รวบรวมผู้ที่เติมน้ำมัน e85 ว่ามีปัญหาอะไรที่เกิดจากการใช้งานแบบ ปรับแต่งและไม่ปรับแต่งอย่างไรบ้าง พร้อมข้อดีข้อเสีย

[samuraii]

ตามหัวข้อเลยครับ ช่วนกันแชร ปัญหาข้อดีข้อเสียหน่อยครับเพื่อเป็นแนวทาง ngv+E85ครับเพื่อเวลาไม่แก็สเราก้อเติมe85 ทดแทนเพื่อความประหยัด*2ครับน้า

[bundit_น้อย]

สวัสดีครับ รอฟังข้อมูลด้วยครับ

[sawai]

อยากรู้คือกันเด้อ พี่น้องเอ๋ย:14 3:

[samuraii]

เงียบมากเลยอ่ะครัย ไม่เคยมึใครลองใช้เลยหรอครับ

[Torgaszaa]

เร็วนี้ผมจะรีวิวเคลือบลูกลอยกับเปลื่ยนปั๊มติ๊กสำหรับอี85ครับ จริงๆแล้วยังไม่เจอปัญหาครับ แต่ดักใว้ก่อน

[samuraii]

จัดเลยครับเพื่อการใช้งานนะยะยาว

[aungpar999]

เร็วนี้ผมจะรีวิวเคลือบลูกลอยกับเปลื่ยนปั๊มติ๊กสำหรับอี85ครับ จริงๆแล้วยังไม่เจอปัญหาครับ แต่ดักใว้ก่อน
:93 2::93 2::93 2::93 2:

[bhuriwaj]

อยากทำอยู่ครับ ตอนนี้ e85 เริ่มหาเติมไม่ยาก

[samuraii]

ใช่ครับมีเยอะมากแถมราคาถูกกว่าe20 ตั้งสิบกว่าบาทคุ้มแน่นอน

[mOO hiNkonG]

ถ้าไม่ปรับแต่งอะไรเลย......ระยะยาวยังไงก็มีปัญหาครับ อยู่ที่ว่าจะรับได้หรือไม่
จุดคุ้มทุนแต่ละคนไม่เท่ากันครับ

[xzaza555]

ผมคนหนึ่งหละที่ใช้ ngv กับ e85(ไม่ผสม) ใส่กล่อง2ใบที่เหลือเดิมๆ ถ้าวิ่งรวมๆกันแล้วประหยัดเท่า lpg ครับหรือประหยัดกว่าถ้าขยันเติมNgv ***อาการตอนนี้เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า มีน้ำออกท่อตลอดทุกเช้าครับ***

[samuraii]

ผมคนหนึ่งหละที่ใช้ ngv กับ e85(ไม่ผสม) ใส่กล่อง2ใบที่เหลือเดิมๆ ถ้าวิ่งรวมๆกันแล้วประหยัดเท่า lpg ครับหรือประหยัดกว่าถ้าขยันเติมNgv ***อาการตอนนี้เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า มีน้ำออกท่อตลอดทุกเช้าครับ***
น้าใช้แบบนี้มานานยังครับ ประมาณกี่ กม. หรือกี่ปีครับ

[pream11]

เครื่องเย็นสต๊าท ออกตัวไม่ได้ครับถ้าเป็น e85 ของผมนะ น้าท่านอื่นเป็นไหม

[exnamebank]

อัตราสิ้นเปลืองเป็นอย่างไงครับ e85 ผมเห็นดีเซลอยู่ที่ประมาณ 11 โลลิตร แต่ราคาแพงกว่า e85 นิดหนึ่ง ผมเลยอยากจะรู้ว่า e85 คำนวณแล้วจะกินกว่าดีเซลเท่าไร ^_^

[samuraii]

คิดเล่นๆนะครับ เบนซิลe20นอกเมือกกินอยู่ที่ 10โลลิตร e85ปรับจูน+15% น่าจะกินอยู่แถวๆ 7.5-8กม/ลิตรอ่ะครับรวมอัตตราการระเหยที่มากกว่าe20นิดหน่อยครับ ผิดถูกขออภัยครับ

[exnamebank]

ผมได้หาๆข้อมูลเกียวกับ e85 บางคนก็บอกระเหยเร็ว บางคนก็บอกกัดยาง แต่ก็มีอีกกลุ่มหนึ่ง บอกระเหยช้ากว่า กัดยางน้อยกว่า แถมมีรีวิว งงไปหมด - -

[xzaza555]

