แสดงเวอร์ชันเต็ม : ลาก่อน Mitsubishi Motors (Thailand)
Sutta_pho
02-07-2013, 01:01
ขออภัยทุกๆท่านนะครับ มันเยอะเกินไปแล้วกับที่ผมโดน ก่อนอื่นผมใช้รถคันนี้เป็นคันที่4แล้วในชีวิต ไม่ว่าจะรถเก๋งหรือรถกระบะ ตอนนี้ลงเอยที่ Triton 4ประตู เครื่อง VG 2011 เกิดปัญหากับตัวรถสารพัด ครบหมดทุกอย่างจากที่อ่านเจอ ขอเล่าจากประสบการณ์การทำงานขณะนี้ ผมคุมลูกน้อง Packing ชิ้นส่วนรถเข้าตู้ให้กับบริษัทยักษ์ใหญ่ในเขตฉะเชิงเทราส่งออก 14ประเทศ ปัญหาชิ้นส่วนมีอยู่หลักๆ3อย่าง 1.เกิดจากการขนส่ง(ตีเสียทั้งหมด ออกแบบใหม่และส่งให้ใหม่) 2.เกิดจากการจัดให้ผิดตัว เกินจำนวนและน้อยกว่าจำนวนที่ต้องการ(เกิดจากคนโดยส่วนใหญ่ ส่งให้ใหม่ไปทางเครื่องบิน) 3. ปัญหาคุณภาพชิ้นส่วน จากที่ลูกค้าในประเทศและนอกประเทศหรือโรงประกอบเจอ(ตามโละออกทั้งระบบ ตู้ที่บรรจุแล้วแต่ยังไม่ลงเรือก็ต้องไปเอาออกมา ส่งชิ้นส่วนใหม่ไปตามศูนย์เรียกรถมาเปลี่ยน)ทุกปัญหาต้องทำรายงาน และต้องเข้าไปรายงานให้กับ SVP ทั้งคนไทยและญี่ปุ่นฟัง ถ้าเป็นปัญหาของ Supplier ก็ต้องเอาเจ้าของไปรายงานด้วย ถ้าเกิดปัญหาซ้ำ เปลี่ยนเจ้าใหม่
ก็เลยอยากรู้ว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) มีการแก้ไขอะไรบ้างกับปัญหาตัวรถที่ประกอบมาไม่ได้มาตรฐาน กับศูนย์บริการที่ห่วย เอาปริมาณไม่ใส่ใจคุณภาพที่ซ่อมปัดไปเรื่อยๆ
ปัญหาตัวรถ
สายฉีดน้ำกระจกรั่วตอนรับรถ(หนูกัด)
พวงมาลัยไม่ตรง ขับรถทางตรงอยู่ที่ 1 นาฬิกาตอนรับรถ
แหนบดังตั้งแต่ 2000 โล
10000โล คลัชดัง อื่นๆก็เริ่มดังเช่นเบาะหลัง
20000โล ลูกปืนแอร์ดัง
20000โล เทอร์โบเยิ้ม
30000โล เกียร์3 เข้าไม่ได้
40000โล ยางหน้าซ้ายสึกด้านนอก
40000โล พวงมาลัยติด
ปัญหาศูนย์บริการ
จากปัญหาตัวรถข้อ1 รถเพื่อนออกก่อนอาทิตย์นึงก็โดน มันบอกให้เช็คก็เลยเจอ เอารถที่จะส่งมอบไปจอดตรงไหน เกรงว่าจะไม่กัดเฉพาะสายน้ำ สายไฟเส้นอื่นโดนด้วยหรือเปล่าไม่รู้
จากปัญหาตัวรถข้อ2 ช่างแจ้งว่าเป็นที่สภาพถนนหรือเปล่า เอารถเข้าเช็คทุกครั้ง ก็บอกอย่างนี้ตลอดจนเรียกหัวหน้าช่างมาคุย คำตอบคือที่เช็คศูนย์ล้อเสีย ให้ไปร้านยางข้างนอกเสียตังเอง
ไอ้ช่างข้อ2 ตอน20000โลมันเอารถผมไปเบียดตู้เครื่องมือ เป็นรอยนิดหน่อย ซ้ำแผลเดิม แต่มันไม่บอกเราซักคำ
จากปัญหาตัวรถข้อ4,5และ6 หัวหน้าช่างแจ้งว่า ยังไม่ผิดปกติ เป็นทุกคัน
จากปัญหาตัวรถข้อ7 ช่างซ่อมเกียร์พักร้อน ช่างคนอื่นทำไม่เป็น
ตอนเอาเข้าเช็ค 40000 โล การเปลี่ยนของเหลวใช้วิธีดูดของเก่าออก ไม่ได้ไล่ระบบเช่นน้ำมันเบรค น้ำยาหม้อน้ำ ส่วนน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายไม่ได้เปลี่ยน เนื่องจากที่เติมเสีย
ตอนเอาเข้าเช็ค30000โล เกินระยะไป 1007โล เขาบอกไม่ฟรีค่าแรง
จากปัญหาตัวรถข้อ9 เป็นข้อที่เสียใจที่สุด ในรถมีทั้งลูก ทั้งเมีย พ่อตา แม่ยาย หักไม่ไปแตะเบรคหมุนโค้งศรีมหาโพธิ หลุดเสาไฟไปแค่คืบ พอรถหยุดหมุนมองกระจกหลัง สิบล้อที่ตามมาหักหลบไปกระแทกกับแท่งปูนข้างทาง ถ้าเขาไม่หักก็คงโดนเต็มๆ ไม่รอดแน่ๆ ลงไปดูพี่เขา ช่วยค่ายางไป 1000บาท พ่อตาอีก 500 บาท ถือว่าสะเดาะเคราะห์
ทั้งหมดที่กล่าวมาเลยจะตัดสินใจขายรถ ไปเล่นยี่ห้ออื่นดีกว่า คันเก่ามือสองยังไม่จุกจิกขนาดนี้เลยอะครับ
ขอบคุณสำหรับคลับที่อบอุ่นครับ เสียใจแค่ผลิตภัณฑ์ไม่ได้คุณภาพ สวัสดีครับ
badbhoom
02-07-2013, 01:27
ไร้คำบรรยาย
โชคดีกับคันใหม่ที่เลือกละกันครับ
หากวันไหนคิดจะคัมแบคสมาชิกบ้านไทรทันยินดีต้องรับครับ
Somkieat.c
02-07-2013, 02:05
เข้าใจความรู้สึกนะครับ ศูนย์มิตซูบ้านเรามันห่วยจริงๆ แต่ที่เลือกใช้ก็เพราะมีอู่ประจำ ไม่เคยเข้าศูนย์เลยแม้แต่ครั้งเดียว และคันต่อไปก็คงข้ามค่ายบ้างเหมือนกัน
อาจเป็นเพราะไม่ถูกโฉลกหรือเปล่าคับ โชคดีนะน้า ว่างก็กลีบมาเยี่ยมคลับบ้างนะคับ..
