PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : บูชหูโช๊คหน้าสภาพนี้...จะเป็นไรไหมครับ



hamrook
21-03-2014, 20:11
238348
238349
สภาพอยางที่เห็นครับ รู้สึกมันจะทรุดตัวนะ ยังไม่มีเสียงแปลกๆจากช่วงล่าง แต่พอขับเร็วๆสัก130+ มันจะแกว่งๆชอบกล จะเกี่ยวกันไหมครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ

Dr.BU
21-03-2014, 22:46
เปลี่ยนใหม่เถอะครับ ทิ้งใว้นานหูช็อคอาจมีปัญหา

Surachart
21-03-2014, 23:28
เปลี่ยนใหม่เถอะครับ ทิ้งใว้นานหูช็อคอาจมีปัญหา

เห็นด้วยกับน้าเขาครับ

chalermwut31
24-03-2014, 23:37
ต้องไปดูของตัวเองแล้วสิ

chalermwut31
30-03-2014, 10:39
รถผมก็เป็นเหมือนกัน สภาพนี้เด๊ะเลย

tossapit
30-03-2014, 21:39
น่าเอามาเปลี่ยนน่ะครับน้า

hamrook
02-04-2014, 07:07
ก็ว่าจะเปลี่ยนอยู่ครับ เปลี่ยนโช๊คเลย4ต้น...ตอนนี้ผมเล็งๆโปรเฟนเดอร์ไว้ แต่ยังคิดไม่ตกว่าจะเอา แกน16น้ำมันกึ่งแก๊ส รึแกน20แก๊สพรีเมี่ยมดี
น้าๆท่าใดเคยใช้รุ่นนี้แนะนำหน่อยครับ รถผม 4*4 ล้อ18 มีฝาครอบกระบะ

chairat_k
02-04-2014, 16:35
ครบ 20 ไปเลยครับ 4wd ด้วย เอาที่ต้องการครับ

Swt2009
20-04-2014, 20:15
Old man emu แน่น อาการโคลงดีขึ้นเยอะเลย อยากให้ลอง

hamrook
21-05-2014, 15:47
จัดมาแล้วครับ โปรเฟนเดอร์แกน18 ปรับ4ระดับ หน้าหลัง กับความสูงเดิมๆ พร้อมรันอินหมดน้ำมันไป2ถัง ผลที่ได้ดีขึ้นจากเดิมเยอะครับ
...ด้านหลังผมปรับที่เบอร์ 2 นุ่ม แน่นครับ อาการย้วยท้ายสะบัดลดลงชันเจนมาก วิ่งผ่านลูกคลื่นอาการเป๋ลดลงเยอะ แต่พอบรรทุกราว300^โล อาการยวยเริ่มมาเยือน ถ้าสัก 100-200โลไม่มีอาการย้วย ถ้าบรรทุกคงต้องปรับเบอร์เพิ่มอาการน่าจะหายไป เคยปรับไปที่เบอร์1 ความรู้สึกคล้ายๆโช๊คเดิมติดรถครับ

...ด้านหน้า
...ช่วงแรกผมปรับที่เบอร์2 นุ่มดี เเน่นกว่าเดิม เวลาเบรคหน้ายุบเหมือนเดิม พอวิ่ง 120 ช่วงนี้เริ่มย้วย
...ปรับไปที่เบอร์ 3 ดีขึ้นครับ เวลาเบรคหน้าทิ่มน้อยลงมาก อาการกระด้างน้อยกว่าเดิมนุ่มแต่หนึบกว่าเดิม ขับสบายขึ้นมาก ลองวิ่งที่ 140-150 ทางตรงนิ่งดี โยกเปลี่ยนเลนที่ความเร็ว 120 ทำได้ดีไม่โยนตัวให้เสียวเหมือนโช๊คเดิม
...เบอร์4 ยังไม่เคยปรับ เพราะพอใจกับเบอร์3

ความรู้สึกของผมเองครับเทียบกับโช๊คเดิมติดรถ(เปลี่ยนโช๊คแต่งชุดแรกไม่เคยใช้ยี่ห้ออื่น) บนพื้นฐานช่วงล่าง4x4เดิมๆ เปลี่ยนแค่โช๊ค4ต้นและยาง 265/60/18 เติมลม 35 ทั้ง4ล้อ มีฝาครอบกระบะ พอใจมากครับ กับงบไม่เกินหมื่นรวมติดตั้ง

ปล.บูชล่างโช๊คเดิมตอนถอดออกมาสภาพไม่ได้เสียหายรึขาด แต่น่าจะยุบตามอายุไขของมันครับ เพราะผมไปแอบมุดดูของคันอื่นๆตอนเข้าศูนย์เช็ค40000 (แล้วนำ้หม้อน้ำหาย)ก็มีสภาพคล้ายๆกัน ที่ขับเร็วแล้วแกว่งน่าจะมาจากโช๊คเดิมๆรับภาระจากแมกกัยยางที่ใหญ่ขึ้นไม่ไหว

ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับผู้ขายรึผู้ผลิต แค่เห็นว่าใช้ดีเลยมาบอกน้าๆต่อครับ ส่วนเรื่องความทนทาน ต้องดูระยะยาวกันล่ะครับ

AKNet
30-05-2014, 12:25
ต้องดูกันยาวๆครับ