น้าใช้แบบนี้มานานยังครับ ประมาณกี่ กม. หรือกี่ปีครับ รถผมตอนนี้62,800 โลแล้วครับ1ปีกลับอีก1เดือน พึงมาใจถึงติดกล่องเติม e85 เพียวๆ เมือตอนประมาณ50,000 สรุปแล้วผมใช้ e85 มาประมาณ1หมื่นกว่าโล แต่เมือก่อนยังไม่ติดกล่องผมกลับต่างจังหวัดทีผมก็เติมผสมตลอดนะครับe85 กลับ e20 แต่เดี๋ยวนี้e85เพียวๆครับเติมเต็มถังประมาณ 1700 เคยจับวิ่งแต่น้ำมัน ได้ประมาณ530 โลแดงครับ รถผมยาง265/75/16 นะครับ ความเร็ว120-140 ไม่เกินนี้

[xzaza555]

ผมได้หาๆข้อมูลเกียวกับ e85 บางคนก็บอกระเหยเร็ว บางคนก็บอกกัดยาง แต่ก็มีอีกกลุ่มหนึ่ง บอกระเหยช้ากว่า กัดยางน้อยกว่า แถมมีรีวิว งงไปหมด - - ผมว่าตัดเรื่องสายยางไปเลยครับ มันจะเหมือนตอนแก๊สโซฮอล์เข้ามาใหม่ๆอะที่บอกกันว่าเติมแล้วกัดสายยางผมเห็นตอนนี้เติมกันทุกคันเลย ที่หน้าเป็นห่วงคือไอ้ลูกลอยกับปั้มติ๊กหละครับ ถ้ามันพังก็คงไม่หน้าเกิน5000 พังที่นี้เปลี่ยนแบบe85ไปเลยครับยาว วิ่ง e85 สัก20ถังก็น่าจะคืนทุนแล้วครับ แต่ก่อนเติมน้าๆต้องไปติดกล่องe85ก่อนนะครับ มันจะได้เยียบออกครับ

[samuraii]

ผมกลัวว่าปั๊มติ๊กมันจะไปก่อนอ่ะครับเพราะเราใช้ทั้งngv+น้ำมันe85 ถ้าe85ค้างในถ้งนานจะเป็นอะไรมั้ยน้อ

[oody]

เติมมาตั้งแต่วันแรกที่ออกครับ ไม่ติดกล่อง ไฟไม่โชว์ วิ่งมาปีกว่า 40000 กิโล ยังปกติ เวลาวิ่งแกสอืด ก็กดไป e85 ก็แรงได้พอๆกับปาเจโรสปอร์ต 178 อีกคันที่บ้าน. ข้อดีคือไม่ต้องติดถังแก้สเพิ่ม วิ่งไกลๆไม่มีแกสก็เติม 85 ไปให้เต็ม ถ้าเสียก็ซ่อมครับ ผมไม่ซีเรียสเท่าไหร่ ผมใส่ยาง 285 50 r20 วิ่งสบายๆ. เล่าให้ฟังเป็นแนวทางไม่จำเป็นต้องเอาอย่างครับ ใช้รถอย่างมีความสุขคือกำไรชีวิตครับ อย่างน้อยก็กล้าทดลอง สนุกดีครับ

[TEERASAKK]

ผมใช้มาสามปีแล้วครับ อัตราการกินประมาณ 9-12 โลลิตร ติดตั้งอีคิต 7900 บาท ความเร็ว 90-120 จอดเป็นอาทิตย์ สตาร์ททีเดียวติดไม่มีปํญหาใรครับ ของผมไทรทันพลัส 4d

[sb_engineer]

เติมมาตั้งแต่วันแรกที่ออกครับ ไม่ติดกล่อง ไฟไม่โชว์ วิ่งมาปีกว่า 40000 กิโล ยังปกติ เวลาวิ่งแกสอืด ก็กดไป e85 ก็แรงได้พอๆกับปาเจโรสปอร์ต 178 อีกคันที่บ้าน. ข้อดีคือไม่ต้องติดถังแก้สเพิ่ม วิ่งไกลๆไม่มีแกสก็เติม 85 ไปให้เต็ม ถ้าเสียก็ซ่อมครับ ผมไม่ซีเรียสเท่าไหร่ ผมใส่ยาง 285 50 r20 วิ่งสบายๆ. เล่าให้ฟังเป็นแนวทางไม่จำเป็นต้องเอาอย่างครับ ใช้รถอย่างมีความสุขคือกำไรชีวิตครับ อย่างน้อยก็กล้าทดลอง สนุกดีครับ


ใช่อยู่เหมือนกันครับ อาจมีปัญหาตอนเช้านิดหน่อยครับ เครื่องติดยากนิดหน่อยเพราเครื่องเย็น อย่างอืน ok ครับ

[baszank]

ติดตามครับ

[bee2033]

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ

[tigy63]

ติดกล่องใช้ได้เลยป่าวครับ หรือต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นด้วย

[Sinplug]

