พลัส 140hp m/t เร่งความเร็วไม่ค่อยขึ้นปลายเกียร์ เหยียบได้ 140 แก้ปัญหาไงได้บ้างครับ [แบบเอกสาร]

driller

01-09-2012, 13:53

4 เดือนก่อนเคยเปลี่ยนปลายหัวฉีดแล้วกลับไปใส่ปลายหัวฉีดเดิมแล้วพัง ยกหัวฉีดใหม่ทั้งชุด ต่อมาเมื่อ 2 เดือนที่แล้วใส่กล่องยก ความร้อนขึ้น ฝาโก่ง หัวฉีดพัง ยกหัวฉีดใหม่ทั้งชุดอีกรอบ ยกฝาใหม่ พึ่งยกคลัทช์ใหม่ด้วยครับ รถขับมา 85,000 กิโล ตอนนี้เดิมๆ เลย ไม่มีอุดท้ายราง แค่อุด EGR อย่างเดียว+ท่อน้าปอง

ตอนนี้เครื่องตื้อๆ ครับ เร่งไม่ค่อยขึ้น เลยใช้กล่องดันรางของน้าเอก ECUtek ช่วย อาการดีขึ้นมาบ้าง ความเร็วสูงสุดเหยียบได้แค่ 140 ที่เกียร์ 4 และ 5 ที่รอบ 4000 และ 3000 ต้นๆ (ปลายเกียร์ 5 ไม่เดิน) ที่รอบเครื่องเกิน 3000 ก็รู้สึกตื้อๆ ครับ เกียร์ 1-2 ยังพอทน เกียร์ 3 เริ่มตื้อ แต่ 4-5 ตื้อมากๆ ครับ

ช่วงนี้พยายามขับที่รอบสูงๆ ประมาณ 4000 รอบ พยายามขับด้วยความเร็วสูงสุด (เคยได้ยินมาเรื่อง learning หัวฉีดใหม่ต้องขยันขับเร็วๆ บ่อยๆ) อยากเหยียบได้ 170-180 เหมือนเดิมหรือใกล้เคียงครับ ทำไงได้บ้าง ขอบคุณครับ

god-army

01-09-2012, 14:03

โหน้า ขับเร็วจังครับ 150 ผมก็เสียวแล้ว รอกูรูมาตอบแล้วกัน

ohm4door

01-09-2012, 14:10

ปั้มน่าจะล้า สร้างแรงดันไม่ได้ เคยเป็นครับ123ไปดี45ไม่เดิน แต่ถ้าค่อยๆโน้มคันเร่ง ยังพอไปไหว
อีกประเด็นครับดูที่ลิ้นถอดท่ออินเตอร์ออก แล้วลองเร่งเครื่องดูว่าลิ้นทำงานหรือไม่ ที่บอกมาไม่ใช่ขออภัย ครับ

MUNIC

01-09-2012, 14:13

เรื่องของหัวฉีดดูเหมือนที่กล่องจะต้องมีการตั้งค่าอะไรซักอย่าง เกี่ยวกับ ซีเรียลของหัวฉีดกับกล่อง
ลองเอาเข้าศูนย์ให้ปรับตั้งค่าใหม่ดูครับ

driller

01-09-2012, 14:48

ปั้มน่าจะล้า สร้างแรงดันไม่ได้ เคยเป็นครับ123ไปดี45ไม่เดิน แต่ถ้าค่อยๆโน้มคันเร่ง ยังพอไปไหว
อีกประเด็นครับดูที่ลิ้นถอดท่ออินเตอร์ออก แล้วลองเร่งเครื่องดูว่าลิ้นทำงานหรือไม่ ที่บอกมาไม่ใช่ขออภัย ครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ จะลองเช็ค 2 สมมุติฐานที่ให้มาครับ

driller

01-09-2012, 14:51

เรื่องของหัวฉีดดูเหมือนที่กล่องจะต้องมีการตั้งค่าอะไรซักอย่าง เกี่ยวกับ ซีเรียลของหัวฉีดกับกล่อง
ลองเอาเข้าศูนย์ให้ปรับตั้งค่าใหม่ดูครับ

ตอนเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ก็จัดการ learning หัวฉีดที่ศูนย์มาครับ แต่เดี๋ยวจะลองดูครับ สาเหตุนี้ก็อาจจะเป็นไปได้ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

