adsl1024
28-06-2011, 12:38
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณช่างและเจ้าหน้าที่ ไทธาดาพระประแดงครับ ทำงานได้เยี่ยมครับ
วันนี้เอารถไปเข้าศุนย์มาเนื่องจากมีรอบเครื่องสวิงที่อัตราการเร่งรอบเครื่องอยู่ช่วง 2000 - 2700 รอบ
ช่างตรวจสอบ การทำงานของหัวฉีดและการทำงานของ ECU แล้ว อัตราการจ่ายน้ำมันปกติดีไม่เพี้ยน แต่ทางผมยืนยันว่ารอบเครื่องมันสวิงจริงๆและผมอัดเสียงตอนที่เครื่องมันสวิงไว้อย่างชัดเจน เลยเอาให้ช่างฟัง ช่างเลยตัดสินใจเปลี่ยน SCV วาล์วให้ผลปรากฎว่า หายขาดครับ ตั้งแต่ออกจากศูนย์มายังไม่เป็นเลย
ผมสงสัยว่ามันคงจะเป็นส่วนหนึ่งของอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนทุกๆ 30k กิโลแน่เลยครับ
อาจจะเป็นไปได้ว่าคนที่ขับรถแล้วเกิดอาการวูบเร่งไม่ขึ้นเลยไม่ได้สังเกตุอาการก่อนหน้าว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติหรือเปล่า ปล่อยระยะเวลาผ่านไปนานจน SCV ติดและวูบในที่สุด เลยลองถามช่างว่ารถส่วนมากเปลี่ยนตอนอาการเป็นอย่างไร ช่างตอบว่าเปลี่ยนตอนที่เร่งแล้ววูบทั้งนั้น
ยังไงก็ขอบคุณอีกครั้งครับ
วันนี้เอารถไปเข้าศุนย์มาเนื่องจากมีรอบเครื่องสวิงที่อัตราการเร่งรอบเครื่องอยู่ช่วง 2000 - 2700 รอบ
ช่างตรวจสอบ การทำงานของหัวฉีดและการทำงานของ ECU แล้ว อัตราการจ่ายน้ำมันปกติดีไม่เพี้ยน แต่ทางผมยืนยันว่ารอบเครื่องมันสวิงจริงๆและผมอัดเสียงตอนที่เครื่องมันสวิงไว้อย่างชัดเจน เลยเอาให้ช่างฟัง ช่างเลยตัดสินใจเปลี่ยน SCV วาล์วให้ผลปรากฎว่า หายขาดครับ ตั้งแต่ออกจากศูนย์มายังไม่เป็นเลย
ผมสงสัยว่ามันคงจะเป็นส่วนหนึ่งของอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนทุกๆ 30k กิโลแน่เลยครับ
อาจจะเป็นไปได้ว่าคนที่ขับรถแล้วเกิดอาการวูบเร่งไม่ขึ้นเลยไม่ได้สังเกตุอาการก่อนหน้าว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติหรือเปล่า ปล่อยระยะเวลาผ่านไปนานจน SCV ติดและวูบในที่สุด เลยลองถามช่างว่ารถส่วนมากเปลี่ยนตอนอาการเป็นอย่างไร ช่างตอบว่าเปลี่ยนตอนที่เร่งแล้ววูบทั้งนั้น
ยังไงก็ขอบคุณอีกครั้งครับ