PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : เรื่องน้ำมันดีเซล เชล วี เพาเวอร์ กับ ปตท ครับ



anuchit
07-07-2011, 20:31
เพิ่งสังเกตุว่า เติมน้ำมันดีเซล เชล วี เพาเวอร์ แล้วเสียงเขก หายครับ แต่พอเติม ปตท เสียงกลับมาอีก เลยอยากทราบว่ามันเกี่ยวกันมั๊ย หรือผมคิดไปเองครับ อีกอย่างคือทำไมเวลาปิดกล่อง ควันดำไม่มีเลยทั้งที่เสริมท้ายราง แล้วก็เปลี่ยนหัวฉีด8รูแล้วครับ

TONGKUB
07-07-2011, 20:35
ผมก็ใช้เชล วี เพาเวอร์เหมือนกันครับรู้สึกว่าออกตัวดีกว่านำ้มันปั๊มอื่นไม่รู้ว่าคิดไปเองรึเปล่าแต่ที่แน่ๆแพงกว่าชาวบ้านเขาเลย

bbch
07-07-2011, 21:06
กินหอยก็เลยมีแรง แพงกว่าแต่ก็ยอมครับ :Banane44::Banane44::Banane44:

Kosit23191
07-07-2011, 21:18
อีกหนึ่งเสียงครับ วี เพาเวอร์ เชลล์ ใช้มา 3 ปีไม่เคยเติมยี่ห้ออื่นเลยครับ แพงแต่แรง
เครื่องเงียบมากครับ :kapook-17341-9479:

xeon-2
07-07-2011, 21:30
เห็นด้วยคับ..ผมก็เชลล์คับ v power

LuftWaffe
07-07-2011, 21:50
ผมก็วีครับสามสิบก่า แค่คุ้มครับ อิอิ

photokid
07-07-2011, 22:06
ผมเติมแต่ปตท. คงต้องลองมั่งล่ะ

เซ็งเป็ด
08-07-2011, 01:58
คาลเท็ค ลองดูครับ

MEAW_SAN
08-07-2011, 08:24
ได้โค้ก 2 ป๋อง ด้วย อิอิ

indy72
08-07-2011, 08:26
บางจากเพียว เติมเองลด 20 ตังค์ สนับสนุนคนไทย
ส่วน ปตท.เข้าไปฉี่บ่อยๆครับ

decskong
08-07-2011, 09:00
วี เพาเวอร์ เซลล์ เสียงเครื่องเงียบกว่าจริง ๆ ครับ แต่ไม่มสังเกต แทบไม่รู้ครับ

kruthum
08-07-2011, 10:17
ผมก็เคยเติม วีเพาเวอร์ครับ เครื่องเงียบ อัตราเร่งดี แต่ควันดำซักหน่อย ตอนนี้ก็เลยเปลี่ยนมาเติม เชลล์ ฟิวเซฟ ดีเซล ครับ อัตราเร่งลดลง ควันดำหายไป เสียงเครื่องดังเพิ่มนิดหน่อย เลิกคบกับปตท.มานานแล้วคับ

Joe Ry
08-07-2011, 11:18
ไม่แน่ใจนะครับ ลองเช็คข้อมูลกับท่านอื่นดูก่อน
Shell V Power เป็นดีเซล 100% + สารช่วยในการหล่อลื่น + สารช่วยเพิ่มในเรื่องของการจุดระเบิด + สารชะล้าง(ช่วยชะล้างที่หัวฉีด)
ส่วนตัวอื่นๆ เป็นดีเซล 98% อีก 2% เป็น Bio ดีเซลครับ

romeoking
08-07-2011, 11:30
แล้วที่เค้าเขียนว่าb5ตัวเล็กๆมุมล่างซ้าย นี่มันยังไงคับผมสงสัยมาพักใหญ่แระว่าตกลงมันคือb5จิงๆป่าว คัยพอจะรู้บ้างคับ.......

เซ็งเป็ด
08-07-2011, 16:03
แล้วที่เค้าเขียนว่าb5ตัวเล็กๆมุมล่างซ้าย นี่มันยังไงคับผมสงสัยมาพักใหญ่แระว่าตกลงมันคือb5จิงๆป่าว คัยพอจะรู้บ้างคับ.......

จริงครับเอาb5มาผสมเพื่อลดต้นทุนแต่ขายโครตแพง(พี่ผมเปิดปั้ม)

kong22
08-07-2011, 18:01
ผมเติมบางจาก กับ หอย ครับ ปตท เข้าตอนปลดทุกข์ หนัก กะ เบา

modernss
08-07-2011, 18:19
น้ำมันมาเล ตั้งแต่ อีผุผุ จนตอนนี้ใช้ ทั้ง2คัน ลดเงินไปเยอะ แรงเหมือนเดิม^^

surawat007
08-07-2011, 18:19
esso ก็โอนะครับ ปตท. มีไว้ปลดทุกข์พอ

KHO TRITON
08-07-2011, 18:40
ตอนนี้ใช้บางจากตลอด นานๆจะเติมเชลสักที ส่วนปตทเลิกใช้นานแล้วครับ(ใช้บริการห้องน้ำอย่างเดียว)

a-care
08-07-2011, 19:04
บางจาก + หัวเชื้อครับ ใช้ได้อยู่ ครับ แถมน้ำอีก 2 ขวด

เด็กเมืองนกเขา
08-07-2011, 19:09
ผมแต่ก่อนเติมแต่ v อย่างเดียว พอหลังๆลองสลับดู v ขับเบาเครื่องเงียบ แต่อัดตราสิ้นเปลืองมากกว่าคับ

