Printable View
อย่างแรกชอบแบบนุ่ม แล้วค่อยหนึบ ทั้งความเร็วต้นและปลาย ผมต้องใช้โช๊คยี้ห้ออะไรเริ่มต้นที่คู่หลังก่อนครับ แบบว่างบมีจำกัดครับ บ้างก็ Rancho บ้างก็Procomp บ้างก็ Bistein ช่วยเปรียบเทียบให้เห็นจะจะหน่อยครับ
ต้องถอดแหนบออกสักชิ้นมั้ย ผมสังเกตุเห็นส่วนมากจะถอดกัน
แล้วคู่หน้าต้องใช้ยี่ห้อเดียวกันหรือเปล่า และสปริงต้องเปลี่ยนด้วยหรือเปล่า
เกือบลืมถ้าเราเปลี่ยนเฉพาะโช๊คแล้วความสูงของรถจะเท่า:kapook-17335-3382:เดิมหรือเปล่า
ผมใช้ PLUS 4 Door ครับ รบกวนผู้รู้ช่วยผมหน่อยครับ
ต้องถามร้าน ที่ทำออฟโรด อะครับ
เเล้วเเต่สูตรอะครับ
ขับเร็ว หน้าบิลสไตล์หลัง โปรคอมmx 6
ชอบนุ่มๆ Rancho อะครับ
โช้คช่วยได้ ครับ
เเหนบ ถ้าเอาออกมันจะต่ำลงครับ
มันขึ้นอยู่ที่ฟิวการขับของแต่ละท่านนะคับ ส่วนผมก็พยายามหาข้อมูลอยู่พักใหญ่เหมือนกันก่อนตัดสินใจเปลี่ยนของผมใช้ winner คับเป็นโช้คน้ำมันคับผมว่าด้วยราคากับความพอใจผมว่าได้นะคับ เพราะจะใส่ rancho,westcoat ก็ราคาหนักไปสำหรับผม แล้วอีกอย่างโช้คพวกนี้สำหรับพวกออฟโรดซะเป็นส่วนมาก (ความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ)ส่วนผมใส่ล้อ 20" เอาแค่นุ่มหนึบก็พอคับขอให้มีความสุขกับการขี่รถคับ
ผม winner ต้องการอะไร สั่งเขาได้ครับ
ถูกครับ แต่เป็นโช๊คน้ำมันนะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ big10260(TTC00131)
Rancho 9000XL ครับ หน้าหลัง แต่หน้าต้องเปลี่ยนสปริงครับเป็น King spring ผมเปลียนมา 3 รอบแล้ว
รอบ1 หน้า-หลัง Amanda xtrem
รอบ2 หน้า-หลัง เวสโคส
รอบ3 ใส่โช๊คโม
รอบสุดท้ายล่าสุด หน้า-หลัง Rancho 9000XL ปรับหน้าเบอร์ 8 หลังเบอร์ 6 ครับ ขับเร็ว ช้า เข้าโค้ง สะพาน ใช้ได้ (ดีกว่าข้างๆ ต้นเยอะครับ) แต่อย่างว่าครับขึ้นอยู่กับคนขับว่าท่านชอบอย่างใหนแบบใหนมากที่สุด ทุกอย่างไม่มีที่สิ้นสุดครับ ขอให้สนุกกับการแต่งรถครับ อ๋อผมใช้ Plus 4 Door ครับ
ผมพึ่งเลี่ยนตัวนี้มาครับน้า อยากถามข้อมูลการปรับ ครับ ว่าเป็นอย่างไรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ PleTriton
ตอนนี้ผมปรับอยู่ หน้า5 หลัง6 รู้สึกว่าหน้ามันจะนิ่มไป เวลารูดทางไม่ดีท้ายจะเซ
แล้วถ้าปรับตาม สูตรน้า มันร่อน..เซ บ้างมั้ยครบ หรือถ้าน้าใจดี ผมขอเบอร์น้าหน่อยครึบ
โปรคอมmx-6เจ๋งอยู่ครับถ้าชอบแน่นๆ
เชียร์ mx6 อีก1เสียงครับ คู่หลังนะ
ผมใช้โอลแมน 4 ตัวเลย
จากรูปเปลี่ยนเฉพาะโช๊คเป็น old man emu แต่ใช้สริปงเดิมใช่ไหมครับ แล้วเป็นยังไงบ้างครับช่วยอธิบายความรู้สึกคร่าวๆหน่อย กำลังสนใจตัวนี้เหมือนกัน
ผมใช้โช๊ค 4 ตัว กับแหนบ 1 คู่ครับ สปริงหน้ายังคงเดิม
.....ตอนแรกเปลี่ยนแค่โช๊คอย่างเดียว รู้สึกนุม นึบ แต่พอมาเปลี่ยนแหนบในปีต่อมา รถมันสูงขึ้น เกือบ 2 นิ้ว ผมว่าฟัมเร็ว ต่ำกว่า 70-80 มันพาลให้แข็ง แต่รถผมใช้วิ่งนอกเมืองตลอด รู้สึกว่าขับสนุกขึ้น โค้งแบบไหนก็เข้าได้ดี นิ่ง
แต่เมื่อใส่แหหนบแล้วเนี่ย ต้องรองโช๊คหน้า 1 นิ้วครับ และรองปีกนกด้านบน 3/4 นิ้ว