รถ1ปี...อาการน้ำดัน หม้อน้ำแห้งบ่อย....เกือบได้เปิดฝาเสื้อสูบ....เตือน เพื่อนๆ

ใครมีอาการแบบนี้บ้าง เจอกับตัวเองเกือบได้เปิดฝาเสื้อสูบ...
ขับ10-20Kmต่อวันน้ำหม้อน้ำไม่แห้งปกติ แต่เมื่อเดินทางไกลระยะประมาณ150-200Km ขับแบบต่อเนื่องน้ำในหม้อน้ำดันออกมาตรงหม้อพักน้ำ ขณะขับเกจความร้อนปกติ แต่เมื่อจอดฟรีเครื่องเกจความร้อนฮีทขึ้นเรื่อยๆ เข้าศูนย์มิตซูช่างบอกว่าอาการน้ำดันน่าจะเกิดจากประเก็นไหมหรือฝาสูบโก้ง จึงทำให้แรงดันของลูกสูบดันน้ำสำหรับระบายความร้อนเครื่องยนต์ดันออกมาทางหม้อน้ำ เป็นอาการนี้มาหลายเดือนแล้ว เดินทางไกลต่างจังหวัดทีไรต้องพกน้ำให้ลูกชายไว้ดื่มเป็นระยะๆ จนน่าเบื่อ จึงตัดสินใจโทรนัดช่างเอารถเข้าศูนย์อีกครั้ง เอาก็เอาว่ะ..ผ่าก็ผ่า...จะได้หายหิวน้ำซะที...พอช่างอีกคน(ไม่ใช่คนแรก)ตรวจเช็คและจากวิเคราะห์จากอาการที่เล่าให้ฟัง เขาได้เรียกช่างอีกคนมาให้ช่วยเอามือจับใบพัดลมในห้องเครื่อง แล้วเขาก็ไปสตาร์ทเครื่อง...ปรากฏว่าใบพัดลมไม่มีแรงหมุน พอปล่อยมือก็หมุนตามแรงเครื่อง......ช่างวิเคราะห์ว่าน่าจะเกิดจากน้ำมันพัดลมแห้งจึงไม่มีแรงลมเป่าหม้อน้ำ เวลาเดินทางไกลเครื่องทำงานหลายชั่วโมงเครื่องจะร้อน จึงดันน้ำร้อนออกมาน้ำจึงแห้ง คลายๆน้ำเดือดแล้วดันฝากาต้มน้ำ..ลองขับระยะไกลไปกลับอมตะนคร-รังสิตหลายรอบ(ขนกระสอบทรายไปให้เพื่อนกันน้ำท่วม) อาการหิวน้ำหาย...งานนี้ลูกชายเกืยบเสียศูนย์.....คำเตือน...ช่างแต่ล่ะคนประสบการณ์ไม่เหมือนกัน เมื่อหมอวิเคราะอาการคนไข้ครับ...

เกือบไป...

เข้ามาเก็บความรู้ด้วยคน

โชคดีจริงๆครับน้า ผมเคยโดนคันเก่าอาการเดียวกันไปมีอาการที่เชียงราย ซ่อมไป 40000 ครับ หมดตรูดเลย ฝาสูบโก่ง

ขอบคุณที่แบ่งปันประสบการณ์ ดีมีประโยชน์ครับน้า

มาเก็บข้อมูลครับ จะให้ดีตัว116 ต้องมีอินเตอคลูเลอร์ครับ ผมก็ว่าจะหาใส่ละ เพื่อความสบายใจเวลาวิ่งใกลๆ