ตอนนี้มาคบกัยน้ำมันมาเลย์ ขับเบากว่า v มากๆคับ (กระเป๋า) อิอิ

Offside
09-07-2011, 00:01
v ครับ ก็ดีอ่ะครับ ปตท เลิกเติมไปนานแล้วครับผม ใช้ดีครับ เครื่องเงียบดีครับ

chalawan2010
09-07-2011, 00:29
ผมเติม แต่ ปตท. เคยลองเติม v รู้สึกมันอืดๆ เอะยังงัยใครเหมือนผมบ้างเนี่ยะ เดี๋ยวผมจะลองv อีกครั้งดีก่า

pojn
10-07-2011, 11:01
คาลเท็ค ลองดูครับ
อีก 1 เสียงครับ

enrich
10-07-2011, 11:57
ผมก็ v เหมือนกันครับ ตั้งแต่ออก ไทรทัน มา...

เซ็งเป็ด
10-07-2011, 19:58
อีก 1 เสียงครับ

ของเค้าดีจริงๆน้าครับ

kwan1
11-07-2011, 12:38
ผมก็เคยเติม วีเพาเวอร์ครับ เครื่องเงียบ อัตราเร่งดี แต่ควันดำซักหน่อย ตอนนี้ก็เลยเปลี่ยนมาเติม เชลล์ ฟิวเซฟ ดีเซล ครับ อัตราเร่งลดลง ควันดำหายไป เสียงเครื่องดังเพิ่มนิดหน่อย เลิกคบกับปตท.มานานแล้วคับ
สรุปแล้ว เชลล์ ฟิวเซฟ กะ วีเพาเวอร์ ตัวไหนดีกว่ากันแน่คะ ตอนนี้เติม เชลล์ฟิวเซฟ อยู่รถก็วิ่งดีอยู่นะ แต่เห็น น้าๆ บอกว่า วีเพาเวอร์ดี ก็เลยกะว่าจะลองเติม สักเดือนละ 1 ถัง
เคยถามเด็กป๊ม เค้าบอกว่า วีเพาเวอร์ เป็นดีเซลแบบมีหัวเชื้อ ส่วนฟิวเซฟ เป็นดีเซลธรรมดา (จริงเปล่าไม่รู้อ่ะ...)

ShogunOne
11-07-2011, 12:46
จริงๆรถเรา ต้องใช้น้ำมันที่ผ่าน มาตรฐาน Euro5 ซึ่งในประเทศไทยมีโรงกลั่นเดียวที่สามารถกลั่น Diesel ได้มาตรฐาน Euro5 คือ โรงกลั่นบางจาก

NuT_K
12-07-2011, 00:48
ก็เคยลองวีเพาเวอร์ก่อนเปลียนรถเป็นเครื่องเบนซิน บอกได้คำเีดียว ตามตรีน แถมประหยัดกว่าด้วยนะ เท่าที่รู้สึก
พี่ ปตท ก็ดี ไม่แรง แต่ประหยัดดี แล้วก็ถูกกว่าวีเพาเวอร์ ^_^

tomtam
12-07-2011, 10:43
เน้น บางจาก ครับ ที่เดียว ที่อื่นอาศัยเข้าไปชี่ ครับ

paperbird
12-07-2011, 11:30
ผม บางจาก ที่เดียว ยี่ห้ออื่นจะเติมเมื่อใกล้หมดแล้วจริงๆ

woodyjeera
13-07-2011, 21:55
V Power อีกเสียง แรงจริง แต่แถวบ้านผมหาเติมยากสักหน่อย แต่ก็โอเคครับ

trr2547
15-07-2011, 22:10
ผมเติมแต่เสือ ว่าจะลอง V Power บ้าง

BEARDEU
16-07-2011, 20:39
วี พาวเวอร์ ดีเซล อีก 1 เสียงครับ ไม่ได้โฆษณานะแต่สุดยอดจริงๆ

gohie11
16-07-2011, 23:18
ไม่ลองไม่รู้ครับ แล้วแต่วิจารณญาณครับ....

ryujinmaru
17-07-2011, 00:17
v power ที่หนึ่งในใจผม

romeoking
17-07-2011, 13:21
หมดไหนเติมนั่นคับ......งิงิ

Alongkorn
17-07-2011, 13:40
วีพาวเวอร์เป็น b5ผสมสารเคมี จึงมีการหล่อลื่นดีกว่า ดีเซลปกติครับ
ปตท.ตอนนี้รู้สึกว่าจะเปลีองกว่าตัวเก่า
แนะนำให้ใช้ เชลล์ฟิวเซฟก็พอ ไปได้ไกลกว่า ปตท. เสียงเครื่องเงียบเหมือนกัน
ใช้วีพาวเวอร์อาจทำให้เกิดปัญหากับระบบคอมมอนเรลได้

nonsing
17-07-2011, 14:22
คาลเท็ค ลองดูครับ


ของเค้าดีจริงๆน้าครับ

สงสัยต้องลองคาลเท็คมั้ง วันนี้เติม vมารู้สึกดีกว่าเดิมคับ

linkinpart
17-07-2011, 19:44
คาลเท๊กส์ครับ แรงๆ

bomb
19-07-2011, 23:09
เมื่อก่อนใช้vเดียวนี้ใช้ ปตท แล้วก็ว่าจะกลับไปใช้vเหมือนเดิมแล้วครับ

Nuk_Black-Triton
26-07-2011, 23:46
ผมขับเบนซิน เติมคาลเท๊กซ์

ถ้าขับดีเซล ก็ยังเป็น คาลเท๊กซ์ เฉพาะกรุงเทพ

ออกนอกเมือง ไม่ว่ารถอะไร ผมเติม ptt เพราะมาตรฐานสถานีบริการ ดีที่สุด ..