สมัยก่อนลองเติม e85 เพียว ครึ่งถัง กลับวิ่งไม่ออก ต้องผสมกับเบนซิน 95 ถึงจะพอวิ่งออกบ้าง

[tigy63]

สมัยก่อนลองเติม e85 เพียว ครึ่งถัง กลับวิ่งไม่ออก ต้องผสมกับเบนซิน 95 ถึงจะพอวิ่งออกบ้าง
ติดกล่องยังครับ

[exnamebank]

ล่าสุดผมลองวิ่ง e85 เพียวๆ เดินเครื่องเบาสั่งครับ แต่เหยียบออกตัววิ่งปกติ อืดนิดๆพอรู้สึกได้ไมามาก อันนี้ผมลองแบบใช้น้ำมันเก่าหมดถัง แล้วเติม e85 เพียวๆพอผมใช้หมดไปเกือบครึ่งถังแล้วเติม e20 ผสมแค่ 200 อาการเดินเบาสั่งหายครับครับ แบบไม่ติดกล่องเพิ่มนะครับ

[Sinplug]

ติดกล่องยังครับ

ยังครับเดิมๆอยากลองดู คงต้องปรับองศาไฟใหม่ครับ ถึงจะเข้าใจว่าe85 แรงจริงๆ

[Alongkorn]

ผมใช้มิราจเกียร์ออโต้
ติดกล่องของ M-FLEK พัฒนาโดย ม.สุรนารี ใช้มาเกือบ 40,000 กม. แล้ว ถ้าวิ่งไม่เกิน 100 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันนับว่าประหยัดมาก พอสรุปได้ ดังนี้
1. กินน้ำมันมากกว่า E20 ประมาณ 10-15%
2. วิ่งเกิน 120 กม./ชม. ใช้ E20 ดีกว่า
3. อัตราเร่งไม่ต่างจาก E20
4. ช่วงเวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็น 1.บางจาก 2.ปตท. 3.เพียว
5. ความแรงยกให้น้ำมันเพียว แรงกว่าอย่างเห็นได้ชัด เพราะอ็อคเทน105 บางจาก-ปตท อ็อคเทน95
เคยวิ่งทางไกลจากโคราชไปพัทยา ไป-กลับในวันเดียว 560 กม. เส้นทางทางปักธงชัย วังน้ำเขียว กบินทร์ ขึ้นเขาแรงสั่งได้ไม่อายใคร

เปรียบเทียบอัตราการกินน้ำมัน E85 ของ บางจาก ปตท.และเพียว ที่ความเร็ว 90 กม./ชม.
บางจาก 17-18 กม./ลิตร
ปตท. 16-17 กม./ลิตร
เพียว 19-20.5 กม./ลิตร

แนะนำให้ติดกล่องE85 ก่อนใช้
เพราะกล่อง ecu ติดรถยนต์สามารถอ่านค่าได้ไม่เกิน E20 แล้วแต่รุ่นรถ
เดี๋ยวนี้ส่วนใหญ่อ่านค่าได้ที่ E20 เท่านั้น
ถ้าไม่ติดกล่องE85 เครื่องยนต์จะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สังเกตุว่ามันจะออกตัวอืด วิ่งไม่ออก สตาร์ทติดยาก
ส่วนจะติดกล่องยี่ห้อไหน ผมว่าน่าจะมีคุณภาพใกล้เคียงกัน ส่วนใหญ่รับประกันไม่เกิน 1 ปี ได้แก่
E85 Kit
Max-Pro Kit
M-FLEK พัฒนาโดย ม.เทคโนโลยีสุรนารี
HP+ E85 Kit
Xugarflex-Kit E85


ปัญหา
1. สตาร์ทนานกว่า E20 เล็กน้อย เพียวนานกว่าเพื่อน(ที่แรกคิดว่าปั้มติ๊กเสีย)
2. ลูกลอย ปั้มติ๊ก ท่อน้ำมัน อาจเสื่อมเร็วกว่าปกติ
3. ปั้ม E85 มีน้อย ตอนนี้มีเพียง 3 ยี่ห้อ(มั๊ง) บางจาก ปตท.และเพียว
4. วิ่งเกินกว่า 120 กม./ชม. ซดน้ำมันมากกว่าปกติ
5. คิดได้แค่เนี้ยะ

[Sinplug]

นอนกจากติดกล่องปรับไฟแล้วสิ่งที่จะขาดไม่ได้คือการปรับ a/f ให้เหมาะสมกับเชื้อเพลิงนั้น.เท่าที่เคยลองถ้าปรับ a/f ให้เหมาะสมแล้ว e85 คือเชื้อเพลิงที่แรงและไม่ได้สิ้นเปลืองเยอะมากมายไปกว่าเชื้อเพลิงแบบอื่นๆ