ถ้าเจอขนาดนี้เป็นใครก็คงรับไม่ได้ครับ แต่ถือว่าเจ้าของกระทู้ทนมากๆนะครับเนี่ย
เจอมาตั้งหลายอย่างจนสุดท้ายมันรับไม่ได้จริงๆ ขอให้เจอรถคันใหม่ที่ดีๆนะครับ
ระวังหนีเสือปะจรเข้
:92 2:http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/92%202.gifhttp://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/92%202.gifhttp://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/92%202.gifhttp://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/92%202.gifhttp://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/92%202.gif
bob_Metal47
02-07-2013, 07:33
:emo016zo1:ผมก็เจอเหมือนกัน ทำใจครับ นี้เราไปขอรถเขามาใช้หรือเนี้ยะ ตังค์ก็จ่าย ศูนย์ห่วยๆๆๆ มันมีมาก เราต้องเอาแบบอย่างเชฟโลเรต รวมตัวกันไปช่อง3 ไปหาคุณ สรยุทย์ เอาปัญหาไปประจาญ กับการบริการของศูนย์ หรือปัญหาที่เกิดมากๆกับ Tritron และ Pajaro ผมไปอ่านของกลุ่ม ปาเจโร่ ปัญหาก็คล้ายกๆกัน ส่วนปัญหาของผมที่เจอคือ พวงมาลัยหนัก ไปเข้าศูนย์มา5ที่ หาสาเหตุไม่เจอ เอาแค่จาระบี มาทา บริเวณแร็คพวงมาลัย แค่นั้นเองที่ทำให้ได้ ตอนนี้ชินแล้วครับกับพวงมาลัยหนักๆ ขับมา4เดือนแล้ว ผมใช้ Mitsu นี้เป็นคันที่2ของผม ผมใช้เพราะช่วงล่างมันดี มั่นใจได้ก็เลยใช้ต่อ ทำใจทำใจทำใจ:27 2:
MEAW_SAN
02-07-2013, 07:37
ผมก็เจอมาพอๆกับน้าครับ แต่คงยังไม่คิดเปลี่ยนตอนนี้ครับ(มันจะเป็นหนี้เยอะ อิอิ) ตามแก้จนเกือบหมดแล้ว สำหรับผม ใช้ต่อไปครับ
ปัญหาข้ออื่นๆยังพอทน แต่ปัญหาข้อสุดท้ายนี่ดิไม่น่าทนเลยแล้วพวกเราจะเจอกันไหมเนี่ยกับปัญหาสุดท้าย ถือว่าโชคดีมากเลยครับที่เจอปัญหาข้อสุดท้ายแล้วรอดมาเล่าให้พวกเราฟังได้ แล้วมันเกิดจากอะไรครับมันล๊อคตายไปเลยหักไม่ได้เลยแบบนั้นหรอครับ
katang toei
02-07-2013, 09:03
โหน้าอ่านมาแต่ละข้อสุด ๆ ของผมเพิ่งแค่ 7 พันกว่าโลนิด ๆ จะเจออะไรบ้างหว่า ขนลุดซู่ เลย เพิ่งออกมาเอง กำ....:60 2:
Modelist
02-07-2013, 09:08
โชคดีกับรถคันใหม่ที่เลือกใช้ในคันต่อไปครับ
อันใหนไม่ดี บอกลูกบอกหลานต่อเลยครับ อย่าไปใช้มันอีกบอกเหตุผลเค้าไป ครับ
โชคดีครับ
ผมเองก็ใช้ๆ ไปก่อน
เพราะกิโลไม่เกิน 2 บาท
กับรถ 4 ประตู
ยีห้ออื่นยังไม่มีตัวเลือกเลย
อีกอย่างจัดเงินสดมา ได้คืนภาษี
คงต้องใช้กันยาวๆ ตามนั้นครับ อิอิ
แสดงว่าระยะหลังๆมานี่..รถค่ายเรามีปัญหาแยะขึ้น..แสดงว่าส่วนแบ่งตลากเรามากขึ้นหรือมาตรฐานการผลิตเราแย๋ลงกันครับ..
ทำไม่มิตซูไม่ปรับปรุงคือแก้ปัญหาจุกจิกเรื่องพวกนี้หว่า งึด
ทุกข้อ มันก็จะเป็นภูมิต้านทานให้กับเราไปเรื่อยๆ ขอให้น้ารับแต่โชคดีๆในวันข้างหน้าครับ
:emo016zo1:ผมก็เจอเหมือนกัน ทำใจครับ นี้เราไปขอรถเขามาใช้หรือเนี้ยะ ตังค์ก็จ่าย ศูนย์ห่วยๆๆๆ มันมีมาก เราต้องเอาแบบอย่างเชฟโลเรต รวมตัวกันไปช่อง3 ไปหาคุณ สรยุทย์ เอาปัญหาไปประจาญ กับการบริการของศูนย์ หรือปัญหาที่เกิดมากๆกับ tritron และ pajaro ผมไปอ่านของกลุ่ม ปาเจโร่ ปัญหาก็คล้ายกๆกัน ส่วนปัญหาของผมที่เจอคือ พวงมาลัยหนัก ไปเข้าศูนย์มา5ที่ หาสาเหตุไม่เจอ เอาแค่จาระบี มาทา บริเวณแร็คพวงมาลัย แค่นั้นเองที่ทำให้ได้ ตอนนี้ชินแล้วครับกับพวงมาลัยหนักๆ ขับมา4เดือนแล้ว ผมใช้ mitsu นี้เป็นคันที่2ของผม ผมใช้เพราะช่วงล่างมันดี มั่นใจได้ก็เลยใช้ต่อ ทำใจทำใจทำใจ:27 2:
แต่ อย่า ลืม ว่า ผู้อุปถัมป์รายใหญ่ ให้รายการนี้ คือ mmth ส่งเรื่องไป จะได้ออกไหม หนอ:36 3:
triton_tierak
02-07-2013, 09:44
เจอขนาดนี้ เป็นผมก็ไม่ไหวเหมือนกัน
ศูนย์บริการห่วยแตก รถมีปัญหาอ้างโน่นอ้างนี่ ถนนไม่ดีบ้าง ขับลุยน้ำบ้าง ฯลฯ
แต่ปัญหาสุดท้ายนี่ เป็นผมฟ้องแน่นอน ครับ ถือว่าอันตรายมาก
ขอให้โชคดีกับคันใหม่ ครับ
บาสท่าเรือzoneอยุธยา
02-07-2013, 09:50
ข้อมูลดีๆผมก็เจอบ้างแล้วครับ 10000 ฟังๆดูก็ 3-4 รายการแล้วครับ หมดซ่อมฟรี 11 ระยะผมก็ โกทู อู่ด้านนอกแล้วครับ อิอิ ขอให้น้าโชคดีครับกับค่ายใหม่ งิงิ:27 2:
ouu66199
02-07-2013, 09:51
โชคดีน๊ะครับ....
