ขอความกรุณาด้วยครับบบ เครียดดดหัวตะเเตกเเล้ว

[kik7]

สวัสดีครับพี่ๆทุกท่าน ผมอยู่กาญจนบุรีครับ
คือว่าตอนนี้ผมจะจองรถ สี่ประตู plus ขับ2 ยกสูง เป็นคันเเรกในชีวิต
เเต่ในใจมี2ตัวเลือกครับตัดสินใจไม่ถูกสักที
1.plus gls a/t vg turbo 2.5 สีขาว
2.plus glsเบนซิน cng สีขาว
ไม่ทราบว่าตัวไหนดีครับ
1.ในใจplus gls a/t vg turbo 2.5 น่าจะทนกว่าอยู่ได้นานเเต่ในระยะยาวน้ำมันน่าจะเเพงขึ้น กระบะเนื้อที่มากกว่าcng เเละชอบที่มีเกียรออโต้ครับ
2.ในใจcngน่าจะประหยัดเเต่ไม่มีเกียร์ออโต้ เเล้วปั๊มcngที่กาญมีน้อย ระยะยาวจะปลอดภัยเเละทนอยู่กะเราได้นานหรือเปล่าไม่รู้
ผมไปที่0ทั้งสองรุ่นได้โปรประมาณนี้ครับ ดาวน์25% 72เดือน
1.ประกัน พรบ
2.ผ้ายาง กรอบป้าย กันสาด ฟิล์ม น้ำมันเต็มถัง
3.ส่วนลด 20,000 ในดีเซล 10,000ในcng
ผมว่าน้อยไปหน่อยว่าจะหาดูที่อื่น แต่ก่อนอื่นต้องเลือกรุ่นก่อน
ของเเถมผมไม่สนอะไรมาก

ส่วนตัวผมว่าจะใช้รถประมาณ80กิโลต่อวันครับความเเรงไม่สำคัญ
อยากได้ทน ประหยัด ปลอดภัย เเละอยู่กะผมไปนานๆ เพราะไม่คิดจะซื้ออิกเเล้ว
รบกวนพี่ๆช่วยชั่งใจหน่อยนะครับ 1.หรือ2 ดี
ขอขอบคุณมากๆครับ
อีกอย่างหนึ่งผมไม่มีความรู้เรื่องรถเเต่ศึกษาจากเวปเเล้วลงตัวที่tritonครับ

[tobytop]

ผมว่า vg นา และลองหาเซลล์หลายๆที่ แล้ว เอา ข้อมูลมาเปลียบเทียบ กันดูสิคับ

[LuftWaffe]

ผมเชียร์ วีจี นะครับน้า

[LuftWaffe]

ที่บ้านมีไทรทันสองคัน คันที่สองผมไม่เอาของแถมอะไรเลย ผมว่าคุ้มกว่าเยอะครับ เปลี่ยนเป็นเงินแล้วไปซื้อข้างนอก เหลือๆ ยิ่งกว่าปีโป้ (เอ๊ะเกี่ยวไหม)

[jelpang]

เอาตัว vg ดีกว่าครับ ช้อบหลายๆศูนย์หน่อยครับ

[kik7]

เซล ที่ผมไปหาเค้าก็บอกว่าตัวvg ดีกว่า ตัวcng มันอืด เค้าว่างั้นนะครับ

[decskong]

เชียร์ vg ครับน้า

[hardrock]

ผมเชียร์ cng ดีกว่า อิอิ แตกต่าง แต่ไม่ แตกแยก ครับ

[kik7]

อยากได้ประหยัด +ทนทาน เเรงไม่เเรงไม่รู้เพราะไม่เคยขับรถยนต์ ไม่สนความเเรง เอาคุ้มเงินที่จ่ายพอ อิอิ ขอขอบคุณทุกท่านนะครับ ถ้าได้เหตุผลด้วยจะเป็นพระคุณมากครับ
ผมเชื่อว่าคำถามเเบบนี้คงมีคนที่ไม่ค่อยรู้เรื่องรถแบบผมอีกหลายคนอยากรู้ ขอขอบคุณมากๆ จริงๆครับ

[boka]

