สงสัย cng จะรั่วในระบบ

ผมลองปิดวาวล์หน้าถังแล้วอ่าน pressure gauge ได้ 10.5 Mpa พอตอนเช้าอ่านได้ 10Mpa ไม่รู้เกี่ยวกับอุณหภูมิที่เย็นลงหรือเปล่า เดี๋ยวจะลองทำตอนกลางวัน พอดีไม่รู้รายละเอียดของวงจร cng ใครรู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ

มาตักตวงความรู้ครับ

กูรูไม่มีใครว่างเลย แต่ตอนนี้แจ้ง 0ไปแล้วแต่ต้องรอช่าง Gas มาจากบางกอก ( ดูโคตรกันดารเลย) แล้วจะมา Update ครับ รอนะมั่นใจว่าไม่ได้เป็นคันเดียวไม่เชื่อลองตรวจดูซิ ชาว cng

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Triton surat cng

กูรูไม่มีใครว่างเลย แต่ตอนนี้แจ้ง 0ไปแล้วแต่ต้องรอช่าง Gas มาจากบางกอก ( ดูโคตรกันดารเลย) แล้วจะมา Update ครับ รอนะมั่นใจว่าไม่ได้เป็นคันเดียวไม่เชื่อลองตรวจดูซิ ชาว cng

---

เดี๋ยวผมจะลองสังเกตุดูครับ มีวันที่จะจอดรถทิ้งไว้ 2 วัน เดี๋ยวจะลองดู นิ่งๆ 2 วัน ดูสิจะลดระดับไหม ยังไงอัพเดทให้ด้วยครับ ชาว CNG

วันจันทร์ที่ผ่านมาผมไปเช็คหัววาวล์เติมแก็สมา(อาการเติมไม่เต็ม) ช่างแก้ใขให้ ตอนนี้เติมได้เต็ม 30 กก เหมือนเดิม แรงดัน 3200 แต่มีปัญหา อืดไปหน่อย วันศุกร์ต้องให้เช็คดูไม่รู้ว่ากรองตันหรือเปล่า เกือบ34000 โลแล้ว

ได้รับการติดต่อจาก 0 สุราษฎร์ แล้วครับเดี๋ยววันที่ 7 ช่าง Gas จะนั่งเครื่องบินมาตรวจให้ครับ แล้วจะมา up ครับ ( ดูมีclass มั๊กๆ ช่างนั่งเครื่อง )

โอววว แล้วอย่าลืมมาอัพเดทนะครับ ว่าหลังจากได้รับการตรวจเช็คจากช่างมีระดับ แล้วเป็นอย่างไรบ้าง

วันนี้ไปช่างที่ 0 เค้าตรวจแล้วเค้าบอกว่ามันเกิดจากการหดตัวของเนื้อngv ที่อยู่นอกถังนั้นคือหากอากาศเย็นลง แรงดัน ก็จะลดลง ผมเลยถามกลับไปว่าทำไมตอนกลางวัน แรงดันไม่เพิ่มกลับไปเท่าเดิม : ช่างกลับไม่ตอบ แล้วก็เอาน้ำมาตรวจรอยรั่วตามข้อต่อต่างๆ สรุปเค้าบอกว่าปกติ ใครเก่งฟิสิคส์ช่วยยืนยันหน่อยครับว่าไม่จริง

วันนี้จะจอดไว้ทั้งวันและจะเอาลูกโป่ง ( ถ้าหาไม่ได้จะเอาถุงยาง ) มาครอบที่ปลายท่อไอเสีย และถ้าถุงยางพองตัว คิดว่าคงจะสรุปได้ ชิมิ ชิมิๆๆ

ไม่เคยสังเกตุ ไว้ต้องลองดูของเรามั่ง