เสร็จวันไหน แจ้งผลด้วยนะครับ แล้วน้าที่ปาดเสื้อกันมาแล้ว มีใครน้ำดันอีกหรือไม่ครับ
romeoking
23-05-2011, 08:49
เสร็จวันไหน แจ้งผลด้วยนะครับ แล้วน้าที่ปาดเสื้อกันมาแล้ว มีใครน้ำดันอีกหรือไม่ครับ
รับทราบคับน้าเล้ง กะลังปั่นอยู่คับเดี๋ยวไม่ทันวันที่4.....งิงิ
aj anucha
23-05-2011, 14:01
55555 อยากสัมผัสความแรงจาก ชีต้าเทคครับ ไว้เจอกันในงานครับผม
เซ็งเป็ด
23-05-2011, 14:04
เสร็จวันไหน แจ้งผลด้วยนะครับ แล้วน้าที่ปาดเสื้อกันมาแล้ว มีใครน้ำดันอีกหรือไม่ครับ
ผมปาดแล้วครับไม่กลับมาดันอีกครับ
aj anucha
24-05-2011, 00:11
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ.....
เล้งเจอน้ำหล่อเย็น วาโวลีน ที่ไหน ฝากซื้อสัก2ขวดนะครับ แถวบ้านไม่มีขายเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ
aj anucha
24-05-2011, 11:50
ได้ครับพี่โระ เดี๋ยวผมซื้อมาฝาก ว่าจะซื้อมาใช้เหมือนกัน
...น้าจีหายเงียบเลย... :34 5:
aj anucha
25-05-2011, 13:22
เสร็จยังครับน้า ผมรอฟังผลอยู่......
aj anucha
27-05-2011, 19:11
น้าๆๆ..........เงียบไปเลย รถเป็นไงบ้างครับ
romeoking
28-05-2011, 12:12
มาแร้ววคับบบ...รถเสร็จมาสามวันแล้ว เพิ่งได้จับวันนี้เองยังทดสอบได้ไม่เยอะเท่าไหร่คับ เท่าที่ทดสอบมาระยะทางประมาณสามโลกว่าวิ่งที่180 รู้สึกว่ารอบขึันดีคับช่วงกลางและปลายเดินดีมากคับ เดินนิ่งๆแต่วิ่งฉิวว...ส่วนรอบต้นยังไม่ได้กดมากนักเดี๋ยวเครื่องเข้าที่เมื่อไหร่จะลองกดดูอีกที ความร้อนอยู่ที่80-81 ส่วนเรื่องอาการน้ำดันตอนนี้ยังไม่พบคับเพราะลองไปนิดเดียว scvที่ทำไว้ยังไม่ได้ลองคับ สรุปเบื้องต้นพอใจคับกับสิ่งที่ได้ทำไป รอบมาไว้กดแล้วมาแบบนิ่งๆชอบมากคับไม่รู้ว่าเป็นผลมาจากบาลานซ์ชุดข้อเหวี่ยงรึป่าวบวกกับปัดเงา เดี๋ยววันนี้จะลองอีกทีคับผลเป็นไงจะมารายงานให้ทราบคับ
aj anucha
28-05-2011, 20:23
ครับน้า อย่างไงลองดูสัก 1 หมื่นโลครับว่ายังโออยู่ไหม ถ้าครบเมื่อไหร่แล้วไม่มีอาการน้ำดัน ผมว่าน่าจะผ่านครับ
aj anucha
28-05-2011, 20:28
ได้แล้วพี่โระ วาโวลีนเขียว 1000 cc ผมซื้อมาขวดล่ะ 220 ครับ
ผมว่าจะเปลี่ยนเหมือนกัน ได้มา 3 ขวด ของพี่โระ 2 ขวด ( จริงๆผมจะใช้ 2 ขวดแหละ แต่มันแพงเลยใช้แค่ 1 ขวด555)
เอาไว้หลังวันที่ 4 มิถุนา จะรอเปลี่ยนพร้อมสายพานกับของเหลวทั้งหมดครับ
romeoking
28-05-2011, 20:41
ผมกะว่าจะเริ่มอัดเรยคับถ้ามันผ่านมันก็น่าจะผ่านตั้งแต่แรกคับ ไม่รู้ว่าผมโหดไปป่าว แต่ส่วนมากแล้วปกติทุกครั้งผมจะลองอัดประมาณสี่ห้าร้อยโลคับ มีแอบบ้างเล็กน้อย ผมให้เวลาเครื่องมันเข้าที่แค่นั้นคับโหดไปป่าวไม่รู้สงสารตั้นเหมือนกัน แต่มันก็ต้องลอง ตอนนี้รอให้ครบห้าี้อยโลก่อนคับเดียวผมจะลองอัดอีกที ผลเป็นไงเดี๋ยวจะแจ้งอีกทีคับ
aj anucha
28-05-2011, 20:45
อ่อได้อย่างไงก็เข้ามาเล่นเว็ปบ่อยๆแล้วกันครับ มีอะไรคุยกันในนี้ได้เลย ^^
aj anucha
28-05-2011, 20:49
ถ้าลองแล้วเป็นอีก แล้วน้าจะคิดทำอย่างไงต่อไปครับ??
สำหรับผม ผมว่าจะลองใช้เป็นปะเก็นทองแดงดูครับ เพราะเห็นแล้วจะจับมาใช้มากๆ
ดูอย่างระบบน้ำมันแรงดันสูงๆ ยังใช้ทองแดงเป็นตัวซิลแรงดันเลยครับ
คิดว่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการนำมาใช้กับฝาสูบนะผมว่า...
romeoking
29-05-2011, 20:06
วันนี้ลองscvที่ขยายรูแล้วผ่านคับไม่มีโค๊ชขึ้น...แต่ว่ามันเหมือนจะดร็อบน้ำมันเร็วมากคับถ้าเทียบกับตัวยาวที่ใส่อยู่ โดยตารางจูนเดียวกัน ตัวยาวดึงเนียนรอบไม่ตกแต่ตัวสั้นที่เจาะรูมาขับแล้วรู้สึกไม่ค่อยเนียนเท่าไหร่รอบตกบ่อยช่วงกลางถึงปลาย แต่ต้นค่อนข้างดีเรยทีเดียว วันนี้แอบเทสมานิดหน่อยยังไม่มีอาการอะไรเกิดขึ้นคับความร้อนปกติไม่เกิน82 ตอนลากยาวๆคับ ส่วนscvที่ผมทำไว้จะเอาติดไปด้วยวันงานคับเผื่อมีคัยอยากลอง....
aj anucha
30-05-2011, 11:51
ได้ครับผม จัดหนักๆเลย......งานนี้ผมอยากเห็นเทอร์โบเดิมวิ่ง 15.00 s จะมีใครทำได้ไหม อิอิ
romeoking
30-05-2011, 22:25
งานนี้ผมเล็งไว้14.8คับ กับเสต็ปโบเดิมกะดันรางใบนึง ......โม้ไปโน่นนน เล็งไว้เฉยๆคับแต่ไปไม่ถึงหรอกได้สิบ16ก้อดีใจแระ....