เชียร์ ข้อ 1 ครับ
ไม่รู้จริงมั้ย
ผมแอบมอง ข้างใน ซเอนจี มัน ต่างกัน กะ วีจี

จัดเลยครับ
น้ำมันแพงก็ไม่ใช้แค่เราหรอกที่เติม อิอิ
หาดูหลายๆ 0 นะครับ คันแรกก็แบบนี้ผมก็เป็น อย่าด่วนสรุปตัดสินใจไป หาดูเยอะๆก่อน เงินในกรเป๋ายังไงก็ของเรา คริกๆๆ
นำข้อเสนอมา บวกลบคูณหาร อันใหนดีก็ จัดกันไป

+ vg ครับ..ถ้าไม่มากไปจะเชียร์ 4*4 ไปเลย

[hardrock]

อยากได้ประหยัด +ทนทาน เเรงไม่เเรงไม่รู้เพราะไม่เคยขับรถยนต์ ไม่สนความเเรง เอาคุ้มเงินที่จ่ายพอ อิอิ ขอขอบคุณทุกท่านนะครับ ถ้าได้เหตุผลด้วยจะเป็นพระคุณมากครับ
ผมเชื่อว่าคำถามเเบบนี้คงมีคนที่ไม่ค่อยรู้เรื่องรถแบบผมอีกหลายคนอยากรู้ ขอขอบคุณมากๆ จริงๆครับ

cng ประหยัดสุดๆๆครับ ถึงประหยัดมากเลยครับ ผมก้อใช้ตัวนี้อยู่ครับ จากที่เมื่อก่อนเติมน้ำมันที่1ก้อต้องมีแบงค์ 500 เด๋วนี้ 100 กว่าบาทก้อเต็มแล้วครับ

[hardrock]

ข้างในไม่เหมือนกัน ตรง ไหน ครับ อันนี้ผมไม่รู้จิงๆๆครับ

[CrazyKat]

ถ้าเอา CNG ลองดูแถวๆ บ้านหรือที่ทำงานก่อนแล้วก็ทางผ่านที่เราใช้ประจำว่ารอคิวยาวขนาดไหนแล้วรอไหวหรือเปล่าถ้าไม่คิดมากจัดเลย หรือออกตัวเบนซินแล้วไปติด LPG น่าจะเวิร์คกว่า แต่ VG Turbo ก็โอเคนะเพราะดีเซลล์ก็ราคาพอรับได้อยู่ แรงสั่งได้ ใส่กล่องอีกซักหน่อยวิ่งกระจาย เรื่องประหยัดไม่รู้แต่ ดีเซลล์ล้วน VS CNG ( หาปั๊มเติมไม่ได้ หมดบางคิวยาวรอ 2 ชมบ้าง ) วิ่ง กทม. - ลำพูน เชียงใหม่ ดีเซลล์โดนไปประมาณ 4,300 บาทกลับมาถึง กทม เหลือประมาณเกือบๆ ครึ่งถัง CNG โดนไปประมาณ 8,000 บาท เพราะเกือบจะใช้เบนซินล้วนๆ วิ่งความเร็วประมาณ 100-120 ตลอดทาง แต่ตอนขึ้นดอยต่างๆ ประมาณ 40-60 อีกคันในทริป LPG ไม่ต้องพูดถึง ไปกลับ 2,000 กว่าๆ เองมั้ง เหอๆ เชียร์ LPG สุดใจขาดดิ้นถ้าเน้นประหยัด หาเติมง่าย มีทุกๆ 5-10 กิโลเลย

ประสบการ์ณตรงเลย คริคริ

ปล.ทริปล่าสุดก่อน น้ำมันปรับราคาลดลง
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=33265&goto=newpost

อีกนิดครับ ถ้ารถเดิมๆ น่าจะประหยัดกว่านี้ได้อีกมากโข แต่รถในทริป ยกสูงยางใหญ่กันก็เลยกินจุไปนิดซ์ แหะๆ

[kik7]

ขอประทานโทษครับด้วยความโง่ ทำไม cngไม่มีออโต้ครับ ไม่งั้นไม่ต้องคิดมากเเล้วว 555

[hardrock]

ขอประทานโทษครับด้วยความโง่ ทำไม cngไม่มีออโต้ครับ ไม่งั้นไม่ต้องคิดมากเเล้วว 555

กำลังเครื่องยนต์มันไม่ได้ครับ พูดง่ายๆๆคือแรงไม่พอ

[รณรงค์]

ถ้าน้าแคร์เรื่องประหยัด....cng ครับ..ประหยัดแน่นอน..แต่ถ้ามันมีปัญหาเรื่องการเติมที่ช้าไม่ทันใจ..ดูประสบการณ์ตรงที่น้าข้างบนเค้าบอกมา..ผมว่าดีเซลน่าใช้กว่าครับ..ความเห็นต่างๆและข้อมูลที่น้าๆทุกคนบอกมาเป็นข้อมูลจริงๆล้วนๆ..ที่เหลือน้าตัดสินใจเลยครับ..เพราะน้าเองต้องยอมรับได้และใช้ในสิ่งที่ตัดสินใจ..

