ถึงพี่พรตหรือน้าๆทุกท่านครับ เรื่องการยกสูง

ผมได้ถามไว้หลายกระทู้ คาดว่าพี่พรตอาจจะไม่ทันเห็น
ผมอยากทราบข้อดี-ข้อเสีย ของการนำตัวเตี้ยมายกสูงครับ ซัก 3 นิ้ว งบประมาณ 1.3 หมื่น

เท่าที่ฟังพี่ๆหลายคนเค้าว่ากันว่า พวกลูกหมาก จะไปเร็วกว่าปกติ มีส่วนมั้ยครับ
แล้วพี่พรตว่า ระหว่าง Plus กับ ตัวเตี้ยไปยกสูตรร้านพี่ ในราคาประมาณที่ผมบอก มีความต่างกันมากน้อยเพียงใดครับ

เพราะเท่าที่ผมลองมา ตัว Plus เองบางทีมีปัญหาเรื่องท้าย ไม่นิ่งมั่ง บางทีก้อค่อนข้างเด้งมั่ง แต่เห็นพี่ๆน้าๆหลายคนเอาตัวเตี้ยไปยกที่ร้านพี่ กลับมาชมเชยกันมากเลย และผมคาดว่ามันน่าจะดี นุ่ม+หนึบประมาณรถเก๋งแล้วมั้ง?

เอาจริงนะพี่ ผมจะออกรถ กำลังชั่งใจอยู่ว่าจะเอา ตัวเตี้ย auto ไปยก หรือว่าจะเอา plus m/t ดี จริงผมอยากได้ plus auto ครับ แต่ตังไม่พอต้องกัดฟันเกินไป

ว่างๆมาเล่าให้ฟังหน่อยนะครับ จะได้เก็บเงินรอ

แนะนำพลัสครับตัวเดียวจบไม่จุกจิกเพราะรถผมก็เป็นตัวธรรมดาแต่เอาไปยกสูงหมดไปหลายหมื่นกว่าจะเข้าที่เข้าทางhttp://www.thaitritonclub.com/forum/...1&d=1233298294

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

ผมได้ถามไว้หลายกระทู้ คาดว่าพี่พรตอาจจะไม่ทันเห็น
ผมอยากทราบข้อดี-ข้อเสีย ของการนำตัวเตี้ยมายกสูงครับ ซัก 3 นิ้ว งบประมาณ 1.3 หมื่น

เท่าที่ฟังพี่ๆหลายคนเค้าว่ากันว่า พวกลูกหมาก จะไปเร็วกว่าปกติ มีส่วนมั้ยครับ
แล้วพี่พรตว่า ระหว่าง Plus กับ ตัวเตี้ยไปยกสูตรร้านพี่ ในราคาประมาณที่ผมบอก มีความต่างกันมากน้อยเพียงใดครับ

เพราะเท่าที่ผมลองมา ตัว Plus เองบางทีมีปัญหาเรื่องท้าย ไม่นิ่งมั่ง บางทีก้อค่อนข้างเด้งมั่ง แต่เห็นพี่ๆน้าๆหลายคนเอาตัวเตี้ยไปยกที่ร้านพี่ กลับมาชมเชยกันมากเลย และผมคาดว่ามันน่าจะดี นุ่ม+หนึบประมาณรถเก๋งแล้วมั้ง?

เอาจริงนะพี่ ผมจะออกรถ กำลังชั่งใจอยู่ว่าจะเอา ตัวเตี้ย auto ไปยก หรือว่าจะเอา plus m/t ดี จริงผมอยากได้ plus auto ครับ แต่ตังไม่พอต้องกัดฟันเกินไป

ว่างๆมาเล่าให้ฟังหน่อยนะครับ จะได้เก็บเงินรอ

---

ซื้อพลัสดีกว่าไหมครับ รถผมตอนออกมาไม่มีพลัส เลยต้องไปยกสูง ยังไงก้อไม่ดีเท่าพลัสหรอกครับพลัสเปลี่ยนแค่โช๊ค จบเลย

ผมไปลองนั่ง ลองขับ plus ดูแล้วมันเด้งๆ สะบัดนิดๆ ตอนถนนไม่เรียบนานๆครับ ไม่รู้ว่าของพี่ๆที่ไปทำยกสูงมา จะนุ่มกว่ารึเปล่าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

ผมไปลองนั่ง ลองขับ plus ดูแล้วมันเด้งๆ สะบัดนิดๆ ตอนถนนไม่เรียบนานๆครับ ไม่รู้ว่าของพี่ๆที่ไปทำยกสูงมา จะนุ่มกว่ารึเปล่าครับ

---

ซื้อพลัสเถอะครับ จบเลย เปลี่ยนยางเป็น 265 อาการที่ว่ามาหายแน่นอนครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

ผมไปลองนั่ง ลองขับ plus ดูแล้วมันเด้งๆ สะบัดนิดๆ ตอนถนนไม่เรียบนานๆครับ ไม่รู้ว่าของพี่ๆที่ไปทำยกสูงมา จะนุ่มกว่ารึเปล่าครับ

---

...โอ๊ย...ก็เล่นวิ่งถนนแบบนี้เป็นกันทุกยี่ห้อละคร๊าบ ไม่ว่าจะหลักเฉียดล้าน หรือหลักล้านจนไปถึงหลายๆล้าน...
... พลัสเปลี่ยนโช๊คดีๆก็จบแล้วเชื่อหลายๆท่านที่บอกเถอะค๊าบ... :i38:

ถ้าคิดจะยกสูง ผมว่าพลัสดีกว่าครับ ทีเดียวจบไม่ต้องเสียเงินค่ายกอีกหลายหมื่น

มติเอกฉันท์ Plus เถอะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

มติเอกฉันท์ Plus เถอะครับ

---

:kapook-17196-7812:

งั้นผมขอรับบริจาคเงินคนละ 5 พัน ละกันจะได้ไปเติมเป็น plus
:i39::i39::i39:

ไม่ใช่อะไรหรอกครับ จริงๆมันคือเกินงบไปหน่อย เลยอยากลุ้นเจ้าตัวเตี้ย แต่ไม่เห็นใครเชียร์เล้ย ให้ตายสิ 5555

ที่ไม่อยากให้เอาขับสองมาแต่ง เพราะคุณต้องทำอะไรอีกเยอะ แถมด้วยปัญหา หวังดีจิงๆครับ แต่ไม่มีตัง 5000 ให้นะครับ 555

ใช้พลัสอยู่ ผมก็ว่าใช้ดีนะ เปลี่ยนยาง เปลี่ยนโช้คหน้าหลัง ก็เจ๋งแล้ว ^-^

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

งั้นผมขอรับบริจาคเงินคนละ 5 พัน ละกันจะได้ไปเติมเป็น plus
:i39::i39::i39:

ไม่ใช่อะไรหรอกครับ จริงๆมันคือเกินงบไปหน่อย เลยอยากลุ้นเจ้าตัวเตี้ย แต่ไม่เห็นใครเชียร์เล้ย ให้ตายสิ 5555

---

อ้าวเชียร์ตัวเตี้ยซักคนนะ
ใจคอเดียวกันเลย อยากใด้สูง แต่งบไม่ถึง คิดหนักเหมือนกัน
เลยต้องทำใจ..................เตี้ยยกสูง ตามกำลัง:i39:

ปกติการยกหรือการโหลด
จะมีผลกระทบกับการขับขี่ และตัวรถ ไม่มากก็น้อย
ถ้าตั้งใจที่จะทำแล้วก็ลุยเลยครับ แต่ต้องยอมรับกับ
ผลที่จะตามมาด้วยนะ ถ้ารับใด้ ทำใจใด้ ก็ลุยโลด
ค่อยๆแก้กันไปทีละจุด:i41:

จุดเดียวที่ต้องคิดหนัก คือเงินในกระเป๋า
ผมเลือกที่จะผ่อนสบายๆ เพราะในอนาคตไม่รู้ว่า
จะต้องใช้เงินมากน้อยแค่ใหนในการดำรงค์ชีวิต
เฮ้อ
ตอนนี้ยังหารถไม่ใด้เลยอะ หุหุ
:kapook-17201-6012:

ผมว่าถอย Plus เลยดีกว่า อนาคตดีกว่า อุปกรณ์หลายๆอย่างในตัว Plus ก็ดีกว่าตัวขับสองครับแล้วถึงเอาขับสองมา งบเท่านั้นไม่พอแน่ครับ แค่ยางก็หมดแล้วครับ นอกจากจะเปลี่ยนแค่ยาง โตงเตง แล้วก็รองหน้า ก็พอเอาอยู่แต่ถ้าเอา Plus มาเปลี่ยนโช๊คก็จบครับ เรื่องโยกอะไรเนี๊ยะแก้ไม่ยากครับเอา Plus เถอะเชื่อผม แต่ 5000 ไว้ไปเอาเป็นส่วนลดกับ Sale ก็แล้วกันครับ หุหุ ^^'ปล. ของผมก็ขับสองยก 3 นิ้ว แต่ถ้าสมัยก่อนมี Plus ก็คงเอา Plus มาแล้ว

Plus เท่านั้นที่เราต้องการ

ไม่ทราบว่าจะซื้อตัวแค็ปหรือ 4 ประตูล่ะครับ ถ้าเป็นตัวแค็ปซื้อพลัสตัวธรรมดา ก็ได้นิครับแพงกว่าแค็ปตัวเตี้ยไม่เท่าไรนะครับ

พลัสเหมือนกัน

...พลัสตัวเบนซินไง ถูกกว่าดีเซลตั้งแยะเป็นแสนเลยนี่ได้ 4ประตูอีก ตะหาก...

... อนาคตจะไปใช้พลังงานทางเลือกก็ยังได้ ทางเลือกมีเยอะออก...

มองไว้เป็น 4 ประตูครับ

Plus เถอะครับ ไม่เสียใจภายหลังแน่นอน
ซื้อตัวธรรมดามาแต่งให้เท่า Plus น่าจะแพงกว่านะ แถมไปทำช่วงล่างไม่รู้จะหมดประกันศูนย์ด้วยหรือเปล่า