แสดงเวอร์ชันเต็ม : ดูเหมือนจะไม่ค่อยคุ้ม กับ lpg
ผมลองวิ่งยาวๆ130-140 กินแก๊ส โลละ1.92บาท (แก๊ส12.78บาทต่อลิตร) ครับดูเหมือนจะไม่ค่อยคุ้มเลยถ้าเป็นดีเซลโลละสามบาท วิ่งตามๆกันมา แต่แก๊สต้องเสียค่าบำรุงรักษาเยอะกว่า รู้งี้ผมว่าหน้าขับดีเซลมากกว่าครับได้ความแรงด้วย
น้าๆคิดว่าไงครับ
ใช้รถไม่เยอะ ไม่คุ้มๆจริงๆ
แต่ถ้าใช้เยอะ คุ้มครับ
ดีเซลผมวิ่ง 2.5 b/โลอ่ะ (130-140 นะครับ)
รถน้าแรงไปเปล่า 555
ผมว่ากว่าจะตีทุนคืน ค่าติดตั้ง ค่าบำรุง ค่าเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ คงต้องวิ่งสัก 200000 ขึ้นไปมั้งครับ
suvit_2521
15-06-2012, 09:57
นั่นซิครับหากแก็สลอยตัว 16 -18 บาทมันก็ไม่ต่างกับดีเซลเลยก็ยังคิดไม่ตกครับจะออกใหม่เนี่ยระหว่างเบนซิล+แก็ส กับดิเซลไม่รู้จะเลือกอันไหนดีคิดไม่ตก
ถ้าจะออกใหม่ตอนนี้ดีเซลคุม้กว่าครับถ้าราคาไม่ถึงลิตรละ 35 บาท
ถ้าวิ่งความเร็วระดับนั้นตลอด ไม่ว่าเบนซินหรือดีเชลก็ไม่คุ้มครับ
แถมกลับมาบ้านจะมีใบสั่งพร้อมรูปถ่ายรถเรา วันเวลา สถานที่ ตามมาอีก ปรับทีเกือบพัน ขั้นต่ำ 400
เท่าที่ทำได้ดีทีุ่สุด (ระดับประหยัด) 100 -120 กม.ต่อ ชม. จะตก โลละ 1.72 บาท หรือ 7.2 กม. ต่อ ลิตร
ถ้าวิ่งความเร็วระดับนั้นตลอด ไม่ว่าเบนซินหรือดีเชลก็ไม่คุ้มครับ
แถมกลับมาบ้านจะมีใบสั่งพร้อมรูปถ่ายรถเรา วันเวลา สถานที่ ตามมาอีก ปรับทีเกือบพัน ขั้นต่ำ 400
เท่าที่ทำได้ดีทีุ่สุด (ระดับประหยัด) 100 -120 กม.ต่อ ชม. จะตก โลละ 1.72 บาท หรือ 7.2 กม. ต่อ ลิตร
คำนวณยังงัยครับทำไมรถกินน้ำมันเยอะจัง
newton123
15-06-2012, 16:30
หุหุหุ....และแล้วก้มีคนคิดเหมือนผม
เมื่อก่อนผมใช้แก๊สแต่เดีญวนี้ดีเซล
TheBellBang
15-06-2012, 16:42
ใช่คับขึ้นทางด่วนยังจำกัดความเร็วไม่เกิน120 ผมโดนมาแล้วตำรวจรออยู่ที่ช่องจ่ายเงินทางด่วน บอกผมวิ่ง139 ยัดใส่ไป100บาท (จำกัดความเร็วน้อยเกิน120เนี๊ย)
surasee7
15-06-2012, 16:59
ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่เรื่องอัตราสิ้นเปลือง แต่ใช้รถเหมือนมอร์ไซไปไหนมาไหนตลอด เติมแก็ส 300 วิ่ง 160 โล ก็โก้พอแล้ว เคยมีน้าท่านนึงบอกไว้ว่า "สิ้นเปลืองเท่าไหร่ไม่สำคัญเท่าไปที่ไหนและทำอะไร" ขอให้สุขใจอย่าไปคิกมากครับปวดหัวเปล่าๆๆ ด้วยความเคารพ
mckyparty
15-06-2012, 17:24
ซื้อมาแล้วใช้ให้สบายใจครับ ดีกว่าปาปอตเบนซินเยอะครับ อันนั้นทั้งอืดทั้งซด แต่ถ้าเทียบกันกับยี่ห้ออื่นเราประหยัดสู้เค้าไม่ได้ครับ
ผมลองกับ โตโยต้าเอสติม่า น้ำหนักสองตัน เครื่องสองพันสี่ ผมเติม เก้าห้าเพียวๆ คิดออกมาได้โลละ สามบาทกว่าครับ ดีกว่าสเปซแวก้อนอีกคันที่ กินโลละ สี่บาทห้าสิบครับ
5ปีผ่อนหมดผมหนีไป ดีเซล กีก่าแรงแถมประหยัดอีกต่างหาก แล้วผมว่าความเร็ว130-140 เวลาใช้ต่างจังหวัดมันก็ปกตินี่ครับ ถ้า120 ถนนโล่งๆมันดูช้ามากกกก หรือtriton มันทั้งนุ่มทั้งนิ่มก็ไม่รู้อะครับความเร็ว120อะครับ แล้วปกติน้าๆออก ตจว.ใช้ความเร็วเท่าไหร่อะครับ
ถ้าวิ่งความเร็วระดับนั้นตลอด ไม่ว่าเบนซินหรือดีเชลก็ไม่คุ้มครับ
แถมกลับมาบ้านจะมีใบสั่งพร้อมรูปถ่ายรถเรา วันเวลา สถานที่ ตามมาอีก ปรับทีเกือบพัน ขั้นต่ำ 400
เท่าที่ทำได้ดีทีุ่สุด (ระดับประหยัด) 100 -120 กม.ต่อ ชม. จะตก โลละ 1.72 บาท หรือ 7.2 กม. ต่อ ลิตร
ตามน้าเลยครับ
ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่เรื่องอัตราสิ้นเปลือง แต่ใช้รถเหมือนมอร์ไซไปไหนมาไหนตลอด เติมแก็ส 300 วิ่ง 160 โล ก็โก้พอแล้ว เคยมีน้าท่านนึงบอกไว้ว่า "สิ้นเปลืองเท่าไหร่ไม่สำคัญเท่าไปที่ไหนและทำอะไร" ขอให้สุขใจอย่าไปคิกมากครับปวดหัวเปล่าๆๆ ด้วยความเคารพ
กด 1 like ครับ
book1007
16-06-2012, 14:21
ผมลองวิ่งยาวๆ130-140 กินแก๊ส โลละ1.92บาท (แก๊ส12.78บาทต่อลิตร) ครับดูเหมือนจะไม่ค่อยคุ้มเลยถ้าเป็นดีเซลโลละสามบาท วิ่งตามๆกันมา แต่แก๊สต้องเสียค่าบำรุงรักษาเยอะกว่า รู้งี้ผมว่าหน้าขับดีเซลมากกว่าครับได้ความแรงด้วย
น้าๆคิดว่าไงครับ
ผมขับตกโลละ1.34บาท (แก๊ส12.20บาทต่อลิตร)และ ตกโลละ1.48 (แก๊ส12.69บาทต่อลิตร) รถบรรทุกใส่หลังคาสูง2.4เมตร บรรทุกหนัก1.5ตัน ใช้ความเร็ว80-90 วิ่งตจว-กทม วิ่งยาว สลับ จอดแวะหลายจุด สถิติที่ดีที่สุดของผม
