Printable View
จากเกียร์ 2 - 3 เร่งรอบกำลังเปลี่ยนเกียร์อยู่ดี ๆ รอบกลับตกลง เหลือเพียง 1000 รอบ แล้วก็กดคันเร่งรอบก็ไม่เพิ่มขึ้นมาครับ วันนี้ เกือบโดนชนท้ายแน่ะ
เมื่อก่อน 2 - 3 วันเป็นที เดี๋ยวนี้เป็นบ่อย เป็นทุกวันเลยครับ
ใครเคยเป็นบ้างครับ มันเป็นที่อะไร ตอนนี้รถเข้าศูนย์อยู่ ช่างยังไม่แจ้งมาเลย
ท่อvacuumหลุด
ปั้มครับ ต้องเปลี่ยน
เบื้องต้นเป็นที่ Scv วาวล์ ครับ อาจจะลุกลามถึงปั้ม
เคลมได้ครับ
เมื่อวานช่างเปลี่ยน กรองโซล่า ให้ ครับเสียตังไป 400 กว่าบาทรวมค่าแรงเช้านี้ลองขับดู เครื่องนิ่มกว่าเก่า แต่ตอนแซงยังแปลกอยู่ ครับเหมือนรถไม่ค่อยพุ่ง...
เขาศูนย์ไหนดีครับ เรื่อง Scv วาวล์นี่
เกินประกันแล้วเหรอครับถึงต้องเสียตังค์ค่าเปลี่ยนน่ะ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Airt700
เรื่อง Scv เข้าเคลมได้ทุกศูนย์ที่สะดวก ใก้ลบ้าน ฟรีครับ แนะนำให้ไปแต่เช้านิดนึงนะครับ
ได้คิวแรกยิ่งดีครับ ใช้เวลาพอสมควร
เกินประกันหรือยังครับ ประมาณ แสน กม.ครับ
รถผมเปลี่ยน scv วาลล์ ตอน หมื่น กว่าๆครับ
เปลี่ยนมาแล้วครับ Scv วาวล์ ที่ศูนย์มิตซูกาญจนา สิรินธร
อาการที่ว่าหายไปแล้วครับ เครื่องนิ่มขึ้นเยอะเลย...ไม่รู้เกี่ยวกันป่าว
ขอบคุณทุกท่านครับ
เป็นกันเพียบเลยเจ้า Scv วาวล์ นี่ ของผมเปลี่ยนไปสองรอบแนะ งง รอบสองแถมกรองโซลาไปอีกตัว ดีว่าเครมได้หมด
คุณเอกเปลี่ยนไป 2 รอบ.......
แล้วถ้าหมดประกันไปแล้ว ยังเสียอีกล่ะก็... กี่บาทก็ไม่รู้...
เป็นอะไรทำไมถึงเสียนะ ใครรู้ช่วยบอกที
ของผมวันนั้นก็มีอาการครับขับๆอยู่ประมาณ180อ่ะครับ อยู่ดีๆรถเกิดอาการวูบๆครับแล้วไฟเครื่องโชว์ด้วย ผมละตกใจมารู้ทีหลังว่าท่อแว็กคัมหลุดอ่ะครับ ว่าจะเอาเข้าศูนย์อ่ะครับ
อย่าช้านะครับรีบเอาเข้าศูนย์เลยครับ แล้วก็ติดต่อปัญหาไปที่ MMth.เลยดีที่สุดครับ
Scv มันเป็นกันเกือบทุกยี่ห้อจริง ๆ เพราะผู้ผลิตเจ้าเดียวกันครับ ฮ่า ๆ ๆ
:yenta4-emoticon-001 ผมมีปัญหามากกว่านี้อีก คือ หัวฉีดตัน SCV เสีย ช่างล้างทำความสะอาด ใช้ง่านใด้ปกติครับ
เป็นกันเยอะเหมือนกันผมก็เคลมscvมาแล้วเหมือนกันครับ ฟรีครับฟรี