[CrazyKat]

ขอประทานโทษครับด้วยความโง่ ทำไม cngไม่มีออโต้ครับ ไม่งั้นไม่ต้องคิดมากเเล้วว 555

น่าจะเป็นเพราะต้องการแรงบิดสูงหรือเปล่าเพราะถ้าเป็น Auto เด๋วมันจะขับเคลื่อนเจ้าตั้นที่มีน้ำหนักตัว เกือบๆ 2 ตัน ไม่ไหวอะสิครับ

[รณรงค์]

Cng คือกินมังสวิรัติ..น้ำมันคือกินเนื้อ..ลองคิดดูครับอะไรให้พลังมากกว่ากัน..ที่การจ่ายเท่ากัน..

[siwakorn8511]

ถ้าส่วนตัวผมนะผมใช้วีจี แรง ขับมัน และทนทานกว่าครับ

[badbhoom]

เก็บข้อมูลเยอะๆ ค่อยๆพิจารณาครับ เพราะไม่ว่าใครจะว่ายังไง ท้ายที่สุดแล้ว ตัวคุณเองนั่นแหละที่จะบอกได้ ว่าตัวคุณต้องการอะไร อะไรที่เหมาะที่สุดสำหรับคุณ

[kik7]

ขอขอบคุณทุกๆท่านมากนะครับ

[Liverkop17]

ส่วนตัวผมว่าจะใช้รถประมาณ80กิโลต่อวันครับความเเรงไม่สำคัญ
อยากได้ทน ประหยัด ปลอดภัย เเละอยู่กะผมไปนานๆ เพราะไม่คิดจะซื้ออิกเเล้ว




สำหรับผม คิดว่า ไอ้ทน,ปลอดภัย เเละอยู่กะเราไปนานๆ เนี่ย จะ vg หรือ cng ก็อยู่ที่การขับ การบำรุงรักษาของเราด้วยคับ
แต่ถ้าเอาประหยัด ต้องcngคับ ถึงจะตอบโจทย์ ส่วนเรื่องความแรงก็เปล่อยเขาไปคับ

[kik7]

มีท่านใดอีกมั้ยครับ

[AKNet]

vg อีกเสียงนึงครับ

[kik7]

แล้วการบำรุงรักษาเเตกต่างกันมากมั้ยครับ (ค่าใช้จ่าย)

[MiNi_XXL]

ตามนั้นครับ

[bird3255]

plus vg turbo ทนอยู่นาน
200 มีให้เห็นที่หน้าปัดเลย

[dsign]

...อะไรที่มันผูกขาดกับ ปตท. อย่างเดียวเนี่ย ผมว่ามันคงคุ้มถ้าราคาก๊าซยังถูกอยู่ แต่ถ้าเกิดคนนิยมใช้มากๆ แล้วเกิดปล่อยลอยตัวขึ้นมาเนี่ย อืมก็น่าคิดนะ...

[kik7]

ขอขอบพระคุณทุกๆท่านมากๆนะครับ โดน ตัว vg เข้าเเล้วครับท่าน เเม่สั่งมา

[coppy42]

ไม่เป็นไรครับ ดีเซลเราก็เอาไปติดแก๊สร่วมได้ วางถังพื้นที่กระบะมันจะเหลือมากกว่า cngซะอีก
หรือจะถามเซลดูตัว140ม้า ยังมีเหลืออยู่ม่ะ ถูกดีด้วยเพราะน้าไม่ห่วงเรื่อรถแรง

[W-ut]

เบนซินติด lpg สบายๆเอาถังไว้ใต้ท้องข้างถังน้ำมัน เหลือๆครับ เหลือเงินเที่ยวแน่(ผมใช้เก๋ง lpg มาก่อน)
vg เกียร์ธรรมดา แรง กินสมเหตุสมผล ระยะยาว ดูดี
vg แรง แต่ auto เข้าขั้นกินเก่ง
ngv........ตามน้าแมวเลยครับ

[aunner]

เชียร์ vg อีกคนครับ ...จากคนใช้จริง อิอิ

[T-black]

