คือผมคิดว่าจะใส่กรองเปลือยแต่ไม่ทราบว่ามัมจะมีผลดีผลเสียอย่างไรบ้าง ขอผู้รู้มาความกระจ่างประกอบการตัดสินใจหน่อยครับผม
Printable View
คือผมคิดว่าจะใส่กรองเปลือยแต่ไม่ทราบว่ามัมจะมีผลดีผลเสียอย่างไรบ้าง ขอผู้รู้มาความกระจ่างประกอบการตัดสินใจหน่อยครับผม
ดัน ครับ อยากรู้ด้วย กรองของแท้ มันดีซะจน อากาศแทบไม่เข้าเลยอ่ะ
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ข้อดีคืออากาศเข้าเครื่องยนต์ได้มากและไวขึ้น ทำให้รถมีอัตราเร่งดี ส่วนข้อเสียคือ กรองเปลือยมักจะกรองฝุ่นละอองได้ไม่100% ทำให้มีเศษฝุ่นเข้าไปในระบบ ใช้นานไป บ่าวาล์ว แหวนลูกสูบจะสึกหรอ เร็ว / ผมใช้กรองของ k&n อยู่ตรับ ผมว่าอัตราเร่งดีนะครับ แต่ ต้องหมั่นล้าง และ พ่นน้ำยาเครือบไฟล์แนบ 201175ไฟล์แนบ 201176
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pongpetpong
ว่าจะใส่ k&n เหมือนกันครับ
http://www.volvoclubthailand.com/cgi...1238761615%2F0
ผมว่าสงสารเครื่องครับ
> มีผลดีคือ แรงขึ้นเพราะโล่งอากาศไหลเข้าได้มากและเร็ว (ในจังหวะดูดอากาศ)
> ผลเสีย ผงฝุ่นและสิ่งแปลกปลอมที่ปนอยู่ในอากาศที่มีขนาดเล็ก
เท่ากับรูกรองอากาศเปลือยจะเข้าไปทำความเสียหายกับกระบอกเสื้อสูบ
, ลูกสูบ ,แหวน ( กระดาษทรายเบอร์ละเอียดดีๆนี่เองครับ )
ขอบคุณครับ
:100 2:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Falcon
แล้วแต่ใครจะอยากครับจริงม่ะน้าก๋องอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ถ้าใช้แบบแรงแล้วทิ้งรถออกใหม่พังชั่งมันขอแซสไว้ก่อน จัดไปรับรองถูกใจวัยรุ่น
ส่วนผมไม่เอาแถมจ้างใส่ก็ไม่สนครับ ขับแบบเดิมๆเอาทน3แสนโลก็พอ
+1 เห็นด้วยครับ เปลือยกรองไม่นานพังแน่ๆ อิ อิ อิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ไม่ใส่อีกคนครับ
ใส่แล้วรอบมาเร็วกว่ากรองเดิมนิดนึง....หากเส้นทางที่ใช้รถประจำถนนมีฝุ่นมากๆ ผมว่ากรองเดิมดีกว่า แต่ถ้าวิ่งลาดยางประจำๆ ก็น่าลองนะครับ....รถผมถอดเอาแผ่นกรองฝุ่นจากกรองเดิมมารองใต้กรองสแตนเลสเพื่อดักฝุ่นอีกชั้น ลองพิจารณาครับ
ใช้คร๊าบป๋าเน้นแบบทนๆเหนียวๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ยังไงก็อย่าลืมอุ)กรณ์ส่วนรควบ น้ำยา หรืออื่นด้วยนะครับ ใบหน้าเทอร์จะได้ไม่พังเร็ว