ตัว 4x4 ถ้าไปลง J แล้ว ยังสามารถใช้ระบบขับ 4 ได้เหมือนเดิมไหมครับ?

ตัว 4x4 ถ้าไปลง J แล้ว ยังสามารถใช้ระบบขับ 4 ได้เหมือนเดิมไหมครับ?
- ตอนนี้ รถผมกินน้ำมันมากมาย ประมาณ 10-11 โลลิตร เต็มถัง วิ่งได้ 700 โล เลยอยากลองหาทางเลือก ว่าถ้า ลงเครื่อง j เอาไปดมแกส แต่ก็ยังมีบางโอกาสที่ต้องได้ใช้ขับ 4 ด้วย มันจะยังคงขับ 4 ได้ไหมครับ:kapook-17351-2909:

เรื่องลง J ไม่ทราบครับน้าโย แต่ว่า 10-11 โลลิตรนี่ผมว่าปกตินะครับ

ได้ครับแต่ต้องหล่อหัวหมูใหม่ครับน้า:emo014hv3:

:kapook-17335-3382:ท่าจะบานปลาย เรื่องยาวแฮะ

จะไปแปลงเป็น J ทำไมละครับไม่คุ้มหรอกครับ มันลงทุนเป็นแสนห้าไม่ต่ำ แล้วจะมาคิดที่หลังว่าไม่น่าแปลงเลย ผมเอา strada 4x4 แปลงมาแล้ว 3 ปี ปีแรกๆ เปลี่ยนมัน 3 เครื่องความร้อนสูงกว่าจะจบ บานอย่างเดียว ขึ้นพระตำหนักที่เขาค้อขึ้นไม่ไหว เหม็นคลัตซ์(clutch)ไหม้รีบลง ไปขึ้นภูทับเบิกพอไหว triton เดิมๆ ดีอยู่แล้วนะครับ

เป็นยังงัยล่ะครับน้าโย สว่างมั้ยครับ น้าข้างบนมาตอบเนี่ย ยอมรับเถอะครับว่าขับ4มันต้องจ่ายค่าขนมหวานมากกว่าชาวบ้านเค้าบ้างแค่ทริปละ4-500 น่ะ

รอบต่ำๆ ทรอคร์มัีนไม่ได้น่ะครับ
ถ้าจะลง เบนซิน ต้องลง เครื่อง เบินซิน WD ด้วยกันจะเหมาะกว่า พวก 3.6 , 4.0 V6 V8 มาติดแก๊ส อัตราการบริโภค ก็ 4 - 9 กม/ลิตร แต่แตกต่าง ที่ แก๊ส ลิตร 10 หน่อยๆ

ถ้าใช้รถบ่อยๆ วิ่ง วันๆ 200 ขึ้นไป ติดแล้ว คืนทุนเร็ว คุ้มครับ
ถ้าใช้รถวันไม่เกิน 100 กม เอา เงินแสน ไว้เติม ดีเซล ดีกว่าครับ

ความประหยัดทำได้ ครับ ขับให้ช้าลงนิด 75 - 90 กม/ชม. ทำได้ 12 - 16 กม/ลิตร กับรถ 2.5 4WD 4Door กับ ยาง MT 265/75/16 ซึ่งรถหนัก 2 ตันหน่อยๆ เพราะให้อะไรเพิ่มไปบ้าง ผมว่าโอเคแล้วครับ

หมายเหตุ ลมยาง ใส้กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง ดูแลมันนิด มีผลต่อความประหยัิดน้ำมันครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

เป็นยังงัยล่ะครับน้าโย สว่างมั้ยครับ น้าข้างบนมาตอบเนี่ย ยอมรับเถอะครับว่าขับ4มันต้องจ่ายค่าขนมหวานมากกว่าชาวบ้านเค้าบ้างแค่ทริปละ4-500 น่ะ

---

คงงั้นละครับน้า แหมๆ แต่มันกินจุจิงๆ ทั้งที่ส่วนมากไม่ได้ขับ 4 ซะหน่อย ถังนึง 2000 บาท ได้ 6-700 โล เห็นส่วนมาก เขาบอกถังนึงเขาได้กัน 1100-1200 โลแน่ะ ของผมขนาดขับแบบราบเรียบ ไม่กะชากเลยนะ แล้วใช้รอบ ไม่เกิน 2500 เลย มันก้ได้เท่านั้นแหละ ตั้งแต่ไหนแต่ไร แต่รถผมมันหนักมั้ง ขึ้นตาชั่งของขนส่ง ปาไปเกือบ 1900 โลน่ะ:kapook-17335-3382:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Witoon

รอบต่ำๆ ทรอคร์มัีนไม่ได้น่ะครับ
ถ้าจะลง เบนซิน ต้องลง เครื่อง เบินซิน WD ด้วยกันจะเหมาะกว่า พวก 3.6 , 4.0 V6 V8 มาติดแก๊ส อัตราการบริโภค ก็ 4 - 9 กม/ลิตร แต่แตกต่าง ที่ แก๊ส ลิตร 10 หน่อยๆ

ถ้าใช้รถบ่อยๆ วิ่ง วันๆ 200 ขึ้นไป ติดแล้ว คืนทุนเร็ว คุ้มครับ
ถ้าใช้รถวันไม่เกิน 100 กม เอา เงินแสน ไว้เติม ดีเซล ดีกว่าครับ

ความประหยัดทำได้ ครับ ขับให้ช้าลงนิด 75 - 90 กม/ชม. ทำได้ 12 - 16 กม/ลิตร กับรถ 2.5 4WD 4Door กับ ยาง MT 265/75/16 ซึ่งรถหนัก 2 ตันหน่อยๆ เพราะให้อะไรเพิ่มไปบ้าง ผมว่าโอเคแล้วครับ

หมายเหตุ ลมยาง ใส้กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง ดูแลมันนิด มีผลต่อความประหยัิดน้ำมันครับ

---

นั่นละครับ รถผมสเปคตามนั้นเลย 2.5 4WD 4Door กับ ยาง bf all 265/75/16 ความเร็วเดินทางผมที่ 110 รอบที่ 2500 กดอัพเดท rv ดูบ่อยๆ มันขึ้นอยู่ 10-11 เองครับ แต่ถ้าวิ่ง 120 ขึ้น ยาวๆ ละก้อ มี 8-10 ครับ (เคยกดดู เกือบๆสุด มันได้ 150 กว่าๆเองครับ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72

คงงั้นละครับน้า แหมๆ แต่มันกินจุจิงๆ ทั้งที่ส่วนมากไม่ได้ขับ 4 ซะหน่อย ถังนึง 2000 บาท ได้ 6-700 โล เห็นส่วนมาก เขาบอกถังนึงเขาได้กัน 1100-1200 โลแน่ะ ของผมขนาดขับแบบราบเรียบ ไม่กะชากเลยนะ แล้วใช้รอบ ไม่เกิน 2500 เลย มันก้ได้เท่านั้นแหละ ตั้งแต่ไหนแต่ไร แต่รถผมมันหนักมั้ง ขึ้นตาชั่งของขนส่ง ปาไปเกือบ 1900 โลน่ะ:kapook-17335-3382:

---

อย่าคิดใกครับน้าโย ขนาดผมขับสอง ถังหนึ่งยังได้แค่ 600-700 โลเองครับ รถเดิมๆด้วย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ showalid

อย่าคิดใกครับน้าโย ขนาดผมขับสอง ถังหนึ่งยังได้แค่ 600-700 โลเองครับ รถเดิมๆด้วย

---

จิงอ่ะ น้ามวย รถน้าคงโมไปเยอะละซิ ถึงกินไปขนาดนั้น:smiley-transport003

ทุกอย่างที่จะทำกับรถลงไป ถ้าไม่ใช่ใจรัก อย่าคิดทำเลยครับ ไม่มีอะไรคุ้มสักอย่างแน่นอนครับ

ถ้ารถคุณไม่เก่าเป็น 10ๆปีขึ้นไป ไม่มีคำว่าคุ้ม แน่นอนครับ

ต้องถามใจตัวเองครับ น้าโย จะรับได้มั้ย กับการบำรุงรักษาจุกจิกช่วงแรกๆที่วางลงไป แต่ถ้าทำมาจบรับรองใช้จนลืมแน่ครับ

ติดแก๊สอาจจะวิ่งได้ระยะทางน้อยกว่า แต่เติมก็สบายกระเป๋ากว่า

ถ้าคิดจะทำช่างไทยเก่งเป็นที่หนึ่งของโลกอยู่แล้ว ทำได้ทุกอย่างครับ:kapook-17198-9597:

ปล.รับได้มั้ย ถ้าโดนถามว่า ทำไมเอาเครื่องใหม่ๆออกแล้วเอาเครื่องเก่ามาลง :kapook-17198-9597:

เหตุผล อยากประหยัดล้วนๆ ไม่ได้อยากแรงเล้ย แต่เสียวมันจะบานปลายนี่แหละ คริๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ showalid

อย่าคิดใกครับน้าโย ขนาดผมขับสอง ถังหนึ่งยังได้แค่ 600-700 โลเองครับ รถเดิมๆด้วย

---

น้ามวยลอง3.2แล้วจะติดใจผมไปเขาค้อวิ่งไป913km.มั่งถ้าจำไม่ผิดใช้น้ำมันไป59 l วิ่งไม่ต่ำกว่า 110สูงสุดไม่เกิน180 เฉลี่ย 110-130 ผมว่าประหยัดดี

เปลี่ยนเครื่อง ไล่เฟืองท้ายใหม่ ขับ 4 ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายหลังก็ต้องเปลื่ยนเฟืองลูกหน้าด้วยเพียงแค่เห็น ราคา 11 บาทกว่าๆมันอาจจะทำร้ายจิตใจภายหลังได้

ผมรถพลัส สี่ประตู เกียร์ออโต้

ถ้าขับทางไกลยาวๆ ถังนึงพันโลได้นะครับ

น้าโยไปทำอะไรมาถึงกินดุ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania

ผมรถพลัส สี่ประตู เกียร์ออโต้

ถ้าขับทางไกลยาวๆ ถังนึงพันโลได้นะครับ

น้าโยไปทำอะไรมาถึงกินดุ

---

รถผมเดิมสนิท มีล้อยางใหญ่ขึ้นเท่านั้นเอง ยก 3 นิ้ว ท่อแทนแคท อุดอีจีอาร์ แล้วเสียงเครื่องมันดังกว่าชาวบ้านเขาด้วย แต็กๆๆ เลย:emo023vv3:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72

ตัว 4x4 ถ้าไปลง J แล้ว ยังสามารถใช้ระบบขับ 4 ได้เหมือนเดิมไหมครับ?
- ตอนนี้ รถผมกินน้ำมันมากมาย ประมาณ 10-11 โลลิตร เต็มถัง วิ่งได้ 700 โล เลยอยากลองหาทางเลือก ว่าถ้า ลงเครื่อง j เอาไปดมแกส แต่ก็ยังมีบางโอกาสที่ต้องได้ใช้ขับ 4 ด้วย มันจะยังคงขับ 4 ได้ไหมครับ:kapook-17351-2909:

---

เป็นปกติครับ ถึงหนึ่งได้แค่ 700 โล
แต่ของผมตอนนี้ติดดันรางไปแล้วครับ ได้เพิ่มมาอีกประมาณ 100 โล เป็น 800 โล ครับ แต่ดันน้อยขับแบบปกติน่ะครับ แต่มันมีข้อเสียคือ RV มันจะเพี้ยนอันนี้แก้ไม่ได้น่ะครับ ลองหาวิธีแล้วไม่มีเลยครับ
ลองดูครับ เดี๋ยวหาทางออกได้เองครับ ติดขัดโทรมาสอบถามได้ครับ

วางเครื่องเก่าญี่ปุ่น หรือเจที่ว่านี่ก็ขับสี่ได้ครับ หล่อหัวหมุใหม่ชนเกียร์ขับสี่เดิมก็ได้มีทำกันเยอะไปที่เห็นกับตา ตอนทีผมวางในอู่ที่ผมทำก็มีไทรทันขับสี่ไปทำแบบนี้แหละครับ ผมใช้วางเครื่องมาแ้่ล้วประมาณ 1 ปี ใช้แก๊สตามที่ผมตอบในกระทู้เหมียวกินเจนะครับ ส่วนเรื่องอื่นไม่ว่าจะเครื่องเก่ามาลง หรือราคาขายต่อตก อันนี้ต้องแล้วแต่พี่ครับ คิดเอง ส่วนตัวผมว่ามันอยู่กับอู่ที่วางมากกว่าว่ามีประสบการณ์และความรับผิดชอบแค่ไหน ที่ใช้มาเจอก็ปัญหาความร้อนเพราะวางมาที่แรกใช้พัดลมเป่า พอเปลี่ยนมาเป็นฟรีปั้มก็จบ ที่เหลือก็ปัญหาเล็๋กๆน้อยตามประสา่รถวางเครืองนะครับ ลองศึกษาไปเรื่อยๆก็ว่าดีหรือไม่ดี รถของพี่เองไม่ตัองไปสนใจใครคนบอกมาก็เอาไว้เป็นแนวทางต่างๆก็พอ

ผมว่าเสียดายรถครับ ที่แน่ๆ เหมือนน้าๆ พูดครับ มันจะมีปัญหาจุกๆ จิกๆ มันขับแล้วไม่สบายใจแน่นอน ผมเคยติด LPG กับรถเก๋งของผม ผมใช้สองเดือน เอาออกครับ เพราะมันทำให้รถมีปัญหาจริงๆ จริงๆ แล้วมันประหยัดน้อยครับ เพราเช่นกลัวเครื่องพังก็ต้องเลี้ยงน้ำมันตอน Start และตอนจะดับเครื่อง แต่ตอน Start ใช้น้ำมันเนี้ยมันกินน้ำมันมากกว่าปกตินะครับผม แต่ถ้าวิ่งยาวๆ บ่อยจะประหยัดมาก เพราะใส่ระบบธรรมดา ขี่เร็วยังไงก็ใช้ GAS เท่าเดิมสุดยอดครับตรงนี้ ไปกลับ 500 กิโลเมตร ผมอัดตอนนั้ 140 ตลอดระยะทาง GAS หมดไม่ถัง 400 บาทครับ แต่ตอนนี้ถอดออกแล้วครับผม รถมันมีปัญหาเยอะมากๆ ใช้น้ำมันปกติครับ ผมว่าราคาน้ำมันมันน่าจะลงได้อีกแน่ๆ แต่ต้องรอหน่อยเพราะมันมีรถไฟฟ้ามาใช้แล้ว ไม่อย่างนั้นก็รอเปลี่ยนเป็น Motor แทนเครื่องยนต์ไปเลย ครับผม(เป็นความคิดผมคนเดียวนะครับ)