ถ้าเน้นประหยัด และรับได้กับการรอคิวเติม ก็cng ครับ
แต่ถ้าชอบเที่ยว ตจว.ตอนวันหยุดยาวๆพร้อมชาวบ้านละก็ น้าได้ใช้เบนซินยาวแน่ ยกเว้นน้าเป็นคนมีความอดทนสูง แวะบ่อย รอนาน หายากอีกต่างหาก
เรื่องความทน น่าจะอยู่ที่การดูแลเป็นหลัก คงไม่ต่างกันเท่าไหร่(อันนี้ผมคิดเอาเอง)
ส่วนเรื่องจะอยู่ด้วยกันไปจนแก่เฒ่าไม่คิดจะซื้ออีก ผมว่าไม่รอดซักราย ผมก็เคยคิดอย่างนี้ตั้งแต่คันแรก จนคันนี้คันที่ 4 แล้วครับน้า

[num_navanakorn]

ปัญหาเหมือนของผมเลย แต่ตอนนี้ตัดสินใจเเล้วครับจะออกตัว vg ครับ เก็บข้อมูลน้าๆในคลับนี้มาสักพักเเล้ว ผมใช้รถวันละไม่กี่โลเอง เเต่มันจำเป็นต้องใช้รถกะบะ ปีหนึ่งคงจะออกต่างจังหวัด 2-3 ครั้งมั๋ง ก็หนักใจอยู่เพราะบ้านเเฟนอยู่มุกดาหารโน่น เเต่ถ้าคิดเรื่องค่าใช้จ่าย กับสิ่งที่ได้มา ส่วนตัวผมคิดว่ามันคุ้มครับ (รถคันเเรกเหมือนกันครับ น่าจะออกปลายปี) :Banane27::Banane27::Banane27:

[nuisriracha]

CNG & VG 178 Hp ....ผมเองเริ่มต้นก็จอง CNG ไว้เหมือนกันแต่ สุดท้ายก็ขอเซลเปลียนเป็น VG Auto 4x2 ครับ ตอนนี้รับรถแล้วครับ (26-8-2011)..ด้วยเหตุดังนี้ครับ

- CNG เติมลำบากต้องเปิดกระโปงหน้า ไม่เหมือนเจ้าโก้เค้า
- CNG 1 ถังวิ้งได้น่าจะ 170-200 Kg ซึ่งได้ไม่กีวัน ต้องเติมอีกแล้ว
- CNG หาที่เติมยาก
- CNG รอคิวนาน
- CNG เครื่องเบนซิน น่าจะจุดจิกกว่า ดีเซล
- CNG ถังอยู่บนไม่ค่อนถูกใจ (เบื่อคนอื่นช่อบไปเทียบกับ Vigo มี 3ถังอยู่ล่างด้วย)
- CNG รอรถนานมาก 2 เดือน
- CNG เครื่องร้อน ไม่รู้ว่าจะทำให้อายุการใช้งานน้อยลงรึเปล่าวก็ไม่รู้
- CNG ไม่มี Auto ซื้อรถทั้งที ก็อยากสบายเหมือนกัน

**************************************
ผมโทรเปลียนเซลเป็น 4x2 Auto ขาวมุก ตอนนี้ได้รถถูกใจมากครับ

- ได้ของแถมมากขึ้น เพิ่มกล้อง+ผ้าคลุมรถ
- ได้รถเร็วขึ้น
- Auto ถูกใจไม่อีด
- อัตตรากินน้ำมันก็น่าจะ ดี พึ่งหมดถังแรก 1 ถังวิ่งได้ 750km.

ส่วนตัวผมคิดว่าผมคิดไม่ผิดที่ เปลี่ยนจาก CNG เปลี่ยนเป็น VG 2.5 Auto ......ลองตัดสินใจดูครับ

[hardrock]

ส่วนตัวผมไป กทม. ไป ปราจีน. ไปวังน้ำเขียว-เขาใหญ่ ใช้แก๊ส ngv ตลอดครับ ไม่เคยรอคิวเลย อย่างมากสุด2-3คันครับ

เมื่อก่อนผมก้อใช้ พีรันเน้อมาก่อน ยอมรับครับว่าขับมันแรง ไม่เคยเสียไม่เคยซ่อม แต่ไปไหนที่1 แบงค์ 1000 อย่างเด๋ว

