triton เบนซิล ถอดท่อแคทออกได้ไหมครับ เห็นมันมี O2 senser 2ตัว ครับ
Printable View
triton เบนซิล ถอดท่อแคทออกได้ไหมครับ เห็นมันมี O2 senser 2ตัว ครับ
มีใครถอดแล้วบ้างครับ
ให้ดูว่า มีปลั๊กที่แคตอยู่หรือไม่ครับ
ถ้ามี ต้องทำบายพาสก่อนครับ ไม่งั้นไฟโชว์
ถ้าไม่มี ก็เหมือนดีเซลครับ จัดไปโลด
ส่วนตัวสมัยก่อนขับเบนซิน ผมไม่ได้ถอดออกนะครับ
กลัวเรื่องปลั๊กนี่แหละครับ ถ้าทำมาไม่ดี อาจมีผลต่อการประมวลผลการจ่ายน้ำมันครับ
ผมถอดออกแล้วไฟก็ไม่โชว์นะ
หมายความว่ายังไงครับถอดออก
แล้วคำว่าบายพาส ก่อน มันต้องทำยังไงครับไม่เข้าใจ
ช่วยอธิบานให้เดกตาดำๆอย่างผมที่ครับน้า:smiley-transport014
ผมไม่กล้าถอดเพราะกลัวไฟโชว์ครับใครมีความรู้ช่วยให้ความรู้ด้วยครับ
ถอดได้ครับ แต่ต้องดูว่า O2 Sensor นั้นต้องทำการ Bypass ก่อนครับ ไม่งั้นไฟโชว์อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ opec
ผมถอดแล้วครับ แต่ผมใช้ดีเซล อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ opec
แสดงว่า ทำมาแล้วสิครับ บายพาสง่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Chiron
การหลอกเซนเซอร์แหละครับ หลอกให้มันรับรู้ว่า ยังมีแคตอยู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kkunpong
O2 Sensor มีหน้าที่ตรวจสอบก๊าซพิษที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสีย เพื่อนำมาประมวลผลอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ opec
สั่งงานให้ กล่อง ECU ปรับการฉีดจ่ายน้ำมันให้เหมาะสมครับ
ถ้าไฟโชว์ ระบบก็จะสั่งเซฟน้ำมัน เพื่อผลด้านมลพิษ ทำให้วิ่งไม่ออกได้ครับ
รู้งูๆปลาๆครับ ไม่ได้เล่นเบนซินมานานแล้ว อิอิ
ขอบคุณครับ พี่ Nuk-Autoburn ที่ให้ความรู้ มีใครถอดท่อแคทออกแล้วบ้าง ขอเบอร์โทรด้วยครับ
ตามความคิด ผมน่ะ
เครื่องเบนซิล จุดระเบิด ค่อนข้าง สะอาด และ น่าจะมีเขม่าไปอุดตันที่แคท น้อยกว่า ดีเซล
ถึงจะถอด ท่อแคท ออกก็ ไม่น่า จะมีผล ต่อ อัตราเร่งน่ะครับ
ยิ่งมี O2 เซ็นเซอร์ อีก
น่าจะ ไม่ถอด ดี กว่า ครับ
ฟังแล้วน่ากลัวจังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sanya
:i40:ยิ่งอ่านยิ่งได้ความรู้ครับ ช่วยกันโพสต่อนะครับ
แต่พวกรถเก๋งก็ยิงยาวเลยไม่ไช่หรอครับ:smiley-transport029