aj anucha
31-05-2011, 16:35
ครับ อย่างไงก็สู้นะครับ
วันนั้นมีพี่ๆในคลับแอบไปซ้อม โบเดิมวิ่งกันที่ 16.3 s ครับน้า ส่วนไทรทัน โบ 04 ได้อยู่ 16.1s ( แต่ว่าวิ่งแค่ 2 รันกับยางโล้นๆ บวกกับยังกะจังหวะออกไม่ได้ด้วยครับ)
แต่งานนี้ลงแข่งกันแบบขำๆตามสไตล์ tritionclub ครับผม....
joetriton
31-05-2011, 18:31
นั่นๆๆๆๆๆๆๆๆซุ่มกันอีกล๊ะ คริๆๆๆ
joetriton
31-05-2011, 18:41
วิ่งฝนตกรถติด 65 องศา
วิ่งปกติรถติด 71 องศา
วิ่งปกติยาวๆ 75 องศา
วิ่งบู๊ทบาร์6จุ่มนิดๆ 88 องศา
มีความร้อยมาตราฐานมั๊ยครับ ว่าควรขึ้นที่เท่าไหร่ค๊าบพี่น้อง
aj anucha
01-06-2011, 07:50
ดูแล้วต่ำกว่าที่ใช้กันนิดนึงครับ แต่ก็ถือว่าใช้ได้เลยล่ะครับน้า.............. สบายใจไปเลย
romeoking
01-06-2011, 10:32
น่านน มีแอบซ้อมด้วยยย.... ซ้อมบ่อยต้องระวังกันด้วยนะคร๊าบบบพี่น้อง เดี๋ยวจะลงรุ่นโบเดิมไม่ได้...งิงิ
น่านน มีแอบซ้อมด้วยยย.... ซ้อมบ่อยต้องระวังกันด้วยนะคร๊าบบบพี่น้อง เดี๋ยวจะลงรุ่นโบเดิมไม่ได้...งิงิ
นั่นซิครับ ผมพังไปแล้ว โบเดิม เมื่อต้นเดือนที่แล้วนี่เอง ลง04มา ผมว่าที่บูส เท่าๆกัน ดูแล้วไม่แตกต่างจากโบเดิม เลยครับ ผมว่าน่าจะจัดรุ่น บูสไม่เกินบาร์หก แต่โบอะไรก็ได้ คงดีนะครับ เสียดายโบเดิมจัง แข่งก่อนค่อยพังก็ไม่ได้:emo016zo1:
kai triton 2009.com
01-06-2011, 19:09
วิ่งฝนตกรถติด 65 องศา
วิ่งปกติรถติด 71 องศา
วิ่งปกติยาวๆ 75 องศา
วิ่งบู๊ทบาร์6จุ่มนิดๆ 88 องศา
มีความร้อยมาตราฐานมั๊ยครับ ว่าควรขึ้นที่เท่าไหร่ค๊าบพี่น้อง
พี่โจ้โดนถอดวาวล์น้ำหนือเปล่าครับ
joetriton
01-06-2011, 19:47
พี่โจ้โดนถอดวาวล์น้ำหนือเปล่าครับ
วาว์ลยังอยู่ครับ แต่ถ้าโดนเจาะรูนี่ไม่แน่ใจจร้า(เป็นไปได้มั๊ยครับ โดนเจาะน่ะครับ)
joetriton
01-06-2011, 19:50
วาว์ลยังอยู่ครับ แต่ถ้าโดนเจาะรูนี่ไม่แน่ใจจร้า(เป็นไปได้มั๊ยครับ โดนเจาะน่ะครับ)
04 l ครับ ความเร็วสูงสุดตอนนี้ 170 ระยะ3โลครับ ไม่แรงจร้า แต่อยากลองครับ พี่น้องค๊าบ
joetriton
01-06-2011, 19:51
ครัชก็ทำท่าจะเน่าอีกล๊ะ คริๆๆ
romeoking
01-06-2011, 20:56
ดูจากอุณภูมิน้าโจ้แล้วน่าจะโดนเจาะมาแร้วแน่คับ เพราะผมเจาะก็ประมาณนี่คับตัวเก่าน่ะ แต่ตัวใหม่นี้ก้อเจาะเหมือนกันคับแต่น้อยกว่าคับแต่เดี๋ยวกำลังจะถอดมาเจาะเพิ่มอีกนิดบวกกับตัดสปริงอีกหน่อยจะได้อุ่นใจตอนอัดยาวๆ.....
kai triton 2009.com
05-06-2011, 09:35
ครัชก็ทำท่าจะเน่าอีกล๊ะ คริๆๆ
น้าโจ้ ผมได้สูตรคลันช์มาใหม่นิ่มด้วย แล้วร้านรับประกันถ้าลื่นเปลี่ยนค่าแรงบวกของฟรี ราคาไม่แรงด้วย สนใจน้าโจ้โทรถามได้นะครับ
aj anucha
05-06-2011, 22:18
พี่ไก่ การันตีเองแบบนี้น่าโดน ของผมชั้นเดียวยังแข็งกว่าพี่ไก่เลย
อืม..พี่ไก่ไปเปลี่ยนโอริงหัวฉีดมายังพี่ หาเวลาไปทำหน่อยนะครับ ส่วนเรื่องเทอร์โบ
ผมว่ากลับมาเล่น 05hr เหมือนเดิมดีกว่าไหมครับ น่าจะออกตัวได้เร็วกว่าน่า..
aj anucha
05-06-2011, 22:20
วันนี้ได้ส่ง "คลูแลนท์" ให้พี่โระไปเทสแล้วครับ:99::99:
พี่ลองแล้วดีหรือไม่ มารายงานผลด้วยนะ แต่สำหรับผมมันแจ๋วมาก..... พี่โระวันนี้ไปบ้านหม้อ ได้อะไรกลับมาบ้างครับ :23 5::23 5:
romeoking
06-06-2011, 01:20
น้าเล้งยังมีชุดซ่อม 04 อยู่ป่าวคับ โบผมพลีชีพไปแร้วคับคาสนามเรย.....งิงิ วันงานเห็นแต่รถน้าอ่ะคับ ยังไงผมขอเบอร์น้าไว้หน่อยนะคับ.......