ละอ่อนเหลือกำ!
02-07-2013, 09:53
ข้อสุดท้ายนี่สุดๆจริงๆครับ
ผมเคยมีประสบการณ์แบบนี้เหมือนกัน ฟ้องไปยัง สคบ หรือ สมอ เลยของผมฟ้องจนสำเร็จได้ดังนี้ 1.รถสำรองใช้ 2. รถคันใหม่แทนคันเดิม 3. ค่าขาดสิทธิประโยชน์
3632กรุงเทพ
02-07-2013, 10:02
เยอะ ขนาดนี้ เป็นผมก็น้ำตาตกครับ กับเงินที่หามาเพื่อแลกกับสิ่งของที่เราเห็นว่าเหมาะสมและดี..สุดท้ายมานั่งเครียดกับสินค้า(บางตัว)และบริการที่แย่...โชคดีครับน้า
ohm4door
02-07-2013, 10:07
ข้อสุดท้ายน่ากลัว ครับ
MiNi_XXL
02-07-2013, 10:07
อยู่ที่มุมมอง อยู่ที่การใช้รถ อยู่ที่ความพร้อม ตั้งแต่ออกรถมาปีกว่า เข้า 0 4 ครั้ง คือ เปลี่ยนน้ำเครื่อง 10000 และ 30000 โล เกินระยะทั้งสองครั้ง แต่ไม่โดนเรียกเก็บค่าบริการเพิ่ม และ เข้าไปลบไฟแอร์แบ๊ค กับ เอบีเอส โชว์ โดนไปครั้งละ 450 ทั้งที่มันขึ้นเอง ก็เลยจบกันแค่นั้นแล้วไม่เคยเข้าอีกเลย
สำหรับคันนี้เป็นคันที่สองของผมที่เป็นไทรทัน ทุกกรณีเจอมาหมดเช่นกัน แต่ผมไม่รู้จะเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออะไร ตอนแรกที่เปลี่ยนคิดเผื่อ ๆ ไว้ว่าจะเปลี่ยนไปเล่น BT-50 pro หรือ Ranger แต่ไม่มีรถรอนาน ช่วงนั้นเป็นช่วงหลังน้ำท่วม แต่ก็ยังอยากใช้ไทรทันอยู่เหมือนเดิม
ขอให้เจ้าของกระทู้แฮปปี้กับรถใหม่นะครับ
ปัญหาข้ออื่นพอรับไหว...แต่ข้อสุดท้ายนี่อันตรายมากๆ ขอให้เจอเนื้อคู่ที่ถูกใจนะครับน้า
somdach tiansoo
02-07-2013, 10:20
หรือเป็นไปได้ว่า ถนนบ้านเรามันไม่ค่อยเรียบหว่า ขนาด เบนซ์ บีเอ็ม วอลโว้ ปอแช่ เฟอร์รารี่ ก็ยังต้องเปลี่ยนต้องซ่อมเลยครับ เบรคไม่อยู่ชนกัน กลับบ้านเก่ากันไปก็เยอะ สำหรับผม ผมว่าน่ะยี่ห้อไป ต่อให้คันเป็น 10 ล้านก็เห่อะ มันก็หนีไม่พ้นหรอกครับปัญหาพวกนี้ ขอให้น้าโชคดีน่ะครับ ไทรตั้นครับ อึด ทน นาน แรง ชัวร์ เข้าศูนย์อาจมีมั่วบ้างแต่ไม่ว่ากันครับ
เหมือนหลังๆปัญหาเยอะขึ้นนะครับแถมดูความใส่ใจก็ลดลง รถปีผม 2009 แหนบดัง (อันนี้ไม่เครียด) คลัชดัง (เคลมได้) แกนพวงมาลัย (เคลมได้) เคลมกรองน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างอื่นยังไม่มีอะไรครับ
ช่วงหลังๆมาปัญหาเยอะขึ้นทุกวัน ศูนย์ก็มาตรฐานต่ำลง แย่ ไม่เหมือนเมื่อก่อน:27 2:
แล้วอย่างนี้คนที่ซื้อรถต่อพี่ไปจะทำไงครับเนี่ย
น้อย หมู่8
02-07-2013, 11:34
ตอนนี้เจอข้อ4,6..พอยังรับไหวถ้าเยอะกว่านี้ผ่อนหมดอีก 4ปีก็เผ่นเหมือนกันครับ ตอนนี้เผ่นไม่ได้ติดภาษีคืนกะไม่มีเงินดาวน์..55
ปัญหาที่ท่านเจอ เป็นปัญหาที่มีอยู่ในไทรทันจริงครับ บางคันอาจเจอสักอย่างสองอย่าง
แต่ของท่านมันอาจจะหลายอย่างไปหน่อย
ถ้ายังไม่่ขายรถ แนะนำให้เปลี่ยนศูนย์บริการครับ ไม่ต้องไปง้อศูนย์ที่ซื้อรถมา
ศูนย์ที่่ดีๆ มีอีกเยอะ
man-0731
02-07-2013, 11:52
ผมว่ารถทุกรุ่นทุกคันทุกค่าย..มีปัญหาหมด แล้วแต่ดวงคับ
ขอให้โชดดีกับค่ายใหม่คลับใหม่คับ...