[exnamebank]

a/f ปรับอย่างไงครับ แล้วต้องใช้กล่องอะไรปรับ อยากเติมe85 เต็มตัวกับเค้ามั่ง ^_^

[samuraii]

a/f คืออัตราส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศ มั้งครับ แบบเดาๆ อิอิ

[pream11]

ของผมติดกล่องเพิ่ม เติมของบางจาก ออกตัวเหมือนไม่มีแรง แต่รอบสูงไม่มีปัญหา เติมของปตท สต๊าทยากตอนเช้าแต่รอบต่ำรอบสูงไม่มีปัญหา

[Alongkorn]

หลังจากติดตั้งกล่อง m-flek ยังไม่พบปัญหาใดๆ

ตอนนี้มาถูกใจ e85 ของเพียวออคเทน105 เพราะแรงกว่าใครทั้งแรงต้นแรงปลาย อัตรากินน้ำมันประหยัดกว่า e85 ของบางจาก และ ปตท.

[Leoguitarthai]

เยี่ยมเลยครับน้า....เดี๋ยวของผมมีงบจะจัดบ้างครับ...(เพื่อความประหยัด)

[samuraii]

เหมือนกันเลยครับเติมของ ปตท ตอนเช้าสตาร์ทยาก ไม่เหมือนเติมe20เลย ไม่มีวิธีแก้ไขหรอครับ น้าๆ

[exnamebank]

หลังจากที่ผมเคยเติมบางจาก e85เพียวๆ ติดเครื่องแล้วเครื่องสั่น ช่วงปีใหม่ผมลองเติม e85ของปั่มเพียว เครื่องไม่สั่น วิ่นเหมือน e20ธรรมดาเลยครับ แต่ต้อนเช้าต้องสตาร์2รอบถึงจะติด

ไม่ได้ใส่กล่องนะครับ

[pound999]

ขอความรู้พี่Sinplugนิดนึงครับ ตอนนี้ผเตม e85 เพียว+รีเซทกล่องecuแล้วมันวิ่งอืดๆ แต่อาการเครื่องเดินเรียบปกติ ตอนนี้เล็งๆจะเปลี่นหัวฉีด(เครื่รถพี่ไม่ทราบว่าใช้หัวฉีดของเครื่องไรอยู่ครับ+ขนาดเท่าไหรเอ่ย??) พี่ว่าecuติดเครื่องจะสามารถำหนดการจ่ายน้ำมันให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องได้มั้ยครับ??? โดยสเต็ปต่อไปเล็งกล่อง KKT ไว้ครับ แต่รองบประมาณก่อน



นอนกจากติดกล่องปรับไฟแล้วสิ่งที่จะขาดไม่ได้คือการปรับ a/f ให้เหมาะสมกับเชื้อเพลิงนั้น.เท่าที่เคยลองถ้าปรับ a/f ให้เหมาะสมแล้ว e85 คือเชื้อเพลิงที่แรงและไม่ได้สิ้นเปลืองเยอะมากมายไปกว่าเชื้อเพลิงแบบอื่นๆ

[Torgaszaa]

ขอความรู้พี่Sinplugนิดนึงครับ ตอนนี้ผเตม e85 เพียว+รีเซทกล่องecuแล้วมันวิ่งอืดๆ แต่อาการเครื่องเดินเรียบปกติ ตอนนี้เล็งๆจะเปลี่นหัวฉีด(เครื่รถพี่ไม่ทราบว่าใช้หัวฉีดของเครื่องไรอยู่ครับ+ขนาดเท่าไหรเอ่ย??) พี่ว่าecuติดเครื่องจะสามารถำหนดการจ่ายน้ำมันให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องได้มั้ยครับ??? โดยสเต็ปต่อไปเล็งกล่อง KKT ไว้ครับ แต่รองบประมาณก่อนเติมอี85เพียวมันจะออกบางครับ เวลากดๆนี่เคยจับเอเอฟได้ประมาฌ16-17-12เป็นอันตรายกะเครื่องยนต์ครับ

[iamday]

ผมเองก็คาดว่าจะไป e85 เหมือนกัน ระหว่างนี้เก็บข้อมูลครับ

[Sinplug]

ขอความรู้พี่sinplugนิดนึงครับ ตอนนี้ผเตม e85 เพียว+รีเซทกล่องecuแล้วมันวิ่งอืดๆ แต่อาการเครื่องเดินเรียบปกติ ตอนนี้เล็งๆจะเปลี่นหัวฉีด(เครื่รถพี่ไม่ทราบว่าใช้หัวฉีดของเครื่องไรอยู่ครับ+ขนาดเท่าไหรเอ่ย??) พี่ว่าecuติดเครื่องจะสามารถำหนดการจ่ายน้ำมันให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องได้มั้ยครับ??? โดยสเต็ปต่อไปเล็งกล่อง kkt ไว้ครับ แต่รองบประมาณก่อน