Nuk_Black-Triton
26-07-2011, 23:49
V Power เป็น Biodiesel ครับ แน่นอน

และจำง่ายๆ ว่า เชลล์ ปัจจุบัน เป็นปั๊มยี่ห้อเดียว ที่ขาย พลังงานทดแทน ล้วนๆ

1.ฟิวเซฟ มี ไบโอดีเซล แกสโซฮอล 91-95

2.วีพาวเวอร์ มี ไบโอดีเซล และ แกสโซฮอล 95 เท่านั้น

สังเกตุดูว่า ไม่มีเบนซิน และไม่มี ดีเซล

Gukingza
29-07-2011, 09:34
เติม แต่ ป.ต.ท. เห้นปั๊มใหญ่ สวย สะอาด คิดว่าน้ำมันเค้าคงดีกว่าที่อื่น............ขับๆไปไม่เคยสังเกตเลย...นึกว่าเหมือนกันหมด...ต้องลองแล้วละคับ..แต่เอ ??? ทำไม?หาบี5ไม่เจอเลย หรือเค้าเลิกทำแล้วเหรอคับ ว่าจะลองเติมหน่อย ผมเน้นประหยัดคับ...[2ล้อวิ่งเท่าไร่ บิดหมดมือ..ถึงใหนถึงกัน..........แต่4ล้อแรงๆ......ก็ชอบแต่ใจไม่ถึงคับ..อิอิ]

NuT_K
29-07-2011, 10:45
เติม แต่ ป.ต.ท. เห้นปั๊มใหญ่ สวย สะอาด คิดว่าน้ำมันเค้าคงดีกว่าที่อื่น............ขับๆไปไม่เคยสังเกตเลย...นึกว่าเหมือนกันหมด...ต้องลองแล้วละคับ..แต่เอ ??? ทำไม?หาบี5ไม่เจอเลย หรือเค้าเลิกทำแล้วเหรอคับ ว่าจะลองเติมหน่อย ผมเน้นประหยัดคับ...[2ล้อวิ่งเท่าไร่ บิดหมดมือ..ถึงใหนถึงกัน..........แต่4ล้อแรงๆ......ก็ชอบแต่ใจไม่ถึงคับ..อิอิ]

เหตุที่หาb5ไม่เจอเพราะน้ำมันพืชขาดตลาด(ที่เป็นข่าว)จึงทำให้ บ. น้ำมันหยุดการผลิต b5ชั่วคราว ผลิตแต่b2อย่างเดียวแทน ไม่นะครับอาจจะกลับมาผลิตb5อีกครั้งก็ได้ (ต้องดูราคาและผลผลิตของปาล์มน้ำมันก่อน)

jee4x4
01-08-2011, 18:46
ผมเติมได้ทุกยี่ห้อครับ แต่เลือกปั้มทีดูมีมาตฐานหน่อย ยิ่งต่างจังหวัดไกลจากโรงกลั่นต้องเลือกนิดนึง ผลต่างโดยส่วนตัวไม่มากเท่าไรแต่ราคาต่างกันมากเป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

kong22
02-08-2011, 11:19
ผมเติมได้ทุกยี่ห้อครับ แต่เลือกปั้มทีดูมีมาตฐานหน่อย ยิ่งต่างจังหวัดไกลจากโรงกลั่นต้องเลือกนิดนึง ผลต่างโดยส่วนตัวไม่มากเท่าไรแต่ราคาต่างกันมากเป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

+1เห็นด้วยครับแถวบ้านปั๊มไกล้ๆกันแต่คนละราคา ปั๊มแรก31.39 ปั๊ม2 30.57

Sinplug
05-08-2011, 14:41
เคยมีรุ่นพีเป็นวิศวกรใหญ่ที่ Shell บอกว่า Shell เป็นน้ำมันสะอาดที่สุดในบรรดา ปั๊มระดับเดียวกัน เพราะขั้นตอนการกลั่น กระบวนการผลิตหลายขั้นตอนมากกว่าทีีอื่น ก่อนจะส่งนำ้มันสำเร็จรูปไปตามปั๊มทั่วไปประเทศ และอีกที่ปั๊มก็คือ Caltex เป็นน้ำมันที่สะอาดเหมือนกัน แต่ที่อื่นผมไม่รู้จริงๆครับ ผมก็เติม 2 ยี่ห้อนี้มาตลอด

Alongkorn
08-08-2011, 21:12
แนะนำบางจากครับ เพราะมาตรฐานยูโร4 เจ้าเดียวในไทย
น้ำมันเขาสะอาดกว่า ไม่เป็นรองใคร
เป็นผู้ผลิตให้กับปั้มน้ำมันแบรนด์อื่นด้วย

dsign
08-08-2011, 21:23
...หลังจากที่ได้เติมบางจากมาเป็นเวลานานตลอด3ปีที่ออกรถมา และเติมปั้มเดิมๆ(แถวบ้านตลอดทุกครั้ง)...

