PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : อุด Egr โดยปิดตัวแวคค่ำ ง่ายๆแต่เห็นผล



vileness
09-12-2010, 23:06
ลองทำดูครับตามลิงค์นี้ เป็นของตัวแลนเซอร์ครับ ตระกูล 4G เหมือนกันผมลองดูแล้วครับออกตัว ผิดกับตอนก่อนอุดเลยครับ http://www.lancer-club.net/forum/index.php?topic=75151.0 ในรถของไทรทันก็จะมีตัวนี้อยู่นะครับเห็นในคลับเราใช้แผ่นอุดกันแต่ผมอุดแบบนี้แทนครับแต่ไม่ตัดสายนะครับเอาเม็ดลูกปืนยัดไปในรูแทนแล้วเสียบสายกับเข้าที่เดิมเวลาเข้า 0 ก็ถอดออกง่ายๆครับลองดูครับแต่ผมลองแล้ว แรงสั่งได้เลยครับ อิอิ เวอร์ไปไหมนี่

vileness
09-12-2010, 23:14
http://www.lancer-club.net/forum/index.php?topic=69971.0

newton123
10-12-2010, 20:23
'' งง

nut_ty
10-12-2010, 21:05
ลองทำดูครับตามลิงค์นี้ เป็นของตัวแลนเซอร์ครับ ตระกูล 4G เหมือนกันผมลองดูแล้วครับออกตัว ผิดกับตอนก่อนอุดเลยครับ http://www.lancer-club.net/forum/index.php?topic=75151.0 ในรถของไทรทันก็จะมีตัวนี้อยู่นะครับเห็นในคลับเราใช้แผ่นอุดกันแต่ผมอุดแบบนี้แทนครับแต่ไม่ตัดสายนะครับเอาเม็ดลูกปืนยัดไปในรูแทนแล้วเสียบสายกับเข้าที่เดิมเวลาเข้า 0 ก็ถอดออกง่ายๆครับลองดูครับแต่ผมลองแล้ว แรงสั่งได้เลยครับ อิอิ เวอร์ไปไหมนี่
EGR triton เขาใช้เซอรโวมอเตอร์ในการควบคุมไม่ใช้เหรอครับ

pao116
11-12-2010, 09:50
เปิดสมองรอรับข้อมูลครับ :i40:

vileness
11-12-2010, 14:34
EGR triton เขาใช้เซอรโวมอเตอร์ในการควบคุมไม่ใช้เหรอครับ
งั้นแสดงว่าทำแบบนี้ไม่ได้ใช่ไหมครับ รอเทพมาชี้แจงหน่อยครับ

suwankorn
11-12-2010, 15:38
EGR triton เขาใช้เซอรโวมอเตอร์ในการควบคุมไม่ใช้เหรอครับ
จขกท เขาพูดถึงรถเบนซินครับ ไม่ใช่ดีเซล

pao116
14-12-2010, 13:01
ดันๆๆ หาผู้รู้ทีครับ :Banane35:

nick-ice
21-12-2010, 17:59
ดันด้วยอีกคนครับ อยากรู้ :kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383:

somkhoun
21-12-2010, 19:50
upครับ :yenyo-104:ว่าจะออกเครื่องเบนซินมาดมแก้สบ้าง

Sinplug
03-01-2011, 18:46
เธฅเธญเธ‡เธ—เธณเธ”เธนเธ„เธฃเธฑเธšเธ•เธฒเธกเธฅเธดเธ‡เธ„เนŒเธ™เธตเน‰ เน€เธ›เน‡เธ™เธ‚เธญเธ‡เธ•เธฑเธงเนเธฅเธ™เน€เธ‹เธญเธฃเนŒเธ„เธฃเธฑเธš เธ•เธฃเธฐเธเธนเธฅ 4G เน€เธซเธกเธทเธญเธ™เธเธฑเธ™เธœเธกเธฅเธญเธ‡เธ”เธนเนเธฅเน‰เธงเธ„เธฃเธฑเธšเธญเธญเธเธ•เธฑเธง เธœเธดเธ”เธเธฑเธšเธ•เธญเธ™เธเนˆเธญเธ™เธญเธธเธ”เน€เธฅเธขเธ„เธฃเธฑเธš http://www.lancer-club.net/forum/index.php?topic=75151.0 เนƒเธ™เธฃเธ–เธ‚เธญเธ‡เน„เธ—เธฃเธ—เธฑเธ™เธเน‡เธˆเธฐเธกเธตเธ•เธฑเธงเธ™เธตเน‰เธญเธขเธนเนˆเธ™เธฐเธ„เธฃเธฑเธšเน€เธซเน‡เธ™เนƒเธ™เธ„เธฅเธฑเธšเน€เธฃเธฒเนƒเธŠเน‰เนเธœเนˆเธ™เธญเธธเธ”เธเธฑเธ™เนเธ•เนˆเธœเธกเธญเธธเธ”เนเธšเธšเธ™เธตเน‰เนเธ—เธ™เธ„เธฃเธฑเธšเนเธ•เนˆเน„เธกเนˆเธ•เธฑเธ”เธชเธฒเธขเธ™เธฐเธ„เธฃเธฑเธšเน€เธญเธฒเน€เธกเน‡เธ”เธฅเธนเธเธ›เธทเธ™เธขเธฑเธ”เน„เธ›เนƒเธ™เธฃเธนเนเธ—เธ™เนเธฅเน‰เธงเน€เธชเธตเธขเธšเธชเธฒเธขเธเธฑเธšเน€เธ‚เน‰เธฒเธ—เธตเนˆเน€เธ”เธดเธกเน€เธงเธฅเธฒเน€เธ‚เน‰เธฒ 0 เธเน‡เธ–เธญเธ”เธญเธญเธเธ‡เนˆเธฒเธขเน†เธ„เธฃเธฑเธšเธฅเธญเธ‡เธ”เธนเธ„เธฃเธฑเธšเนเธ•เนˆเธœเธกเธฅเธญเธ‡เนเธฅเน‰เธง เนเธฃเธ‡เธชเธฑเนˆเธ‡เน„เธ”เน‰เน€เธฅเธขเธ„เธฃเธฑเธš เธญเธดเธญเธด เน€เธงเธญเธฃเนŒเน„เธ›เน„เธซเธกเธ™เธตเนˆ