ที่วิ่งอืดไม่น่าจะเป็นที่หัวฉีดนะครับ น่าจะเป็นการตั้งองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับ e85 ที่ยังไม่เพียงพอมากกว่านะครับ ส่วนของผมเปลี่ยนหัวฉีดแค่ 560 cc ของ evo จุดประสงค์หลักของผมไม่ได้เน้นใช้น้ำมันเท่าไรครับ เน้นปรับจูนแก๊สมากกว่าครับ ปรับแต่งได้ง่ายกว่าและไม่ต้องอัพเกรดอะไรเยอะ ส่วนกล่อง ecu เดิมกำหนดให้จ่ายสัมพันธ์กับรอบเครื่องได้และอีกรายๆการปรับแต่ง มีน้าท่านนึงในคลับเรานี่ละครับที่รับทำ ราคาน่าจะอยู่ที่ สองหมื่นกว่าบาท สามารถเข้าไปแก้ไขในกล่อง ecu เดิมได้ทั้งหมดเลยครับ

[iamday]

ผมมีความสงสัยอย่างนึง
เวลาเราจะต้องจูนแก๊ส
เราต้องจูนตามการใช้ E85 ได้หรือเปล่า
หรือต้องปิดกล่องกลับไปเติม 91 e20 แล้วค่อยมาวิ่งแมพจูนแก๊สอีกทีครับ

[Torgaszaa]

ผมมีความสงสัยอย่างนึง
เวลาเราจะต้องจูนแก๊ส
เราต้องจูนตามการใช้ E85 ได้หรือเปล่า
หรือต้องปิดกล่องกลับไปเติม 91 e20 แล้วค่อยมาวิ่งแมพจูนแก๊สอีกทีครับก็ชักกล่องออกเสียบปลั๊บายพาสคับ กล่องแก๊สก็จะไปลอกเวลาหัวฉีดน้ำมันคับ

[iamday]

ก็ชักกล่องออกเสียบปลั๊บายพาสคับ กล่องแก๊สก็จะไปลอกเวลาหัวฉีดน้ำมันคับ

ลอกน้ำมันในที่นี้คือลอกการจ่ายน้ำมัน e85 หรือเปล่าครับ?

[Torgaszaa]

ลอกน้ำมันในที่นี้คือลอกการจ่ายน้ำมัน e85 หรือเปล่าครับ?ลอกจากเวลาของกล่องหลักครับ กล่องหลักตั้งค่าเวบาหัวฉีดมาตรฐานโรงงานครับ กล่องโรงงานรองรับถึงอี20เวลาเติมอีแปดห้าเลยอืดๆกล่องเสริมก็เลยไปเพิ่มเวลาหัวฉีดจากกล่องหลักครับ

[pound999]

ตอนนี้ผมแก้ไขได้แล้วครับพี่Sinplug โดยเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็น 410 ซีซี รอบต้นมาดีขึ้น รอบกลาง-ปลายไหลไปเรื่อยๆไม่อืดเหมือหัวฉีดเดิม อาการสตราติดยากตอนเช้าตอนอากาศเย็นๆหายไป เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิม ทำกับเพื่อนใน miragethailand club ครับผม (เป็นtritonคันแรกที่เสี้ยนไปลองครับ) 555 เพราถแฟนผมก้เปลี่ยนหัวฉีด K24A มะเจ้านี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาเลย เลยมาแชร์ประสบการครับ



ที่วิ่งอืดไม่น่าจะเป็นที่หัวฉีดนะครับ น่าจะเป็นการตั้งองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับ e85 ที่ยังไม่เพียงพอมากกว่านะครับ ส่วนของผมเปลี่ยนหัวฉีดแค่ 560 cc ของ evo จุดประสงค์หลักของผมไม่ได้เน้นใช้น้ำมันเท่าไรครับ เน้นปรับจูนแก๊สมากกว่าครับ ปรับแต่งได้ง่ายกว่าและไม่ต้องอัพเกรดอะไรเยอะ ส่วนกล่อง ecu เดิมกำหนดให้จ่ายสัมพันธ์กับรอบเครื่องได้และอีกรายๆการปรับแต่ง มีน้าท่านนึงในคลับเรานี่ละครับที่รับทำ ราคาน่าจะอยู่ที่ สองหมื่นกว่าบาท สามารถเข้าไปแก้ไขในกล่อง ecu เดิมได้ทั้งหมดเลยครับ

[iamday]

ลอกจากเวลาของกล่องหลักครับ กล่องหลักตั้งค่าเวบาหัวฉีดมาตรฐานโรงงานครับ กล่องโรงงานรองรับถึงอี20เวลาเติมอีแปดห้าเลยอืดๆกล่องเสริมก็เลยไปเพิ่มเวลาหัวฉีดจากกล่องหลักครับ