CrazyKat
02-07-2013, 12:09
เพื่อนผมเคยบอกว่ามันดูแลรักษารถดีมากๆ ล้างสีดูฝุ่นทำความสะอาดเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตลอด ทำไมมีปัญหาจังเลย ในใจผมก็เลยคิดว่า แล้วช่วงล่างทั้งหมดเราละ มันดูแลรักษาเองได้หรอไง เราคนขับใช้งานทุกวันอย่างน้อยก็ต้องดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นบ้าง ข้อมูลในคลับก็มีเยอะแยะ ของใช้งานยังไงก็ต้องมีปัญหาครับ อยู่ที่เราจัดการกะมันยังไงมากกว่า แก้ปัญหาได้ด้วยตัวเองแสดงว่าเราก็พัฒนาขึ้นมาอีกขั้น ไม่จำเป็นต้องพึ่งคนอื่น บอกได้เลยครับรถทุกคัน บ้านทุกหลัง ของใช้ทุกชนิด คนทุกคน ล้วนมีปัญหาเล็กใหญ่เหมือนกันหมดแน่นอน ถ้าเราไม่ปรับตัวเราเอง ก็ต้องหาใหม่ไปเรื่อยๆ จนกว่าจะเจอ
เปลี่ยนค่ายแล้วอย่าลืมน้ำมาบอกเล่ากันฟังบ้างนะครับว่าเป็นยังไงบ้าง
koonrong
02-07-2013, 15:11
อ่านทุกโพสแล้วรู้สึกนิ่งไปเลย แต่ทำใจครับก็ใจมันชอบไปแล้ว เหมือนคู่ชีวิตที่บ้านจะดีจะร้ายยังไงก็แก้ไขปรับปรุงกันไป:76 2:
ครับมีความสุขกับบ้านใหม่นะครับ
George Triton
02-07-2013, 17:43
ผมกำลังจะตั้งคำถาม
ถามน้าๆว่า นอกจากไทตั้นแล้วจะเลือกเล่นค่ายไหน
ผมก็เบื่อปัญหาจุกจิกเหมือนกัน โดนหนักๆ ไปสองครั้ง
hatthakorn anupongpan
02-07-2013, 18:04
เหนื่อยแทนเลย...โชคดีครับ
ohm4door
02-07-2013, 21:45
ผมกำลังจะตั้งคำถาม
ถามน้าๆว่า นอกจากไทตั้นแล้วจะเลือกเล่นค่ายไหน
ผมก็เบื่อปัญหาจุกจิกเหมือนกัน โดนหนักๆ ไปสองครั้ง
ส่วนตัวนะครับ ขายไทรทันไปแล้ว ออกวีโก้cngมา คันแรกก็toyotaไมตี้ คัน2ไทรทัน คันที่3เลยตัสินใจเอาtoyota กว่าไม่ค่อยจุกจิก ศูนย์บริการสู้toyotaไม่ได้ ที่สำคัญออกcngมาทำธุระกิจส่วนตัว ประหยัดมาครับต่างจังหวัดโลไม่ถึงบาท ในเมืองโลละบาท เมื่อเติมน้ำมันเดือนละเกือบๆ25000 ตอนนี้เติมแก๊สเดือน3-4พัน ตังเหลือเยอะกว่าเดิม อัตราเร่งอาจจะสู้ดีเซลไม่ได้ แต่ไม่ด้อยมาก ขับดีๆนึกว่าขับดีเซล55(ส่วนตัวนะครับ) ถึงจะขายรถไปแล้วก็ยังอยู่บ้านอบอุ่นหลังนี้ครับ
ผมกำลังจะตั้งคำถาม
ถามน้าๆว่า นอกจากไทตั้นแล้วจะเลือกเล่นค่ายไหน
ผมก็เบื่อปัญหาจุกจิกเหมือนกัน โดนหนักๆ ไปสองครั้ง
ขออนุญาตินะคะ
ถ้าผ่านมิตซูได้ ค่ายอื่นก็ไม่ใช่สาระแล้วหล่ะค่ะ ฟอร์ด มาสดา หรือ นิสสัน
ข้อสุดท้าย คนที่บ้านหนูก็เคยเล่าให้ฟัง พวงมาลัยล๊อคตอนซัดเข้าโค้งs1เหนือไบเทคขาเข้าเมือง เค๊าบอกว่า "ต้องรอดๆ ไม่งั๊นโดนคนประนามแน่ๆว่าขับเร็วแหกโค้ง แต่ไม่ใช่พวงมาลัยมันล๊อค"
บางที เผื่อใจสักหน่อยก็ดีนะคะ ไม่มีอะไรสมบูรณ์และก็แย่ไปซะทั้งหมด ปรับตัว เรียนรู้ที่จะใช้มันให้เกิดประโยขน์และความสุขสูงสุด น่าจะดีกว่า ท้อหรือทุกข์ทุกครั้งที่ใช้มัน ที่เห็นว่าค่ายอื่นสวยหรู ก็ใช่ว่าจะสดหรือหมดจดนะคะ เบื้องหลังมีเรื่องซับซ้อนให้ขบเยอะเหมือนกัน
ทำใจค่ะ ต่อสู้เพื่อรักษาสิทธิ ที่เหลือก็ชั่งใจ ไม่ไหวก็คงต้องปล่อย ไงซะก็ขอให้มีความสุขกับการใช้รถ(จะค่ายไหนก็ตาม)ค่ะ
อ่านกระทู้แต่ละกระทู้แล้วก็ใจหายนิดๆครับ ยังไงก็อยากให้ทุกปัญหาที่เกิดขึ้นได้มีการนำไปสู่การแก้ไข ปรับปรุงจากทางผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้อง
ก็ขอให้น้าโชคดีครับยังไงบ้านหลังนี้ก็ยังยินดีต้อนรับครับผม
ultimatepace
02-07-2013, 22:23