...ล่าสุดคือเมื่อวาน นึกอยากจะลองใช้เชลล์ วี พาวเวอร์ ดูมั่ง หลังจากที่ได้ทดลองเติมแล้ว รู้สึกขึ้นได้เลยว่า อัตราเร่งมาเนียนๆ กว่าเดิมมาก จนแบบน่าตกใจ คงอาจจะเป็นเพราะผมใช้แต่บางจากมาตลอด แต่พอมาเปลี่ยนใช้เชลล์ วี พาวเวอร์ ได้ลองใช้งานในสภาพปกติไปทำงานวันละ120โล เลยทำให้รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงได้อย่างชัดเจน...

...ไม่ได้มาดิสเครดิตนะครับ แต่ผมรู้สึกอย่างนั้นจริงๆ เพราะได้ลองกับตัวเอง มันเป็นอย่างนั้นจริงๆนะครับ... :kapook-17195-8823:

kong22
10-08-2011, 09:27
เคยมีรุ่นพีเป็นวิศวกรใหญ่ที่ Shell บอกว่า Shell เป็นน้ำมันสะอาดที่สุดในบรรดา ปั๊มระดับเดียวกัน เพราะขั้นตอนการกลั่น กระบวนการผลิตหลายขั้นตอนมากกว่าทีีอื่น ก่อนจะส่งนำ้มันสำเร็จรูปไปตามปั๊มทั่วไปประเทศ และอีกที่ปั๊มก็คือ Caltex เป็นน้ำมันที่สะอาดเหมือนกัน แต่ที่อื่นผมไม่รู้จริงๆครับ ผมก็เติม 2 ยี่ห้อนี้มาตลอด

ผมก็เคยได้ยินมาประมาณนี้ละครับ

Nuk_Black-Triton
12-08-2011, 01:22
เชลล์ ก็จริงครับ

แต่ปั๊ม โคตรเก่าเลยอ่ะ

mckyparty
12-08-2011, 08:10
ผมล่ะเซ็งหลังจาก ได้ข้อมูลมาว่า ไทยเราตอนนี้ส่งออกน้ำมันมากกว่า ประเทศแถบตะวันออกกลางแล้ว แต่ทำไมคนไทยเราไม่รวยเหมือนคนดูไบ มีแต่จนลงๆ

ไม่อยากเติมน้ำมันเลย ครึ่งนึงของราคาไปเข้ากระเป๋านายทุนหมด

kong22
12-08-2011, 08:50
ผมล่ะเซ็งหลังจาก ได้ข้อมูลมาว่า ไทยเราตอนนี้ส่งออกน้ำมันมากกว่า ประเทศแถบตะวันออกกลางแล้ว แต่ทำไมคนไทยเราไม่รวยเหมือนคนดูไบ มีแต่จนลงๆ

ไม่อยากเติมน้ำมันเลย ครึ่งนึงของราคาไปเข้ากระเป๋านายทุนหมด

นี้ละครับต้นตอของราคาน้ำมันที่แพงขึ้นทุกวันนี้ ผลพวงจากการแปรรูป ป ต ท ให้เหล่านายทุนมาถือหุ้นกันมากๆมันก็เลยเป็นที่มาว่าทำไมในแต่ละปี ป ต ท ถึงได้มีกำไรหลายหมื่นล้าน แต่ประชาชนอย่างเราๆนี้ละครับรับแบบเต็มๆกับราคาน้ำมันที่ปรับเพิ่มขึ้นมากกว่าปรับลดลง

bait
22-08-2011, 10:44
ขอบอกก่อนน่ะครับ ว่าของผมถังแรกที่เติมหลังจากออกรถมาใหม่ยังไม่หมด

แต่ที่รู้และได้ยินมาน่ะครับ ของ ปตท เป็นน้ำมันที่บางครั้งที่กรมศุลฯจับน้ำมันเถื่อนกลางทะเลได้ ก้อมาใส่ในคลังของปตทอ่ะ
และก้อไม่ขอเกี่ยวข้องกับปตทเลย เว้นแต่ว่าหาปั๊มไม่ได้จริง กับวิ่งรถลงใต้ มีแต่ปตท ทั้งนั้น...............

kong22
22-08-2011, 11:36
ขอบอกก่อนน่ะครับ ว่าของผมถังแรกที่เติมหลังจากออกรถมาใหม่ยังไม่หมด

แต่ที่รู้และได้ยินมาน่ะครับ ของ ปตท เป็นน้ำมันที่บางครั้งที่กรมศุลฯจับน้ำมันเถื่อนกลางทะเลได้ ก้อมาใส่ในคลังของปตทอ่ะ
และก้อไม่ขอเกี่ยวข้องกับปตทเลย เว้นแต่ว่าหาปั๊มไม่ได้จริง กับวิ่งรถลงใต้ มีแต่ปตท ทั้งนั้น...............