เธ–เธนเธเธ•เน‰เธญเธ‡เนเธฅเน‰เธงเธ„เธฃเธฑเธšเธ—เนˆเธฒเธ™ เธœเธกเธเน‡เนƒเธŠเน‰เนเธšเธšเธ™เธตเน‰เน€เธซเธกเธทเธญเธ™เธเธฑเธ™เธ„เธฃเธฑเธš เน€เธžเธฃเธฒเธฐเธฃเธ–เธœเธกเน€เธ›เน‡เธ™เน€เธ„เธฃเธทเนˆเธญเธ‡เน€เธšเธ™เธ‹เธดเธ™ เนเธ•เนˆเธ–เน‰เธฒเน€เธ„เธฃเธทเนˆเธญเธ‡เธ”เธตเน€เธ‹เธฅเธ„เธงเธฃเธˆเธฐเธกเธตเนเธœเนˆเธ™เธกเธฒเธญเธธเธ”เธ„เธฃเธฑเธš

nick-ice
16-01-2011, 10:13
มีน้าๆท่านใดใช้วิธีนี้อีกบ้างครับ
รบกวนช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ

pao116
11-05-2011, 15:14
ดันครับ สำหรับ ชาว เบนซิล ติด cng/lpg ที่อยากอุด egr ทำวิธีไหน

SOMSA-ARD
11-05-2011, 19:34
ไทรทันเบนซิน เครื่อง เบนผผซิน อุดแล้วต้นมาไวกว่า ดีเซลครับผม เห็นผลทันทีครับ ลองศึกษาดูอีกทีครับผม

http://image.ohozaa.com/i/c8d/june11.jpg (http://image.ohozaa.com/show.php?id=b2b7f885da98bb3844bdb2d144e6d146)

http://image.ohozaa.com/i/b23/st016.jpg (http://image.ohozaa.com/show.php?id=3dffe66af445e2c2d2be99964134e01c)

pao116
12-05-2011, 09:03
วิธีที่เจ้าของกระทู้แนะนำ ตัว m 10 สายมันสั้นมาก และวางตำแหน่งแบบหลบมุมด้วย น้าลองทำหรือยังครับ
เมื่อวานลองมองไล่ดูสายมันแล้วท่อยางสั้นประมาณ 1 นิ้วชี้เอง หุหุ
ลองไปดูกันนะครับ ไล่สายไปเรื่อยๆ จากปลั๊ก egr ก็จะเห็นเดินสายไปยังหัวกลม 3 ชั้น นั่นแหละครับ

Sinplug
14-05-2011, 08:42
วิธีที่เจ้าของกระทู้แนะนำ ตัว m 10 สายมันสั้นมาก และวางตำแหน่งแบบหลบมุมด้วย น้าลองทำหรือยังครับ
เมื่อวานลองมองไล่ดูสายมันแล้วท่อยางสั้นประมาณ 1 นิ้วชี้เอง หุหุ
ลองไปดูกันนะครับ ไล่สายไปเรื่อยๆ จากปลั๊ก egr ก็จะเห็นเดินสายไปยังหัวกลม 3 ชั้น นั่นแหละครับ

ไม่ต้องตัดสายครับเสียของเปล่า หาเม็ดลุกปืนขนาดพอดีกับสายยางท่อมาอุดก็พอแล้วครับ ผมอุดตั้งแต่ได้รถเลย ผลคือแรงต้นมาไวครับ อุดไม่ให้ลมไหลผ่านก็พอ ecu ไม่ตรวจเจอด้วยครับ แต่เครื่องดีเซลไม่แนะนำนะครับ

pao116
14-05-2011, 08:59
ไม่ต้องตัดสายครับเสียของเปล่า หาเม็ดลุกปืนขนาดพอดีกับสายยางท่อมาอุดก็พอแล้วครับ ผมอุดตั้งแต่ได้รถเลย ผลคือแรงต้นมาไวครับ อุดไม่ให้ลมไหลผ่านก็พอ ecu ไม่ตรวจเจอด้วยครับ แต่เครื่องดีเซลไม่แนะนำนะครับ

