shoko001
16-07-2012, 12:53
คือว่าเมื่อวันเสาร์ (16-7-55) ผมเอารถขึ้นดอย แต่ระหว่างทางรถติดมาก(กว่าจะขยับได้ครั้งหนึ่งเกือบ 10 นาที) ผมจึงต้องเหยียบเบรคตามด้วยดึงเบรคมือแล้วเข้าเป็นเกียร์ว่างไว้ จากนั้นพอรถสามารถขยับได้ผมได้เข้าเกียร์ 1 ธรรมดา แต่ปัญหามันอยู่ตรงที่ว่าต้องเข้าเกียร์1 มันต้องเลียครัทซ์เนื่องจากว่ารถผมบรรทุกคนหลังรถจนหน้ารถแหง่นขึ้น ทำให้ผมได้กลิ่นเหมือนครัทซ์มันไหม้ครับ(500เมตรสุดท้ายก่อนเป็นทางไม่ชัน) จากนั้นมีอยู่จังหวะหนึ่งรถก็ติดอีกเช่นกันแต่ตรงบริเวณนี้ชันมากกว่าตอนแรกผมก็ทำเหมือนกันตอนแรกๆ แต่ปรากฎว่าครัทซ์มันเริ่มลื่นละ (ปล่อยครัทซ์ละรถมันเร่งไม่ค่อยขึ้นละ) ผมจึงมีอยากจะถามอยู่ 2 คำถามครับ
1.ผมจึงอยากจะถามว่าอาการครัทซ์ไหม้อย่างที่ผมเล่าให้ฟังนี้มันจะทำให้ครัทซ์รถผมต้องเปลี่ยนรึป่าวครับ หรือว่ามันเป็นเรื่องปกติอยู่
2.หลังจากวันที่ขึ้นดอยรถผมก็สามารถวิ่งได้ตามปกติ ผมติดตรงทีว่าผมลองเข้าไปอ่านในเวปเข้าบอกว่าถ้าครัทซ์ไหม้แล้วเวลาเร่งรถแล้วรอบจะขึ้นแต่ความเร็วมันจะไม่ปกติ ซึ่งรถผมที่สังเกตดูตอนวิ่งเกียร์ 5 ที่ 120 km/hr รอบอยู่ที่ 2500rpm (เขาสังเกตตรงนี้หรือว่าตอนออกตัวหรือว่าตรงไหนก็ได้ครับ)
ปล. รถผมวิ่งได้ 6000 โลอยู่ครับ ใช้triton 4x4 2012 ครับ แต่ตอนขึ้นไม่ได้ใช้เกียร์โฟขึ้นนะ
1.ผมจึงอยากจะถามว่าอาการครัทซ์ไหม้อย่างที่ผมเล่าให้ฟังนี้มันจะทำให้ครัทซ์รถผมต้องเปลี่ยนรึป่าวครับ หรือว่ามันเป็นเรื่องปกติอยู่
2.หลังจากวันที่ขึ้นดอยรถผมก็สามารถวิ่งได้ตามปกติ ผมติดตรงทีว่าผมลองเข้าไปอ่านในเวปเข้าบอกว่าถ้าครัทซ์ไหม้แล้วเวลาเร่งรถแล้วรอบจะขึ้นแต่ความเร็วมันจะไม่ปกติ ซึ่งรถผมที่สังเกตดูตอนวิ่งเกียร์ 5 ที่ 120 km/hr รอบอยู่ที่ 2500rpm (เขาสังเกตตรงนี้หรือว่าตอนออกตัวหรือว่าตรงไหนก็ได้ครับ)
ปล. รถผมวิ่งได้ 6000 โลอยู่ครับ ใช้triton 4x4 2012 ครับ แต่ตอนขึ้นไม่ได้ใช้เกียร์โฟขึ้นนะ