ถึงว่าละจับของเถื่อนได้มันหายไปใหนที่แท้ก็............

freewater
22-08-2011, 17:58
1 เชลล์ กลั่นจากก๊าชธรรมชาติ 98 เปอร์เซนต์ครับ มีค่ากำมะถันตำสุดครับ
2. บางจาก ยูโร 4 มีค่ากำมะถันรองลงมาครับ
3. นอกนั้นเป็น ยูโร 3 เหมือนกันหมดครับ

พอดีไปอ่านเจอมาครับ ผิดผลาดขออภัยด้วยครับ

IckQ
02-09-2011, 11:38
คอนเฟิร์ม เชลล์ วี พาวเวอร์ ด้วยอีกหนึ่งเสียงครับ
รถวิ่งมาเป็นแสนกิโลเมตรแล้ว มาคบหากับเชลล์วีพาวเวอร์ ได้สักครึ่งปีกว่าๆ
....มีความสุขที่รถเรายังสภาพเครื่องยนต์ปิ๊งๆครับ ^_^
จ่ายแพงกว่าก็จริง แต่ก็ได้ระยะทางเพิ่มมากกว่าด้วยนะครับ
ไม่รู้ว่า เครื่อง 4d56 แบบเดิมๆของท่านอื่นเป็นอย่างไร แต่คันที่ผมใช้ ได้ระยะประมาณ 12-13 กิโลเมตร/ลิตร ครับ (วิ่งทางไกลบ่อยมากๆ ความเร็วไม่เกิน 120 กม/ชม.)

tritondum
02-09-2011, 12:03
อยากรู้อะไรดีดีก็ลองไปนั่งดูที่หน้าคลังไทยออยล์ศรีราชาดูครับ
สาระพัดยี่ห้อรับน้ำมันออกมาจากในนั้นหมดเลยครับ

plusza01
02-09-2011, 16:52
ส่วนตัวชอบเติมน้ำมัน "ฟรี" อะครับ (ปล.ล้อเล่นนะครับ ขำๆ เห็นเครียดๆกัน ฮ่าๆๆๆๆๆๆ)

kong22
02-09-2011, 18:17
ส่วนตัวชอบเติมน้ำมัน "ฟรี" อะครับ (ปล.ล้อเล่นนะครับ ขำๆ เห็นเครียดๆกัน ฮ่าๆๆๆๆๆๆ)

อิจฉาจังน้าได้ใช้ของฟรี ผมละกระดิกตัวเป็นจ่าย

MiNi_XXL
02-09-2011, 18:51
ผมลองเปลี่ยนมาใช้ ESSO ดูครับ จากแต่ก่อน บางจากเกือบทุกถัง เพราะปั๊มอยู่หน้าปากซอยบ้านเลย ปรากฎว่าเติม ESSO วิ่งได้ระยะเพิ่มขึ้นในจำนวนลิตรเท่า ๆ กัน
บางจากเติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 330-350 โลครับ
ESSO เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 370-410 โลครับ
Shell เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 350-370 โลครับ
ปตท.กับ ปตท.จิฟฟี่ แวะเข้าห้องน้ำ ซื้อของ เข้า 7-11 ซื้อกาแฟ Amason เท่านั้นอ่ะครับ เพราะเคยเติมแล้ว บอกได้เลยว่าสุดยอดอืดบรม ทั้งที่ออก Blue Innovasion มาก็ไม่เห็นจะต่างกันเลย

น้ำมันทุกถังที่ผมเติมและวิ่งเมื่อหมดถังเติมเข้าไป 1000 บาท เข็มน้ำมันจะขึ้นมาอยู่กึ่งกลางของเกจ์พอดี ผมจะวิ่งจนเข็มชี้ที่ตัว E ขีดกลางถึงล่าง ทุกถังครับ ระยะทางตามที่บอกล่ะครับ
พลัสเกียร์ธรรมดา รถเกือบ 4 ปี ระยะทาง 180000 โล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกินประจำ 11000-12000 โล เกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ก็ ปตท.คอมมอลเรล 10W30 6 แถม 1 นั่นล่ะครับ
ยาง 285/60/18 ความเร็วที่ใช้ 80-140 แต่จะนิ่ง ๆ ที่ 110 ซะส่วนใหญ่ ขับในเมืองทุกวันครับไม่ได้ไปไหนไกลแค่ในเมืองอย่างเดียวก็วันละเกือบ ๆ 150-200 โลแล้วครับ

IckQ
03-09-2011, 06:45
ผมลองเปลี่ยนมาใช้ ESSO ดูครับ จากแต่ก่อน บางจากเกือบทุกถัง เพราะปั๊มอยู่หน้าปากซอยบ้านเลย ปรากฎว่าเติม ESSO วิ่งได้ระยะเพิ่มขึ้นในจำนวนลิตรเท่า ๆ กัน
บางจากเติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 330-350 โลครับ
ESSO เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 370-410 โลครับ
Shell เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 350-370 โลครับ
ปตท.กับ ปตท.จิฟฟี่ แวะเข้าห้องน้ำ ซื้อของ เข้า 7-11 ซื้อกาแฟ Amason เท่านั้นอ่ะครับ เพราะเคยเติมแล้ว บอกได้เลยว่าสุดยอดอืดบรม ทั้งที่ออก Blue Innovasion มาก็ไม่เห็นจะต่างกันเลย