ออ..ขอบคุณครับ

[iamday]

ตอนนี้ผมแก้ไขได้แล้วครับพี่Sinplug โดยเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็น 410 ซีซี รอบต้นมาดีขึ้น รอบกลาง-ปลายไหลไปเรื่อยๆไม่อืดเหมือหัวฉีดเดิม อาการสตราติดยากตอนเช้าตอนอากาศเย็นๆหายไป เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิม ทำกับเพื่อนใน miragethailand club ครับผม (เป็นtritonคันแรกที่เสี้ยนไปลองครับ) 555 เพราถแฟนผมก้เปลี่ยนหัวฉีด K24A มะเจ้านี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาเลย เลยมาแชร์ประสบการครับ

ถึงขนาดต้องเปลี่ยนหัวฉีดกันเลยหรอครับ?

[pound999]

ใช่ครับพี่imda เท่าที่ทดลองกับ city 201 เติม e85 เพียวๆไม่เปลี่ยนหัวฉีด ผลคือ ไฟเครื่องโชว์,วิ่งอีด ส่วนของ Triton ไฟเครื่งไม่โชว์ แต่วิ่งอืด และช่วงเช้าอากาศเย็นๆ สตราทติดยาก(ต้องสตราท์ 2-3 ครั้ง) และศึกษาจากพเว็ปeco car อื่นๆทีนิยมเปลี่ยนหัวฉีดกัน เลยจบที่การเปลี่ยนหัวฉีดครับทั้ง city และ triton โดยส่วนตัวผมคิดว่ารถยน์รุ่นใหม่ๆ ที่รองรับ e20 แล้วสมารถใช้ e85 ได้ครับ เพียงแต่อุปกรณ์ส่วนควบ(ฮาดแวร์)เดิมขอเครื่องยต์ไม่เพียงพอต่อการใช้ e85 เลยตัดสินใจทดลองเองเลยครับ ผลที่ได้ตามวัตถุประสงค์ครับ คือเน้นใช้งาน e85 ได้แบบปกติ โดยไม่ต้องกลัวน้ำมันบางเกินไปในรอบสูงครับ เพราะกล่องecuติดรถเรา สามารถปรับการจ่ายน้ำมันได้เองอยู่แล้ว เลยลองเอามาแชร์ใหพี่ๆในคลับนะครับ
ปล.เป็นการทดลองทำตามความต้องการส่วนตัวนะคับ ^_^


ถึงขนาดต้องเปลี่ยนหัวฉีดกันเลยหรอครับ?

[exnamebank]

ของน้าเปลียนหัวฉีด ไม่ได้ใส่กล่องเพิ่มหรอครับ

[Sinplug]

ตอนนี้ผมแก้ไขได้แล้วครับพี่Sinplug โดยเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็น 410 ซีซี รอบต้นมาดีขึ้น รอบกลาง-ปลายไหลไปเรื่อยๆไม่อืดเหมือหัวฉีดเดิม อาการสตราติดยากตอนเช้าตอนอากาศเย็นๆหายไป เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิม ทำกับเพื่อนใน miragethailand club ครับผม (เป็นtritonคันแรกที่เสี้ยนไปลองครับ) 555 เพราถแฟนผมก้เปลี่ยนหัวฉีด K24A มะเจ้านี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาเลย เลยมาแชร์ประสบการครับ

ขอบคุณครับที่นำมาแชร์ เป็นความรู้ใหม่สำหรับผมเลย ที่เปลี่ยนหัวฉีดแล้วหาย ไม่เกี่ยวกับระบบไฟจุดระเบิด :kapook-17195-8823:

ลองใช้ไปสักพักลองสังเกตุอาการเหล่านี้ดูนะครับ
1.น้ำมันเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ไม่หมดในบางส่วน เนื่องจากน้ำมันลงเยอะกว่าปกติ แต่อากาศ และไฟจุดระเบิดยังเท่าเดิมถ้ายังไม่ปรับจูนหรือปรับแต่งเพิ่ม
2 .เปลืองน้ำมันหรือ E85 มากขึ้นรึเปล่า ลองจับดูนะครับ
3. ใช้งานระยะยาว ถ้าใช้ความเร็วสูงบ่อยๆ จะทำให้หัวลูกสูบไหม้จากคราบเขม่าที่เกาะอยู่บนหัวลูกสูบ ตามแหวนลูกสูบ รึเปล่า ระยะยาวจะเป็นตัวพิสูจน์
4. หัวเทียนก็จะอายุสั้นตามไปด้วยเช่นกัน ใช้ไปสักพักจะเริ่มสตาร์ทติดยาก แรงตกกว่าตอนแรกที่เปลี่ยน อื่นๆ
5. ถ้ามีแคทเทอไลท์ติคอยู่ไม่ได้ตัดออก ก็จะตันเร็วขึ้น ไฟโชว์
ลองดู 5 ข้อนี้ก่อนนะครับ

