2.5 mt.ขับ2 ปี07 อยากเปลี่ยนเป็นเกียร์ AT.น้าๆท่านใดพอมีคำแนะนำดีๆมั่งครับ:87 2:
Printable View
2.5 mt.ขับ2 ปี07 อยากเปลี่ยนเป็นเกียร์ AT.น้าๆท่านใดพอมีคำแนะนำดีๆมั่งครับ:87 2:
รถตัวพลัส140ม้าป่าวครับ ดูในนี้ด่วนเลย
ครบๆไม่แพง(ผมไม่มีส่วนได้เสียเลยนะครับ)คนขายเค้าว่าให้ครบๆครับไม่ปลายบาน อุ้ยบานปลาย
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=37781
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ttc801sk
จากประสบการณ์ตรง ที่เคยทำกับพี่ดำ พนะดิษ ทำได้ครับ ขอเพียงหาชุดสายไฟและอุปกรณืได้ครบ มันเป็นงานประกอบครับ ดัดแปลงแค่นิดหน่อยเอง ส่วนกระทู้ข้างบนนั่น ราคาถูกมากมายครับ ของครบด้วย ลองไปดู ไปเช็คเอาครับ ว่าดีหรือไม่ดีจริง แต่ผมเห็นของแล้ว ถ้าเป็นผม ผมเอาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ถามช่างต้องบอกว่าดีแน่นอน เพราะช่างได้เงิน ทำแล้วไม่มีปัญหาก็โชคดีไป ถ้ามีปัญหาแก้ไม่ตก ปวดหัว เสียเวลา เสียเงิน เสียความรู้สึก กลายเป็นรถรักอู่ สุดท้ายขายทิ้งไม่ได้ราคาเพราะไปแปลงมา ผมเจอมาแล้ว อยากได้จริงๆออกใหม่หรือไปหามือสองดีที่สุด ไม่เข้าตำรา"เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย"รถซื้อมาใช้ ไม่ใช่ซื้อมาซ่อมครับ
ไปโดนร้านแถวไหนมาครับน้า เล่าให้ฟังบ้างซิครับ ล่าสุดป๋าอลงกรณ์ประธานเว็บเรา 116 แกอยากได้ออโต้ ผมจับชนกับเพื่อนอีกคัน116 เกียธรรมดา ก็จบไม่เห็นมีปัญหาอะไร น่าจะเกิดจากร้าน หรือฝีมือ ชั้นเชิงของ ช่างมากกว่าครับ ด้วยความเคารพอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TOM3
ยกเปลี่ยนสลับกันทั้งเซ็ทไม่ดัดแปลง(เครื่อง+เกียร์+กล่อง+หม้อน้ำ+ฯลฯ)ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ แต่พวกหาอะไหล่จากเซียงกงมายำ ยังไงก็ได้ไม่ครบ ปวดหัว+คันหู คันเก่าผมเปลี่ยนทั้งเครื่อง+เกียร์+หม้อน้ำ+ดีสเบรคหลัง ถึงได้อะไหล่ครบ สายแว๊คคั่มเป็นกำช่างบอกไม่ต้องใช้จับอุดเรียบ ท่อน้ำมันกลับถังก็ไม่ต้องใช้อุดเหมือนกัน ช่างไทยรู้ดีกว่าวิศวกรญี่ปุ่น ถ้าไม่ต้องใช้จริงๆญี่ปุ่นมันไม่โง่ทำมาหรอกครับ มันไม่ครบระบบ ยังไงก็ไม่ดีครับ
เสียใจด้วยครับน้าที่เจอช่างเลวๆ อีก 1 ประสบการณ์ตรงครับ ใครเข้ามาก็ดูตรงที่น้าต้อมแจ้งไว้เผื่อด้วยนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TOM3