PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : Triton ออก Plus 4 ประตู CNG งานมอเตอร์โชว์



MAHKHAN
01-03-2011, 21:42
Mitsubishi Triton Double Cab Plus CNG
รับประกันคุณภาพจากโรงงานนาน 3 ปี

ปทุมธานี: - มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย รุกตลาดกระบะช่วงน้ำมันแพง ส่ง Mitsubishi Triton Double Cab Plus CNG
เป็นทางเลือกให้ลูกค้าอีกรุ่น หลังยอดขายรุ่น Mega Cab และ Single Cab ทะลุเป้า ชูจุดเด่นการรับประกันคุณภาพจากโรงงานนาน 3 ปี
และความประหยัดคุ้มค่า จากการเลือกใช้งานได้ 2 ระบบ ทั้ง CNG และน้ำมันเบนซินแก๊สโซฮอล์ E20 รองรับงานบรรทุก
และใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว พร้อมจำหน่ายทั่วประเทศ 1 มีนาคมนี้

มร.โคจิ นากาฮาร่า (Koji Nakahara) กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เผยว่า บริษัทฯ
ได้เตรียมแนะนำ มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บ พลัส ซีเอ็นจี เพิ่มเติมอีกรุ่น เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับลูกค้า หลังจากรุ่นซิงเกิ้ลแค็บ และเมกะแค็บ ซีเอ็นจี
ซึ่งเปิดตัวไปเมื่อกลางปีที่ผ่านมา ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี โดยในปี 2553 มียอดขาย ไทรทัน ซีเอ็นจี รวมกว่า 3,600 คัน เชื่อว่าในปีนี้
ตลาดรถกระบะซีเอ็นจี จะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องต่อไป

“จากผลการสำรวจ เราพบว่าลูกค้าส่วนใหญ่ที่ตัดสินใจเลือกซื้อ ไทรทัน ซีเอ็นจี เพราะมองว่าเป็นรถที่มีความประหยัดน้ำมัน
สามารถขับขี่ได้ระยะทางโดยรวมมากกว่า ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในเรื่องความประหยัด โดยเฉพาะในยุคน้ำมันแพง
อัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่กิโลเมตรละไม่ถึง 1 บาท เหตุผลที่สองคือ รู้สึกมั่นใจในผลิตภัณฑ์ จากการรับประกันคุณภาพนาน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
ในขณะที่เหตุผลด้านความคุ้มค่าคุ้มราคา จากเครื่องยนต์สองระบบ ที่สามารถเลือกใช้งานได้ทั้งน้ำมันเบนซิน ถึงแก๊สโซฮอล์ E20
และก๊าซธรรมชาติ CNG ก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญ ที่ทำให้ มิตซูบิชิ ไทรทัน ซีเอ็นจี ได้รับความนิยม”

“ทั้งนี้หากพิจารณาตัวเลขยอดขาย และอัตราการเติบโตของตลาดรถกระบะซีเอ็นจีแล้ว ผมเชื่อว่า ไทรทัน ซีเอ็นจี จะยังคงได้รับความสนใจจากลูกค้า
และมีอัตราการเติบโตต่อไปอีก เนื่องจากปัจจัยสนับสนุนหลายประการ ไม่ว่าจะเป็นราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ตลอดจนสถานีบริการ NGV ที่มีมากขึ้นกว่า 400 แห่งทั่วประเทศ” มร. นากาฮาร่า กล่าว

มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บ พลัส ซีเอ็นจี ใช้พื้นฐานจาก ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บ พลัส เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร นำมาติดตั้งระบบซีเอ็นจี
ภายใต้มาตรฐาน และการรับประกันคุณภาพของบริษัทฯ สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ระบบ รูปลักษณ์ภายนอกแข็งแกร่ง บึกบึน
จากกระบะท้ายดีไซน์แบบตัดตรง พร้อมการติดตั้งถังก๊าซแบบ Type II ขนาด 100 ลิตรน้ำ เสริมความลงตัวด้วยพื้นปูกระบะดีไซน์พิเศษแบบชิ้นเดียว
ซึ่งนอกจากจะเพิ่มความปลอดภัยแล้ว ยังสะดวกในการใช้งานและบำรุงรักษาอีกด้วย

มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บ พลัส ซีเอ็นจี มาพร้อมห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกกว้าง สะดวกสบาย พร้อมเบาะนั่งทรงสปอร์ต โอบกระชับ
ให้ความสบายในขับขี่เหมือนรถยนต์นั่งทั่วไป ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ ระบบเครื่องเสียง วิทยุ DVD
พร้อมจอภาพระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว กระจกมองข้างปรับ - พับด้วยไฟฟ้า กุญแจรีโมท (Keyless) และระบบอิมโมบิไลเซอร์ (Immobilizer)
เพิ่มความสะดวกยิ่งขึ้นในการล็อกและปลดล็อกรถจากระยะไกล อีกทั้งยังปลอดภัยจากการโจรกรรม

ด้านความปลอดภัย ถังซีเอ็นจีแบบ Type II มีน้ำหนักเบา พร้อมติดตั้ง ลิ้นเปิด - ปิดอัตโนมัติ 2 ตัว ตัวแรกติดตั้งบริเวณอุปกรณ์ลดความดัน
ตัวที่สองติดตั้งตรงวาล์วหัวถังก๊าซ โดยจะตัดการทำงานของก๊าซอัตโนมัติ เมื่อมีก๊าซรั่วไหล ในขณะที่ตัวรถปลอดภัยด้วยตัวถังแบบ RISE BODY
ติดตั้งคานกันกระแทกที่ประตูทุกบาน ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนี่ยนพร้อมพาวเวอร์
ให้การควบคุมบังคับทิศทางขณะเลี้ยวหรือเข้าโค้ง มีความแม่นยำมากยิ่งขึ้น คล่องตัวด้วยรัศมีวงเลี้ยวที่แคบเพียง 5.9 เมตร

มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บ พลัส ซีเอ็นจี มี 4 สีให้เลือก ได้แก่ บรอนซ์เงิน, บรอนซ์ทอง, เทาดำ และ ดำ ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 787,000 บาท

MAHKHAN
01-03-2011, 21:46
ส่วนตัวคิดว่าน่าจะวางถังใต้ท้องรถครับ จะได้มีพื้นที่ใช้สอยหลังกระบะมากขึ้น

chaiyasit
01-03-2011, 21:51
ถึงว่าล่ะ...ทำท้ายยาวมาตั้ง18เซ็นเพื่อการณ์นี้เอง...