aj anucha
06-06-2011, 23:05
เรียบร้อยยังครับ ตกลงจะใช้ตัวไหนดี
aj anucha
06-06-2011, 23:06
พี่โระ ไปไหนอ่ะครับเงียบเลย สงสัยได้ของเล่น จากบ้านหม้อมาเยอะ หายเงียบไปเลย 5555
romeoking
06-06-2011, 23:13
ยังเรยคับยังหาอยู่เรย ผมให้น้าวัฒน์แกช่วยหาให้น่ะคับ ส่วนผมเจอ04 h 13cป้ายแดง ใบหวี เค้าขาย3500คับ เห็นน้าวัฒน์แกว่าเป็นตัวเก่า ผมเรยรอน้าแกน่ะคับไม่รู้ว่ามีป่าว
ยังเรยคับยังหาอยู่เรย ผมให้น้าวัฒน์แกช่วยหาให้น่ะคับ ส่วนผมเจอ04 h 13cป้ายแดง ใบหวี เค้าขาย3500คับ เห็นน้าวัฒน์แกว่าเป็นตัวเก่า ผมเรยรอน้าแกน่ะคับไม่รู้ว่ามีป่าว
ลอง ihi แปรฝันป่าวน้าสวยมากๆไปเจอยากได้แต่ไม่มีตังค์
อีกตัวนึงน่าสน ihi ที่อยู่ subaru 2.5 ราคาไม่แรง แถมของใหม่ ใบสวยลองดูเป็นตัวเลือกครับ
romeoking
07-06-2011, 00:22
ลอง ihi แปรฝันป่าวน้าสวยมากๆไปเจอยากได้แต่ไม่มีตังค์
อีกตัวนึงน่าสน ihi ที่อยู่ subaru 2.5 ราคาไม่แรง แถมของใหม่ ใบสวยลองดูเป็นตัวเลือกครับ
ของซูบารุ เท่าไหร่คับน้าวุฒิ แล้วดูของที่ไหนคับ
วันนี้ได้ส่ง "คลูแลนท์" ให้พี่โระไปเทสแล้วครับ:99::99:
พี่ลองแล้วดีหรือไม่ มารายงานผลด้วยนะ แต่สำหรับผมมันแจ๋วมาก..... พี่โระวันนี้ไปบ้านหม้อ ได้อะไรกลับมาบ้างครับ :23 5::23 5:
ขอโทษครับ มาตอบช้าไปหน่อยครับ คูลแลนท์ ลองใช้แล้วครับ รู้สึกว่าอุณหภูมิน้ำต่ำลงนิดหน่อยครับ แล้วช่วงแช่คันเร่งยาวๆ ความร้อนไม่สูงเหมือนเดิมครับ ผมว่าดีเลยครับ ยังไงก็ขอบคุณเล้งมากๆครับ วันหลังเจอ จัดมาอีกขวด (ติดงอมแงมแล้ว) น้าๆลองหามาใช้ดูนะครับ:56:
aj anucha
10-06-2011, 19:46
ผมว่าของเค้าเข้มข้นดีนะครับ น้าๆที่เจอปัญหาความร้อนสูง, ท่อหม้อน้ำท่อนบนแข็งมากผิดปกติ
ลองหาซื้อคลูแลนท์ตัวนี้มาใช้กันนะครับ มันช่วยได้ระดับนึงเลยทีเดียวครับ
aj anucha
11-06-2011, 20:32
รู้สึกดีใจนะครับ ที่อย่างน้อยตอนนี้ก็ยังไม่มีสมาชิกน้ำดันเข้ามาเพิ่ม 5555
อ่านกระทู้นี้ไว้เยอะๆจะได้หมั่นดูแลรักษารถที่ท่านรักและสังเกตอาการได้เบื้องต้น ก่อนที่จะสายเกินแก้ครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้รถทุกท่านนะครับ....
ลอง ihi แปรฝันป่าวน้าสวยมากๆไปเจอยากได้แต่ไม่มีตังค์
อีกตัวนึงน่าสน ihi ที่อยู่ subaru 2.5 ราคาไม่แรง แถมของใหม่ ใบสวยลองดูเป็นตัวเลือกครับ
น้าวุฒิ ของลิ้งค์กระทู้น้าวุฒิโปรสปีดหน่อย พอดีหาลิ้งค์ไม่เจออ่ะ:Banane12::71:
aj anucha
11-06-2011, 21:35
ihi f55v แปรผัน พริ้วๆ แต่หาอะไหล่ซ่อมไม่ได้นะครับ
aj anucha
11-06-2011, 21:42
ปะเก็นฝาสูบพอดีเช็คที่ศูนย์มาแล้วนะครับ พาร์ทของ triton ตัว vg 178 hp ตกแผ่นล่ะ 1400 บาท ครับ
( ซึ่งถ้าของไทรทันตัว 116 และ 140 hpจะราคาแค่ 800กว่าบาทครับ)
วัสดุจะออกมาอย่างไร ราคาจึงแพงขึ้นกว่าเดิม ส่วนความหนามีให้เลือกใช้ 3 เบอร์ครับ 1.12 , 1.14, 1.17 มิลครับ
ถ้ารูต่างๆตรงกัน ผมว่าน่าทดลองเอามาใช้นะครับ อย่างน้อยมันคงออกแบบมาให้รับแรงดีขึ้นแหละครับ อีกอย่างสำหรับเครื่องที่โดนปาดฝามาหลายๆครั้งก็ไม่ต้องกังวลเรื่องปะเก็นอีกต่อไป เพราะความหนามันจะต่อเบอร์จากตัวธรรมดาไปให้ใช้อีกตั้ง 3 ไซส์
แล้วบวกกับสูตรแก้ที่เรามีกันอยู่ มันคงจะเป็นอะไรที่เหนียวเอามากๆครับ.........แต่ว่าใครจะลองก่อนดีล่ะครับ ^^
น้าวุฒิ ของลิ้งค์กระทู้น้าวุฒิโปรสปีดหน่อย พอดีหาลิ้งค์ไม่เจออ่ะ:Banane12::71:
ห้องซื้อขายครับน้าโร๊ะ ผมแปะลิงค์ไม่เป็นครับ
ihi f55v แปรผัน พริ้วๆ แต่หาอะไหล่ซ่อมไม่ได้นะครับ
เป็นของ 6 ล้อ เล็ก ญี่ปุนเครื่องคอมมอลเรล เล้ง มองไกลๆเหมือนอยู่ใน vgs แต่เขื่องกว่านิดนึง 6000 กว่าๆ
ปะเก็นฝาสูบพอดีเช็คที่ศูนย์มาแล้วนะครับ พาร์ทของ triton ตัว vg 178 hp ตกแผ่นล่ะ 1400 บาท ครับ
( ซึ่งถ้าของไทรทันตัว 116 และ 140 hpจะราคาแค่ 800กว่าบาทครับ)
วัสดุจะออกมาอย่างไร ราคาจึงแพงขึ้นกว่าเดิม ส่วนความหนามีให้เลือกใช้ 3 เบอร์ครับ 1.12 , 1.14, 1.17 มิลครับ
ถ้ารูต่างๆตรงกัน ผมว่าน่าทดลองเอามาใช้นะครับ อย่างน้อยมันคงออกแบบมาให้รับแรงดีขึ้นแหละครับ อีกอย่างสำหรับเครื่องที่โดนปาดฝามาหลายๆครั้งก็ไม่ต้องกังวลเรื่องปะเก็นอีกต่อไป เพราะความหนามันจะต่อเบอร์จากตัวธรรมดาไปให้ใช้อีกตั้ง 3 ไซส์
แล้วบวกกับสูตรแก้ที่เรามีกันอยู่ มันคงจะเป็นอะไรที่เหนียวเอามากๆครับ.........แต่ว่าใครจะลองก่อนดีล่ะครับ ^^
ของซูบารุ เท่าไหร่คับน้าวุฒิ แล้วดูของที่ไหนคับ
5-6 พัน ร้านแถว ศาลาแดง ครับ
5-6 พัน ร้านแถว ศาลาแดง ครับ
ร้านนี้ราคาถูกครับ งานดี พาเพื่อนไปทำมาหลายคันแล้วครับ
joetriton
16-06-2011, 19:35
น้าโจ้ ผมได้สูตรคลันช์มาใหม่นิ่มด้วย แล้วร้านรับประกันถ้าลื่นเปลี่ยนค่าแรงบวกของฟรี ราคาไม่แรงด้วย สนใจน้าโจ้โทรถามได้นะครับนิ่มกว่าทวินเพลทเหรอครับน่าสนมากๆเลยจร้า เบอร์โทรผม 0814894483 ครับ
joetriton
16-06-2011, 19:36
ร้านใครอ่ะตาวุส ใกล้บ้านฉันเลยอ่ะ คริๆๆ
joetriton
16-06-2011, 19:37
อุณหภูมิเป็นไงบ้างตาหนุ่มช่วงนี้ ของฉันก็ตามนั้นเลยจร้า
ความร้อนขนาดนี้ดีป่ะ แต่จุ่มนานๆก็ 89 เหมือนกันนะ 2 บาร์
อุณหภูมิเป็นไงบ้างตาหนุ่มช่วงนี้ ของฉันก็ตามนั้นเลยจร้า
ความร้อนขนาดนี้ดีป่ะ แต่จุ่มนานๆก็ 89 เหมือนกันนะ 2 บาร์
โบอะไรอ่ะครับ พี่โจ้ บูสตั้ง2บาร์
MiNi_XXL
17-06-2011, 15:52
เทอร์โบ + โรลบาร์ในรถ เป็น 2 บาร์
aj anucha
17-06-2011, 19:06
อย่างล่ะ 1 บาร์ ว่างั้น พี่เอก คริๆ....
และแล้วมันก็มาอีกครั้งครับ อาการหนักกว่าเดิมอีกครับ น้ำดันอยู่เพชรบุรีครับ ปุดๆๆๆๆ เลย สงสัยประเก็นข้ามอีกแล้วครับ เฮ้อเบื่อจัง น้ำดันภาค2
romeoking
18-06-2011, 16:39
แล้ว v1 ทำอะไรมาบ้างคับน้าโระ.....
แล้ว v1 ทำอะไรมาบ้างคับน้าโระ.....
v1 ครับ ประเก็นเดิม พ่นทองแดง กับน๊อตฝ่วโก้ + แรงขันน๊อต 130++ หน่วยเป็นไร อันนี้ไม่แน่ใจ และก็ใช้อีพร็อกซี่ อุดตาน้ำครับ อันนี้ผมสงสัยว่ามันอาจจะหลุดมั้ง เลยทำให้ประเก็นข้ามได้ครับ แต่อาการหนักครับ ที่รอบเดินเบา มันมีอากาศออกมปุดๆๆๆ ขับเรี่อยๆแป็ปเดียวน้ำหม้อน้ำแทบเกลี่ยงเลย น่าเบื่อจริงๆ แก้มารอบแล้ว ยังไม่จบอีก แล้วใช้มายังไม่ถึงหมื่นโลเลย พังอีกแล้ว เฮ้งเซ็งครับน้า
เซ็งๆๆๆๆๆๆๆๆ
สเต็ปต่อไปต้องประเก็นทองแดงแล้วอ่ะ
romeoking
19-06-2011, 00:59
อีพร็อกซี่ไม่อยู่คับน้าโระ ต้องตอกลิ่มหรือไม่ก็หลอมทองเหลืองหรือทองแดงเข้าไปคับ แต่การหลอมมันจะค่อนข้างมีผลต่อเสื้อสูบคับ ที่อุตๆกันส่วนมากจะตอกลิ่มคับ ของผมก่อนรื้อครั้งล่าสุดก้ออาการหนักอยู่พอตัวเลย เดินเบาน้ำดันยังกะน้ำพุเรย แต่ก้อคอยเติมน้ำตลอดคับทุกครั้งที่จอด ขับซักพักประเก็นแตก แต่พอแก้มาแล้วตอนนี้ยังไม่มีอาการตัวร้อนเกิดขึ้นคับ ลองอัดๆยาวๆดูแล้วก้อยังนิ่งอยู่คับ ผมใช้ตอกลิ่ม ประเก็นเดิม น็อตตาด้า วาวล์น้ำเจาะพรุน ปกติ 62องศาคับ อัดยาว 76 อุ่นใจหน่อยคับ อ่ออัดน้ำมันฟรีปั้มอีกสองหลอดช่วยทำลมแรงดีเรยคับ.......ยังไงครั้งนี้ก้อใช้ตอกลิ่มไปเรยนะคับน้าโระ.....สู้ๆคับ :Banane23::33::Banane45:
อีพร็อกซี่ไม่อยู่คับน้าโระ ต้องตอกลิ่มหรือไม่ก็หลอมทองเหลืองหรือทองแดงเข้าไปคับ แต่การหลอมมันจะค่อนข้างมีผลต่อเสื้อสูบคับ ที่อุตๆกันส่วนมากจะตอกลิ่มคับ ของผมก่อนรื้อครั้งล่าสุดก้ออาการหนักอยู่พอตัวเลย เดินเบาน้ำดันยังกะน้ำพุเรย แต่ก้อคอยเติมน้ำตลอดคับทุกครั้งที่จอด ขับซักพักประเก็นแตก แต่พอแก้มาแล้วตอนนี้ยังไม่มีอาการตัวร้อนเกิดขึ้นคับ ลองอัดๆยาวๆดูแล้วก้อยังนิ่งอยู่คับ ผมใช้ตอกลิ่ม ประเก็นเดิม น็อตตาด้า วาวล์น้ำเจาะพรุน ปกติ 62องศาคับ อัดยาว 76 อุ่นใจหน่อยคับ อ่ออัดน้ำมันฟรีปั้มอีกสองหลอดช่วยทำลมแรงดีเรยคับ.......ยังไงครั้งนี้ก้อใช้ตอกลิ่มไปเรยนะคับน้าโระ.....สู้ๆคับ :Banane23::33::Banane45:
แล้วน้าพอจะมีร้านแนะนำมั้ยครับ ขอถามอีกหน่อย ที่ไหนมีตัดประเก็นทองแดงบ้างอ่ะครับ
น้าๆท่านใดรู้จักที่ตัดประเก็นทองแดงที่ไหนบ้างแนะนำผมหน่อยครับ ขอบคุณครับ
romeoking
19-06-2011, 08:09
แล้วน้าพอจะมีร้านแนะนำมั้ยครับ ขอถามอีกหน่อย ที่ไหนมีตัดประเก็นทองแดงบ้างอ่ะครับ
ทำร้านไหนก้อได้คับน้าโระตอกลิ่มอ่ะหรือถ้ายังไม่มีที่ทำก็มาทำที่อู่ที่ผมทำก็ได้คับราคาไม่แพง อยู่ถนนบางบอน5คับส่วนประเก็นทองแดงผมก็ไม่รู้เหมือนกันคับว่าตัดที่ไหนไม่รู้ว่าไอ้ร้านยิงเรย์เซอร์เค้าทำได้ป่าวเดียวจะลองถามดูให้คับ
ทำร้านไหนก้อได้คับน้าโระตอกลิ่มอ่ะหรือถ้ายังไม่มีที่ทำก็มาทำที่อู่ที่ผมทำก็ได้คับราคาไม่แพง อยู่ถนนบางบอน5คับส่วนประเก็นทองแดงผมก็ไม่รู้เหมือนกันคับว่าตัดที่ไหนไม่รู้ว่าไอ้ร้านยิงเรย์เซอร์เค้าทำได้ป่าวเดียวจะลองถามดูให้คับ
ราคาค่าทำประมาณเท่าไหร่อ่ะครับ ที่น้าทำมาแล้วน้าอยู่แถวอู่ป่าวครับ
ทำร้านไหนก้อได้คับน้าโระตอกลิ่มอ่ะหรือถ้ายังไม่มีที่ทำก็มาทำที่อู่ที่ผมทำก็ได้คับราคาไม่แพง อยู่ถนนบางบอน5คับส่วนประเก็นทองแดงผมก็ไม่รู้เหมือนกันคับว่าตัดที่ไหนไม่รู้ว่าไอ้ร้านยิงเรย์เซอร์เค้าทำได้ป่าวเดียวจะลองถามดูให้คับ
ขอเบอร์หน่อยได้มั้ยครับ:26 3:
romeoking
19-06-2011, 23:42
ราคาค่าทำประมาณเท่าไหร่อ่ะครับ ที่น้าทำมาแล้วน้าอยู่แถวอู่ป่าวครับ
ประมาณเจ็ดพันไม่รวมน็อตฝาคับน้าโระ แต่ว่าน็อตต้องไปซื้อเองนะคับ18ตัว900บาท เป็นน็อตตาด้านะคับ(ของใหม่)ราคานี้ยังไม่ลดเดี๋ยวผมบอกที่ซื้อให้คับ ถ้ารถไม่เยอะก้อประมาณ4วันแต่ถ้ารถเยอะก็อาทิตย์นึงไม่เกินนี้คับ บ้านผมใกล้อู่คับถ้าเอามาทำผมวิ่งไปดูให้ทุกวันได้คับสบายมาก....เพราะผมเองก็เข้าเกือบทุกวันอยู่แล้วคับ ....งิงิ
นี่เบอร์ผมคับ 087 5619893 บอยคับ
ประมาณเจ็ดพันไม่รวมน็อตฝาคับน้าโระ แต่ว่าน็อตต้องไปซื้อเองนะคับ18ตัว900บาท เป็นน็อตตาด้านะคับ(ของใหม่)ราคานี้ยังไม่ลดเดี๋ยวผมบอกที่ซื้อให้คับ ถ้ารถไม่เยอะก้อประมาณ4วันแต่ถ้ารถเยอะก็อาทิตย์นึงไม่เกินนี้คับ บ้านผมใกล้อู่คับถ้าเอามาทำผมวิ่งไปดูให้ทุกวันได้คับสบายมาก....เพราะผมเองก็เข้าเกือบทุกวันอยู่แล้วคับ ....งิงิ
นี่เบอร์ผมคับ 087 5619893 บอยคับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ แล้วสายๆผมจะโทรหาครับ
สงสัยจะได้เป็นรองประธาน งานนี้ น้ำดัน v2
วันนี้เช็คประเก็นของตัว vg turbo มาแล้วครับ มี 3 ขนาด คือ 1.07 , 1.12 และ 1.17 ครับ ช่างที่0 บอกว่าใส่กันได้เลย ราคา 1400 บาท เดี๋ยวเปิดฝาสูบดูแล้วจะแจ้งอีกทีครับ
เล้ง หายไปไหนหว่า มือถือก็ปิด ผ่านมาโทรกลับด้วยครับ
เหงาจัง น้ำดันอยู่คันเดียวเหรอเนี่ย
romeoking
21-06-2011, 12:54
สงสัยช่วงนี้พี่น้องระวังตัวกันมากขึ้นมั้งคับน้าโระ เลยยังไม่มีสมาชิกเพิ่มอ่ะคับน้าโระ.....
สงสัยช่วงนี้พี่น้องระวังตัวกันมากขึ้นมั้งคับน้าโระ เลยยังไม่มีสมาชิกเพิ่มอ่ะคับน้าโระ.....
วันนี้ไปดูน๊อต รหัสที่น้าบอกมา มันเป็นของสตาร์ด้า 2800 4m40 ครับ เลยสั่งมา 18 ตัว รอรื้อวันพฤหัส ครับ ค่อยสั่งประเก็นครับ
romeoking
21-06-2011, 21:22
ดูพาสเป็นหลักแล้วกันคับผมเองก็งงว่าเป็นของอะไรกันแน่ เหมือนกับวาวล์น้ำน้ำอ่ะคับถามสามร้านรุ่นไม่ตรงกันซักร้าน.....เฮ้อออ
romeoking
21-06-2011, 21:25
ประธานรุ่นหนึ่งอยู่ช่วงปฏิบัติธรรม รุ่นสองดำเนินงานแทนเรยคับน้าโระ.......งิงิ
สเต็ปนี้ที่ผมจะทำ ก็คือ อุดตาน้ำโดยตอกลิ่มลงไปแล้วปาดทิ้ง แถมมาคือได้เช็คเสื้อสูบด้วยว่าโก่งหรือเปล่า และต่อมาก็ น๊อตฝาสตาร์ด้า และสุดท้ายก็ ประเก็นฝาตัว vg turbo สเต็ปนี้จะลองบูสสัก28ปอนด์ ครับ
ประธานรุ่นหนึ่งอยู่ช่วงปฏิบัติธรรม รุ่นสองดำเนินงานแทนเรยคับน้าโระ.......งิงิ
ขออนุโมทนา กับพระเล้งด้วยนะครับ
romeoking
22-06-2011, 00:16
สเต็ปนี้ที่ผมจะทำ ก็คือ อุดตาน้ำโดยตอกลิ่มลงไปแล้วปาดทิ้ง แถมมาคือได้เช็คเสื้อสูบด้วยว่าโก่งหรือเปล่า และต่อมาก็ น๊อตฝาสตาร์ด้า และสุดท้ายก็ ประเก็นฝาตัว vg turbo สเต็ปนี้จะลองบูสสัก28ปอนด์ ครับ
สเต็ปนี้28ปอนด์อุ่นใจได้คับ.....แต่ก็ต้องหมั่นตรวจเช็คดูบ่อยๆหน่อยนะคับ เพื่อความไม่ประมาท.........
พี่หนุ่ม ก็ไปปฏิบัติธรรมอีกคนครับ ขออนุโมทนาด้วยครับ
นอนเฝ้าห้องนี้ไปก่อนแล้วกัน ใครมารียกด้วยนะครับ
romeoking
22-06-2011, 17:34
พี่หนุ่ม ก็ไปปฏิบัติธรรมอีกคนครับ ขออนุโมทนาด้วยครับ
อ่าว พี่หนุ่มก็ไปปฏิบัติธรรมเหมือนกันหรือนี่ ขออนุโมทนาด้วยนะคับ.......
romeoking
22-06-2011, 17:36
นอนเฝ้าไปก่อนนะคับน้าโระเดี๋ยวสมาชิกก็กลับมาคับ.....
นอนเฝ้าไปก่อนนะคับน้าโระเดี๋ยวสมาชิกก็กลับมาคับ.....
ฝากดูแลรถผมด้วยนะครับ พรุ่งนี้เย็นผมจะเอาน๊อตฝาสูบไปฝากไว้ที่อู่นะครับ
ไปบวชกันก็ไม่บอกเลยแต่ละม่าน จะไปรำหน้านาก สักหน่อย....
ไปบวชกันก็ไม่บอกเลยแต่ละม่าน จะไปรำหน้านาก สักหน่อย....
น้าวุฒิ วันศุกร์ จัดให้เชฟ ด้วยนะครับ
นอนเฝ้าไปก่อนนะคับน้าโระเดี๋ยวสมาชิกก็กลับมาคับ.....
เย็นนี้เจอกันครับ
romeoking
23-06-2011, 22:28
เย็นนี้เจอกันครับ
ไม้ได้เจอกันอีกแระ....งิงิ เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมเข้าไปเอาน็อตมาจัดการให้นะคับน้าโระ แล้วถ้าประเก็นมาผมจะถ่ายรูปมาลงให้ดูคับ.....
แหะๆ ประเก็นข้ามตามคาด117207
อีพร็อกซี่อุดตาน้ำไม่อยู่ครับ ถอดออกมาดูเห็นเป็นแค่ ยางมะตอยเหนียวๆเท่านั้นเอง จัดการเอาออก เตรียมตีลิ่มใส่เข้าไป
ไม้ได้เจอกันอีกแระ....งิงิ เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมเข้าไปเอาน็อตมาจัดการให้นะคับน้าโระ แล้วถ้าประเก็นมาผมจะถ่ายรูปมาลงให้ดูคับ.....
ขอบคุณมากๆครับ
romeoking
24-06-2011, 14:34
ผมเอาน็อตไปตัดให้แล้วนะคับน้าโระเดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าได้คับ (สงสัยจะช้าตรงผมนี่แหละมั้ง)...งิงิ
ผมเอาน็อตไปตัดให้แล้วนะคับน้าโระเดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าได้คับ (สงสัยจะช้าตรงผมนี่แหละมั้ง)...งิงิ
ขอบคุณมากๆครับ บอย
ตีลิ่มใส่แล้ว รอประกอบครับ
...ขอบคุณน้าโร๊ะและบอยและก็ทุกๆท่านครับ กับอนุโมธนบุญสมครั้งนี้...
...ขอให้น้าโร๊ะผ่านอาการตัวร้อน กันแบบถาวรซะทีนะครับเห็นแล้วก็เครียดด้วยคนครับกับปัญหานี้...
romeoking
25-06-2011, 08:53
...ขอบคุณน้าโร๊ะและบอยและก็ทุกๆท่านครับ กับอนุโมธนบุญสมครั้งนี้...
...ขอให้น้าโร๊ะผ่านอาการตัวร้อน กันแบบถาวรซะทีนะครับเห็นแล้วก็เครียดด้วยคนครับกับปัญหานี้...
อิ่มบุญกันทั่วหน้าคับพี่หนุ่ม สึกแร้วหรอคับนี่....
romeoking
25-06-2011, 09:04
ตีลิ่มใส่แล้ว รอประกอบครับ
เมื่อวานผมถ่ายไว้แล้วคับน้าโระแต่สัญญาณ edge มันอ่อนคับเรยอัปไม่ได้....เซงจิต
แล้วตกลงประเก็นเอาไงดีคับน้าโระ
รูปมาแร้วครับบบ.....
118594118593118596118595118592118591
เมื่อวานผมถ่ายไว้แล้วคับน้าโระแต่สัญญาณ edge มันอ่อนคับเรยอัปไม่ได้....เซงจิต
แล้วตกลงประเก็นเอาไงดีคับน้าโระ
ประเก็น ตกลงใช้ของเดิมครับ ตัว116 หนา 1.05 มิล นี่แหละครับ ตัว วีจีต้องรอหลายวันอ่ะ ถ้าเสร็จแล้วรบกวนแจ้งด้วยนะครับบอย ขอบคุณครับ
...ขอบคุณน้าโร๊ะและบอยและก็ทุกๆท่านครับ กับอนุโมธนบุญสมครั้งนี้...
...ขอให้น้าโร๊ะผ่านอาการตัวร้อน กันแบบถาวรซะทีนะครับเห็นแล้วก็เครียดด้วยคนครับกับปัญหานี้...
ครับพี่หนุ่ม ว่าแต่สึกยังครับ
ตีลิ่มใส่แล้ว รอประกอบครับ
งานเนียนดีนะครับบอย
romeoking
25-06-2011, 09:41
ประเก็น ตกลงใช้ของเดิมครับ ตัว116 หนา 1.05 มิล นี่แหละครับ ตัว วีจีต้องรอหลายวันอ่ะ ถ้าเสร็จแล้วรบกวนแจ้งด้วยนะครับบอย ขอบคุณครับ
รับทราบคับ...
romeoking
26-06-2011, 00:27
วันอาทิตย์นี้มาป่าวคับน้าโระ น็อตผมมาช้าไปคับวันอาทิตย์นี้เสร็จแน่ เพราะตอนนี้ประกอบเรียบร้อยแล้วคับน่าจะยกเครื่องลงรถแล้ว วันนี้ก้อใส่ท่อยางเสียบปลั๊ก ขันท่อน้ำมัน วันอาทิตย์เย็นก็คงออกได้แล้วคับ ว่าแต่พรุ่งนี้น้าโระมากี่โมงเอ่ย.....อ่ออย่าลืมเอาน้ำมันเครื่องกับคูลแลนซ์มาด้วยนะคับน้าโระ ได้บอกเค้าไว้ป่าวว่าจะเอามาเอง เดี๋ยวซื้อชนกัน......
วันอาทิตย์นี้มาป่าวคับน้าโระ น็อตผมมาช้าไปคับวันอาทิตย์นี้เสร็จแน่ เพราะตอนนี้ประกอบเรียบร้อยแล้วคับน่าจะยกเครื่องลงรถแล้ว วันนี้ก้อใส่ท่อยางเสียบปลั๊ก ขันท่อน้ำมัน วันอาทิตย์เย็นก็คงออกได้แล้วคับ ว่าแต่พรุ่งนี้น้าโระมากี่โมงเอ่ย.....อ่ออย่าลืมเอาน้ำมันเครื่องกับคูลแลนซ์มาด้วยนะคับน้าโระ ได้บอกเค้าไว้ป่าวว่าจะเอามาเอง เดี๋ยวซื้อชนกัน......
พอดีเพิ่งแวะไปดูมาครับ ตอนนี้กำลังประกอบอยู่ เรี่องน้ำมัน กับ คูลแลนท์นี่ให้พี่ที่อู่จัดการได้เลยครับ ยังไงก็ขอบคุณมากๆนะครับที่เป็นธุระให้ครับ
CrazyKat
26-06-2011, 15:27
พอดีเพิ่งแวะไปดูมาครับ ตอนนี้กำลังประกอบอยู่ เรี่องน้ำมัน กับ คูลแลนท์นี่ให้พี่ที่อู่จัดการได้เลยครับ ยังไงก็ขอบคุณมากๆนะครับที่เป็นธุระให้ครับ
เมื่อวานเหมือนเห็นน้าแถวๆ บางเลนหรือเปล่าครับ พอดีเห็นที่กระจกหลังติด c l i m a x อะครับ
เมื่อวานเหมือนเห็นน้าแถวๆ บางเลนหรือเปล่าครับ พอดีเห็นที่กระจกหลังติด c l i m a x อะครับ
ไม่ใช่ครับน้า รถผมพังมาตั้งแต่วันอาทิตย์ที่แล้วอ่ะครับ รถติดสติ๊กเกอร์แบบนี้มีเยอะแถวๆสามพรานครับ เพื่อนๆผมเองครับน้า
romeoking
26-06-2011, 19:53
ที่เดอะมอล์บางแคก็มีคับไทรตั้นสี่ประตูสีบรอน์ รถสวยด้วยคับ เจอประจำสงสัยเค้าจะทำงานที่นั่น....
ที่เดอะมอล์บางแคก็มีคับไทรตั้นสี่ประตูสีบรอน์ รถสวยด้วยคับ เจอประจำสงสัยเค้าจะทำงานที่นั่น....
ครับ คันนั้นรถ ยศ ครับ ปั้มแตกเป็นประจำ 555
รถใกล้เสร็จแล้วครับ จะได้ทดสอบกันอีกที บูส สัก สองบาร์แบบพี่โจ้ดีกว่า แหะๆๆ
romeoking
27-06-2011, 10:50
สองบาร์กะลังงามคับน้าโระ.....
สองบาร์กะลังงามคับน้าโระ.....
จัดไปครับ
romeoking
27-06-2011, 20:48
ได้รับรถเรียบร้อยนะคับน้าโระ....เทสแร้วมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะคับ....
ได้รับรถเรียบร้อยนะคับน้าโระ....เทสแร้วมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะคับ....
รับรถมาเมื่อวาน ยังไม่กล้ากดเลยครับ ยังหลอนอยู่อ่ะ เดี๋ยว รันอิน อีกหน่อยแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ ยังไงต้องขอบคุณบอยมากๆนะครับ ที่เป็นธุระให้ พอรถผมออก ก็มาพังแทนเลย เห็นช่างบอกว่ากวดน๊อตแล้วรถบอยน๊อตยืด ต้องเปลี่ยนหมดเลย เฮ้อ น่ากลังจริงๆ ยังไงก็หายไวๆนะครับ
romeoking
28-06-2011, 08:50
รับรถมาเมื่อวาน ยังไม่กล้ากดเลยครับ ยังหลอนอยู่อ่ะ เดี๋ยว รันอิน อีกหน่อยแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ ยังไงต้องขอบคุณบอยมากๆนะครับ ที่เป็นธุระให้ พอรถผมออก ก็มาพังแทนเลย เห็นช่างบอกว่ากวดน๊อตแล้วรถบอยน๊อตยืด ต้องเปลี่ยนหมดเลย เฮ้อ น่ากลังจริงๆ ยังไงก็หายไวๆนะครับ
ไม่เป็นไรคับน้าโระมีไรก้อช่วยๆกันคับ ว่าแต่น้าฝากเงินเกินมัยคับนั่น ยังไงก็ขอขอบคุณนะคับน้าโระ... รถผมเดี๋ยวเปลี่ยนน็อตใหม่อีกชุดคับ น็อตตัวนี้อัดแล้วอัดเลย อัดได้ครั้งเดียวคับ ต้องเปลี่ยนประเก็นอีกชุดคับเพราะน็อตขาดตัวนึง..... แหวนหัวฉีดอีกชุดนึง เอาเข้าไป..............
ไม่เป็นไรคับน้าโระมีไรก้อช่วยๆกันคับ ว่าแต่น้าฝากเงินเกินมัยคับนั่น ยังไงก็ขอขอบคุณนะคับน้าโระ... รถผมเดี๋ยวเปลี่ยนน็อตใหม่อีกชุดคับ น็อตตัวนี้อัดแล้วอัดเลย อัดได้ครั้งเดียวคับ ต้องเปลี่ยนประเก็นอีกชุดคับเพราะน็อตขาดตัวนึง..... แหวนหัวฉีดอีกชุดนึง เอาเข้าไป..............
หายไวๆนะครับ แล้วเดี๋ยวว่างๆเจอกัน
romeoking
28-06-2011, 16:43
วันนี้ได้สั่งปะเก็นเรียบร้อยแล้วคับ ปะเก็นเป็นเนื้อสปริงคับสำหรับพวกบูสสูงๆเอาอยู่แน่ๆเค้าว่างั้นนะ.... ตัวนี้อู่ดังๆแถวแม่กลองก็ใช้คับ เดี๋ยวได้ปะเก็นแล้วจะเอามาให้ชมกันคับ
วันนี้ได้สั่งปะเก็นเรียบร้อยแล้วคับ ปะเก็นเป็นเนื้อสปริงคับสำหรับพวกบูสสูงๆเอาอยู่แน่ๆเค้าว่างั้นนะ.... ตัวนี้อู่ดังๆแถวแม่กลองก็ใช้คับ เดี๋ยวได้ปะเก็นแล้วจะเอามาให้ชมกันคับ
หนาเท่าไหร่ครับบอย
romeoking
28-06-2011, 19:24
1.2 คับน้าโระ
เช็คราคาประเก็นทองแดงมาแล้ว ไม่รู้แพงหรือป่าว
ปะเก็นเนื้อทองแดงล้วนทั้งแผ่น 2,200 บาท
หุ้มทองแดงเฉพาะหน้าหลังปะเก็น 1,700 บาท
ภาพตัวอย่างไม่รู้ว่ามีหรือป่าว เดี๋ยวขอเขาถ่ายมาดู
romeoking
28-06-2011, 23:50
ไม่รู้น้าวัตรเช็คที่เดียวกับผมป่าว วันนี้ผมก็เข้าไปดูที่ ช.ปะเก็นมา มีทองแดงล้วนเหมือนกันคับแต่ไม่ได้ถามราคาลืมคับ แต่ที่ร้านเค้าแนะนำตัวที่ผมสั่งมา เค้าว่ามันเหมาะกว่าสำหรับพวกบูสสูงๆผมก็เรยลองซะ ที่ร้านเค้าบอกว่าทองแดงบ้านเราเกรดไม่เหมือนของนอกเค้าเรยแนะตัวปะเก็นสปริงมาแทนคับ เดี๋ยวได้มาแล้วจะลงรูปให้ชมกันคับ แล้วเดี๋ยวมาช่วยวิเคราะห์กันว่ามันจะเอาอยู่มั้ยกับอาการตัวร้อนของตั้นเรา......
อิ่มบุญกันทั่วหน้าคับพี่หนุ่ม สึกแร้วหรอคับนี่....