1000plus
16-06-2012, 14:24
ของผม ขับดีเซล รักเดียว ตัดปัญหาจุกจิกครับบบ
ของผมcng ก๊าซ1ถังประมาณ16-17กิโกรัม ราคา10.60 วิ่งได้180up โลละ1บาทเองครับ เหลือตังบานเลย
mrtonyocz
16-06-2012, 21:08
มันเกินไปไหมเนี๊ย บาทกว่า บรรทุกด้วย ผมก็บรรทุก ไม่ถึงตัน แต่เกือบๆ
เมื่อก่อน 1000 บาท ดีเซล วิ่งได้ 3 วันพอดี ตอนนี้แก๊ส lpg 800 วิ่งได้ 3 วัน ตีคราวๆ ประยัดไปได้ 2 ร้อย ต่อการเติม 1 ครั้ง
ใจก่อนออกมา กะว่า สัก 3-4 ร้อยบาทต่อครั้ง แต่ได้ 2 ร้อย ก็ถือว่าประหยัดอยู่ดี แต่น้อยไปหน่อย
เด่วจะลองไปจูนใหม่ดูอีกรอบ
ขับเร็วมันกินเป็นธรรมดาครับ อย่าลืมว่าเครื่อง 2.4 น้ำหนักรถก้เยอะแล้ว ถ้าเราขับไม่ดูจังหวะรถมันก็บริโภคเป็นธรรมดา แต่ก่อนผมก็ใช้ไทนทันแค็ป แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น 4 ประตูเบนซิล ติด LPG energy reform ถ้าออกตัวยอมรับว่าอืด แต่ถ้าจังหวะรถไหลแล้วก็แรงใช้ได้ อาจจะไม่สู้ดีเซล อย่าลืมว่าเราได้ความเงียบของเครื่องมากกว่าดีเซลครับ มันต้องดูองค์ประกอบหลายอย่าง ล่าสุดรถผมเติมแก็ส 1 ถังกลับต่างจังหวัด ได้ 416 กิโล เติมจากชลบุรีขับถึงพุทไธสง หมดพอดี ขับแค่ 100-120 ลมยาง 35 36 แค่นี้ครับ เทคนิคถ้าออกตัวอย่าพยายามบังคับกำลังรถ ให้รอจังหวะนิดหนึ่ง
cng อย่างผมละครับน้า ลองคิดดูตก.80-1บ. กี่ปีคืนทุนครับน้า (ตอนนี้5หมื่นกว่าแล้ว 1ปีกะ17วัน) 1ถัง150บ.ได้150-180กิโลฯ
เข้าใจผิดครับมันคุ้มตั้งแต่ออกแล้วครับ 4ประตูรถดีเซลแปดแสนกว่า รถเบนซิลเจ็ดแสนกว่ารวมแก๊สก็ยังถูกกว่ามาก ยิ่งขับก็ยิ่งประหยัดเข้าไปอีก และค่าบำรุงรักษาใหญ่จริงๆก็วิ่งแสนโลขึ้นไปเสียค่าใช้จ่ายหม้อต้มไม่น่าเกิน3พันครับ..งงไม่คุ้มตรงไหน
Airbone plus
17-06-2012, 17:35
เข้าใจผิดครับมันคุ้มตั้งแต่ออกแล้วครับ 4ประตูรถดีเซลแปดแสนกว่า รถเบนซิลเจ็ดแสนกว่ารวมแก๊สก็ยังถูกกว่ามาก ยิ่งขับก็ยิ่งประหยัดเข้าไปอีก และค่าบำรุงรักษาใหญ่จริงๆก็วิ่งแสนโลขึ้นไปเสียค่าใช้จ่ายหม้อต้มไม่น่าเกิน3พันครับ..งงไม่คุ้มตรงไหน
+++++++++++1 ครับ ด้วยความเคารพ ถ้าวิ่งแก๊สมีส่วนต่างจากดีเซล ตกกิโลละ 1 บาท ถ้าติดมาในราคา 30,000 บาท วิ่ง 30,000 โลก็คืนทุน วิ่งไป 130,000 ก็ประหยัดไปเป็นแสน ละครับ แต่หากรักความแรงและลุยหนักๆ ก็ต้องตัดใจเบนซินแก๊สครับ ไปเล่นดีเซลก็ดีแล้ว เครื่องเบนซินน้ำเข้าหัวเทียนก็ดับแล้ว 555 บางสิ่งบางอย่างก็ต้องได้อย่างเสียอย่าง ไม่สามารถได้ทุกอย่างดั่งใจ ราคารถเบนซินก็ต่างกับดีเซลหลายตังค์ด้วยเช่นกัน ขึ้นกับเราจะใช้งานอย่างไร ต้องช่างน้ำหนักและก็ตัดสินใจด้วยตัวเอง ไม่ต้องไปโทษคนอื่นหรือโทษตัวเอง หากตัดสินใจไปแล้ว คิดต่อว่าจะทำอย่างไร และใช้มันอย่างมีความสุขครับ เป็นกำลังใจให้สำหรับผู้ที่ซื้อเบนซินแล้วไม่เป็นอย่างใจหวังครับ (ผมไม่เคยซื้อรถดีเซลใช้เลยครับ เคยแต่ขับแต่ของคนอื่น เลยไม่รู้ว่าแรงแค่ไหน แต่ก็แรงกว่ารถเก๋งคันเก่า โคโลล่า 1.5 คร๊าบบ..บบบ)
book1007
17-06-2012, 19:56
ผมก็เป็นครับ ตัดสินใจเลือกเบนซิล2.4 แต่ขับแรกๆก็ผิดหวังครับเพราะรถอือไม่แรงเหมือนดีเซล แต่ซื้อมาแล้วก็ต้องใช้ไปครับ ขายก็ขาดทุนเป็นแสน แต่ก็ปรับตัวครับใจเย็นขึ้นเวลาขับก็ชิวๆครับ ไม่ขับรถเร้วเหมือนแต่ก่อน แต่คุ้มครับยิ่งวิ่งยิ่งคุ้มเค้าว่ากันว่าใช้รถยนต์มีแต่จะลดเงิน แต่ผมกลับมีตังค์เพิ่มทุกวัน อิอิ
ผมก็เป็นครับ ตัดสินใจเลือกเบนซิล2.4 แต่ขับแรกๆก็ผิดหวังครับเพราะรถอือไม่แรงเหมือนดีเซล แต่ซื้อมาแล้วก็ต้องใช้ไปครับ ขายก็ขาดทุนเป็นแสน แต่ก็ปรับตัวครับใจเย็นขึ้นเวลาขับก็ชิวๆครับ ไม่ขับรถเร้วเหมือนแต่ก่อน แต่คุ้มครับยิ่งวิ่งยิ่งคุ้มเค้าว่ากันว่าใช้รถยนต์มีแต่จะลดเงิน แต่ผมกลับมีตังค์เพิ่มทุกวัน อิอิ
+1 เหมือนกันเลยครับ
rachawdee
18-06-2012, 08:16
+1 เหมือนกันเลยครับ
+1 เช่นกันครับ...อดีตเคยขับดีเซล3.0แรงๆ เรื่องเชื้อเพลิงวิ่งกม.เดิม จ่ายถูกกว่าผมก็พอใจแล้ว..ผมวิ่งรถเยอะพอควรเดือนครึ่งจะเข้าเช็คหมื่นโลแล้วครับ y_y
vileness
18-06-2012, 09:17
