Printable View
ช่วยวิเคราะห์อาการ ไทรทัน พลัส 4ประตู หน่อยครับ วิ่ง 4,000 กม.
คือเวลาผมขับรถเสร็จแล้วมาจอดในบ้าน ดับเครื่องเรียบร้อยแล้ว
มันมีเสียงดัง กึก กึก เว้นเป็นช่วงๆ นะครับ สักพักก็หาย
เลยอยากถามว่าอาการแบบนี้เกิดจากอะไรครับ และเป็นอันตรายมากไหมครับ
ขอบคุณ พี่น้องไทรทันทกคนครับ:yenta4-emoticon-002
ปรกติครับไม่น่าต้องกังวล เหล็กที่คอท่อไอเสียต่างที่ร้อนมันหดตัว และตัว Egrกลับเข้าที่เวลาดับเครื่อง สงสัยเข้าถามตาม0ไดัครับ
ปกติครับ อาการตามด้านบนครับ
เหล็กเมื่อเจอร้อนจัดๆ ก็ มีการหดตัวครับ ยิ่งโดยเฉพาะหลังโข่งเทอร์โบมีความร้อนมากมายมหาศาล ครับ บางทีบูสเต็มโข่งหลัง ไปยันเฮดเดอร์ จะเป็นสีแดงๆเลยนะครับ
แล้ว ไม่ทราบว่า รถ ไทรทัน รุ่นเดียวกับผมของพวกพี่ๆ เป็นเหมือนกันไหมครับ
คนที่ตอบคนนึง เขาก็ใช้รถรุ่นเดียวกะคุณแหละครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ panyadee
ตามนั้นครับ ยืนยัน :emo024mc1:
ปกติึครับ
พวกรถมอไซค์ โดยเฉพาะมีโอ ฟีโน่
แต๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ฟังดีๆ บางทีมีเสียงฟู่ฟ่า หยดติ๋งๆ ของน้ำมันเครื่องด้วย
สารพัดเสียงเลย เวลาโลหะมันหดตัว
... ปรกติ ดีครับ ของผมดังทุกๆวันหลังจอด มันเป็นการคายความเค้นของท่อไอเสียครับ
... ผมทำงานอยู่ บริษ้ทผลิตท่อไอเสียครับ Tmt,ทุกรุ่น,hino,isuzu,แต่ Mitsu ไม่ได้ทำ
สบายใจได้ของผมก็เป็นมาตั้งแต่ออกไหม่ๆ
ของผมหายไปเสียงแล้วครับ ก็ถอดปลั๊กEgr ออก มันก็เลยไม่ดังตอนดับเครื่อง แต่เสียงท่อเสียงอย่างอื่นยังปกติ ถ้าไม่ดังนี่ผิดปกติครับ
ขอบคุณครับทุกความคิดเห็น ผมได้สบายใจหน่อย
เครื่อง N/a ที่ไม่มีระบบ อัดอากาศก็เป็นครับ สรุป รถทุกคันต้องมีเสียงท่อไอเสีย หดตัวครับ ไม่เว้นแม้แต่ มอเตอณไซค์ที่วิ่งมานานๆเกิดความร้อนสะสม
และถ้าช่วงไหนเราไม่มีเงินผ่อนค่างวดล่ะก้ จะมีเสียงเปลี่ยนไปครับ มันจะดังว่า " กิ๊กก๊อก " อะไรประมาณนี้แหละคับ ฟังดู
เหอๆๆ