อุดตั้งแต่ต้นสายตรงหัวปลั๊กแดงๆเลยหรือเปล่า........มีรูปประกอบจะดีมากครับ เพราะผมไล่ดูสายสั้น หลบมุมด้วย 555+
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

Sinplug
14-05-2011, 09:47
อุดตั้งแต่ต้นสายตรงหัวปลั๊กแดงๆเลยหรือเปล่า........มีรูปประกอบจะดีมากครับ เพราะผมไล่ดูสายสั้น หลบมุมด้วย 555+
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

จะมีท่อยางสีดำต่อเข้ากับตัว egr ดึงออกมาแล้วยัดลูกปืนเข้าไป แล้วดันสายที่อุดแล้วเข้าที่เดิมครับ


มันมีลักษณะเหมือนหมวกหรือจานบิน

ถอดสายแวคค่ำที่อยู่ด้านบนของตัว EGR ออกซะ แล้วหาไรมาอุดรูสาย แวคค่ำ ง่ายๆครับ

จากนั้นลองสตาร์ทรถและเหยียบคันเร่งดู รอบกวาดไวมากๆ คันเร่งเบาหวิว

จากนั้นก็ทดลองใช้งานดูจะเห็นถึงความแตกต่างก่อนและหลัง

pao116
14-05-2011, 10:01
จะมีท่อยางสีดำต่อเข้ากับตัว egr ดึงออกมาแล้วยัดลูกปืนเข้าไป แล้วดันสายที่อุดแล้วเข้าที่เดิมครับ
อันนี้ถามกลับนะครับ ถ้าถอดสายออกมาตามที่ไล่สายดู อุดต้นสาย(ทางหัวปลั๊ก ที่มีท่อยาง 3 เส้น1เส้นเข้า หัวอีจีอาร์นั่นแหละ)
ง่ายกว่ามั้ยครับ ทำได้สะดวกไม่ติดไม้ติดมือด้วย 5555+ ไม่เคยลองนะ
ขอบคุณครับผม

tou919
21-05-2011, 10:46
รอผู้รู้ด้วยคนครับ ผมไม่รู้ว่ามันแตกต่างจากใช้แผ่นอุดเปล่าครับ

Sinplug
21-05-2011, 16:53
อันนี้ถามกลับนะครับ ถ้าถอดสายออกมาตามที่ไล่สายดู อุดต้นสาย(ทางหัวปลั๊ก ที่มีท่อยาง 3 เส้น1เส้นเข้า หัวอีจีอาร์นั่นแหละ)
ง่ายกว่ามั้ยครับ ทำได้สะดวกไม่ติดไม้ติดมือด้วย 5555+ ไม่เคยลองนะ
ขอบคุณครับผม

ได้เหมือนกันครับ แล้วแต่สะดวกครับ

MUNIC
07-06-2011, 22:23
อันนี้ถามกลับนะครับ ถ้าถอดสายออกมาตามที่ไล่สายดู อุดต้นสาย(ทางหัวปลั๊ก ที่มีท่อยาง 3 เส้น1เส้นเข้า หัวอีจีอาร์นั่นแหละ)
ง่ายกว่ามั้ยครับ ทำได้สะดวกไม่ติดไม้ติดมือด้วย 5555+ ไม่เคยลองนะ
ขอบคุณครับผม


ตัวปลั๊กแดงๆ ที่วงกลมไว้คือ โซลินอย เปิดปิดของตัว egr
-มีสายไฟเข้า 2 เส้นน่าจะถอดปลั๊กตัวนี้ออกได้ และไฟเครื่องไม่โชว์ด้วย แล้วลองวิ่งดูครับ
ก็เหมือนกับการอุดนั่นแหละเพราะ ไอเสียวนกลับติดอยู่ที่ โซลินอยแล้ว
ถ้าวิ่งดีพอใจค่อยอุดตรงตัว egr โดยใช้แผ่นอุดน่าจะดีกว่า

bossnet
07-06-2011, 23:00
ผมอุดมาแล้ว ช่างจุ่น รามอินทราครับ มาเร็ว ติดเร็ว ออกตัวดี ช่วยกันสร้างงานครับ รวย

chaiyos-triton6299
10-06-2011, 20:27
เปิดสมองรอรับข้อมูลครับ :i40:

สวัสดี pao116อาหมวย เจ้าของร้านเขาให้ผมมารับค่าคอมที่น้าครับ

pao116
11-06-2011, 13:59
สวัสดี pao116อาหมวย เจ้าของร้านเขาให้ผมมารับค่าคอมที่น้าครับ
ยัง ยังไงครับน้า ผมรับมุกไม่ทัน :24 5: