Printable View
ผมได้คาลิปเปอหน้าแบบ4 พอร์ทมาครับ เป็นของ R32 Gts(โลโก้เหล็กนูนปั้มว่า NISSAN)
พี่ๆคิดว่าถ้าผมเปลี่ยนแทนคาลิปเปอเดิม 2พอร์ท
มันจะเบรคดีกว่าเดิมไหมครับ
ได้ยินเค้าบอกมาว่าเบรค 2 พอร์ทมันลูกสูบใหญ่ เบรคจะเหมาะกับรถกระบะมากว่า 4พอร์ท เพราะ4พอร์ทมันจะค่อยๆจับไม่จับรุ่นแรงแบบ2พอร์ท
แบบเดิมดีกว่าหรือผมเปลี่ยนใหม่จะเบรคดีกว่าครับขอคำแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ช่วยห่นอยนะครับพี่ๆ
เอ้าช่วยดัน
รอผู้รู้เหมือนกันครับ อิอิ:i41:
มันเป็นหลักการเหมือนแม่แรงน่ะครับ
สำหรับคาลิปเปอร์เบรก ก็จะใช้น้ำมันเบรกจากกระบอกเบรกตัวบนที่เราเหยียบมาดันลูกสูบให้เคลื่อนที่มากดผ้าเบรก
ถ้ามีลูกสูบลูกเดียว (ส่วนใหญ่ของรถกระบะบ้านเรามีลูกเดียวต่อหนึ่งคาลิปเปอร์) แรงกดต่อลูกสูบที่เราจะต้องส่งน้ำมันเบรกเข้ามาดันก็จะสูง เขาก็เลยต้องทำให้ลูกสูบมันใหญ่ เพื่อลดแรงดันต่อพื้นที่ของน้ำมันเบรกต่อลูกสูบ (ลองสังเกตุว่า แม่แรงที่ยกได้มากตัน ก็จะตัวใหญ่กว่าตัวที่ยกได้น้อยตันกว่า) แต่ถ้าลูกสูบใหญ่มาก ก็จะต้องการปริมาณน้ำมันเบรกเข้ามามาก แต่สิ่งที่สำคัญก็คือ น้ำหนักที่จะกดลงบนลูกสูบไม่ได้ถูแบ่งเบาไป
ทีนี้ เพื่อลดภาระน้ำหนักให้กับลูกสูบ ก็จัดการแบ่งเป็นหลายลูกขึ้น ก็แล้วแต่ว่าจะสอง สี่ หก ก็แล้วแต่
(สังเกตุ พวกความเร็วสูงทั้งหลาย พวกนี้จะมีหลายลูกสูบครับ) ถ้ามีสองลูก น้ำหนักก็จะถูกหารออกเป็นสอง
ก็คือรับภาระกันไปคนละครึ่ง นอกจากนี้ การระบายความร้อนออกจากตัวน้ำมันเบรกและลูกสูบก็จะดีขึ้นด้วย เพราะมันมีขนาดเล็กลง และปริมาณน้ำมันเบรกที่ไปแช่อยู่ที่ลูกสูบแต่ละลูกก็น้อยลง มันจึงระบายความร้อนได้เร็วขึ้น
เอาคร่าวๆ เท่านี้ก่อนนะครับ
หวังว่าจะช่วยตอบข้อสงสัยได้บ้างนะครับ
ไทรทันล้อหน้าลูกเดียว ใส่ไปเลยครับ
ผมใส่6พอตครับเบรคนิ้งดีครับ
ขอทราบรายละเอียดและงบประมาณหน่อยครับ
ผมก็ใช้อยู่เหมือนกัน R 33 Gtr คู่หน้าคู่เดียวเบรกดีมาก
คู่กับจานเดิมรึป่าวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ PAI ECU-SHOP
ผ้าเบรคที่ระยองร้านไหนถูกๆบ้างครับ แพงเหลือเกิน