Printable View
เท่าที่ดูทำกันได้ 9-10 กม/ลิตร เองเป็นอย่างหรู แบบนี้ รถติดๆหนาวแน่ๆเลย
หรือท่านที่ใช้อยู่ลองมาเชียร์กันหน่อยครับ
ครัชท์ดังมั้ยครับ รู้สึกว่าคนละตัวกะดีเซลเลยนะ
รุ่นส่งออกมีฮีตเตอร์ด้วย / abs+ebd /แอร์แบคคู่อีก แต่ยังลังเล เรื่องกินน้ำมันกะเกียร์ธรรมดานี่ล่ะ
ผมเข้ามาเชียร์เบนซินครับ ใช้อยู่ ครัชไม่ดังแน่นอนครับ(ที่บ้านมีtriton2คันเบนซินกับดีเซล)
แล้วเปรียบเทียบการกินน้ำมันกับดีเซลด้วยครับว่า ต่างกันเท่าไร (ต่างแน่ แต่เท่าไรดีครับ)
ล่าสุด 80-150 เนียรๆ กรุงเทพขอนแก่น ครึ่งถังครับถึงจะเกินครึ่ง ก็ไม่มากครับ จะเลยครึ่งมาหน่อยแต่ไม่ถึงขีดครับ
กทม ขอนแก่น ประมาณ 400 โลได้มั้ยครับ แล้วมันกินตกเท่าไรหว่า
ตัวเครื่องดีเซลเค้าเติมกันเท่าไรครับ รู้สึกขนาดถังเท่ากัน
กินต่างกันมากๆครับแต่ที่แน่ๆไม่มีปัญหา Scv หลังจากขับไปพันกว่าโลครึงถังผมได้ สามร้อยกว่าโล แต่พลัสดีเซลคันเก่าครึ่งถังได้เกือบสี่ร้อยโลครับ
ต่างกันหน่อย แต่เอาไปติดแก้ส คงคุ้มสุด
อัตราการบริโภคครับ ผู้ใหญ่ห้าคน สัมภาระเต็มกระบะ
ยาง 265 65 17
...พลัสเบนซินเหมาะสมกับพลังงานทางเลือก ที่ทางมิตซูได้วางหมากมาให้ผู้ใช้จริงๆ...
ถ้ามาก่อนหน้านี้ซัก 14 เดือน ไม่แน่ วุฒิเอาแน่ เสียงเครื่องนิ่มดีจริงๆ
คุณ grasseed ว่างๆสรุปให้ฟังด้วยครับ ดูจากรูปยังไม่เข้าใจครับ ครัชท์นิ่มกว่าตัวดีเซลมั้ยครับ หรือพอกัน
สรุปคร่าวๆนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
ครัชท์นิ่มกว่าดีเซล
อัตราเร่งผมเคยใฃ้ตัวร้อยสีสิบม้ามาสองปี รู้สึกว่าดีเซลดีกว่ามาก จี๊ดกว่าเยอะ แต่เซ็งที่รถวูบบ่อยๆ เปลี่ยน SCV สองครั้งติดกันในช่วงห่างกันเพียง 5000 โล
แต่ได้ความนุมนวลของเสียงเวลาใช้ความเร็วเกิน 120 ทำให้ขับได้นานขึ้นไม่เครียดกับเสียงดัง
การกินน้ำมันกินต่างกันมากพอสมควร ดีเซลประหยัดกว่าครึงถังดีเซลวิ่งได้มากกว่าอีกประมาณ 50 โลหรือมากกว่า แต่มันก็ยังสรุปแน่นอนไม่ได้เพราะว่าที่ผมลองวัดการสินเปลืองนั้น ผมวิ่งไปเชียงใหม่ บรรทุกฝรั่งตัวโตๆสี่คนรวมคนขับเป็นห้าคน สัมภาระอีกเต็มกระบะ แถมยังใ่ส่ยางใหญ่กว่าเดิมอีกมากมาย 265 65 17
ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องการกินน้ำมันที่สูงกว่าผมว่าน่าใช้เบนซินครับ
ขอบคุณมากครับ มาเป็นตัวเลือกดีๆอีกและ