ขับดีเซล หรือเบนซิล ยังไงก็ไทรทันนะครับ ยังไงกระบะมันคู่กับดีเซลอยู่แล้วครับกำลังกับแรงบิดต้องยกให้เค้า ส่วนเบนซิล มันเป็นพลังงานทางเลือกของคนที่อยากเติมแก็สทีละ 500 ไปได้ เกือบ 300 โล ถ้าดีเซลติดแก็สได้แบบเบนซิลก็ดีนะได้ทั้งแรงบิด กับประหยัด เฮ้อได้อย่างเสียอย่าง
ผมลองวิ่งยาวๆ130-140 กินแก๊ส โลละ1.92บาท (แก๊ส12.78บาทต่อลิตร) ครับดูเหมือนจะไม่ค่อยคุ้มเลยถ้าเป็นดีเซลโลละสามบาท วิ่งตามๆกันมา แต่แก๊สต้องเสียค่าบำรุงรักษาเยอะกว่า รู้งี้ผมว่าหน้าขับดีเซลมากกว่าครับได้ความแรงด้วย
น้าๆคิดว่าไงครับ
น้าบำรุงรักษาอะไรมั่งครับ อุปกรณ์แก๊สถึงไม่คุ้ม ผมวิ่ง50000 โลเปลี่ยนแค่กรองแก๊ส600บาท 5หมื่นโลนี่น้ำมันประมาณ 125000 บาท(2.5/กม) แก๊ส 90000 (1.8/กม.) 5หมื่นโลประหยัด 35000 บาท ส่วนค่าติดอย่าไปคิดเพราะราคารถเบนซินมันถูกกว่าดีเซล เท่ากับ ติดแก๊สได้2ชุด-3ชุดเลยนะครับ อนาคตไม่รู้..55 แต่ผมติดแก๊สตั้งแต่ราคา11.30 ตอนนี้ผ่านมาปีกว่าประหยัดเงินไป50000+ มันคุ้มตั้งแต่ 6 เดือนแรกแล้วครับ อิอิ (แต่ถ้าผมวิ่งไม่ถึงเดือน1500โลผมก็เอาดีเซลเหมือนกัน)
3632กรุงเทพ
18-06-2012, 13:35
ยังไงก็เลือกแล้ว ก็ใช้ให้มันเต็มที่ ดูแลมันให้อยู่กับเรานานๆ แค่นี้ก็ok แล้วครับ
จะว่าไป ผมออกมาปีกว่าล่ะ ยังไม่ได้ดมแก๊สซักที ไม่ได้ดมก็เล่นน้ำมันไปก่อน55+
วิ่งได้เยอะนะครับของผมเต็มที่ 360 ครับ เติมได้ 48 ลิตร ถัง58 ลิตร
ขับเร็วมันกินเป็นธรรมดาครับ อย่าลืมว่าเครื่อง 2.4 น้ำหนักรถก้เยอะแล้ว ถ้าเราขับไม่ดูจังหวะรถมันก็บริโภคเป็นธรรมดา แต่ก่อนผมก็ใช้ไทนทันแค็ป แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น 4 ประตูเบนซิล ติด LPG energy reform ถ้าออกตัวยอมรับว่าอืด แต่ถ้าจังหวะรถไหลแล้วก็แรงใช้ได้ อาจจะไม่สู้ดีเซล อย่าลืมว่าเราได้ความเงียบของเครื่องมากกว่าดีเซลครับ มันต้องดูองค์ประกอบหลายอย่าง ล่าสุดรถผมเติมแก็ส 1 ถังกลับต่างจังหวัด ได้ 416 กิโล เติมจากชลบุรีขับถึงพุทไธสง หมดพอดี ขับแค่ 100-120 ลมยาง 35 36 แค่นี้ครับ เทคนิคถ้าออกตัวอย่าพยายามบังคับกำลังรถ ให้รอจังหวะนิดหนึ่ง
วิ่งได้เยอะนะครับของผมเต็มที่ 360 ครับ เติมได้ 48 ลิตร ถัง58 ลิตร
ผมเคยได้น้อยสุด 350 กม. มากสุด 430 กม. แต่ส่วนใหญ่อยู่ราวๆ 390-400 กม.
ไม่ทราบว่าน้า nongnet ถังกี่ลิตรครับน้า และวิ่งกี่โลลิตรคับ
DuMBleDoR
19-06-2012, 16:04
ออกเดินทางจาก อ.ค้อวัง จ.ยโสธร ออกจากบ้าน มีแก๊ส 1ขีด ติด en นะคับ เติมที่ อ.เมืองยโส 600 บาท(14.30บาท/ลิตร) ขึ้นภูพานไป ม.เกษตรวิทยาเขตรสกล กลับมาเติมที่ อ.เมือง สกลนคร อีก200บาท วิ่งขึ้นภูพานอีกรอบ มาที่ อ.เมือง จ.ขอนแแก่น วิ่งจนหมด แล้วเติมอีก500บาท(13.50/ลิตร) แล้วมาเติมที่ อ.เมือง ร้อยเอ็ด อีก 300 บาท วิ่งกลับมาที่ อ.ค้อวัง ยโสธร รวมระยะทางได้860กิโล
แบบนี้รถผมจะกินแก๊สตก กิโลละกี่บาทคับ
NN mobile
19-06-2012, 21:40
ความคิดส่วนตัวนะคร้าบบบบบบบบบบบบ
เลือกเบนชิน 4d ติด lpg ึ75ลิตรน้ำ ล้อ 20 เติม 500 วิ้งใด้ 250 โล รีบทุกลีลา มีเครื่องตัดถ่างหลังรถ เครื่องประถมพยาบาลเต็มลำ
ถามว่าแรงใม ขับเกิน40 รอบมา้ม้าเต็มลำ ออกช่วยคนเจ็บเหตุฉุกเฉิน 150 มีให้เหนตลอด
ยิ่งทางยาวๆอาจวิ้งใด้230โล แต่ถ้าเปนดีเซล ไม่รู้คร้าบบบบบบ
ถามว่าลุยใด้ใม55555555555555555ไม่ต่างจากดีเซลเลยคร้าบบบบบบบบบบถึงใหนถึงกัน
ถามว่าบำรุงยังใง กรองแก๊ส ตัวละ400 บาท(วิ้งมา70000โล เปลี่ยนมา3ตัวแระ) ถูกก่าค่าเบียผมอีก5555555555 น้ำมันเครื่อง ก็ แบบ10000โลเปลียนที่ สังเคาะนะคร้าบบบบ เหมื่อนกะดีเซลเลยคร้าบบบบบบบบ
ถามว่าคืนทุนใม ไม่รู้คร้าบบบบบ แต่ไปใหนเหนดีเซลเติมมากก่าผมอีก ทั่งๆที่ขับไปด้วยกาน555555555555555
เอาง่ายๆนะคร้าบบบบบ ผมไปกลับ โคราช พัทยา ผม มีเงิน800 ก็ไปกลับใด้แล้ว แล้วดีเซลต้องใช้เท่าใรละคร้าบบบบบบบ
ต้องของอภัยบางข้อความอาจไม่ถูกใจใครบางคนคร้าบบบบบบบบบบ