โชคดี ครับที่ไม่เป็นอะไรมาก ขอให้เจอคันที่ใช่นะครับ
เอาใจช่วยนะครับ ขอให้ผ่านพ้นมันไปได้ ผมก็มีเรื่องจุกจิกกวนใจอยู่เหมือนกัน แต่ก็ทำใจผ่าน ๆ ผ่อนให้หมด อยากเปลี่ยนแล้วล่ะครับ
โชคดีครับ ขอให้มีความสุขกับรถใหม่ครับ
khanlert
02-07-2013, 22:52
ตอนนี้เจ้าพลัสสี่ประตู ออโต้ 2012 ปัญหาเหมือนกับ ข้อ 2,3,4 ครับ
ข้อ 2 ไปตั้งศูนย์ล้อเองที่ร้านการยางหาย
ข้อ 3 แหนบดังศูนย์แก้ไป 1 ครั้งตอนไม่ถึง ร้อยโลแรกด้วยซ้ำปัจจุบันหาย
ข้อ 4 เบาะหลังชอบมีเสียงตอนมีผู้โดยสารนั่ง แก้เองตามน้าแนะนำก็แล้ว ล่าสุดพึ่งไปเช็ค 12 เดือนเมื่อ มิ.ย. ที่ผ่านมาลองแจ้งศูนย์เค้าก็ทำเพียงเอาสายไฟพันตรงหูล๊อคเบาะแค่นั้น จนวันนี้ก็ยังไม่หายสนิท วิ่งทางเรียบโอเค แต่ลงหลุมหรือเนินหลังเต่าเสียง กึก ๆ กัก ๆ มาทันที ตอนนี้เริ่มทำใจ เซงจิต
ส่วนข้ออื่นยังไม่เจอ หวั่น ๆ ( อ๋อ แถมได้รอยบาดจากไขควงมาบาดใจเล่นที่ท้ายรถอีกแผล )
:i42:
ใช้มาปัญหาใหญ่ๆยังไม่เจอและไม่อยากเจอด้วย เจอมาแค่
แหนบดังแก้หายแล้ว
ช่วงล่างร่อน เซ็ตช่วงล่างใหม่ทั้งหน้าหลัง หายแล้ว
ครัชดังไม่แก้ปล่อยให้มันดังไปแก้ไปก็ไม่หาย
ใ่ส่เกียร์ละครัชเร็วๆมีเสียงดังกร๊อกบ้างกึงบ้าง ก็ปรับตัวค่อยๆละครัชมันก็ไม่ดัง แต่ถ้ารีบๆไม่รอจังหวะก็ดัง
เรื่องศูนย์ล้อสมัยใช้แจ๊ส2006 ออกรถมาพวงมาลัยก็ไม่ตรงกินขวา ก็แก้ไขเองนอกศูนย์ คันนี้ไม่ต้องแก้เลย
นานาจิตตังครับเรื่องรถ ไม่มีรถรุ่นไหนสมบูรณ์100%หรอกมั้งผมว่า
Spawn of Triton
02-07-2013, 23:06
รถดี ออกแบบดี แต่ qc ห่วยทุกขั้นตอน อยู่ที่ใครจะเจอหนักแค่ไหน
ศูนย์เน่าขี้งก จ้างพนักงานคุณภาพตามราคา คนเก่งๆ ก็บีบเขาจนออกหรือย้ายค่าย
ก่อนหน้านี้รถผมก็หมุนตอนป้ายแดงยางระเบิด ๓ เส้น ยู่เลยรถ (พี่เขยเล่นซะ)
ซ่อมมาก็ไม่เหมือนเดิม สั้นๆ ขี้โกงลักไก่ ห่วย ไม่มีคุณภาพ ถ้าเล่าเรื่องนี้ยาวครับ
สรุปไม่ไหวเลยขายเหมือนกันครับ
ตอนแรกจะไปเอาฟอร์ด ซื้อแพงกว่า และกลัวตอนขายต่อ ศูนย์น้อย เมาทาแนนซ์สูง รอรถนาน
เชฟ ก็เมทาแนนซ์สูง จ่ายแพงเช่นกัน
อีผุผุ แม่บ้านชอบ แต่จ่ายแพงกว่าไม่มีอะไรแถม แม้ฟิมล์และประกัน รอรถนานมากๆ ๕๐ คิว แต่ เห็นเขาว่ามีปัญหาเปลี่ยนเลย เช่นเครื่อง ไม่มีงี่เง่า
ปีโป้ ราคาดี แต่ออกมาต้องมีงบเปลี่ยนโช็คด้วยก่อนแน่นอน จ่ายก็แพงกว่าเช่นกัน
สุดท้ายได้เจ้าตั้นเหมือนเดิม ราคาถูกกว่าเพื่อน เครื่องสดใหม่สุด เดิมๆ ช่วงล่างดีกว่าเพื่อน ขายต่อไม่ขี่เหร่
ตอนนี้ สามหมื่นหน่อยๆ
ตอนออกมาพวงมาลัยไม่ตรงนิดๆ ไม่สังเกตุ เขาไม่ทำให้บอกคุณเปลี่ยนล้อมา (แก้เองก็ได้ฟ่ะ)
ฟร้อนเครื่องเสียงรวนบอกเปลี่ยนให้ใหม่ ตอนถอดผมถ่ายรูปไว้ทุกมุมและรหัส สุดท้ายได้ของซ่อมไม่เปลี่ยนให้ (ขี้เกียจเถียงช่างมัน)
เคลมตู้แอร์ไปตอนสองหมื่นกว่าๆ ปัญหาคือ ผลิตภัณฑ์ไม่ได้คุณภาพ(แล้วเอาใส่ให้ได่ไงฟ่ะ)
คลัชมาดังตอนเกือบ สามหมื่น แจ้งแล้วรอเคลม เคลมได้แต่ก้ามปูกับลูกปืน
ยังไม่รู้จะเจออะไรอีก เฮ้อ.............
พอเจอศูนย์ช่างดีแผนกอื่นก็ลีลา
ทุกวันนี้เข้า อ้อมใหญ่
ศูนย์ที่ผมไม่เอาแล้วเลยคือ สำแหร่ ท่าแพะ หรือในเครือ นครชุ่ย
ยาวครับแต่ก็เผลอหลวมตัวไปออกกะเขาอีกครั้ง(แต่รถโป๊วมาจากรุ่งเจริญ)
อย่างนี้ถ้า มิตซู ลงไปเรื่อยๆ แบบนี้ จะไปใช้อะไรทำงานกันหล่ะครับเนี่ย เฮ้อ.................