น้ำมันทุกถังที่ผมเติมและวิ่งเมื่อหมดถังเติมเข้าไป 1000 บาท เข็มน้ำมันจะขึ้นมาอยู่กึ่งกลางของเกจ์พอดี ผมจะวิ่งจนเข็มชี้ที่ตัว E ขีดกลางถึงล่าง ทุกถังครับ ระยะทางตามที่บอกล่ะครับ
พลัสเกียร์ธรรมดา รถเกือบ 4 ปี ระยะทาง 180000 โล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกินประจำ 11000-12000 โล เกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ก็ ปตท.คอมมอลเรล 10W30 6 แถม 1 นั่นล่ะครับ
ยาง 285/60/18 ความเร็วที่ใช้ 80-140 แต่จะนิ่ง ๆ ที่ 110 ซะส่วนใหญ่ ขับในเมืองทุกวันครับไม่ได้ไปไหนไกลแค่ในเมืองอย่างเดียวก็วันละเกือบ ๆ 150-200 โลแล้วครับ

^_^ ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ...หมดถังรอบนี้จะลองเปลี่ยนมาเป็นเอสโซ่สักรอบ แหะๆ

rangsun
03-09-2011, 07:46
นี้ละครับต้นตอของราคาน้ำมันที่แพงขึ้นทุกวันนี้ ผลพวงจากการแปรรูป ป ต ท ให้เหล่านายทุนมาถือหุ้นกันมากๆมันก็เลยเป็นที่มาว่าทำไมในแต่ละปี ป ต ท ถึงได้มีกำไรหลายหมื่นล้าน แต่ประชาชนอย่างเราๆนี้ละครับรับแบบเต็มๆกับราคาน้ำมันที่ปรับเพิ่มขึ้นมากกว่าปรับลดลง
ก็นี่แหละที่ผมไม่เติม ปตท.มาเป็นปีแล้ว ความรู้สึกมันไม่ดีไงไม่รู้นะ หรือว่าเราอิจฉาที่เขารวยแล้วลืมผู้บริโภคอย่างเรา ๆ

yutthasin
07-09-2011, 09:50
เท่าที่รู้จากน้องซึ่งขับรถน้ำมันนะครับ ป.ต.ท เชลล์ อีกปั้มจำไม่ได้ ใช้น้ำมันออกมาจากคลังเดียวกัน ที่แยกคลังก็ เอสโซ คาลเท็ก ครับ

aunner
07-09-2011, 10:12
เชลล์ วีพาวเวอร์ ครับสุดยอด แต่แพง

aunner
07-09-2011, 10:13
แนะนำบางจากครับ เพราะมาตรฐานยูโร4 เจ้าเดียวในไทย
น้ำมันเขาสะอาดกว่า ไม่เป็นรองใคร
เป็นผู้ผลิตให้กับปั้มน้ำมันแบรนด์อื่นด้วย
ถ้าไม่นับ เชลล์ วีพาวเวอร์ ก็ตามนั้นครับ บางจากมาตรฐานยูโร4 เทียบสองตัวนี้ เอนไปทางบางจากครับเพราะ พาวเวอร์ดี (บางจาก) ถูกกว่า วีพาวเวอร์ (เชลล์) ค่อนข้างเยอะครับ

ekasit S.
07-09-2011, 10:20
เติมV power อย่างเดียวครับ ส่วนPTT คี้กับซื้อของครับ

IckQ
07-09-2011, 11:30
^_^ ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ...หมดถังรอบนี้จะลองเปลี่ยนมาเป็นเอสโซ่สักรอบ แหะๆ

เมื่อเช้ามืดวิ่งรถกลับสระบุรี น้ำมันหมดถัง ไฟเตือนเหลืองอร่ามตั้งแต่พ้นรังสิต วิ่ง 110 กม./ชม. ไปจนเจอแหล่งปั๊มย่านวงแหวน ต.อ.
ด้วยความเคยชินเลยเลี้ยวขวับเข้าปั้มเชลล์เหมือนเดิมครับ....วิ่งเลยปั๋มเอสโซ่แบบชะลอไม่ทันแล้ว แหะๆๆๆ...

เลยถือโอกาสหลังจากเต็มถังกับวีพาวเวอร์ กดหนักๆทดสอบสภาพรถหลังจากอุด egr มาแล้ว....กดขึ้นปรู๊ดปร๊าดดีกว่าก่อนอุด egr อย่างเห็นได้ชัด
ไว้รอหมดถังรอบหน้า...จะมาแจ้งข่าวว่า วีพาวเวอร์ จะให้ระยะ กม./ลิตร ได้เท่าไหร่นะครับ...^_^

yada
11-09-2011, 08:34
ออกรถอาทิตย์กว่าๆ เติมน้ำมันมาเลย์ตลอดครับ 25บาท/ลิตร ก่อนนื้ใช้โก้ก็ใช้ มาเลย์ 6ปีไม่เคยมีปัญหาเลยครับ

Alongkorn
11-09-2011, 10:02
Shell V-Power เป็น B5 แพงกว่าดีเซลฟิวส์เซฟ 3 บาท
เปรียบเทียบเงิน 1,000 บาท
เติม Shell V-Power 32.27 ลิตร (30.98/ล.)
เติมดีเซล 35.72 ลิตร (27.99/ล.)
ดีเซลได้มากกว่า วีพาวเว่อร์ = 3.45 ลิตร
ดีเซลไปได้ไกลกว่าวีพาวเว่อร์ ประมาณ 50-70 กม. (แล้วแต่รุ่นรถ)

num_navanakorn
12-09-2011, 01:04
Shell V-Power เป็น B5 แพงกว่าดีเซลฟิวส์เซฟ 3 บาท
เปรียบเทียบเงิน 1,000 บาท
เติม Shell V-Power 32.27 ลิตร (30.98/ล.)
เติมดีเซล 35.72 ลิตร (27.99/ล.)
ดีเซลได้มากกว่า วีพาวเว่อร์ = 3.45 ลิตร
ดีเซลไปได้ไกลกว่าวีพาวเว่อร์ ประมาณ 50-70 กม. (แล้วแต่รุ่นรถ)