ขอบคุณน้าๆทุกท่านเลยครับที่แสดงความคิดเห็นว่ามันประหยัดกว่าจริง ที่ผมว่ามันไม่ค่อยคุ้มเพราะว่า ระยะทางมีส่วนต่าง 1 บาท วิ่งแสนโลได้เงินเหลือ100000 มันจริงครับ แต่ค่าสึกหร่อเครื่องยนต์ นำ้มันเครื่องต้องเปลี่ยนเร็วกว่าปกติ บำรุ่งรักษาแก็ส ความเสี่ยงจากรถใช้แก็ส และอย่าลืมว่าเครื่องยนต์เบนซิล 100000โลขึ้นไปจะเริ่มเป็นนู้นเป็นนี่ล่ะ ถ้าดีเซลทะลุสีแสนแน่นนอน ซึ่งตั้งแต่ผมใช้รถมายังไม่เคยเจอเครื่องเบนซิลคันไหนวิ่งทะลุสองแสนโดนไม่ต้องทำอะไรเลย นี่ไม่รวมของที่จะต้องเปลี่ยนตามปกตินะครับ และที่น้าๆบางท่านบอกรถ ดีเซลแพงกว่าแปดแสนกว่ามันไม่ใช่นะครับ เบนซิน 730000 ดีเซล 776000 ครับ ห่างกันสี่หมื่นกว่า
เอาเบนซิลมาติดแก๊สดีๆราคาเท่ากันเลยครับ
แต่ยังไงต้องขอบคุณน้าๆทุกท่านมากๆครับที่แสดงความคิดเห็นกัน
ความคิดส่วนตัวนะคร้าบบบบบบบบบบบบ
เลือกเบนชิน 4d ติด lpg ึ75ลิตรน้ำ ล้อ 20 เติม 500 วิ้งใด้ 250 โล รีบทุกลีลา มีเครื่องตัดถ่างหลังรถ เครื่องประถมพยาบาลเต็มลำ
ถามว่าแรงใม ขับเกิน40 รอบมา้ม้าเต็มลำ ออกช่วยคนเจ็บเหตุฉุกเฉิน 150 มีให้เหนตลอด
ยิ่งทางยาวๆอาจวิ้งใด้230โล แต่ถ้าเปนดีเซล ไม่รู้คร้าบบบบบบ
ถามว่าลุยใด้ใม55555555555555555ไม่ต่างจากดีเซลเลยคร้าบบบบบบบบบบถึงใหนถึงกัน
ถามว่าบำรุงยังใง กรองแก๊ส ตัวละ400 บาท(วิ้งมา70000โล เปลี่ยนมา3ตัวแระ) ถูกก่าค่าเบียผมอีก5555555555 น้ำมันเครื่อง ก็ แบบ10000โลเปลียนที่ สังเคาะนะคร้าบบบบ เหมื่อนกะดีเซลเลยคร้าบบบบบบบบ
ถามว่าคืนทุนใม ไม่รู้คร้าบบบบบ แต่ไปใหนเหนดีเซลเติมมากก่าผมอีก ทั่งๆที่ขับไปด้วยกาน555555555555555
เอาง่ายๆนะคร้าบบบบบ ผมไปกลับ โคราช พัทยา ผม มีเงิน800 ก็ไปกลับใด้แล้ว แล้วดีเซลต้องใช้เท่าใรละคร้าบบบบบบบ
ต้องของอภัยบางข้อความอาจไม่ถูกใจใครบางคนคร้าบบบบบบบบบบ
กึ่งสังเคราะห์ผมก็เปลี่ยนที่10000โลแล้ว ครับตอนนี้ใช้สังเคราะห์รอบที่แล้วเปลี่ยนที่15000 รอบนี้กะจะเปลี่ยน20000 แต่กรองแก๊สถูกกว่าของผมอิกแฮะ 555555
ตอนแรกผมก็ว่าไม่คุ่มนะครับ เดือนที่แล้ว เติมแก๊สทั้งหมด 6000 บาท... พร้อมน้ำมัน 1000 บาท... รวม 7000 บาท ก่อนออก ใช้ดีแม็ก 1 เดือน เติมน้ำมัน 10,000 บาท ต่างกัน 3000 บาท
ใช้รถเยอะครับ...
ขอบคุณน้าๆทุกท่านเลยครับที่แสดงความคิดเห็นว่ามันประหยัดกว่าจริง ที่ผมว่ามันไม่ค่อยคุ้มเพราะว่า ระยะทางมีส่วนต่าง 1 บาท วิ่งแสนโลได้เงินเหลือ100000 มันจริงครับ แต่ค่าสึกหร่อเครื่องยนต์ นำ้มันเครื่องต้องเปลี่ยนเร็วกว่าปกติ บำรุ่งรักษาแก็ส ความเสี่ยงจากรถใช้แก็ส และอย่าลืมว่าเครื่องยนต์เบนซิล 100000โลขึ้นไปจะเริ่มเป็นนู้นเป็นนี่ล่ะ ถ้าดีเซลทะลุสีแสนแน่นนอน ซึ่งตั้งแต่ผมใช้รถมายังไม่เคยเจอเครื่องเบนซิลคันไหนวิ่งทะลุสองแสนโดนไม่ต้องทำอะไรเลย นี่ไม่รวมของที่จะต้องเปลี่ยนตามปกตินะครับ และที่น้าๆบางท่านบอกรถ ดีเซลแพงกว่าแปดแสนกว่ามันไม่ใช่นะครับ เบนซิน 730000 ดีเซล 776000 ครับ ห่างกันสี่หมื่นกว่า
เอาเบนซิลมาติดแก๊สดีๆราคาเท่ากันเลยครับ
แต่ยังไงต้องขอบคุณน้าๆทุกท่านมากๆครับที่แสดงความคิดเห็นกัน
น้าเข้าใจเรื่องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องผิดแล้วครับ ลองหาข้อมูลดูในแก๊สไทย หรือเว๊บน้ำมันเครื่องต่างๆดูครับ การเผาใหม้ของแก๊สสมบูรณ์กว่าน้ำมันอีกนะครับพูดง่ายๆคือเขม่าน้อยกว่านั่นเองครับ เรื่องรถเบนซินที่ใช้ผมใช้เอ็นวีซื้อมือ2มาตอน80000โล ติดแก๊สแล้วใช้ไปอีก150000โลเปลี่ยนกรองแก๊สไป2ตัว(ตัวละประมาณ500) ไม่เห็นต้องทำอาไร น้ำมันเครื่องเปลี่ยนที่12000 ตลอด(กึ่งสังเคราะห์) แล้วขายมาดาวน์คันนี้ ยังรู้สึกเสียดายเลยครับวิ่งดีมากตกโลละบาทเดียวแต่ช่วงล่างมันเริ่มจะไปก่อนผมขับโหดมาก 555 ... อันนี้แชร์ประสบการณ์นะครับ
tongmc46
20-06-2012, 09:51
ผมว่าลองปรับตัวให้เข้ากับรถก่อนครับ ออกตัวให้ช้าลง ไม่ต้องลากเกียมาก แล้วปล่อยไหลๆ ผมว่าสัก110-130 ผมขับยังไงก็ไม่เกิน 1.70 บาท นะครับ
ส่วนที่ว่า1.90 บาท อาจะเป็นเพราะเราเร็ว แล้วขับแช่ก็ได้ครับ ถ้าดีเซลขับแช่แบบนั้น ยังไงก็3-4-5 บาทอยู่ดีครับ ผมเองก็ใช้ตั้น ดีเซล2.5 4wd มาก่อน ยังทนไม่ไหวเลย ต้องเดินทางไกลตลอด ยังต้องพึ่งแก๊สเลยครับ ตอนนี้ก็ 60000 โลแล้ว ยังปกติอยู่ ยิ่งช่วงนี้เอารถเข้าไปเคลม ต้องเอายาริสมาใช้ ยังเบื่อเติมน้ำมันเลย เติม500 วิ่งได้แค่170โลเอง โลละ2.9 บาทเนะ.
ไม่ต้องคิดมากครับ ปรับเปลี่ยนวิธีการขับให้เข้ากับรถเด๋วก็ดีเอง เติมลมแข็งๆหน่อย ทำท่ออย่าให้โล่งมาก ปล.ถ้าให่ๆอย่าเพ่งเอาแคทออกละ
ผมว่าลองปรับตัวให้เข้ากับรถก่อนครับ ออกตัวให้ช้าลง ไม่ต้องลากเกียมาก แล้วปล่อยไหลๆ ผมว่าสัก110-130 ผมขับยังไงก็ไม่เกิน 1.70 บาท นะครับ
ส่วนที่ว่า1.90 บาท อาจะเป็นเพราะเราเร็ว แล้วขับแช่ก็ได้ครับ ถ้าดีเซลขับแช่แบบนั้น ยังไงก็3-4-5 บาทอยู่ดีครับ ผมเองก็ใช้ตั้น ดีเซล2.5 4wd มาก่อน ยังทนไม่ไหวเลย ต้องเดินทางไกลตลอด ยังต้องพึ่งแก๊สเลยครับ ตอนนี้ก็ 60000 โลแล้ว ยังปกติอยู่ ยิ่งช่วงนี้เอารถเข้าไปเคลม ต้องเอายาริสมาใช้ ยังเบื่อเติมน้ำมันเลย เติม500 วิ่งได้แค่170โลเอง โลละ2.9 บาทเนะ.
ไม่ต้องคิดมากครับ ปรับเปลี่ยนวิธีการขับให้เข้ากับรถเด๋วก็ดีเอง เติมลมแข็งๆหน่อย ทำท่ออย่าให้โล่งมาก ปล.ถ้าให่ๆอย่าเพ่งเอาแคทออกละ
รบกวนถามน้านิดนึงครับถ้าแคทยังไม่ตันแต่เราเอาออกจะเกิดผลอย่างไรครับ
ความคิดส่วนตัวนะคร้าบบบบบบบบบบบบ
เลือกเบนชิน 4d ติด lpg ึ75ลิตรน้ำ ล้อ 20 เติม 500 วิ้งใด้ 250 โล รีบทุกลีลา มีเครื่องตัดถ่างหลังรถ เครื่องประถมพยาบาลเต็มลำ
ถามว่าแรงใม ขับเกิน40 รอบมา้ม้าเต็มลำ ออกช่วยคนเจ็บเหตุฉุกเฉิน 150 มีให้เหนตลอด
ยิ่งทางยาวๆอาจวิ้งใด้230โล แต่ถ้าเปนดีเซล ไม่รู้คร้าบบบบบบ
ถามว่าลุยใด้ใม55555555555555555ไม่ต่างจากดีเซลเลยคร้าบบบบบบบบบบถึงใหนถึงกัน
ถามว่าบำรุงยังใง กรองแก๊ส ตัวละ400 บาท(วิ้งมา70000โล เปลี่ยนมา3ตัวแระ) ถูกก่าค่าเบียผมอีก5555555555 น้ำมันเครื่อง ก็ แบบ10000โลเปลียนที่ สังเคาะนะคร้าบบบบ เหมื่อนกะดีเซลเลยคร้าบบบบบบบบ
ถามว่าคืนทุนใม ไม่รู้คร้าบบบบบ แต่ไปใหนเหนดีเซลเติมมากก่าผมอีก ทั่งๆที่ขับไปด้วยกาน555555555555555
เอาง่ายๆนะคร้าบบบบบ ผมไปกลับ โคราช พัทยา ผม มีเงิน800 ก็ไปกลับใด้แล้ว แล้วดีเซลต้องใช้เท่าใรละคร้าบบบบบบบ
ต้องของอภัยบางข้อความอาจไม่ถูกใจใครบางคนคร้าบบบบบบบบบบ
ผมก็คิดแบบนี้อะ
Airbone plus
20-06-2012, 11:13
ผมก็คิดแบบนี้อะ
+1 อีกเสียงครับ
tongmc46
20-06-2012, 18:03
รบกวนถามน้านิดนึงครับถ้าแคทยังไม่ตันแต่เราเอาออกจะเกิดผลอย่างไรครับ
ถ้ารถมันใหม่อยู่ มันก็ยังไม่ตันหรอกครับ รอให้มันเก่าสักหน่อยค่อยเปลี่ยนไปใส่ท่อแทนแคทก็ได้
ถ้าเอาแคทออกมันโล่งไปอัตราเร่งมันหาย ยิ่ง2.4ด้วย กำลังมันหายต้องเหยียบเยอะขึ้น ก็จะกินแก๊สเยอะขึ้นด้วย
ถ้ารถมันใหม่อยู่ มันก็ยังไม่ตันหรอกครับ รอให้มันเก่าสักหน่อยค่อยเปลี่ยนไปใส่ท่อแทนแคทก็ได้
ถ้าเอาแคทออกมันโล่งไปอัตราเร่งมันหาย ยิ่ง2.4ด้วย กำลังมันหายต้องเหยียบเยอะขึ้น ก็จะกินแก๊สเยอะขึ้นด้วย
แป่วๆๆ ... ผมนึกว่าเอาออกแล้วมันแรงขึ้น 555
pootriton
21-06-2012, 18:30
ตอนแรกผมก็จะออกแบบแก๊สนะครับ แต่ผมมันชอบความแรง555เลยตัดสินใจสุดท้ายบอกเซลว่า จอง วีจี อิอิ สรุปผมชอบมันแล้วก็คิดหารายได้เพิ่มขึ้นเพื่อเอามาซื้อน้ามันให้เจ้าเหมียวทาน ยังก็ขอให้น้าๆทุกท่านใช้รถอย่างสนุกและสบายใจกันครับ อย่าไปคิดมากเรื่องเชื่อเพลิง ยังไงเราก็ต้องเติม และใช้รถกันอยู่ดีอะครับ อยากให้มาลงรายละเอียดการขับขี่หรือเช็คสภาพรถ ให้เหมาะสมการประหยัดน้ำมันกันดีกว่าครับ เช่น ลมยาง-อัตราการเปลี่ยนเกียร์ คันเร่ง - พยามอย่าเอาของหนักไว้ในรถโดยไม่จำเป็น อะไรประมาณนี้อะครับ ถึงจะประหยัดไใม่เยอะแต่ก็ช่วยได้ในระดับหนึ่งครับผม ขอให้ใช้เจ้าเหมียวกันอย่างมีความสุขกันทุกท่านครับ น้า น้า
NN mobile
21-06-2012, 23:05
น้าบำรุงรักษาอะไรมั่งครับ อุปกรณ์แก๊สถึงไม่คุ้ม ผมวิ่ง50000 โลเปลี่ยนแค่กรองแก๊ส600บาท 5หมื่นโลนี่น้ำมันประมาณ 125000 บาท(2.5/กม) แก๊ส 90000 (1.8/กม.) 5หมื่นโลประหยัด 35000 บาท ส่วนค่าติดอย่าไปคิดเพราะราคารถเบนซินมันถูกกว่าดีเซล เท่ากับ ติดแก๊สได้2ชุด-3ชุดเลยนะครับ อนาคตไม่รู้..55 แต่ผมติดแก๊สตั้งแต่ราคา11.30 ตอนนี้ผ่านมาปีกว่าประหยัดเงินไป50000+ มันคุ้มตั้งแต่ 6 เดือนแรกแล้วครับ อิอิ (แต่ถ้าผมวิ่งไม่ถึงเดือน1500โลผมก็เอาดีเซลเหมือนกัน)
ตาผีแกไปอยู่ใหนมา ร้านขายอใหล่อยู่ตรงข้ามกะ บขส ใหม่ กรองแก๊ส อันละ400บาท ประแจ เบอร์10 เปลียนเองโลดคร้าบบบบบบบ
กรองแก๊สเค้าเปลียนทุก20000โลคร้าบบบบบบบบ
NN mobile
21-06-2012, 23:08
แป่วๆๆ ... ผมนึกว่าเอาออกแล้วมันแรงขึ้น 555
เดิมๆมานก็แรงอยู่แล้ว แกจาไปถอดออกทำใม อยากแรงใม ไปเอารถต้าเอ๋มาใช้ไป๊ หรือนี้ใง
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=41151
กรองแก๊สมี 2 ตัว
ก่อนเข้าหม้อต้ม 1 ตัว เปลี่ยนใส้อย่างเดียวก็ 50 บาท ยกชุดก็ 350+ โดยประมาณมีรีเลย์ด้วย
กรองที่สายก่อนเข้ารางหัวฉีด ใส้อย่างเดียวก็ 80 บาท ยกทั้งชุดก็ 200 มีทั้งแบบเปลี่ยนใส่ได้กับเปลี่ยนใส่ไม่ได้ ส่วนของ Atiker ไม่ทราบราคาแต่กรองยี่ห้อนี้เห็นรูปร่างดีน่าใช้
ของผมใช้แบบเปลี่ยนใส้
NN mobile
21-06-2012, 23:43
กรองแก๊สมี 2 ตัว
ก่อนเข้าหม้อต้ม 1 ตัว เปลี่ยนใส้อย่างเดียวก็ 50 บาท ยกชุดก็ 350+ โดยประมาณมีรีเลย์ด้วย
กรองที่สายก่อนเข้ารางหัวฉีด ใส้อย่างเดียวก็ 80 บาท ยกทั้งชุดก็ 200 มีทั้งแบบเปลี่ยนใส่ได้กับเปลี่ยนใส่ไม่ได้ ส่วนของ Atiker ไม่ทราบราคาแต่กรองยี่ห้อนี้เห็นรูปร่างดีน่าใช้
ของผมใช้แบบเปลี่ยนใส้
ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบบบ ดูซะตาผี
กราบขอบเตียงป๋าเชษมากมายคร้าบบบบบบบบ คนที่ยังไม่เปลี่ยนจาใด้ไม่ต้องโดนโก่งราคาคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบ
Ghostwalker
22-06-2012, 02:27
ผมติดที่ 50 km แรกเลย ยอมรับในเรื่องความอืด ตอนแรกผมก็มองว่าไม่คุ้มค่าหรอกครับ ออกตัวช้ามาก ต้องลากเกียร์ ด้วยความที่เป็นคนขับรถไว ค่าแก๊สตกอยู่ เกือบๆ 2 บาททีเดียว แถมยังต้องเติมน้ำมันไว้ตอนออกตัวด้วย
แต่ถึงตรงนี้ รถผม 1 ปีเศษ วิ่งไป 6หมื่นกว่าโล ผมว่ามันคุ้มแล้วแหละ
บางทีผมว่าลองหันกลับมามอง พฤติกรรมการขับรถของตัวเองดีกว่า ว่าทำไมถึงเปลือง ของผมนี่ ขับไว + ลากเกียร์ นี่แหละครับ
ฟันธงอีกทีครับ "คุ้ม"
กรองแก๊สมี 2 ตัว
ก่อนเข้าหม้อต้ม 1 ตัว เปลี่ยนใส้อย่างเดียวก็ 50 บาท ยกชุดก็ 350+ โดยประมาณมีรีเลย์ด้วย
กรองที่สายก่อนเข้ารางหัวฉีด ใส้อย่างเดียวก็ 80 บาท ยกทั้งชุดก็ 200 มีทั้งแบบเปลี่ยนใส่ได้กับเปลี่ยนใส่ไม่ได้ ส่วนของ Atiker ไม่ทราบราคาแต่กรองยี่ห้อนี้เห็นรูปร่างดีน่าใช้
ของผมใช้แบบเปลี่ยนใส้
555 ผมให้ร้านเปลี่ยน สงสัย+ค่าแรงด้วย ราวๆ600 ต่อไปเดี๋ยวลองหาซื้อเปลี่ยนเองดูมั่ง
ตาผีแกไปอยู่ใหนมา ร้านขายอใหล่อยู่ตรงข้ามกะ บขส ใหม่ กรองแก๊ส อันละ400บาท ประแจ เบอร์10 เปลียนเองโลดคร้าบบบบบบบ
กรองแก๊สเค้าเปลียนทุก20000โลคร้าบบบบบบบบ
กรองผมเปลี่ยนตอน40000โล 555 (ลากจัง) น้ำมันเครื่องรอบที่แล้วเปลี่ยนตอน15000 รอบนี้ จะเอา20000อิอิ(ลากอีกแล้ว)
กรองผมเปลี่ยนตอน40000โล 555 (ลากจัง) น้ำมันเครื่องรอบที่แล้วเปลี่ยนตอน15000 รอบนี้ จะเอา20000อิอิ(ลากอีกแล้ว)
กรองแก๊สไม่เท่าไหร่ แต่น้ำมันเครื่องนี่ดิลากยาวมากเดี๋ยวมันจะไม่คุ้มเสียนะครับ ผมถ่าย 10000 โล ยังดำปี๋เลย 5W-40 Sync
doraemon_ud
22-06-2012, 08:46
สำหรับคนตังน้อยอย่างผม ก็ไม่คิดมาก คับ เพื่อนชวนไปไหน ก็ไป สบายชิวๆ เรื่องบำรุงรักษา ก้อนใหญ่ ค่อยว่ากัน อิอิ เอาสบายๆ ไว้ก่อน จะได้ไม่เครียดครับ ส่วนตัวนะครับ
ผมศึกษาจากในเว๊บเหล่านี้ครับ โดยเฉพาะเว๊บด้านล่าง ผมอ่านตั้งแต่5ปีที่แล้วก่อนจะติดแก๊สรถคันแรกอ่านทุกหน้าเลยครับเหมือนนิยายเลยมีทุกรสชาดตอนนี้บุคคลนั้นเขาเสียชีวิตแล้วครับแต่กระทู้ที่เขาตอบยังมีคนเข้าไปอ่านเรื่อยๆhttp://www.valvolinethai.com/
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A57
รถดีเซลแรงกว่าจริงหรอครับ.....ไม่แน่ใจว่าเบนซิลต้องแรงแค่ไหน...ของผมวิ่งแก๊สล่าสุดบนบูรพาวิถี 160 รถไปได้อีกแต่ใจไม่ไปแล้วครับ..แล้วเมืองไทยมีถนนที่วิ่งได้ขนาดนี้กีเส้นครับ วิ่งวันละกี่หนครับ ถึงจะคุ้มความแรงที่ออกดีเซลมาครับ...เว้นเสียแต่จะขึ้นเขาเข้าป่า ซึ่งผมไม่นิยมครับสงสารรถครับ..ส่วนค่าซ่อมบำรุงผมมีรถฮอนด้าใช้แก๊สมา2แสนกว่าโลตอนนี้ยังใช้อยู่ครับซ่อมไปแพงมากครับตั้งแต่ติดแก๊สชุดซ่อม650บาทครับ ไม่รวมยางรั่วซึ่งไม่รู้ว่าเกี่ยวกับแก๊สหรือเปล่าครับ555 คุ้มไม่คุ้มไม่รู้ส่วนต่าง2บาท ก็ประหยัดไปสี่แสนเองครับซื้อรถมาไม่ถึง5แสนด้วยรุ่นนี้ ปัจจุบันเลขไม3แสน7ครับ....ถ้ามามองไทรทันเราก็หายห่วงครับอาจเป็นยี่ห้อที่เครื่องไม่ค่อยทน(ขออภัยพูดตรงตามที่เห็น)แต่ก็ทนกว่าออนด้าของผมแน่...
รถดีเซลแรงกว่าจริงหรอครับ.....ไม่แน่ใจว่าเบนซิลต้องแรงแค่ไหน...ของผมวิ่งแก๊สล่าสุดบนบูรพาวิถี 160 รถไปได้อีกแต่ใจไม่ไปแล้วครับ..แล้วเมืองไทยมีถนนที่วิ่งได้ขนาดนี้กีเส้นครับ วิ่งวันละกี่หนครับ ถึงจะคุ้มความแรงที่ออกดีเซลมาครับ...เว้นเสียแต่จะขึ้นเขาเข้าป่า ซึ่งผมไม่นิยมครับสงสารรถครับ..ส่วนค่าซ่อมบำรุงผมมีรถฮอนด้าใช้แก๊สมา2แสนกว่าโลตอนนี้ยังใช้อยู่ครับซ่อมไปแพงมากครับตั้งแต่ติดแก๊สชุดซ่อม650บาทครับ ไม่รวมยางรั่วซึ่งไม่รู้ว่าเกี่ยวกับแก๊สหรือเปล่าครับ555 คุ้มไม่คุ้มไม่รู้ส่วนต่าง2บาท ก็ประหยัดไปสี่แสนเองครับซื้อรถมาไม่ถึง5แสนด้วยรุ่นนี้ ปัจจุบันเลขไม3แสน7ครับ....ถ้ามามองไทรทันเราก็หายห่วงครับอาจเป็นยี่ห้อที่เครื่องไม่ค่อยทน(ขออภัยพูดตรงตามที่เห็น)แต่ก็ทนกว่าออนด้าของผมแน่...
ดีเซลเทอร์โบคอมมอลเรลแรงกว่ามากมายครับ ออกตัวเบาๆปล่อยครัชแบบไม่ต้องเร่งรอบช่วย กดคันเร่งทีก็ดึงหงาย ทอปสปีดไทรทันดีเซลเกิน 180 แนอนถ้าใจถึง
ถ้าวิ่งน้ำมันเพียวๆระกว่างเบนซิลกับดีเซลก็คงไม่คุ้มแน่ๆกับเครื่องเบนซิล
ดีเซลปัจจุบันอัตรากินน้ำมันปกติก็ 12-16 กิโล/ลิตร ขึ้นอยู่กับความเร็วและสภาพการจราจร
เบนซินถ้าในเมืองรถเคลื่อนตัวช้า 7-10 กิโล/ลิตร ขับทางยาวๆ 100-120 อย่างเก่งคิดว่าไม่น่าจะเกิน 12-13 กิโล/ลิตร
ทั้งความแรงทั้งอัตราการกินน้ำมันอีกทั้งส่วนต่างราคาน้ำมันอีกวิ่งน้ำมันไม่คุ้มแน่นอน
แต่เหตุผลที่ว่าเครื่องเบนซิลสามารถเอามาติดแก๊สได้และส่วนต่างราคาแก๊สกับดีเซลก็ต่างกันมาก
ซึ่งถ้าเทียบส่วนต่างเป็นจำนวนเงิน/กิโล แก๊ส จ่ายน้อยกว่าซึ่งก็อย่างที่บอกคนที่ใช้รถมากๆคุ้มแน่นอน ส่วนคนที่ใช้รถน้อยก็นานกว่าจะคุ้ม
น้าครับคือผมก็ใช้รถเยอะอยู่ครับ ผมต้องออกต่างจังหวัดอยู่บ่อยๆคันเก่าดีแม็ก ขายไปตอนสามแสนกว่าโล เครื่องยนต์ตั้งแต่ใช้มาไม่เคยพังเลย เปลี่ยนแค่พวกนำ้มันต่างๆตามปกติเท่านั้น คันสองcedia ขายไปตอนสองแสนนิดๆเพราะเดี๋ยวเกียร์ เดี๋ยวนู้นเดี๋ยวนี่ ซ่อมไม่ไหว คันสามนี่ก็ triton 2.4 นี่ละครับไม่รู้ว่าจะไปได้แค่ไหนที่แน่ๆพันกว่าผมเครมครัช แล้วอะครับ แถมเข้าศูนย์เรื่องพวงมาลัยไม่ครงแก้ไปแล้วสามครั้งยังไม่หาย เดี๋ยวต้องไปแก้ครั้งที่สี่อีก เฮ่อเหนื่อย
ดีเซลเทอร์โบคอมมอลเรลแรงกว่ามากมายครับ ออกตัวเบาๆปล่อยครัชแบบไม่ต้องเร่งรอบช่วย กดคันเร่งทีก็ดึงหงาย ทอปสปีดไทรทันดีเซลเกิน 180 แนอนถ้าใจถึง
ถ้าวิ่งน้ำมันเพียวๆระกว่างเบนซิลกับดีเซลก็คงไม่คุ้มแน่ๆกับเครื่องเบนซิล
ดีเซลปัจจุบันอัตรากินน้ำมันปกติก็ 12-16 กิโล/ลิตร ขึ้นอยู่กับความเร็วและสภาพการจราจร
เบนซินถ้าในเมืองรถเคลื่อนตัวช้า 7-10 กิโล/ลิตร ขับทางยาวๆ 100-120 อย่างเก่งคิดว่าไม่น่าจะเกิน 12-13 กิโล/ลิตร
ทั้งความแรงทั้งอัตราการกินน้ำมันอีกทั้งส่วนต่างราคาน้ำมันอีกวิ่งน้ำมันไม่คุ้มแน่นอน
แต่เหตุผลที่ว่าเครื่องเบนซิลสามารถเอามาติดแก๊สได้และส่วนต่างราคาแก๊สกับดีเซลก็ต่างกันมาก
ซึ่งถ้าเทียบส่วนต่างเป็นจำนวนเงิน/กิโล แก๊ส จ่ายน้อยกว่าซึ่งก็อย่างที่บอกคนที่ใช้รถมากๆคุ้มแน่นอน ส่วนคนที่ใช้รถน้อยก็นานกว่าจะคุ้ม
ถ้าแรงแล้วเปลืองตังต้องเอาส่วนต่างกองทุนน้ำมันไปจ่ายค่าแก๊สให้คนอื่น งั้นขอขับอืดๆแต่มีคนขันรถน้ำมันช่วยจ่ายค่าแก๊สให้ดีกว่าครับ อิอิ
NN mobile
24-06-2012, 23:13
รถดีเซลแรงกว่าจริงหรอครับ.....ไม่แน่ใจว่าเบนซิลต้องแรงแค่ไหน...ของผมวิ่งแก๊สล่าสุดบนบูรพาวิถี 160 รถไปได้อีกแต่ใจไม่ไปแล้วครับ..แล้วเมืองไทยมีถนนที่วิ่งได้ขนาดนี้กีเส้นครับ วิ่งวันละกี่หนครับ ถึงจะคุ้มความแรงที่ออกดีเซลมาครับ...เว้นเสียแต่จะขึ้นเขาเข้าป่า ซึ่งผมไม่นิยมครับสงสารรถครับ..ส่วนค่าซ่อมบำรุงผมมีรถฮอนด้าใช้แก๊สมา2แสนกว่าโลตอนนี้ยังใช้อยู่ครับซ่อมไปแพงมากครับตั้งแต่ติดแก๊สชุดซ่อม650บาทครับ ไม่รวมยางรั่วซึ่งไม่รู้ว่าเกี่ยวกับแก๊สหรือเปล่าครับ555 คุ้มไม่คุ้มไม่รู้ส่วนต่าง2บาท ก็ประหยัดไปสี่แสนเองครับซื้อรถมาไม่ถึง5แสนด้วยรุ่นนี้ ปัจจุบันเลขไม3แสน7ครับ....ถ้ามามองไทรทันเราก็หายห่วงครับอาจเป็นยี่ห้อที่เครื่องไม่ค่อยทน(ขออภัยพูดตรงตามที่เห็น)แต่ก็ทนกว่าออนด้าของผมแน่...
ความแรงไม่ใด้มากะกับความประหยัดคร้าบบบบบบบ 555555555555555555555555555555
ohm4door
25-06-2012, 00:46
ความแรงไม่ใด้มากะกับความประหยัดคร้าบบบบบบบ 555555555555555555555555555555
น่าจะมีครับ
NN mobile
25-06-2012, 22:08
น่าจะมีครับ
อยากเหนเปนบุญตาจริงๆคร้าบบบบบบบบบบบบ
ภารกิจแต่ละวันออกช่วยเหลือ เหตูฉุกเฉิน ใช้รถยาวๆไปกลับก็ประมาณ 60-80 โล ความเร็วก็150-170มีให้เหนตลอดเส้นทาง
ออกเหตุ 500 บาท ถ้าแก๊ส อย่างเก่งก็ 2-4 รอบ จอด ถ้าดีเชล ก็ 1-2 รอบ จอด
คิดนะคร้าบบบบบบ อยากใด้แรงๆต้นมาใว ปลายใหลๆ
เคยเอาตันเรา ไปว่าง 1j โบ กินน้ำมันเพียวๆวันละ 2800(แรงมากแต่กินเยอะเกิน) เอามาติดแก๊ส ก็กินพอๆเครื่องดีเชลใส่กล่อง ทำลาง เซงเลย
ตอนนี้ก็ต้องใช้ เบนชิน ติดแก๊ส แรงอาจไม่ใด้ดังใจ แต่ความประหยัดพอรับใด้คร้าบบบบบบบบ
ใครใช้รถแรงแล้วประหยัดแนะนำที่ จะเอาไปทำความดีคร้าบบบบบบบบบ
สรุปถ้าแรงก็ไม่ต้องถามเรื่องประหยัดครับ ถ้าประหยัดก็อย่าถามเรื่องความแรงใช่ปะน้า
แต่ผมว่าแค่นี้ก็แรงพอแล้วครับแต่รอรอบหน่อย
คนทำฝุ่น
20-07-2012, 16:35
รถผมเครื่องยนต์เดิมๆ ไม่ทำไรทั้งนั้น แค่นี้ก็แรงพอใจแล้วครับ กินน้ำมันไปนิดแต่ก็รับได้ครับ :kapook-17340-6327:
paponvitza
21-07-2012, 02:13
รถผมตก2.25บ.ต่อโลยังไม่บ่นนึกเอาเองยังไงก็ถูกกว่าน้ำมันไปกัลบหาดใหญ่-กทม.10000น้ำมันพอแก๊ส5000เองคับคุ้มๆ
รถผมตก2.25บ.ต่อโลยังไม่บ่นนึกเอาเองยังไงก็ถูกกว่าน้ำมันไปกัลบหาดใหญ่-กทม.10000น้ำมันพอแก๊ส5000เองคับคุ้มๆ
น้าขับยังไงทำไมกินแก๊สขนาดนั้นอะครับผมลองยาวๆ 150-160 ตลอดแบบว่ากดมิดตลอดยังได้แค่ โลละ1.95บาทต่อกิโลเมตร (พลัส 4 ประตูไม่บรรทุก ราคาแก๊ส 12.78฿ )
ผมใช้ plus 4 ประตู ติดแกสของ AG ตอนติดมาใหม่ๆ ผมเติมแกส 400 บาท วิ่งได้ 300 กม. ความเร็วไม่เกิน 100 ตก กม. ละ 1.33 บาท แต่อืดโคตร ไปจูนใหม่ใกล้เคียงน้ำมันเลยยกเว้นตอนออกตัว ยังด้อยกว่าน้ำมันเล็กน้อย แต่เฉลี่ย กม.ละ 1.50 บาท รับได้ครับ ลูกยังเล็ก ธุระเยอะ คุ้มครับ แต่ก็ยังลืมกดเปลี่ยนเป็นแกสอยู่บ่อยๆ(1 กม. ก่อนดับ และช่วงออกตัวผมใช้น้ำมันตลอด) ก็ขับเบนซินมันนุ่มกว่านี่นา แต่ไม่ว่าแกสหรือน้ำมันขับเร็วมันก็เปลืองทั้งนั้นล่ะครับ
ของผม euroupegas obd can 80-100 ก็1.77บาท/กม. อะครับ ราคาแก๊ส12.78 อะครับ
ของผม euroupegas obd can 80-100 ก็1.77บาท/กม. อะครับ ราคาแก๊ส12.78 อะครับ
ผมตก1.80บาทต่อกม. ที่โคราชแก๊ส13.35บาทครับ (อิจฉาล่ะสิ)5555
ถัง76ลิตรครับ วิ่งได้ 380-420 ครับ วิ่งไม่เกิน110ครับ
paponvitza
10-08-2012, 13:34
ของผมแก๊ส13.50+คับ กับความเร็ว160-200อ่ะคับ obd เอ็นเนจีรีฟรอม
noobombam
11-08-2012, 20:08
ของผม euroupegas obd can 80-100 ก็1.77บาท/กม. อะครับ ราคาแก๊ส12.78 อะครับ
ผมว่าน้าอย่าคิดมากเลยครับยังไงแก็สก้อต้องประหยัดกว่าน้ำมันให้เอาดีเซลมาขับไปที่ๆเดียวกันกับน้ายังไงแก็สก็คุ้มกว่า
และไอที่น้าบอกว่าค่าบำรุงรักษาแพงอ่ะผมเถียงได้เลยนะครับเพราะเครื่องดีเซลสมัยนี้ค่าใช้จ่ายแพงกว่าของเบนซิลอีกนะครับ
น้ำมันเครื่องของเบนซิลก็ถูกกว่าเห็นๆอยู่แล้วรถผมวิ่งมาจะ200000โลแล้วเปลี่ยนกรองแก็สกับสายพาน timeming แค่นี้เองนอกนั้นไม่มีปัญหาอะไรเลย
นอกจากแก็สหมดต้องวิ่งน้ำมัน(ขออภัยด้วยนะครับถ้าพูดอะไรไม่ดี)
Darkseeker
13-08-2012, 23:25
สมาชิกใหม่ Triton Plus LPG คับผม จากเดิมผมขับ Navara เติมต่อเดือน 15000 ตอนนี้เหลือแค่ 5000 - 6000 แค่นี้ผมก็ว่าคุ้มเกินคุ้มแล้วหล่ะคับ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.