คนทำฝุ่น

01-09-2012, 15:06

ขับรถด้วยความระมัดระวังนะครับ :smiley-transport011

AKNet

01-09-2012, 22:09

ยังไงนะน้าเล็ก ลากเกียร์4ได้ 140 แล้วพอสับขึ้นเกียร์5 ปลายไม่เดินเหรอ แล้วตอนนั้นไปใส่กล่องยกของอะไรมาไม่เห็นเล่าให้ฟังเลย

driller

01-09-2012, 23:40

ยังไงนะน้าเล็ก ลากเกียร์4ได้ 140 แล้วพอสับขึ้นเกียร์5 ปลายไม่เดินเหรอ แล้วตอนนั้นไปใส่กล่องยกของอะไรมาไม่เห็นเล่าให้ฟังเลย

วัยรุ่นเอากล่องยกมาให้ลอง (ยี่ห้อกล่องผม pm ไปนะ) ลองใส่ขับดู 3 วันครับ พังพ้น

เข้าเกียร์ 5 ถ้า สับจากเกียร์ 4 ที่ความเร็ว 140 มันไม่เดินแล้วครับน้าตั้ม

banan053

02-09-2012, 11:15

เหมือนอาการตอนไฟ engin ผมโชว์เลย เหยียบไมไ่ปตื้อทุกเกียร์ เหมือนกล่องมันสั่งดรอปไว้

driller

02-09-2012, 14:58

เหมือนอาการตอนไฟ engin ผมโชว์เลย เหยียบไมไ่ปตื้อทุกเกียร์ เหมือนกล่องมันสั่งดรอปไว้
เรารีโปรแกรมในกล่องได้มั้ยครับ แบบว่าเขียนทับลงไปใหม่ แต่ของผมตอนที่พังนั่นไฟเอนจิ้นไม่โชว์นะครับ จู่ๆ ก็พังเลย

banan053

02-09-2012, 15:45

เรารีโปรแกรมในกล่องได้มั้ยครับ แบบว่าเขียนทับลงไปใหม่ แต่ของผมตอนที่พังนั่นไฟเอนจิ้นไม่โชว์นะครับ จู่ๆ ก็พังเลย
เข้าศูนย์เลินนิ่งใหม่ ค่อยๆแก้ไปที่ละเปาะคับ ^^

driller

02-09-2012, 16:29

เข้าศูนย์เลินนิ่งใหม่ ค่อยๆแก้ไปที่ละเปาะคับ ^^

ขอบคุณนะครับ มีหลายสาเหตุให้คิดจริงๆ ครับ 5555 นี่ยังไม่รวมเสื้อสูบอีก ได้ข่าวถ้าเบิกใหม่ 70,000 บาท ลมแทบจับ

ohm4door

02-09-2012, 17:02

ขอบคุณนะครับ มีหลายสาเหตุให้คิดจริงๆ ครับ 5555 นี่ยังไม่รวมเสื้อสูบอีก ได้ข่าวถ้าเบิกใหม่ 70,000 บาท ลมแทบจับ

70000ได้แค่ฝา ซื้อเครื่องใหม่ดีกว่าครับ เพิ่มเงิน10000นิดๆ ได้เครื่องทั้งตัว

AKNet

02-09-2012, 19:05

ปวดหัวแทนจริงๆ

Ttriton

02-09-2012, 20:02

แชร์ประสบการณ์รถผมนะครับ เคยถอดเปลี่ยนปลายหัวฉีด 3.2 รถมีอาการตื้อในรอบปลายทานน้ำมันผิดปกติ ปรึกษาเพื่อนที่ศูนย์มิตซู เพื่อนบอกตำแหน่งหัวฉีดที่ใส่อาจไม่ตรงตำแหน่งเดิม พอเอาเครื่องมาเสียบตรวจสอบ ตำแหน่งหัวที่ 1 กะ 3 สลับที่กันอยู่ เพื่อนต้องลงทะเบียนให้กล่องหลักรับรู้ตำแหน่งใหม่ของมัน กลับมาวิ่งปกติครับ

driller

03-09-2012, 01:06

70000ได้แค่ฝา ซื้อเครื่องใหม่ดีกว่าครับ เพิ่มเงิน10000นิดๆ ได้เครื่องทั้งตัว

ถ้าราคารวม 80,000 นิดๆ นั่นได้เครื่องอะไรมาครับ พร้อมเกียร์ด้วยมั้ยครับ
ผมเบิกฝาใหม่มาในราคา 30,000 ครับ

driller

03-09-2012, 01:09

แชร์ประสบการณ์รถผมนะครับ เคยถอดเปลี่ยนปลายหัวฉีด 3.2 รถมีอาการตื้อในรอบปลายทานน้ำมันผิดปกติ ปรึกษาเพื่อนที่ศูนย์มิตซู เพื่อนบอกตำแหน่งหัวฉีดที่ใส่อาจไม่ตรงตำแหน่งเดิม พอเอาเครื่องมาเสียบตรวจสอบ ตำแหน่งหัวที่ 1 กะ 3 สลับที่กันอยู่ เพื่อนต้องลงทะเบียนให้กล่องหลักรับรู้ตำแหน่งใหม่ของมัน กลับมาวิ่งปกติครับ

เคสเดียวกันครับ แต่ผมหนักหน่อยตอนกลับมาใส่ปลายเดิม ตำแหน่งผิดเหมือนกัน ขับได้ 2-3 วันพังเลยครับ

driller

03-09-2012, 01:11

ปวดหัวแทนจริงๆ

แก้ปัญหาไปเรื่อยๆ ครับน้า ตอนนี้ก็ขี่ไปเรื่อยๆ ดูๆ เครื่องตัวใหม่ไว้เหมือนกัน แต่คงไม่ใช่ตอนนี้ครับ โดนมาชุดนี้บอบอย่างแรง 5555

aaa5831

04-09-2012, 15:02

แชร์ประสบการณ์รถผมนะครับ เคยถอดเปลี่ยนปลายหัวฉีด 3.2 รถมีอาการตื้อในรอบปลายทานน้ำมันผิดปกติ ปรึกษาเพื่อนที่ศูนย์มิตซู เพื่อนบอกตำแหน่งหัวฉีดที่ใส่อาจไม่ตรงตำแหน่งเดิม พอเอาเครื่องมาเสียบตรวจสอบ ตำแหน่งหัวที่ 1 กะ 3 สลับที่กันอยู่ เพื่อนต้องลงทะเบียนให้กล่องหลักรับรู้ตำแหน่งใหม่ของมัน กลับมาวิ่งปกติครับ

สาเหตุหลักเกิดจากอะไรน้าตุ้ย
เปลี่ยนหัวฉีด รึใส่กล่องยกคร้าบบ....และปั๊มล้ามีอาการยังงัยคร้าบบ

อุ่ยย....ขออนุญาตน้าเจ้าของทู้คร้าบบบ

ohm4door

04-09-2012, 15:26

ถ้าราคารวม 80,000 นิดๆ นั่นได้เครื่องอะไรมาครับ พร้อมเกียร์ด้วยมั้ยครับ
ผมเบิกฝาใหม่มาในราคา 30,000 ครับ

ไม่มีเกียร์ครับ เครื่อง140 ครับ

aj anucha

04-09-2012, 20:33

ลองเช็คแรงดันคอมมอนเรลด้วยคับ ตอนนี้พีคสุดเท่าไหร่ และตรวจสอบปั๊มด้วยครับว่ามีน้ำมันซึมไหมครับ

tumauyai4x4tritonclup.com

05-09-2012, 08:44

ความเร็วสุดๆของน้าๆ 140 HP /MT ได้เท่าไร :smiley-transport001

banan053

06-09-2012, 13:26

ความเร็วสุดๆของน้าๆ 140 HP /MT ได้เท่าไร :smiley-transport001
170-180 มั่งคับ

วันชัย

27-09-2012, 00:51

เหมือนกันเลย 150 เอง เดิมๆๆ แต่อุดอีจีอา ใส่ท่อแทนแคท เกียร์ 4รอบ 4000 เกียร์ 5 รอบ 3200 ไม่ไปต่อแล้ว
เข้าศูนย์ ช่างบอกยางใหญ่ 265 /70/r16 แต่ก่อนใด้170 ก็ยางชุดนี้แหละ เป็นหลังจากเข้าศูนย์ เข้าเช๊ครอบเครื่องสวิง ท่านใดมีประสบการณ์บ้างครับ

ohm4door

27-09-2012, 10:11

เหมือนกันเลย 150 เอง เดิมๆๆ แต่อุดอีจีอา ใส่ท่อแทนแคท เกียร์ 4รอบ 4000 เกียร์ 5 รอบ 3200 ไม่ไปต่อแล้ว
เข้าศูนย์ ช่างบอกยางใหญ่ 265 /70/r16 แต่ก่อนใด้170 ก็ยางชุดนี้แหละ เป็นหลังจากเข้าศูนย์ เข้าเช๊ครอบเครื่องสวิง ท่านใดมีประสบการณ์บ้างครับ

รถวิ่งได้กี่กิโลแล้ว ครับ เรื่องยางตัดออกไปเลยครับไม่ใช่ปัญหา

Ttriton

27-09-2012, 10:52

ความเร็วปลายหายไปเยอะนะครับ....ลองตรวจสอบความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ดีกว่า เรื่องยางตามน้าโอมห์บอกเลยครับ