[pound999]

เปลี่ยนหัวฉีดย่างเดียเลยครับ ไม่ได้ใส่อุปกรณ์ใดๆเพิ่มเลยครับ



ของน้าเปลียนหัวฉีด ไม่ได้ใส่กล่องเพิ่มหรอครับ

[exnamebank]

ใช้แล้วมาเล่าสู่กันฟังมั่งนะครับน้า หน้าสนอยู่เหมือนกัน

[pound999]

รถแฟน city 2012 ก็เปลี่ยนหัวฉีด+อี 85 ครับ วิ่งปกติ ส่วน Triton ก็ปกติครับ แต่ Titon ขับสนุกกว่า อี85 ขับแล้วไหลเรื่อยๆ ถ้าต้องการแรงบิดลากรอบเกิน 3000 รอบที่เกียร์ 2-3 จะเห็นเลยครับว่าแรงบิดมาดีทีเดียว ตามนิสัยของรถเบนซินเลยครับ ลองพิจารณาดูครับ ***วิธีการที่จะใช้ อี85 ได้มีหลายทาง โดยส่วนตัวคิดว่า ควรเลือกให้เหมาะสมกับความต้องการของทุกท่านครับ ^_^


ใช้แล้วมาเล่าสู่กันฟังมั่งนะครับน้า หน้าสนอยู่เหมือนกัน

[exnamebank]

อัดตราสิ้นเปลื่องน้ำมันครับน้า อันนี้อยากรู้ที่สุด
แล้วค่าตัวเท่าไหรครับ

[ballmoji89]

ตอนเช้าอากาศเย็นๆ สตาร์ทติดยาก ต้องกดคันเร่งตอนสตาร์ทช่วยทุกครั้ง
ส่วนเรื่องการวิ่งยังไม่เจอ ปัญหาครับ

[bestcrv]

ขอสอบถามหน่อยครับ

รถผมเป็น Triton 4 door CNG plus ถ้าผมต้องการจะใช้ E85 สามารถใช้ได้เลยใช่ไหมครับโดยที่ผม
ไม่ต้องติดตั้งดัดแปลงอะไรเพิ่ม เพราะผมไม่จำเป็นต้องใช้ E85 ตลอดเนื่องจากแถวบ้านผมมีปั้มให้เติมได้ตลอด
แต่เวลาขับรถเที่ยวไปภาคเหนือหรือภาคอีสานคงจะรอเติมไม่ไหวคือว่าง่ายๆผมจะเติม E85 แค่ตอนจะไปเที่ยวเส้นทางที่หาเติม
NGV ได้ยากๆ เที่ยวเสร็จก็ใช้ E85 ให้หมดแล้วเติม E20 แทนเช่นเดิม

[bhuriwaj]

@ K. Pound999 รบกวนถามหน่อยครับ

- ค่าเสียหายรวมเท่าไหร่ครับ รวมค่าแรง
- อัตราบริโภคอยู่ที่กี่ กม/ลิตร ครับ

[mawin20]

น้าครับรถน้าไทรทัน cng หรอครับแล้วน้า ติดอะไรเพิ่มหรือป่าวครับ หรือว่าน้าเติม e85 เลย

[samuraii]

ผมขอแชร์ประสบการณ์หน่อยนะครับ พอดีผมไปติดกล่อง E85ของหนองจอกมาวิ่งได้สักพัก ประมาณ20000กม.แล้วครับ
แรกไม่ค่อยกล้าเติมเพราะกลัวว่าจะมีปํญหากับระบบน้ำมัน แต่ปัจจุบันเติม E85 ตลอดเลยครับเพราะได้อัตตราเร่งที่ดีกว่า เติมถูกกว่า และสุดท้ายกินกว่า อิอิ
แต่ผมลองจับอัตตราสิ้นเปื่องเป็นบาท น่าจะประมาณ กม.ละ3บาท ประหยัดกว่า E20 ประมาณ บาทกว่าๆ กินกว่า ดีเซลนิดหน่อย แต่ใช้ CNG ด้วยก้อจะประหยัดไปอีก
สรุปว่าคุ้มค่าครับ ที่แรกผมกะจะเอา CNG ออก แล้วไปติด LPG แทน แต่พอเติม E85ได้ ก็ลองคิดอัตตราการบริโภค CNG+E85 เวลาวิ่งต่างจังหวัดรอแก็สนานก็วิ่ง E85
รวมๆแล้วค่า แก็ส+น้ำมัน พอกันกับ LPG ก็เลยมีความสุขกับ CNG ต่อไป
ลืมบอกไป รถผม plus 4d cng ครับ ตอนนี้เลขไมล์ 80000 km. ครับ

[Torgaszaa]

ผมขอแชร์ประสบการณ์หน่อยนะครับ พอดีผมไปติดกล่อง E85ของหนองจอกมาวิ่งได้สักพัก ประมาณ20000กม.แล้วครับ
แรกไม่ค่อยกล้าเติมเพราะกลัวว่าจะมีปํญหากับระบบน้ำมัน แต่ปัจจุบันเติม E85 ตลอดเลยครับเพราะได้อัตตราเร่งที่ดีกว่า เติมถูกกว่า และสุดท้ายกินกว่า อิอิ
แต่ผมลองจับอัตตราสิ้นเปื่องเป็นบาท น่าจะประมาณ กม.ละ3บาท ประหยัดกว่า E20 ประมาณ บาทกว่าๆ กินกว่า ดีเซลนิดหน่อย แต่ใช้ CNG ด้วยก้อจะประหยัดไปอีก
สรุปว่าคุ้มค่าครับ ที่แรกผมกะจะเอา CNG ออก แล้วไปติด LPG แทน แต่พอเติม E85ได้ ก็ลองคิดอัตตราการบริโภค CNG+E85 เวลาวิ่งต่างจังหวัดรอแก็สนานก็วิ่ง E85
รวมๆแล้วค่า แก็ส+น้ำมัน พอกันกับ LPG ก็เลยมีความสุขกับ CNG ต่อไป
ลืมบอกไป รถผม plus 4d cng ครับ ตอนนี้เลขไมล์ 80000 km. ครับหลังจากจูนใหม่อาการวูบหายไหมคับ

[samuraii]

หลังจากจูนใหม่อาการวูบหายไหมคับ

หายครับตอนเช้าสตาร์ทที่เดียวติดแต่ลากยาวนิดนึง แต่มีอาการแปลกนิดนึงครับ ตรงที่ตัวบอกระดับก๊าส cng มันขับยังไงก้อไม่ลดลง
แต่ที่ pressure gauge ลดลงนะครับ ว่าจะเข้าศูนย์เพื่อไปตรวจเช็คหน่อยนะครับ
กลับมาถึงบ้านตดใจทามไมรถประหยัดจัง วิ่งเท่าไหร่ก๊าสไม่ยุบซะที อิอิอิ

[surasee7]

เติมมาสองถังละ รู้สึกว่าแรงบิดจะเยอะกว่า lpg แต่ม้าอาจน้อยกว่า มีสอึกบ้างตอนเช้าอากาศเย็น แต่อัตราการระเหยผมว่าน้อยกว่าอี20 นะ คิดเอง เพราะมันค้างถังอยู่ได้นานกว่า ในปริมาณที่เท่ากัน

[pound_vip]

มา up dte เพิ่มเติมครับ หยไปนาเลย เปลี่ยนแลงชื่อเสียงเล็กน้อยครับเป็น pound_vip ตามที่พี่ๆถามเรื่องอัตราสิ้นเปลืองมาเป๊ะๆ เอาคร่าวๆนะครับ ขับ 90-110 กม. กินประมาณ 6 โลลิตร ถ้า 120-160 "ซด" ครับท่าน(แต่ขันสนุก)
ในส่วนของการเลือหัวฉีด ผมขออธิบายอย่างงี้คับว่า ก่อนที่ผมจะเปลี่ยนหัวฉีดกับเพื่อนผม(รายละเอียดตามรูป) เล็งหัวฉีดไว้อยู่ 2 ตัวครับ คือ หัวฉีดอิฟินิตี้-G35 และ หัวฉีดของอะคูร่า(จำรหัสไม่ได้) ซึ่งคำนวนแล้วว่าน่าจฉีดพอกับความต้องการของเครื่งองนต์ 4g64 ขอ triton ตัว G35 ปริมาณการฉีดต่ำว่า หัวฉีดอะคูร่า(410 cc) จุดประสงค์ผมเน้นซิ่งเลยจบที่หัวฉีดอะคูร่าครับ ไม่เน้นระหยัดเน้น "ซิ่ง" ครับ


ตอนนี้ผมแก้ไขได้แล้วครับพี่Sinplug โดยเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็น 410 ซีซี รอบต้นมาดีขึ้น รอบกลาง-ปลายไหลไปเรื่อยๆไม่อืดเหมือหัวฉีดเดิม อาการสตราติดยากตอนเช้าตอนอากาศเย็นๆหายไป เครื่องเดินเรียบเหมือนเดิม ทำกับเพื่อนใน miragethailand club ครับผม (เป็นtritonคันแรกที่เสี้ยนไปลองครับ) 555 เพราถแฟนผมก้เปลี่ยนหัวฉีด K24A มะเจ้านี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาเลย เลยมาแชร์ประสบการครับ