ครับพี่หนุ่ม ว่าแต่สึกยังครับ
...สึกแล้วครับ ว่าแต่รถน้าโร๊ะแล้วก็บอยเป็นไงกันมั่งเนี่ย ของผมคาดว่าฝาน่าจะโก่งเป็นที่เรียบร้อย แต่ตอนนี้ก็ยังวิ่งได้อยู่ แต่แช่ไม่ได้ สงสัยถ้าได้ปาดฝา งานนี้ต้องปะเก็นทองแดงเท่านั้นซะแล้ว... :37 3:
romeoking
29-06-2011, 09:04
...สึกแล้วครับ ว่าแต่รถน้าโร๊ะแล้วก็บอยเป็นไงกันมั่งเนี่ย ของผมคาดว่าฝาน่าจะโก่งเป็นที่เรียบร้อย แต่ตอนนี้ก็ยังวิ่งได้อยู่ แต่แช่ไม่ได้ สงสัยถ้าได้ปาดฝา งานนี้ต้องปะเก็นทองแดงเท่านั้นซะแล้ว... :37 3:
รถผมอาการล่าสุดมันไม่ได้ตัวร้อนหรอกคับพี่หนุ่ม ผมแค่จะเปิดฝามาย้ำน็อตอีกทีเฉยๆ แต่พออัดอีกทีน็อตมันยืดคับเพราะครั้งแรกอัดไว้เต็มกำลัง พออัดอีกทีมันเลยยืด ก็เลยต้องเปลี่ยนน็อตฝาใหม่อีกชุดคับ ผมเห็นว่าไหนๆก็เปิดฝาแล้วก็เลยเปลี่ยนปะเก็นซะเรย ตอนนี้กำลังรอปะเก็นอยู่คับ.................
aj anucha
29-06-2011, 09:43
ช. เนื้อสปริง มีคนเคยลองแล้วคับ ดันเหมือนกัน ส่วนทองแดงล้วนที่นั้นตก 4500บาท
romeoking
29-06-2011, 10:16
ช. เนื้อสปริง มีคนเคยลองแล้วคับ ดันเหมือนกัน ส่วนทองแดงล้วนที่นั้นตก 4500บาท
อ่าวนั่น ดันเหมือนกัน.......... ทำไงล่ะนี่ สั่งมาแล้วซะด้วย ตอนแรกอุตส่าห์จะตัดทองแดงแต่ดันบอกให้ใช้ตัวนี้ซะงั้น....... แต่ไม่เป็นไรคับ ลองดู เพราะผมอุตตาน้ำและร่องน้ำเรียบร้อยแล้ว ไม่น่าจะดันแล้วมั้งนะถ้าฝาไม่โก่ง......งิงิ
...สึกแล้วครับ ว่าแต่รถน้าโร๊ะแล้วก็บอยเป็นไงกันมั่งเนี่ย ของผมคาดว่าฝาน่าจะโก่งเป็นที่เรียบร้อย แต่ตอนนี้ก็ยังวิ่งได้อยู่ แต่แช่ไม่ได้ สงสัยถ้าได้ปาดฝา งานนี้ต้องปะเก็นทองแดงเท่านั้นซะแล้ว... :37 3:
อาการหนักขนาดนั้นเลยเหรอครับพี่หนุ่ม ยังไงเปิดฝาแล้วบอกน้องๆด้วยนะครับ หายไวๆนะครับ
รถผมอาการล่าสุดมันไม่ได้ตัวร้อนหรอกคับพี่หนุ่ม ผมแค่จะเปิดฝามาย้ำน็อตอีกทีเฉยๆ แต่พออัดอีกทีน็อตมันยืดคับเพราะครั้งแรกอัดไว้เต็มกำลัง พออัดอีกทีมันเลยยืด ก็เลยต้องเปลี่ยนน็อตฝาใหม่อีกชุดคับ ผมเห็นว่าไหนๆก็เปิดฝาแล้วก็เลยเปลี่ยนปะเก็นซะเรย ตอนนี้กำลังรอปะเก็นอยู่คับ.................
หน้าตาประเก็นเป็นไงลงรูปให้ดูมั่งนะครับ
มารายงานผลครับ แต่ยังไม่ได้กดยาวๆครับ ขับปกติ ความร้อนอยู่ที่ 83-86 องศา เดิมอยู่ที่ 82-84 สูงขึ้นนิดหน่อย ครับ น่าจะมาจากการที่ตีลิ่มอุดตาน้ำระหว่างสูบไป รถผมวาล์วน้ำ เอ31 ไม่ได้เจาะ ครับ ส่วนที่ความเร็วระดับ 140 ขึ้นไป ยังไม่ได้ลองครับ เดี๋ยวรัน อิน อีกหน่อยก่อนครับ แล้วจะมารายงานอีกที
romeoking
29-06-2011, 13:16
เจาะซะหน่อยก็ดีนะคับน้าโระ.........อุ่นใจหน่อย.... ส่วนเรื่องปะเก็นถ้าได้แล้วจะถ่ายรูปให้ชมกันคับ
118590
วาล์วน้ำเค้าเจาะกันยังไง โระจะลองเจาะเมื่อไหร่บอกด้วย จะเจาะมั่ง หลอนนนนนนนว่ะ
...สู้ๆครับน้าโร๊ะ บอย เราต้องผ่านมันไปให้ได้ อุปสรรคของขาซิ่ง ฮิฮิ... :i40:
...สู้ๆครับน้าโร๊ะ บอย เราต้องผ่านมันไปให้ได้ อุปสรรคของขาซิ่ง ฮิฮิ... :i40:
น้ำยังไม่ดัน แสดงว่ายังไม่แรงครับพี่หนุ่ม
romeoking
30-06-2011, 00:36
...สู้ๆครับน้าโร๊ะ บอย เราต้องผ่านมันไปให้ได้ อุปสรรคของขาซิ่ง ฮิฮิ... :i40:
ก็ทำมันให้สุดความสามารถล่ะคับพี่หนุ่ม ถ้าทำทุกอย่างแล้วยังไม่หายสงสัยคงต้องลดกำลังกระบอกสูบแล้วล่ะคับ ยังไงก็สู้คับ.......
วางเครื่อง 3.2 เลนดีมั้ยเนี่ย ถ้ามันไม่หายอ่ะ
romeoking
30-06-2011, 09:20
น้ำดันนี่เกิดเฉพาะตัว116ป่าวคับ แล้วตัวพลัสนี่มีอาการบ้างมั้ยเอ่ย
น้ำดันนี่เกิดเฉพาะตัว116ป่าวคับ แล้วตัวพลัสนี่มีอาการบ้างมั้ยเอ่ย
รถท่านประธานไงครับ พลัส น้ำดันมามากกวา4ครั้ง มั้ง
บอยรถเสร็จยังครับ ไปถึงไหนแล้วอ่ะ
...พลัสก็เป็นนะบอย รถพี่เปิดฝา2รอบและ ได้ปะเก็นยัง จะขอดูหน้าตามันหน่อยว่ามันเป็นแบบไหน...
romeoking
01-07-2011, 10:10
อ่อพลัสก็เป็นเหมือนกัน รถผมยังไม่เสร็จเรยคับรอปะเก็นอยู่ได้วันนี้คับเดี๋ยวได้มาแล้วจะถ่ายรูปให้ดูคับ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.