สุดยอดเลยน้า....

kruthum
12-09-2011, 10:53
ตอนนี้ปักใจไว้กับเชลล์ ฟิวเซฟ ครับ ประหยัดดี ความแรงไม่ต่างจากวีเพาเวอร์มากนัก ไม่มีควันดำ ผมว่าดีกว่าบลูอินโน ของปตท.อย่างเห็นได้ชัดนะครับ(ความคิดเห็นส่วนตัว)

kong22
12-09-2011, 13:42
ทุกวันนี้เติมที่ไรผมก็หันเข้าหาแต่หอยนี้ละครับ กะเจ้าหนึ่ง บางจาก

bait
12-09-2011, 16:06
จริงๆรถเรา ต้องใช้น้ำมันที่ผ่าน มาตรฐาน Euro5 ซึ่งในประเทศไทยมีโรงกลั่นเดียวที่สามารถกลั่น Diesel ได้มาตรฐาน Euro5 คือ โรงกลั่นบางจาก


เห็นด้วยครับ บางจากมีโรงกลั่นเอง ที่เหลือกลั่นมาจากที่เดียวกันครับ เพียงแต่ต่างตรงที่หัวเชื้อ สารต่างๆ ที่แต่ละยี่ห้อเพิ่มลงไปตามสูตร

pipat
12-09-2011, 16:38
เคยลองแล้วครับ แม่อ่องสอน-อุทัยธานี เกือบ 700 กม.วิ่ง 90-140
เติมน้ำมัน ปตท. จากแม่ฮ่องสอนเต็มถัง ถึงอุทัยฯไฟโชว์พอดี
ตอนกลับเติม ปั้มShell กลับมาถึงแม่ฮ่องสอนเหลือบนขีดสุดท้ายนิดๆ
ประหยัดกว่าแฮะ แต่...ก้อไม่มีทางเลือกครับเพราะแม่ฮ่องสอนมีแค่ ปตท.ปั้มเดียวเอง

IckQ
13-09-2011, 11:11
:Banane27::Banane27::Banane27:

เมื่อวานมีโอกาสได้เติมน้ำมันเต็มถัง....
สองจิตสองใจจะเปลี่ยนจาก วี พาวเวอร์ มาเป็น เทครอน หรือ พาวเวอร์ ดี ....

ขับรถผ่านปั๊ม....แล้วก็เลี้ยวควั่บเข้า เทครอน ตราดาว.....

หมดถังแล้วจะมาคอนเฟิร์มความประหยัดนะครับ

เกือบลืม....หลังจากหาข้อมูล วี พาวเวอร์ จนถ้วนทั่วแล้ว.....
บวกลบคูณหาร น้ำมัน+บำรุงรักษาจิปาถะ รวมเป็นค่าใช้จ่ายต่อระยะทางโดยรวมแล้ว
ทำได้แค่ 8.12 กิโลเมตร/ลิตร.....(ใจอยากได้เลขสองหลักแบบไม่มีจุดคั่น 5555)

ขอยุติความสัมพันธ์กันไปดีกว่า
ปล่อยให้เราหลง พลัง บีห้าผสมสารพิเศษ ราคาแพงอยู่ค่อนปี.....

มออออออออออออออออออ........:2 3::2 3::2 3::2 3:

dsign
13-09-2011, 12:52
ผมลองเปลี่ยนมาใช้ ESSO ดูครับ จากแต่ก่อน บางจากเกือบทุกถัง เพราะปั๊มอยู่หน้าปากซอยบ้านเลย ปรากฎว่าเติม ESSO วิ่งได้ระยะเพิ่มขึ้นในจำนวนลิตรเท่า ๆ กัน
บางจากเติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 330-350 โลครับ
ESSO เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 370-410 โลครับ
Shell เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 350-370 โลครับ
ปตท.กับ ปตท.จิฟฟี่ แวะเข้าห้องน้ำ ซื้อของ เข้า 7-11 ซื้อกาแฟ Amason เท่านั้นอ่ะครับ เพราะเคยเติมแล้ว บอกได้เลยว่าสุดยอดอืดบรม ทั้งที่ออก Blue Innovasion มาก็ไม่เห็นจะต่างกันเลย

น้ำมันทุกถังที่ผมเติมและวิ่งเมื่อหมดถังเติมเข้าไป 1000 บาท เข็มน้ำมันจะขึ้นมาอยู่กึ่งกลางของเกจ์พอดี ผมจะวิ่งจนเข็มชี้ที่ตัว E ขีดกลางถึงล่าง ทุกถังครับ ระยะทางตามที่บอกล่ะครับ
พลัสเกียร์ธรรมดา รถเกือบ 4 ปี ระยะทาง 180000 โล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกินประจำ 11000-12000 โล เกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ก็ ปตท.คอมมอลเรล 10W30 6 แถม 1 นั่นล่ะครับ
ยาง 285/60/18 ความเร็วที่ใช้ 80-140 แต่จะนิ่ง ๆ ที่ 110 ซะส่วนใหญ่ ขับในเมืองทุกวันครับไม่ได้ไปไหนไกลแค่ในเมืองอย่างเดียวก็วันละเกือบ ๆ 150-200 โลแล้วครับ

