PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ



Pholnoy
18-09-2013, 20:02
วันนี้ผมเพิ่งไปติด tap มาพี่เค้าบอกว่าเอากล่องด้วยมั้ยเพราะจะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน แต่ต้องใส่กล่องอีกใบ ผมเลยให้จัดมา พอจูนเสร็จโอ้โห้ แม่งยังกับขับรถคนละคันเลย รถผมเดิมๆไม่ได้ทำอะไรทั้งสิ้นนะครับพี่เค้าบอกถ้าจะให้ดีเอาไปอุด egr ก็จะได้ดีกว่านี้อีก เค้าบอกว่าเป็นกล่องของ data tac แต่เป็นกล่องพาสติกเลยราคาถูกกว่า บอกได้คำเดียวว่า รู้งี้ติดไปตั้งนานแล้ว

tay
18-09-2013, 20:33
ติดสองอย่างเลยเหรอครับน้า ค่าเสียหายเท่าไร ครับ แล้วติดที่ไหนครับน้า

tae666
18-09-2013, 20:45
สนใจอยูี้่่่ครับน้า ที่ไหน ค่าใช้จ่ายยังงั้ยครับ

Pholnoy
18-09-2013, 21:26
ที่หนองจอกครับ ที่น้าๆเค้าๆปติดเยอะนั้นล่ะ แต่เพิ่มอีกสี่พันเอากล่อง e85 ด้วยมันสามารถจูนการจ่ายแก๊สได้อีก แจ่มครับ

Pholnoy
18-09-2013, 21:44
มันมีข้อมูลเวปเค้าอยู่ตอนขึ้นไดโนอะครับ ว่ามันได้ม้าเพิ่มประมาณ20ตัว ผมว่ามันคุ้มมากครับ และที่สำคัญถ้าอยากเติมe85 ก็วามารถจูนได้เลยแถมยังกะฉูดกว่าเดิมอีก แต่ผมแค่นี้ก็เหลือใช้แล้วครับ พี่เค้าบอกว่าต้นๆแซงพวกดีเซลเดิมๆได้สบาย แต่ที่ผมลองมันน่าจะใกล้ๆกันแต่ปลายคงต้องปล่อยเค้าไปแต่140-150 นี้สบายๆครับ

atisak
18-09-2013, 21:48
กล่องที่เพิ่ม คือกล่อง e85ใช่ป่าวคับ

Pholnoy
18-09-2013, 22:04
กล่องที่เพิ่ม คือกล่อง e85ใช่ป่าวคับ
ใช่ครับ

iamday
19-09-2013, 09:27
คือเขาจะมีกล่อง tab ที่มีตัวพ่วงกล่องอีกใบทำให้ใช้ E85 ได้ด้วย
แต่ไม่แน่ใจว่า ต้องใช้ E85 อย่างเดียวหรือเปล่า
เพราะปกติกล่อง E85 ทั่วไปที่ติดประมาณ 7-8 พัน นั้นจะมีปุ่มจูนเลือกน้ำมันละเอียด ทำให้ใช้น้ำมันได้หลากหลาย....ครับ

aungpar999
19-09-2013, 09:32
สรุปต้องติดกล่อง tap + e85 ใช่ไหมครับน้า หรือว่า e85 อย่างเดียวก็ได้ครับ ส่วนรถน้า lpg หรือ ngv ครับ

Mal2uaY
19-09-2013, 10:03
กล่อง data tac คืออะไรครับมีน้าท่านไหนรู้บ้างครับ
-หลักการทำงานมันเป็นยังไง ?
-มีผลเสียกับรถไหม อายุการใช้งานของรถสั้นลงหรือเปล่า ?

Pholnoy
19-09-2013, 10:42
กล่อง data tac มันเป็นกล่องแต่งแรงพวกปลดล็อกต่างๆอะครับราคาอยู่ที่ 25000 ครับส่วนของอู่ที่อยู่หนองจอกเค้าบอกว่ามันตัวเดียวกันกับของเค้านั้นล่ะ แต่ทำงานแยกส่วนกัน ที่เค้าไปทำลงสนามก็นจะเป็นเล่นแบบแรงๆราคาก็จะแพง แต่ของที่ร้านเป็นสายพลังงานเน้นประหยัดก็เลยขายถูก ส่วนประกันดค้าบอกตลอดอายุครับ (อันนี้ชอบมากๆ)พอใส่กล่อง e85 ก็มาใช่ฟังชั่นการจ่ายน้ำมันที่เพิ่มขึ้นแต่จะตั้งในส่วนของ map แก๊ส น้ำมันไม่ยุ่ง แต่ถ้าจะเอาน้ำมันแรงก็สามารถจูนได้เลยก็แค่เปลี่ยนไปจูน map น้ำมันให้สามารถใช้ e85 ได้แรงกว่าเดิมอีกแต่ตัวอ่านเข็มน้ำมันในถังอาจจะไปเร็วครับเพราะโดนe85 แต่ผมไม่แน่ใจว่ามันมีปุ่มจูนแบบว่าจะเติมน้ำมันได้หลายๆแบบหรือเปล่าครับ พี่เค้าก็บอกนะครับว่ารถที่สามารถเติม e20 พวกสายน้ำมันสามารถทน e85 ได้ แต่อันนี้ผมไม่ค่อยเชื่ออะครับเลยไม่เอาดีกว่า เอาแบบเดิมๆสรุปก็คือติดกล่อง tap+e85 มันจะติดแยกใครแยกมันครับเพราะมันทำงานคนล่ะอย่างกันครับ รถผม triton 4d lpg ครับที่สำคัญผมว่าพ่อเค้าน่าจะเก่งอะครับเพราะเห็นใน pajero club เค้าบอกว่า เค้าผลิตเอง พ่อเค้าเขียนโปรแกรมเอง ทำเองทุกอย่างอยากเอาแบบไหนให้บอก ติดอะไรตรงไหน จัดได้หมดครับ ส่วนข้อเสียเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์ต้องรอดูไปเรื่อยๆครับ

Nutbaba
19-09-2013, 11:40
ปลายเป็นไงบ้างครับน้า

มีน้าท่านใดจะไปติดอีกไหม ผมจะได้ไปด้วย(ไปไม่ถูกครับ)

title_triton
19-09-2013, 12:21
ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ

pcoc
19-09-2013, 12:59
ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ
ติดใจอ่ะดิ น้าตั้ง :3: ติดอีกใบแล้วบอกมั่งน่ะครับ(แอบสนใจ)อิอิ

Pholnoy
19-09-2013, 15:19
ดูที่Pajero ไปติดมาเค้ายังว่าแรงแล้วขนาดตัวถังใหญ่ แล้ว triton ของเราบอกคำเดียวว่าวิ่งครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=18004.0 (http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=18004.0)

Pholnoy
19-09-2013, 15:20
ปลายเป็นไงบ้างครับน้า

มีน้าท่านใดจะไปติดอีกไหม ผมจะได้ไปด้วย(ไปไม่ถูกครับ)

ปลายผมยังไม่ได้ลองครับ แต่ 140 เนี้ยมาง่ายๆเลยครับ

title_triton
19-09-2013, 16:27
ติดใจอ่ะดิ น้าตั้ง :3: ติดอีกใบแล้วบอกมั่งน่ะครับ(แอบสนใจ)อิอิ

เน้นความแรงครับน้าเอก :2 3:แต่สภาพรถภายนอกเดิมๆครับ

lar1
20-09-2013, 22:57
แล้วมันจะกินแก้สกับน้ำมันเพิ่มขึ้นมั้ยครับ

exnamebank
20-09-2013, 23:57
น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^

Pholnoy
21-09-2013, 13:06
น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^
คงสู้ไม่ได้หรอกครับ ปค่มันแรงกว่าเดิมครับ เพราะดีเซลมันมีโบช่วย นอกจากน้าจะไปถ้ามันว่าให้ใส่กล่องได้เหมือนกันแต่ต้องเอาโบออกมั้ยล่ะ

exnamebank
21-09-2013, 20:34
จุดคายแมทมันอยู่ที่น้องโบนี้เอง 555

Aikoh5646
21-09-2013, 21:00
ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ
น้า ตั้ง ครับ รอผมด้วยครับ. ผมจำทางไม่ได้แล้ว