คนทำฝุ่น

27-09-2012, 11:01

ขับรถกันเร็วจัง:smiley-transport022

วันชัย

27-09-2012, 21:12

110,000 km มีศูนย์ไหนหรือร้านแนะนำครับ อยู่อยุธยา ครับ กลุ้มจริงๆๆตามพวกบ้าพลังไม่ทัน

Ttriton

27-09-2012, 21:34

110,000 km มีศูนย์ไหนหรือร้านแนะนำครับ อยู่อยุธยา ครับ กลุ้มจริงๆๆตามพวกบ้าพลังไม่ทัน

คนบ้านเดียวกัน เอาเข้าศูนย์ตรวจอาการก่อนก็ได้ครับ แล้วค่อยหาร้านทำข้างนอก

driller

27-09-2012, 22:27

ขอถามนอกกระทู้หน่อยครับ พอดีผมคิดอะไรเล่นๆ
เครื่อง J ชนเกียร์ไทรทัน 140 ม้าได้มั้ยครับ เคยได้ยินว่าต้องชนกับเกียร์วีโก้ (ไม่ขอพูดถึงเกียร์ RB นะคับ อันนี้รู้กัน)

แล้วถ้าวาง J ผมจะเอาชุดขับ 4 มาใส่ได้มั้ยครับ เป็น J Bo ขับสี่

ohm4door

28-09-2012, 00:10

ขอถามนอกกระทู้หน่อยครับ พอดีผมคิดอะไรเล่นๆ
เครื่อง j ชนเกียร์ไทรทัน 140 ม้าได้มั้ยครับ เคยได้ยินว่าต้องชนกับเกียร์วีโก้ (ไม่ขอพูดถึงเกียร์ rb นะคับ อันนี้รู้กัน)

แล้วถ้าวาง j ผมจะเอาชุดขับ 4 มาใส่ได้มั้ยครับ เป็น j bo ขับสี่

จะดีหรอครับน้าวางj ขับดีเซลมันกว่าเยอะครับ เกียร์อะไรก็ชนได้หมดครับ อยู่ที่หัวหมูต้องหล่อหัวหมูใหม่ แต่อย่าเอาไปวางjเลยครับน้า ตอนนี้เครื่องไทรทันราคาสูงมากครับเราไปซื้อเชียงกงไม่มีเกียร์ราคา75000-80000 ถ้าเราไปขายเชียงกงรับซื้ออยู่หรือร้านที่รับวางเครื่องราคาอยู่ที่35000-45000 ครับ เห็นราคารับซื้อแล้วแทบเป็นลม ครับ

ohm4door

28-09-2012, 00:17

110,000 km มีศูนย์ไหนหรือร้านแนะนำครับ อยู่อยุธยา ครับ กลุ้มจริงๆๆตามพวกบ้าพลังไม่ทัน

ไม่น่ามีไรมาก ครับ scv ลิ้นปีกผีเสื้อ กรองโซล่า แอร์โฟร์ แต่คิดว่าน่าจะเป็นลิ้นปีกผีเสื้อ ถ้าไม่ถูกขออภัยครับ

AKNet

28-09-2012, 00:19

ขอถามนอกกระทู้หน่อยครับ พอดีผมคิดอะไรเล่นๆ
เครื่อง J ชนเกียร์ไทรทัน 140 ม้าได้มั้ยครับ เคยได้ยินว่าต้องชนกับเกียร์วีโก้ (ไม่ขอพูดถึงเกียร์ RB นะคับ อันนี้รู้กัน)

แล้วถ้าวาง J ผมจะเอาชุดขับ 4 มาใส่ได้มั้ยครับ เป็น J Bo ขับสี่
ขับ100นึงพอแล้วน้าเล็กเห้อ

driller

28-09-2012, 19:23

จะดีหรอครับน้าวางj ขับดีเซลมันกว่าเยอะครับ เกียร์อะไรก็ชนได้หมดครับ อยู่ที่หัวหมูต้องหล่อหัวหมูใหม่ แต่อย่าเอาไปวางjเลยครับน้า ตอนนี้เครื่องไทรทันราคาสูงมากครับเราไปซื้อเชียงกงไม่มีเกียร์ราคา75000-80000 ถ้าเราไปขายเชียงกงรับซื้ออยู่หรือร้านที่รับวางเครื่องราคาอยู่ที่35000-45000 ครับ เห็นราคารับซื้อแล้วแทบเป็นลม ครับ

ขอบคุณคร้าบน้า ขอเก็บเป็นข้อมูลไว้ก่อน
ดูๆ เครื่อง dmax อยู่เหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ขับเดิมไปก่อนซัก 2 ปีว่ากันใหม่