W-ut
22-03-2012, 18:12
เริ่มก่อนเลยสำหรับรถไม่มีกล่องเท่าที่ได้เจอมา ส่วนใหญ่นะครับ
จาก scv วาวล์ เป็นส่วนใหญ่และกรองโซล่า
scv เจ้าตัวหน้าที่คุมแรงดันในปั้ม คอมมอลเรล คอยชักเข้าชักออก ตลอดเวลา นานก็เสียได้
อาการที่พบ
เช้าๆเดินเบาไม่นิ่ง
ติดเครื่องแล้วออกตัวทันที ชอบกระตุก งึกๆๆ
เบาดับ
ขับไปแล้วเลี้ยงความเร็วคงที่ มีอาการกระตุกๆ
แก้ไข
เปลี่ยน หรือนำมาขัดทำความสะอาด
เบาดับ สะอึก เร่งไม่ขึ้น ไฟรูปเครื่องไม่โชว์
อีกสาเหตุที่เจอ ก็คือกรองโซล่า
เป็นกันบ่อยมากๆ ครับ เจอหลายคันจริงๆ แนะนำ ถ้ามีกล่องแต่งทั้งหลาย 10000-15000 โล ก็เปลี่ยนได้แล้วครับ
รถที่ใส่ดันรางหรือกล่องยกหัวฉีด
จูนดันรางเยอะๆ หรือจูน2ใบหนักๆ
เบาดับ ไฟเครื่องไม่โชวว์
สะอึก
แรงดันตก
ควันหาย
สะดุด
รอบเครื่องไม่นิ่ง
วูบปลาย
การที่เราใส่กล่องดัน ก็เป็นการเพิ่มความสึกหรอในระบบต่างๆให้เร็วขึ้นโดยเฉพาะกร่องดันรางทั้งหลายครับ ที่จะไปก่อนก็ scv วาวล์ ละครับ
แล้วถ้ายิ่งดันหนัก จูนหนัก พอน้ำมันขึ้นไม่ทันก็จะเกิดอาการแบบนี้
ปิดกล่องแล้วหาย......
ก็เพราะเราไม่ได้สั่งดันเพิ่มเติม อะไรลงไป น้ำมันที่ถูกดูดเข้ามาตามระบบก็เลยพอ scv วาวล์ ก็ไม่มีโหลดมาก อาการก็เลยดีขึ้นครับ
(หลายคันที่ใส่กล่องวันแรก ไฟโชวว์ ติดโคด scv วาวล์ เลขไมล์หลายหมื่น)
เพราะมันสึกหรอมากพอควร พอเราเพิ่มภาระให้มัน มันก็เลยเกิดอาการอย่างที่ว่าขึ้นมา
มีอะไรก็ถามตอบกันในนี้นะครับ กระทู้แบบนี้เยอะมาก จะได้ไม่รกบอร์ดครับ
จาก scv วาวล์ เป็นส่วนใหญ่และกรองโซล่า
scv เจ้าตัวหน้าที่คุมแรงดันในปั้ม คอมมอลเรล คอยชักเข้าชักออก ตลอดเวลา นานก็เสียได้
อาการที่พบ
เช้าๆเดินเบาไม่นิ่ง
ติดเครื่องแล้วออกตัวทันที ชอบกระตุก งึกๆๆ
เบาดับ
ขับไปแล้วเลี้ยงความเร็วคงที่ มีอาการกระตุกๆ
แก้ไข
เปลี่ยน หรือนำมาขัดทำความสะอาด
เบาดับ สะอึก เร่งไม่ขึ้น ไฟรูปเครื่องไม่โชว์
อีกสาเหตุที่เจอ ก็คือกรองโซล่า
เป็นกันบ่อยมากๆ ครับ เจอหลายคันจริงๆ แนะนำ ถ้ามีกล่องแต่งทั้งหลาย 10000-15000 โล ก็เปลี่ยนได้แล้วครับ
รถที่ใส่ดันรางหรือกล่องยกหัวฉีด
จูนดันรางเยอะๆ หรือจูน2ใบหนักๆ
เบาดับ ไฟเครื่องไม่โชวว์
สะอึก
แรงดันตก
ควันหาย
สะดุด
รอบเครื่องไม่นิ่ง
วูบปลาย
การที่เราใส่กล่องดัน ก็เป็นการเพิ่มความสึกหรอในระบบต่างๆให้เร็วขึ้นโดยเฉพาะกร่องดันรางทั้งหลายครับ ที่จะไปก่อนก็ scv วาวล์ ละครับ
แล้วถ้ายิ่งดันหนัก จูนหนัก พอน้ำมันขึ้นไม่ทันก็จะเกิดอาการแบบนี้
ปิดกล่องแล้วหาย......
ก็เพราะเราไม่ได้สั่งดันเพิ่มเติม อะไรลงไป น้ำมันที่ถูกดูดเข้ามาตามระบบก็เลยพอ scv วาวล์ ก็ไม่มีโหลดมาก อาการก็เลยดีขึ้นครับ
(หลายคันที่ใส่กล่องวันแรก ไฟโชวว์ ติดโคด scv วาวล์ เลขไมล์หลายหมื่น)
เพราะมันสึกหรอมากพอควร พอเราเพิ่มภาระให้มัน มันก็เลยเกิดอาการอย่างที่ว่าขึ้นมา
มีอะไรก็ถามตอบกันในนี้นะครับ กระทู้แบบนี้เยอะมาก จะได้ไม่รกบอร์ดครับ