Plus 2.4 4Door อืด

น้าท่านใด้มีวิธีในการแก้ปัญหานี้บ้างครับ.ขอแบบไม่ต้องแต่งเครื่องมากมายนะครับมันอืดมากอยากยกเครื่องใหม่ก็เสียดายเครื่องเก่าเพิ่งได้ปีเดียวเอง.แต่สนใจเครื่อง V6 218hp 3.0

ทำท่อนิดหน่อยพอช่วยได้ครับน้า....แต่ผมว่ามันก็ไม่เท่าไหร่นะครับ...ตอนนี้ผมใส่ แม็กซ์ 20 ด้วยยังว่าไม่อืดเลยอะครับ.....

1.อุด egr
2.ทะลวงแคนลูกบนออก ลูกล่างใส่หม้อพักแทนของผมใส่เป็นหม้อพักสปีดครับ หม้อพักลูกใหญ่(พัหกลาง)อย่าไปเอาออกหรือเปลี่ยนครับจะทำให้กินน้ำมันหรือแก๊สมากขึ้น
ใส่ปลายท่อช่วยอีกนิดนึงครับเอาไส้ตรงนะครับ
3.ลมยาง 33-34 ทั้งหน้าทั้งหลังครับ
4.รอบเครื่องเดินเบาตั้งไว้ที่ 800 รอบครับ
ลองแค่นี้ก่อนครับผมว่าวางคลัชน่าจะวิ่งเองแล้วเร่งน่าจะดีขึ้นแล้วครับผม....

ลงjเลยครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ณรงค์ฤทธิ์ แสนปาน

ลงjเลยครับน้า

---

จัดแรงไป...อิอิ

ต้องลองครับ.ขอบคุณคราบ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ turbo129

ทำท่อนิดหน่อยพอช่วยได้ครับน้า....แต่ผมว่ามันก็ไม่เท่าไหร่นะครับ...ตอนนี้ผมใส่ แม็กซ์ 20 ด้วยยังว่าไม่อืดเลยอะครับ.....

1.อุด egr
2.ทะลวงแคนลูกบนออก ลูกล่างใส่หม้อพักแทนของผมใส่เป็นหม้อพักสปีดครับ หม้อพักลูกใหญ่(พัหกลาง)อย่าไปเอาออกหรือเปลี่ยนครับจะทำให้กินน้ำมันหรือแก๊สมากขึ้น
ใส่ปลายท่อช่วยอีกนิดนึงครับเอาไส้ตรงนะครับ
3.ลมยาง 33-34 ทั้งหน้าทั้งหลังครับ
4.รอบเครื่องเดินเบาตั้งไว้ที่ 800 รอบครับ
ลองแค่นี้ก่อนครับผมว่าวางคลัชน่าจะวิ่งเองแล้วเร่งน่าจะดีขึ้นแล้วครับผม....

---

น้าพอมีรูปการวางพักใหม่บ้างป่าวครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tummarats

น้าพอมีรูปการวางพักใหม่บ้างป่าวครับ

---

พักแทนแคทอะนะเดี๋ยวพรุ่งนี้ถ่ายให้ครับ..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ turbo129

ทำท่อนิดหน่อยพอช่วยได้ครับน้า....แต่ผมว่ามันก็ไม่เท่าไหร่นะครับ...ตอนนี้ผมใส่ แม็กซ์ 20 ด้วยยังว่าไม่อืดเลยอะครับ.....

1.อุด egr
2.ทะลวงแคนลูกบนออก ลูกล่างใส่หม้อพักแทนของผมใส่เป็นหม้อพักสปีดครับ หม้อพักลูกใหญ่(พัหกลาง)อย่าไปเอาออกหรือเปลี่ยนครับจะทำให้กินน้ำมันหรือแก๊สมากขึ้น
ใส่ปลายท่อช่วยอีกนิดนึงครับเอาไส้ตรงนะครับ
3.ลมยาง 33-34 ทั้งหน้าทั้งหลังครับ
4.รอบเครื่องเดินเบาตั้งไว้ที่ 800 รอบครับ
ลองแค่นี้ก่อนครับผมว่าวางคลัชน่าจะวิ่งเองแล้วเร่งน่าจะดีขึ้นแล้วครับผม....

---

เพิ่งไปทำมาเหมือนกัน เรื่องท่อนะครับ ตัดแคท แทนด้วยท่อพักใส้ตรง ติดปลายใส้เยื้อ แต่พักท้ายผมก็เปลี่ยนด้วย แต่วัดไม่ออกระหว่าง เปลี่ยนพักท้าย กะไม่เปลี่ยนว่าแบบไหน กินแก๊สมากกว่ากัน รบกวนแจงรายละเอียดให้ฟังด้วยครับ เผื่อจะไปเอาพักตัวเก่ามาใส่เหมือนเดิมครับ

เปลี่ยนหม้อพักท่อนหลังให้เป็นของเบนชินก็พอแล้วครับแคทไว้อย่างเดิมไม่งั้นไฟเครืองยนต์โชวนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aontv

เปลี่ยนหม้อพักท่อนหลังให้เป็นของเบนชินก็พอแล้วครับแคทไว้อย่างเดิมไม่งั้นไฟเครืองยนต์โชวนะครับ

---

ผมเอาออกทั้งสองลูกไม่โชว์ครับ

แคทเอาออกในที่นี้คือทะลวงออก โดยที่เซนเซอร์ยังอยู่
หรือว่าถอดออกทั้งยวงเลยครับ

ว่าแต่สรุปกินแก๊สเพิ่มขึ้นมากน้อยเพียงใดครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

แคทเอาออกในที่นี้คือทะลวงออก โดยที่เซนเซอร์ยังอยู่
หรือว่าถอดออกทั้งยวงเลยครับ

ว่าแต่สรุปกินแก๊สเพิ่มขึ้นมากน้อยเพียงใดครับ

---

รอฟังว
ด้วยคนครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

แคทเอาออกในที่นี้คือทะลวงออก โดยที่เซนเซอร์ยังอยู่
หรือว่าถอดออกทั้งยวงเลยครับ

ว่าแต่สรุปกินแก๊สเพิ่มขึ้นมากน้อยเพียงใดครับ

---

เอาแคทออกอย่างเดียวครับ...อย่าเอาเซ็นต์เซอร์ออก พักลูกใหญ่อย่าออกครับถ้าเอาออกกินมันโคตรเลยผมเคยเอาออกแล้วเอาใส่กลับเหมือนเดิมแล้ว
เอาพักลูกใหญ่ออก...แก๊สถังนึงได้ 350 กิโล แต่พอใส่กลับวิงได้ 420 กิโล ของผมถัง 96 ลิตรครับเติมจำนวนลิตรเท่ากัน...

ลูกใหญ่หมายถึงลูกที่อยู่ข้างใ้ต้ใช่มั้ยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ turbo129

เอาแคทออกอย่างเดียวครับ...อย่าเอาเซ็นต์เซอร์ออก พักลูกใหญ่อย่าออกครับถ้าเอาออกกินมันโคตรเลยผมเคยเอาออกแล้วเอาใส่กลับเหมือนเดิมแล้ว
เอาพักลูกใหญ่ออก...แก๊สถังนึงได้ 350 กิโล แต่พอใส่กลับวิงได้ 420 กิโล ของผมถัง 96 ลิตรครับเติมจำนวนลิตรเท่ากัน...

---

ของผม 2.4 เบนซิน 4 door ตัวเตี้ย แกส ถัง 50 ลิตร วิ่งได้ 300 กว่าโลครับ ทุกอย่างเดิมหมด กินมั้ยอ่ะ