แจมซะยาวเลย ยังไงก็ขอให้น้าโชคดีครับ
เอาใจช่วยครับ ผมใช่มาหมดล่ะ ตอนนี้พึ่งออกไทรทันมา ถูกและ option เยอะกว่ายี่ห้ออื่น แต่ถ้าไม่เวิร์คก็เปลี่ยนครับ สำหรับผมกระบะก็คือกระบะ เรื่องอันนู่นดัง อันนี้ดัง ไม่ช้าก็เร็วต้องดังครับ เพราะช่วงล่างมันไม่นุ่มเท่าไหร่... แต่พวงมาลัยล๊อคนี่ รับไม่ได้ครับ
bombman21
04-07-2013, 19:18
รวมตัวครับ:smiley-transport023:smiley-transport023:smiley-transport023
ที่ว่ามารับได้หมดยกเว้นพวงมาลัยล็อคนี่แหละครับ แล้วท่านพอจะบอกสาเหตุได้ไหมครับ ว่ามันเกิดจากอะไร
ยังไงก็โชคดีกับค่ายใหม่นะครับ :smiley-bounce016:
สงสัยเจ้าของกระทู้จะไปเจอสิ่งที่ดีแล้วไม่เห็นมาอีกเลย โชคดีครับ
รถดี แต่ ตัวแทน และ ศูนย์ ห่ว จริงๆ
ขออภัยทุกๆท่านนะครับ มันเยอะเกินไปแล้วกับที่ผมโดน ก่อนอื่นผมใช้รถคันนี้เป็นคันที่4แล้วในชีวิต ไม่ว่าจะรถเก๋งหรือรถกระบะ ตอนนี้ลงเอยที่ Triton 4ประตู เครื่อง VG 2011 เกิดปัญหากับตัวรถสารพัด ครบหมดทุกอย่างจากที่อ่านเจอ ขอเล่าจากประสบการณ์การทำงานขณะนี้ ผมคุมลูกน้อง Packing ชิ้นส่วนรถเข้าตู้ให้กับบริษัทยักษ์ใหญ่ในเขตฉะเชิงเทราส่งออก 14ประเทศ ปัญหาชิ้นส่วนมีอยู่หลักๆ3อย่าง 1.เกิดจากการขนส่ง(ตีเสียทั้งหมด ออกแบบใหม่และส่งให้ใหม่) 2.เกิดจากการจัดให้ผิดตัว เกินจำนวนและน้อยกว่าจำนวนที่ต้องการ(เกิดจากคนโดยส่วนใหญ่ ส่งให้ใหม่ไปทางเครื่องบิน) 3. ปัญหาคุณภาพชิ้นส่วน จากที่ลูกค้าในประเทศและนอกประเทศหรือโรงประกอบเจอ(ตามโละออกทั้งระบบ ตู้ที่บรรจุแล้วแต่ยังไม่ลงเรือก็ต้องไปเอาออกมา ส่งชิ้นส่วนใหม่ไปตามศูนย์เรียกรถมาเปลี่ยน)ทุกปัญหาต้องทำรายงาน และต้องเข้าไปรายงานให้กับ SVP ทั้งคนไทยและญี่ปุ่นฟัง ถ้าเป็นปัญหาของ Supplier ก็ต้องเอาเจ้าของไปรายงานด้วย ถ้าเกิดปัญหาซ้ำ เปลี่ยนเจ้าใหม่
ก็เลยอยากรู้ว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) มีการแก้ไขอะไรบ้างกับปัญหาตัวรถที่ประกอบมาไม่ได้มาตรฐาน กับศูนย์บริการที่ห่วย เอาปริมาณไม่ใส่ใจคุณภาพที่ซ่อมปัดไปเรื่อยๆ
ปัญหาตัวรถ
สายฉีดน้ำกระจกรั่วตอนรับรถ(หนูกัด)
พวงมาลัยไม่ตรง ขับรถทางตรงอยู่ที่ 1 นาฬิกาตอนรับรถ
แหนบดังตั้งแต่ 2000 โล
10000โล คลัชดัง อื่นๆก็เริ่มดังเช่นเบาะหลัง
20000โล ลูกปืนแอร์ดัง
20000โล เทอร์โบเยิ้ม
30000โล เกียร์3 เข้าไม่ได้
40000โล ยางหน้าซ้ายสึกด้านนอก
40000โล พวงมาลัยติด
ปัญหาศูนย์บริการ
จากปัญหาตัวรถข้อ1 รถเพื่อนออกก่อนอาทิตย์นึงก็โดน มันบอกให้เช็คก็เลยเจอ เอารถที่จะส่งมอบไปจอดตรงไหน เกรงว่าจะไม่กัดเฉพาะสายน้ำ สายไฟเส้นอื่นโดนด้วยหรือเปล่าไม่รู้
จากปัญหาตัวรถข้อ2 ช่างแจ้งว่าเป็นที่สภาพถนนหรือเปล่า เอารถเข้าเช็คทุกครั้ง ก็บอกอย่างนี้ตลอดจนเรียกหัวหน้าช่างมาคุย คำตอบคือที่เช็คศูนย์ล้อเสีย ให้ไปร้านยางข้างนอกเสียตังเอง
ไอ้ช่างข้อ2 ตอน20000โลมันเอารถผมไปเบียดตู้เครื่องมือ เป็นรอยนิดหน่อย ซ้ำแผลเดิม แต่มันไม่บอกเราซักคำ
จากปัญหาตัวรถข้อ4,5และ6 หัวหน้าช่างแจ้งว่า ยังไม่ผิดปกติ เป็นทุกคัน
จากปัญหาตัวรถข้อ7 ช่างซ่อมเกียร์พักร้อน ช่างคนอื่นทำไม่เป็น
ตอนเอาเข้าเช็ค 40000 โล การเปลี่ยนของเหลวใช้วิธีดูดของเก่าออก ไม่ได้ไล่ระบบเช่นน้ำมันเบรค น้ำยาหม้อน้ำ ส่วนน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายไม่ได้เปลี่ยน เนื่องจากที่เติมเสีย
ตอนเอาเข้าเช็ค30000โล เกินระยะไป 1007โล เขาบอกไม่ฟรีค่าแรง
จากปัญหาตัวรถข้อ9 เป็นข้อที่เสียใจที่สุด ในรถมีทั้งลูก ทั้งเมีย พ่อตา แม่ยาย หักไม่ไปแตะเบรคหมุนโค้งศรีมหาโพธิ หลุดเสาไฟไปแค่คืบ พอรถหยุดหมุนมองกระจกหลัง สิบล้อที่ตามมาหักหลบไปกระแทกกับแท่งปูนข้างทาง ถ้าเขาไม่หักก็คงโดนเต็มๆ ไม่รอดแน่ๆ ลงไปดูพี่เขา ช่วยค่ายางไป 1000บาท พ่อตาอีก 500 บาท ถือว่าสะเดาะเคราะห์
ทั้งหมดที่กล่าวมาเลยจะตัดสินใจขายรถ ไปเล่นยี่ห้ออื่นดีกว่า คันเก่ามือสองยังไม่จุกจิกขนาดนี้เลยอะครับ
ขอบคุณสำหรับคลับที่อบอุ่นครับ เสียใจแค่ผลิตภัณฑ์ไม่ได้คุณภาพ สวัสดีครับ