Sinplug
21-09-2013, 21:40
ส่วนผมไปติดแค่ tap มา ช่างเค้าแนะนำให้ติดกล่องอีกหนึ่งตัว น่าจะเป็นกล่องที่ปรับจูนหัวฉีด เค้าบอกว่าแรงพอๆกับติดเทอร์โบราคา 4500 บาท แต่ผมไม่มั่นใจเลยติดแค่ tap ก่อน ตอนนี้มั่นใจแล้วว่าของเค้าดีจริงๆ อยากจะแรงขึ้นไปอีก ปีใหม่ว่าจะไปติดอีกตัวครับ

ช่างขี้คุยเกินไปรึเปล่าครับ ถ้าดีขนาดนั้นผมคงไม่ต้องลงเงินเป็นแสนเพื่อเซตโบ เครื่องหายใจเองกับมีเทอร์โบช่วยป้อนอากาศให้ความแรงก็ผิดกันแล้ว ให้ช่างจูนขั้นเทพไม่มีเทอร์โบมาวัดกับเครื่องเชตโบ บูชแค่ 0.1 บาร์ก็เกินพอ ถ้าเอาซุปเปอร์ชาจร์ มาวัดกับเทอร์โบ แล้วติดเครื่องเดิมยังพอมีลุ้นกว่า

Sinplug
21-09-2013, 21:43
น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^

ไม่ต้องคิดเลยว่าจะไปตามดีเซล ถ้าเครื่องเดิมไม่มีเทอร์โบ ถ้าเซตโบบูช 0.5-0.8 บาร์ ดีเซลพ่วงกล่องก็คิดหนักแล้ว เกิน 1 กิโล ดีเซลไม่ต้องตามแล้ว

lar1
21-09-2013, 22:02
ของขึ้น

atisak
21-09-2013, 22:24
ช่างขี้คุยเกินไปรึเปล่าครับ ถ้าดีขนาดนั้นผมคงไม่ต้องลงเงินเป็นแสนเพื่อเซตโบ เครื่องหายใจเองกับมีเทอร์โบช่วยป้อนอากาศให้ความแรงก็ผิดกันแล้ว ให้ช่างจูนขั้นเทพไม่มีเทอร์โบมาวัดกับเครื่องเชตโบ บูชแค่ 0.1 บาร์ก็เกินพอ ถ้าเอาซุปเปอร์ชาจร์ มาวัดกับเทอร์โบ แล้วติดเครื่องเดิมยังพอมีลุ้นกว่า
ว่าแต่โปรเจ็ค ซุปเปอร์ชาจ หายไปเลยเนอะ

pream11
22-09-2013, 08:34
เมื่อวานไปติดกล่อง e85 มาเห็นคุณพ่อช่าง หานายแบบเซ็ตโบอยู่นะ ใครสนลองดู

MUNIC
22-09-2013, 12:08
เท่าที่ดูราคากล่องพ่วง 2xxxx ดูจะแรงไปนิด ไม่รู้ว่าจะคุ้มค่ากับการลงทุนกับเครื่อง 4G แคมเดียวอย่างเราๆกันหรือเปล่า
ความคิดส่วนตัวนะครับ กล่องหลักเบนซินเราจูนได้ ลองหาคนจูนดูครับ ราคาถูกกว่าพ่วงกล่องหลายเท่าอยู่ครับ

Sinplug
22-09-2013, 12:11
ของขึ้น


555+ ในความคิดส่วนตัวผมคิดว่าการเป็นช่าง ควรพูดในหลักเป็นเหตุเป็นผลและความเป็นไปได้ คนที่ไม่รู้เขาจะเข้าใจผิดกันไปใหญ่ การเป็นออกทะเลไปไกลเพราะคำพูดมั่วๆ

Sinplug
22-09-2013, 12:14
ว่าแต่โปรเจ็ค ซุปเปอร์ชาจ หายไปเลยเนอะ

ในความคิดผม ซุปเปอร์ชาจร์เหมาะสมมากกับเครื่อง v8 เครื่อง v6 ยังไม่ค่อยได้ผลเท่าไร ถ้าเซตกับเครื่อง v8 เห็นผลชัดเจนถึงกับหน้าหงาย

pream11
23-09-2013, 12:11
นานาจิตตัง ใครว่าไงไม่รู้แต่ผมติดแล้วรู้สึกดีขึ้นลื่นขึ้นเบาขึ้น จะเท่าโบหรือไม่ ไม่รู้ไม่เคยขับเบนซิลติดโบ

exnamebank
23-09-2013, 15:27
งั้นเรามาเปลียนเรื่องคุยกันดีกว่า เรามารอดู เทอร์โบ ของหน่องจอกดีกว่า เห็นว่าจะหาต้นแบบ น้าๆท่านไหนสนใจมั่งครับ ^^

lar1
25-09-2013, 20:21
555+ ในความคิดส่วนตัวผมคิดว่าการเป็นช่าง ควรพูดในหลักเป็นเหตุเป็นผลและความเป็นไปได้ คนที่ไม่รู้เขาจะเข้าใจผิดกันไปใหญ่ การเป็นออกทะเลไปไกลเพราะคำพูดมั่วๆ
ผมก็คิดเหมือนน้าละครับ

atisak
25-09-2013, 21:08
งั้นเรามาเปลียนเรื่องคุยกันดีกว่า เรามารอดู เทอร์โบ ของหน่องจอกดีกว่า เห็นว่าจะหาต้นแบบ น้าๆท่านไหนสนใจมั่งครับ ^^
รอติดตามต่อไป

ifrog
27-09-2013, 09:18
งั้นเรามาเปลียนเรื่องคุยกันดีกว่า เรามารอดู เทอร์โบ ของหน่องจอกดีกว่า เห็นว่าจะหาต้นแบบ น้าๆท่านไหนสนใจมั่งครับ ^^

เป็นนายแบบนี้ฟรีป่ะครับ ถ้าฟรีจะรีบวิ่งไปหาเลย 2.4 lpg ครับ

Nutbaba
28-09-2013, 19:48
มันก็วิ่งดีขึ้นเหมือนเขาว่าจริงๆด้วย วิ่งดีขึ้นครับรอบมาไวขึ้นไม่ต้องโบก็พอใจแล้วครับ ส่วนชุดโบจะมาแล้วครับด้วยราคาราวๆหกหมื่น ตอนนี้แกจับลงvigo ไปเรียบร้อยแล้ว(ถ้าได้ราคานี้ก็แจ่มเลย)

Aikoh5646
27-10-2013, 11:49
น้าที่ติดมาแล้วครับ ถ้าให้เปลียบเทียบกันกับ 2.4 ติดกล่อง 2ใบนี้ กับ ดีเซลเดิมๆ น้าว่าวิ่งพอๆกันหรือป่าวครับ
พอดีเพื่อนๆออกรถมามีแต่ ดีเซล ไอเรา 2.4 คนเดียวโดนท้าทุกวันเลย ถ้าพอสู้ได้ผมจะไปติดมาสู้มั่งครับ จะแอบซุ้มมั่ง ^^
ถ้าดีเชลเดิมๆๆผมว่าไม่แน่นะ ถ้าแพ้คงไม่มาก. แตเราต้องจุนดีๆๆแก้สด้วย ท่อด้วย. มีลุ้นครับ. ต้องลอง. อิอิ

atisak
27-10-2013, 18:46
ถ้าดีเชลเดิมๆๆผมว่าไม่แน่นะ ถ้าแพ้คงไม่มาก. แตเราต้องจุนดีๆๆแก้สด้วย ท่อด้วย. มีลุ้นครับ. ต้องลอง. อิอิ
น้าโก๋ไปใส่มา 2 ใบแล้วนี่ครับ ใช่ไหม

Aikoh5646
27-10-2013, 19:36
น้าโก๋ไปใส่มา 2 ใบแล้วนี่ครับ ใช่ไหม
ผมลองแล้วครับ. 2ใบ. ดีฝ่าเดิมมากครับ น้าอ้น ลากได้ยาวขึ้นเงียบขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองกะดีเชลเดิมๆๆ แต่เมื่อคืนขากลับ เส้นบายพาสก็ลองนะ มันดึงดีขึ้นแต่ยังไม่เท่าโบ. 150 กดก็ขึ้นเลย ส่วนอัตตราการกินเท่าเดิมครับ เต็มถัง 58 l วิ่งได้ 310แล้วแก้สยังไม่ตัดครับ ผมเจอปั้มก่อนเลยแวะเติม. วิ่ง100-120 ชื้อสายจุนมาด้วย กะจะเอามาซนเอง. เอามาบอกเพื่อนๆๆเพื่อเปนข้อมุลในการตัดสินจัยครับ. อิอิ.

prayut
27-10-2013, 19:57
แล้ว 2 ใบที่ว่านี่มันมีค่าใช้จ่าย้ท่าไหร่ครับผม

Aikoh5646
27-10-2013, 20:32
แล้ว 2 ใบที่ว่านี่มันมีค่าใช้จ่าย้ท่าไหร่ครับผม
ใบแรก 3000 ใบที่2 4500 ครับ น้ายุทธ

aungpar999
28-10-2013, 08:41
ผมลองแล้วครับ. 2ใบ. ดีฝ่าเดิมมากครับ น้าอ้น ลากได้ยาวขึ้นเงียบขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองกะดีเชลเดิมๆๆ แต่เมื่อคืนขากลับ เส้นบายพาสก็ลองนะ มันดึงดีขึ้นแต่ยังไม่เท่าโบ. 150 กดก็ขึ้นเลย ส่วนอัตตราการกินเท่าเดิมครับ เต็มถัง 58 l วิ่งได้ 310แล้วแก้สยังไม่ตัดครับ ผมเจอปั้มก่อนเลยแวะเติม. วิ่ง100-120 ชื้อสายจุนมาด้วย กะจะเอามาซนเอง. เอามาบอกเพื่อนๆๆเพื่อเปนข้อมุลในการตัดสินจัยครับ. อิอิ.
:18 3::i38::70 2:

somnate
29-10-2013, 14:15
ความเห็นส่วนตัวจากที่ใช้มานะครับ ผมติดกล่อง Save Plus กล่องเดียวมันก็ให้ความรู้สึกที่เปลี่ยนไปจากเดิมเยอะแล้วครับ โดยเฉพาะรอบเครื่องและการออกตัว(รู้สึกได้) ส่วน TAP ถ้าเป็น NGV ก็น่าติดครับ.

pream11
29-10-2013, 14:45
ใบแรก 3000 ใบที่2 4500 ครับ น้ายุทธ

ใบที่2แนะนำให้ต่อราคาจะได้ราคาถูกกว่านี้ครับ

turbo129
29-10-2013, 21:47
ผมลองแล้วครับ. 2ใบ. ดีฝ่าเดิมมากครับ น้าอ้น ลากได้ยาวขึ้นเงียบขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองกะดีเชลเดิมๆๆ แต่เมื่อคืนขากลับ เส้นบายพาสก็ลองนะ มันดึงดีขึ้นแต่ยังไม่เท่าโบ. 150 กดก็ขึ้นเลย ส่วนอัตตราการกินเท่าเดิมครับ เต็มถัง 58 l วิ่งได้ 310แล้วแก้สยังไม่ตัดครับ ผมเจอปั้มก่อนเลยแวะเติม. วิ่ง100-120 ชื้อสายจุนมาด้วย กะจะเอามาซนเอง. เอามาบอกเพื่อนๆๆเพื่อเปนข้อมุลในการตัดสินจัยครับ. อิอิ.
น้าโก๋....อยากไปลองของแล้วสิ....อิอิ

TongK
07-11-2013, 10:03
ส่วนของผมเพิ่งไปโดนมาเมื่อวานครับ 2 ใบเหมือนกัน ตอนแรกใส่ใบเดียวลองวิ่งจูนรู้สึกว่าเรื่องการออกตัวดีขึ้น แต่อยากดีกว่านี้เลยลองอีกใบ ผลคือต้นดีขึ้นเยอะแบบเห็นความแตกต่างจากเดิมที่ยังไม่ติด ติดเสร็จวิ่งจากหนองจอกกลับระยอง ลองของซะเลย รอบมาไวมากแซงไม่ต้องรอ กดเป็นมา เหตุผลที่ติดคือ อยากแซงแบบมั่นใจไม่ต้องลุ้น ส่วนเรื่องจะไปแข่งกับใครคงต้องขอบายครับ น้าๆท่านใดยังอืดอยู่ก็แนะนำครับเป็นแนวทาง ผมลองแล้วไม่ได้โม้..

pluscng
07-11-2013, 10:45
ขอถามหน่อยครับว่าถ้าเป็น lpg ติดแล้วมันจะต่างจากเดิมไหมนะครับ เพราะตอนนี้ การออกตัวบางจังหวะเหมือนมันจะดับนะครับ และ อัตราเร่งแซงไว้ใจได้ไหมนะครับในรอบต่ำๆๆนะครับ..

turbo129
07-11-2013, 10:50
ส่วนของผมเพิ่งไปโดนมาเมื่อวานครับ 2 ใบเหมือนกัน ตอนแรกใส่ใบเดียวลองวิ่งจูนรู้สึกว่าเรื่องการออกตัวดีขึ้น แต่อยากดีกว่านี้เลยลองอีกใบ ผลคือต้นดีขึ้นเยอะแบบเห็นความแตกต่างจากเดิมที่ยังไม่ติด ติดเสร็จวิ่งจากหนองจอกกลับระยอง ลองของซะเลย รอบมาไวมากแซงไม่ต้องรอ กดเป็นมา เหตุผลที่ติดคือ อยากแซงแบบมั่นใจไม่ต้องลุ้น ส่วนเรื่องจะไปแข่งกับใครคงต้องขอบายครับ น้าๆท่านใดยังอืดอยู่ก็แนะนำครับเป็นแนวทาง ผมลองแล้วไม่ได้โม้..
ว่าจะไปลองใส่อยู่ ดันมาทำแอร์โฟร์อากาศพังเสียนี่ ต้องเปลี่ยนอันนี้ก่อน 9,500 บาท ไม่รวมภาษี เสียดายจัง... อยากจี๊ดบ้าง..

Mal2uaY
07-11-2013, 21:53
ส่วนของผมเพิ่งไปโดนมาเมื่อวานครับ 2 ใบเหมือนกัน ตอนแรกใส่ใบเดียวลองวิ่งจูนรู้สึกว่าเรื่องการออกตัวดีขึ้น แต่อยากดีกว่านี้เลยลองอีกใบ ผลคือต้นดีขึ้นเยอะแบบเห็นความแตกต่างจากเดิมที่ยังไม่ติด ติดเสร็จวิ่งจากหนองจอกกลับระยอง ลองของซะเลย รอบมาไวมากแซงไม่ต้องรอ กดเป็นมา เหตุผลที่ติดคือ อยากแซงแบบมั่นใจไม่ต้องลุ้น ส่วนเรื่องจะไปแข่งกับใครคงต้องขอบายครับ น้าๆท่านใดยังอืดอยู่ก็แนะนำครับเป็นแนวทาง ผมลองแล้วไม่ได้โม้..
น้า cng หรือ lpg ครับ

susurun
12-11-2013, 23:25
น้าๆติด tap ได้ที่ไหนครับ ขอข้อมูลหน่อย

napatart
15-11-2013, 10:38
เป็นกล่องแบบไหนคับยี้ห้ออะไรติดที่ไหนราคาเท่าไรแนะนำด้วยครับ เบื่อกับความอืดของมัน

prayut
16-11-2013, 20:19
เก็บตังค์ไม่ทันเลยอิอิ

choo1000
08-12-2013, 01:22
ผมติดมา4000ผมว่าแพงไป3000รับได้

Sinplug
08-12-2013, 07:02
ผมติดมา4000ผมว่าแพงไป3000รับได้

ความรู้สึกเป็นไงบ้างครับ เห็นผลชัดเจนไหมครับ

NaronG99
20-12-2013, 07:28
น้า ๆๆ ที่ติด 2 ใบเป็นไงบ้าง (หมายถึงเรืองใช้งานในระยะยาว)

พอดี ผมเพิ่งถอย 4D CNG อยากซนว่าจะติด 2 ใบกะอุด egr ด้วย

เลยอยากรู้ว่าระยะยาวมีผลอะไรไหมครับ

ปล.ที่จะติดเพราะเวลาแซงไม่ชอบลุ้น ไม่คิดแข่งกะใคร ^^

ยอดชายนายสอ
21-01-2014, 00:09
อยากมั่ง อิอิ

Pholnoy
22-01-2014, 21:55
จะเจ็ดหมื่นโลแล้วครับ ยังปกติครับ แต่เริ่มรู้สึกว่ามันปกติแล้วอะครับสงสัยต้องหาอย่างอื่นทำต่อเริ่มไม่ทันใจ