เด๋วนี้หรอ 5555+ 100กว่าบาทก้อไปได้แล้วครับเงินเหลือมาผ่อนรถดีกว่า ไปกลับ กทม. - โคราช ไม่เกิน400 ยิ้มเลยครับ

[peetabo]

เรารู้อยู่แล้วว่าวิ่งวันละ80โล 2400กม/เดือน ก็พิจารณาเอาว่าเรามี่เงินจ่ายค่าน้ำมันต่อเดือนแบบสบายๆ ก็จัดดีเซลเลยครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน
เบนซินทำมาเพื่อคนที่ใช้รถเยอะหรือต้องการตัดค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ อย่างผม โดยส่วนตัวก็ชอบ วีจี แต่ขับเดือนละ4500โล ถ้าเติมน้ำมันก็ 10000+ /เดือน
สำหรับผม(คนเดียว)ไม่ไหว ก็เลยเอาเบนซินมาติดแอลพีจี (งานผมต้องทำเวลาเลยไม่ติดซีเอ็นจี) ตกเดือนละ 6000 ประหยัดกมละ ราวๆ1บาท
กะว่าได้ซัก 3-4แสนโล(2แสนโลน่าจะยังไม่มีปัญหา)ค่อยมาดูอีกที ว่าจะเปลี่ยนเครื่องหรือเปลี่ยนรถ ถึงตอนนั้นก็คงมีส่วนต่างจากค่าน้ำมันราวๆ 4แสน
ถ้าตัว ซีเอ็นจี ส่วนต่างก็อยู่ราวๆ 6 แสน

แต่ถ้าผมมีเงินเติมน้ำมันผมก็เลือกดีเซลอยู่ดีครับ(กระบะบรรทุกยังไงดีเซลต้องแหล่มกว่าเบนซินอยู่แล้ว)

[hardrock]

เรารู้อยู่แล้วว่าวิ่งวันละ80โล 2400กม/เดือน ก็พิจารณาเอาว่าเรามี่เงินจ่ายค่าน้ำมันต่อเดือนแบบสบายๆ ก็จัดดีเซลเลยครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน
เบนซินทำมาเพื่อคนที่ใช้รถเยอะหรือต้องการตัดค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ อย่างผม โดยส่วนตัวก็ชอบ วีจี แต่ขับเดือนละ4500โล ถ้าเติมน้ำมันก็ 10000+ /เดือน
สำหรับผม(คนเดียว)ไม่ไหว ก็เลยเอาเบนซินมาติดแอลพีจี (งานผมต้องทำเวลาเลยไม่ติดซีเอ็นจี) ตกเดือนละ 6000 ประหยัดกมละ ราวๆ1บาท
กะว่าได้ซัก 3-4แสนโล(2แสนโลน่าจะยังไม่มีปัญหา)ค่อยมาดูอีกที ว่าจะเปลี่ยนเครื่องหรือเปลี่ยนรถ ถึงตอนนั้นก็คงมีส่วนต่างจากค่าน้ำมันราวๆ 4แสน
ถ้าตัว ซีเอ็นจี ส่วนต่างก็อยู่ราวๆ 6 แสน

แต่ถ้าผมมีเงินเติมน้ำมันผมก็เลือกดีเซลอยู่ดีครับ(กระบะบรรทุกยังไงดีเซลต้องแหล่มกว่าเบนซินอยู่แล้ว)

กด + like

[ปลาวาฬ]

เชียร์ Vg คับ
ของผม Plus vg turbo A/T ออกเมื่อ มีนาคม ได้เท่านี้คับ
1.ประกัน พรบ
2.ผ้ายาง, กรอบป้าย, กันสาด, ฟิล์ม, กระบะMax, ซุ้มล้อ, Gps
3.ส่วนลด 40,000

[Prateep]

Vg ด้วยคนครับ

[triton7333]

อยากทราบว่า ตัว Vg 178 Hp บูสกี่psi ครับ ก่อนซื้อผมอ่านในนักเลงรถกระบะบอกบูสที่ 30 Psi (ตัวปาเจโร่นะ 2.5Vg 2WD GT) ผมซื้อมา triton 2.5 Vg แต่ติดวัด Boost แล้ววัดได้แค่ 22 Psi เอง ใครทราบข้อมูลช่วยตอบด้วยครับ

[ko-sun]

4ประตูสีขาวมุข+สีเทาดำ ที่ผมมีรถเลยอย่างละคันนะครับ และไม่ได้เปลี่ยนโมครับ
081-714-7762(โก๋-ซัน)