ลูกหมากกันโคลงของเดิมมันสั้นไปสำหรับรถยกมาแล้ว มันตึงรั้งค่อนข้างมาก ตอนนี้มันก็งออีกแล้ว
พี่ๆที่เปลี่ยนลูกหมากกันโคลงยาวขึ้น เปลี่ยนเทียบเอาของรุ่นไหนมาใส่ครับ แล้วของยี่ห้ออะไรถึงจะทนดีครับ
Printable View
ลูกหมากกันโคลงของเดิมมันสั้นไปสำหรับรถยกมาแล้ว มันตึงรั้งค่อนข้างมาก ตอนนี้มันก็งออีกแล้ว
พี่ๆที่เปลี่ยนลูกหมากกันโคลงยาวขึ้น เปลี่ยนเทียบเอาของรุ่นไหนมาใส่ครับ แล้วของยี่ห้ออะไรถึงจะทนดีครับ
ก้านมันสั้นไปเหรอพี่โย
ใช่ครับ มันเลยตึงมาก ตอนนี้ก็คดแล้วละ
เคยเห็นน้า yut23 ใส่อยู่อ่ะน้าโยแบบยาวเลย
นั่นยาวโพด ร่วม 8 นิ้ว ว่าแต่ขนาดสกรูและรูน็อตมันเท่ากันทุกยี่ห้อรึเปล่าครับ
ถอดออกไปเทียบเอาได้ไหมน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ดีแม็กซ์ ตัวเก่า รุ่น ตัวเตี้ย ยังใส่กับ ชุดยก 4-5 นิ้ว ครับ
สำรับไทรทัน ยก 2 นิ้ว ใช้ตัวเดิมดีที่สุด นอกนั้นต้องดัดแปลง ครับ
ยก 2 -3 นิ้วส่วนตัวผมว่า มันรั้งเกินไปแล้วครับ เวลาจอดโยกหักเลี้ยว ลั่นปัง ถ้าเป็นผม แค่เหล็กธรรมดาไม่ได้วิเศษอะไร ตัดต่อเลยครับเพิ่มซัก 1-1.5 นิ้ว น่าจะกำลังสวย อิอิ รอน้าโยทดลอง
หาหนูทดลองซะ ฮ่าๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
นั่นปะไร ทดลองมันทุกเรื่องเลย รถผมเนี่ย
ของศูนย์ราคาเท่าไรครับ
แล้วถ้าซื้อข้างนอก ใช้ยี่ห้ออะไรดีครับที่คุณภาพใกล้เคียงของศูนย์
ได้ข่าวว่าที่ 0 ลูกนึง เป็นพันเลยน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
โช๊คหลังจบยังครับ
ไปปรึกษากะร้านโช้คแล้ว เขาลองดูก็บอกว่าโช้คหลังก็ยังหนืดแน่นดีอยู่แล้ว เขาว่าน่าจะเพราะแหนบ Add ที่เพิ่มเข้ามา เลยแข็งไปหน่อย บวกกับผมเติมลมน่าจะมากไปหน่อย(38 psi) เพราะอาทิตย์ก่อนไปลุยพื้นที่กับมีขนของเลยเติมเยอะหน่อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky
ว่าแต่ยาง 265/75/16 เขาเติมกันเท่าไรล่ะครับ แบบขับทั่วไปในเมือง ไม่ได้บรรทุก
ตัดต่อเลยครับ ไม่มีปัญหาแน่นอนถ้าวัดพอดีระยะบิดมันจะไม่รั้งเกิน ตัดต่อให้ได้มุมที่พอดีจะ ok มาก ตอนนี้ของผมก็ตัดต่อใช้งานมาตั้งแต่ก่อนน้ำท่วมใหญ่ ปัจจุบันวิ่งมาเกิน 5 หมื่นโล ยังปรกติอยู่ดีครับผม