แปลเป็นภาษาญี่ปุ่นทีดิน้าๆ ส่งให้ประธานมิตซูที น้าเค้ามีตัวตนจริงๆ ความจริงที่ไม่ควรปิดบัง ประชาสัมพันธ์ มิตซู เทคนิค ออกมาเครียร์ดิ บ้านผม 2 คันแล้วนะ รวมๆ 3 คันไปแล้ว หรือมิตซูดี แต่ตัวประกอบนอก ตอบหน่อย
ที่ว่ามารับได้หมดยกเว้นพวงมาลัยล็อคนี่แหละครับ แล้วท่านพอจะบอกสาเหตุได้ไหมครับ ว่ามันเกิดจากอะไร
ยังไงก็โชคดีกับค่ายใหม่นะครับ :smiley-bounce016:
เคยเจอว่าน้ำแอร์ ที่ท่อมัน หยดลงไปโดน ลูกปืนประคองแกนพวงมาลัยครับ จะๆเลย เคยเห็นและแก้ไข ให้น้าๆในคลับ เป็นตัว วีจี เหมือนกันด้วยสิ
Sutta_pho
18-07-2013, 13:41
ขออภัยท่านสมาชิกทุกท่าน ตอนนี้ได้จองรถแล้วได้รับสิ้นเดือนนี้ คิดแล้วคิดอีกนั่งนอนตะแคงคิดแล้ว ก็คงขอลองอีกซักครั้ง กับรถใหม่ ศูนย์ใหม่ละกัน
Pajero Sport A/T 2.5 VG สีตามรูปเลย ได้รถสิ้นเดือน
213543
ขออภัยท่านสมาชิกทุกท่าน ตอนนี้ได้จองรถแล้วได้รับสิ้นเดือนนี้ คิดแล้วคิดอีกนั่งนอนตะแคงคิดแล้ว ก็คงขอลองอีกซักครั้ง กับรถใหม่ ศูนย์ใหม่ละกัน
Pajero Sport A/T 2.5 VG สีตามรูปเลย ได้รถสิ้นเดือน
213543
แสดงว่ายังรักค่ายนี้อยู่
koonrong
18-07-2013, 14:28
ยินดีด้วยครับ ยังไงก็ยัง Logo เดียวกัน
ขอแสดงความยินดีด้วยครับกับปาเจโรคันใหม่ แล้วไทรทันคันเก่า ทางศูนย์แก้ปัญหาพวงมาลัยติดยังไงครับ
Sutta_pho
19-07-2013, 14:04
เบื้องต้นต้องขอโทษน้าๆสมาชิกทุกท่าน เกิดจากอาการน้อยใจชั่ววูบ จึงได้ตั้งกระทู้นี้ ไททันคันเก่ายังใช้อยู่ปกติครับ ช่วงเวลาดีๆของชีวิตก็เข้ามา มีศูนย์มาเปิดใหม่ใกล้ๆบ้าน และลูกชายข้างบ้านเป็นช่างในนั้นพอดี เลยคุยอาการทั้งหมดให้เขาฟัง ก็เลยเอารถเข้าเช็คแก้ทีละข้อ
เริ่มจากปัญหาใหญ่ พวงมาลัยติด ช่างแกะแกนประคองพวงมาลัย steering yoke ลูกปืนเป็นสนิมแดงแป๊ดเลย น่าจะเป็นน้ำแอร์หยดไปโดน ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ แก้เรื่องพวงมาลัยไม่ตรงไปด้วยเลย
เกียร์ 3 เข้าไม่ได้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนบูชเกียร์ให้ใหม่ ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ ไม่รู้ช่างทำไง ครัชหายดังไปเลย
ถอดเทอร์โบเคลม ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย (สังเกตุว่าเทอร์โบลูกใหม่ตัวเรือนแกน สีดำ น่าจะเป็นล็อตใหม่)
ลูกปืนแอร์ ช่างถอดมาหล่อลื่นให้ หายดังครับ
สลับยาง ขึ้นเครื่องตั้งศูนย์ล้อ ปรากฎว่า มุม Camber เกินจากมาตรฐาน มาตรฐานต้องติดบวกสามองศา แต่เช็คได้ ข้างซ้ายบวกสิบเอ็ดองศา ข้างขวาบวกหกองศา ช่างบอกรถใหม่ป้ายแดงยังเชื่อมั่นไม่ได้เลย ประกอบมาอย่าคิดว่าจะได้มาตรฐานตลอด มิน่ายางหน้ากินขอบนอก
เบาะหลังทำเอง จารบีทาน็อตทั้ง 2 ข้าง เอาเทปพันสายไฟพันตรงที่ยืดเบาะตรงกลาง
รวมเสียตังค์ไปสองพันกว่าบาท ค่าเช็ค50,000 โล บวกน้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันเกียร์ไม่เสียเนื่องจากเคลมเกียร์ไป จอดรถที่ศูนย์5วัน ตอนนี้ใช้รถลื่นมากมายครับ
kainui723
19-07-2013, 14:18
เบื้องต้นต้องขอโทษน้าๆสมาชิกทุกท่าน เกิดจากอาการน้อยใจชั่ววูบ จึงได้ตั้งกระทู้นี้ ไททันคันเก่ายังใช้อยู่ปกติครับ ช่วงเวลาดีๆของชีวิตก็เข้ามา มีศูนย์มาเปิดใหม่ใกล้ๆบ้าน และลูกชายข้างบ้านเป็นช่างในนั้นพอดี เลยคุยอาการทั้งหมดให้เขาฟัง ก็เลยเอารถเข้าเช็คแก้ทีละข้อ
เริ่มจากปัญหาใหญ่ พวงมาลัยติด ช่างแกะแกนประคองพวงมาลัย steering yoke ลูกปืนเป็นสนิมแดงแป๊ดเลย น่าจะเป็นน้ำแอร์หยดไปโดน ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ แก้เรื่องพวงมาลัยไม่ตรงไปด้วยเลย
เกียร์ 3 เข้าไม่ได้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนบูชเกียร์ให้ใหม่ ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ ไม่รู้ช่างทำไง ครัชหายดังไปเลย
ถอดเทอร์โบเคลม ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย (สังเกตุว่าเทอร์โบลูกใหม่ตัวเรือนแกน สีดำ น่าจะเป็นล็อตใหม่)
ลูกปืนแอร์ ช่างถอดมาหล่อลื่นให้ หายดังครับ
สลับยาง ขึ้นเครื่องตั้งศูนย์ล้อ ปรากฎว่า มุม Camber เกินจากมาตรฐาน มาตรฐานต้องติดบวกสามองศา แต่เช็คได้ ข้างซ้ายบวกสิบเอ็ดองศา ข้างขวาบวกหกองศา ช่างบอกรถใหม่ป้ายแดงยังเชื่อมั่นไม่ได้เลย ประกอบมาอย่าคิดว่าจะได้มาตรฐานตลอด มิน่ายางหน้ากินขอบนอก
เบาะหลังทำเอง จารบีทาน็อตทั้ง 2 ข้าง เอาเทปพันสายไฟพันตรงที่ยืดเบาะตรงกลาง
รวมเสียตังค์ไปสองพันกว่าบาท ค่าเช็ค50,000 โล บวกน้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันเกียร์ไม่เสียเนื่องจากเคลมเกียร์ไป จอดรถที่ศูนย์5วัน ตอนนี้ใช้รถลื่นมากมายครับ
ยินดีด้วยครับ ของผมเองจะ50,000โลยังไม่เจอปัญหา ตอนนี้ก็ให้พี่ชายใช้อยู่ ผมขยับไปปาฯได้ 3,000 โล ก็ยังไม่เจอปัญหาครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้รถครับ
alansakatero
19-07-2013, 14:40
จริงๆ ผมก็มีปัญหาเหมือนกัน แต่ไม่หนักเหมือนของน้า ของผม กลิ่นภายนอกเข้ามาในตัวรถ ไปที่ศูนย์ มาสามครั้ง ทั้งเปลี่ยนตู้ให้ใหม่แล้ว แต่ยังไม่หาย ไม่รู้จะทำยังงัย ก็ต้องรับสภาพ ยิ่งผ่าน ช่วงอำเภอพนมสารคาม ชาวนาจุดไฟเผาหญ้า แม่เจ้าาาาาา สำลักกลิ่นควัน กันเลยทีเดียว แต่ปัญหาอย่างอื่น ไม่มีอะไรให้หนักใจ ก็คิดว่า เราเป็นเพียงส่วนน้อย ที่ระบบควบคุมคุณภาพมันไม่ได้ ก็ต้องทำใจคร๊าบบบบยยยยย
ford1284
19-07-2013, 15:02
เบื้องต้นต้องขอโทษน้าๆสมาชิกทุกท่าน เกิดจากอาการน้อยใจชั่ววูบ จึงได้ตั้งกระทู้นี้ ไททันคันเก่ายังใช้อยู่ปกติครับ ช่วงเวลาดีๆของชีวิตก็เข้ามา มีศูนย์มาเปิดใหม่ใกล้ๆบ้าน และลูกชายข้างบ้านเป็นช่างในนั้นพอดี เลยคุยอาการทั้งหมดให้เขาฟัง ก็เลยเอารถเข้าเช็คแก้ทีละข้อ
เริ่มจากปัญหาใหญ่ พวงมาลัยติด ช่างแกะแกนประคองพวงมาลัย steering yoke ลูกปืนเป็นสนิมแดงแป๊ดเลย น่าจะเป็นน้ำแอร์หยดไปโดน ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ แก้เรื่องพวงมาลัยไม่ตรงไปด้วยเลย
เกียร์ 3 เข้าไม่ได้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนบูชเกียร์ให้ใหม่ ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ ไม่รู้ช่างทำไง ครัชหายดังไปเล
ถอดเทอร์โบเคลม ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย (สังเกตุว่าเทอร์โบลูกใหม่ตัวเรือนแกน สีดำ น่าจะเป็นล็อตใหม่)
ลูกปืนแอร์ ช่างถอดมาหล่อลื่นให้ หายดังครับ
สลับยาง ขึ้นเครื่องตั้งศูนย์ล้อ ปรากฎว่า มุม Camber เกินจากมาตรฐาน มาตรฐานต้องติดบวกสามองศา แต่เช็คได้ ข้างซ้ายบวกสิบเอ็ดองศา ข้างขวาบวกหกองศา ช่างบอกรถใหม่ป้ายแดงยังเชื่อมั่นไม่ได้เลย ประกอบมาอย่าคิดว่าจะได้มาตรฐานตลอด มิน่ายางหน้ากินขอบนอก
เบาะหลังทำเอง จารบีทาน็อตทั้ง 2 ข้าง เอาเทปพันสายไฟพันตรงที่ยืดเบาะตรงกลาง
รวมเสียตังค์ไปสองพันกว่าบาท ค่าเช็ค50,000 โล บวกน้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันเกียร์ไม่เสียเนื่องจากเคลมเกียร์ไป จอดรถที่ศูนย์5วัน ตอนนี้ใช้รถลื่นมากมายครับ
ยินดีด้วยนะครับที่แก้ไขปัญหาไปได้ด้วยดี :51::51:
ไก่โต้ง กำแพงเพชร
22-07-2013, 14:36
ขอให้มีความสุขกับไทรทันครับน้า..ไล่อ่านจนจบ...แฮปปี้แอนดิ้งตอนจบ..ดีใจดว้ยครับน้า
chananki
22-07-2013, 14:55
ศูนย์ที่เข้าศูนย์ไหน เผื่อมีใครเจอปัญหานี้จะได้ไปแก้ที่นั่นครับ
ทุกปัญหามีทางแก้ไขครับ แล้วตัวร้อนจะแก้ไขได้ไหมครับเนีี่ย
porpok69
22-07-2013, 16:13
ผมใช้รถมาหลายค่าย แต่ผมใช้วิธีปรับตัวเข้าหารถที่เราใช้ เรียนรู้นิสัยรถ
รับรู้มาตรฐานศูนย์ของแต่ละยี่ห้อ สบายใจกว่า
ยินดีด้วยครับ ปัญหาที่ว่ามาแก้ไขได้เสมอ ถ้าเจอศูนย์ที่ดี และช่างที่รู้เรื่อง
ทุกอย่างแก้ไขได้ ผมก็เคยอยากเปลี่ยนไปใช้เก๋ง cng พี่ต้าเหมือนกัน แต่ 116 hp ออร์โต้ กับ160,000กม.ของผมยังไม่เกิดปัญหาไรเลย
ทิ้งมันไม่ลงจริงๆ:smile:
แคนดี้ แมน
22-07-2013, 19:48
นับว่าโชคดีที่เจอช่างดีมาช่วยแก้ไขให้ยินดีด้วยครับ
ปล. ผมต้องทำให้เจ้าตั้นมีปัญหาบ้างแล้วเผื่อคนที่บ้านจะได้ให้ถอยน้องปาบ้าง :smile:
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.