...สูตรเดียวกันเลยอีเอก เมื่อก่อนเติมเต็มถังอาทิตย์ละครั้ง พอน้ำมันเข้าเลข3 เลยหันมาใส่ทีละพัน ประหยัดได้อยู่ 3วัน พันนึง อิอิ...:23 5:

MiNi_XXL
14-09-2011, 01:51
...สูตรเดียวกันเลยอีเอก เมื่อก่อนเติมเต็มถังอาทิตย์ละครั้ง พอน้ำมันเข้าเลข3 เลยหันมาใส่ทีละพัน ประหยัดได้อยู่ 3วัน พันนึง อิอิ...:23 5:

ไม่รู้จะเติมเต็มให้หนักรถทำไม อิอิอิอ (คำแก้ตัวของคนตังค์น้อย)

LuftWaffe
14-09-2011, 02:30
อ้าว ผมก็เพิ่งล่อวีไปพัน ตกลง วีนี่มัน บีห้าเหรอครับเนี่ย

งี้ต้องไปลองพี่เสือหน่อยแล้ว

แล้วน้าๆ ไขข้อข้องใจได้ไหมครับ ว่า ระหว่าง หอย กับ เสือ ไหนดีกว่ากันครับ (ส่วน ปตท เลิกคบไปแล้ว บางจากยังพอมีบ้าง)

MiNi_XXL
14-09-2011, 02:41
ลองเองเลย ส่วนผมเสือครับ

witsanu06
16-09-2011, 03:03
ของเคัาดีจริงครับปั๊มตราหอย

badbhoom
19-09-2011, 10:54
เด๋วผู้บริหาร ปตท.ได้ยินนะ โดนเก็บตังค์ค่าเข้าส้วมแน่ๆ 555555 ข้อหาไม่เติมกรูดีนัก!!! 55555555

Sinplug
19-09-2011, 18:48
เด๋วผู้บริหาร ปตท.ได้ยินนะ โดนเก็บตังค์ค่าเข้าส้วมแน่ๆ 555555 ข้อหาไม่เติมกรูดีนัก!!! 55555555

5555+รู้สาเหตุที่ ปตท รถเยอะจัง...

OilMan
20-09-2011, 20:42
ผมใช้คาร์เท็กซ์ เทคชั่นดีเซลล์ ก็ ok นะครับ แต่ก่อนก็เติม พอทอทอ ก็ดังเหมือนกั๋นครับ

Modelist
20-09-2011, 21:02
อันตัวกระผมก็ วี เชลล์ ครับ
เติมบ่อยๆ สี่ปีผ่านไป เคลม เปลี่ยน scv ไปสี่ตัวล่ะครับ ตัวที่ห้า กะลัง รอคิว

เซ็งเป็ด
20-09-2011, 23:53
ผมใช้คาร์เท็กซ์ เทคชั่นดีเซลล์ ก็ ok นะครับ แต่ก่อนก็เติม พอทอทอ ก็ดังเหมือนกั๋นครับ

สุดยอดครับน้าน้ำมันคาลเท็กซ์

Sinplug
21-09-2011, 16:48
สุดยอดครับน้าน้ำมันคาลเท็กซ์

ผมก็ใช้ปั๊มนี้อยู่เป็นประจำ ถ้าหาไม่ได้ก็ใช้ Shell

เซ็งเป็ด
22-09-2011, 03:06
ผมก็ใช้ปั๊มนี้อยู่เป็นประจำ ถ้าหาไม่ได้ก็ใช้ Shell

รถสามปีกว่าscv 2 ตัว ครับ คาลเท็กซ์ เพียวๆ

MEAW_SAN
25-09-2011, 21:08
เพื่อนผมทำงานที่คลังน้ำมัน ตรงสะพานท่าจีนอะ หน้าที่ขอเขาคือ ใช้เรือไปขนน้ำมันจากหอกลั่นมาส่งที่คลัง
เพื่อนบอก นำมันที่ได้มา เอามาปั๊มใส่ถังรอลูกค้า(คาลเท็ก เชล เอสโซ่ ฯลฯ ) มาดูดไป " ดูดไปจากถังใบใหญ่เดียวกัน" ถ้าจะต่างกันมากก็คงหลังจากนั้น เขาเอาไป ผสมนู่นนี่นั่น สารพัดต่างๆนาๆที่เอา มาโฆษณาละครับ

kruthum
26-09-2011, 14:26
อืม..ผมว่าพื้นฐานของน้ำมันดีเซลแต่ละยี่ห้อไม่แตกต่างกันหรอกครับ แต่จะต่างกันที่สารเพิ่มประสิทธิภาพของแต่ละยี่ห้อ ว่าใส่อะไรไปบ้างมีผลต่อเครื่องยังงัยบ้าง อันนี้ก็แล้วแต่คนใช้จะเลือกเอาเองละครับ บางทีเอามาเติมในเจ้าตั้นเราอาจวิ่งไม่ออก แต่เอาไปเติมรถไถนาอาจจะได้กำลังดีกว่าก็ได้ครับ ถึงว่าเมื่อก่อนเขาถึงแยกชนิดดีเซลหมุนเร็วกับดีเซลธรรมดา แต่ตอนนี้มะมีให้เลือกแล้ว ชนิดเดียวเติมรถได้ทุกแบบเลยอะครับ:8 3: