หา Ecu มือสอง

รถผมขึ้น CODE P0193 กับ P0093 แล้วเข้าศูนย์์โดยใช้คอมเช็ค แล้วช่างบอกว่าแรงดันน้ำมันเกิน กับ ECU เสีย เลยลองเปลี่ยนรางน้ำมันก่อน แล้วเอาคอมเช็คใหม่ปรากฏว่าไม่หาย เลยลองลบ CODE ก่อนปรากฏว่าสามารถลบ CODE P0093 แต่ P0193 ไม่สามารถลบได้ ช่างเลยบอกว่าน่าจะเป็นที่ ECU เสีย ช่าง
บอกว่าจะลองเอา ECU ตัวใหม่มาลองถ้าหายก็เป็นที่ ECU และจะต้องเปลี่ยนสถานเดียว แต่ราคา ECU มันแพงมาก ให้หาของมือสองเอาเลยอยากถามน้าๆ ว่ามีใครพอจะหาที่ซื้อได้บ้างครับ ของผมเป็น รุ่น 3.2 auto ครับ แล้ว ECU ที่เสียนี้สามารถซ่อมได้หรือเปล่าครับ

ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ
ว่า น้า พ่วงกล่องหรือป่าวครับ ถึงเสีย
แล้วกล่องใหม่แพงไหมครับ

ผมมีกล่องตัวนอกอยู่ครับ ถ้าสนใจลองโทร.มาคุยได้ครับ แล้วนัดกันมาลองเสียบที่รถและเดี๋ยวผมให้พวกลงโปรแกรมอัพให้ใช้กับรถ 3.2 Auto ดูให้ครับ ถ้าใช้ได้ก็จะขายให้ครับ

โทร.08-6129-8508 เต้ย Triton

น้าครับ แล้วไฟโชว์มั้ยครับ มีอาการข้างเคียงอะไรเพิ่มเติมหรือเปล่าครับ

รถน้าวิ่งมาเยอะแล้วเหมือนกัน (ผมจำได้)

น้าลองเอารางเดิมไปทำชิมก่อนมั้ยครับ

เผื่ออะไรมันจะดีขึ้นบ้าง หรือถ้าไม่ดีขึ้น ก็ยังไม่เสียดายเงินมาก

จากการคาดเดาของผม รถน้า เหมือนกับกล่องหลักมันจำค่าที่ไม่ถูกต้องอยู่นาน

นานจนเป็นปัญหาที่ไม่ได้ทำการแก้ไข กล่องแต่งมันก็ปล่อยแรงดันไปมากกว่าเดิม

แต่ไม่เกินค่าสูงสุด มันก็เก็บไว้อย่างนั้น เรื่อยๆ นานๆ เข้า มันก็เลยเป็นปัญหา

ผมว่าประมาณนี้นะ

1.น้าลอง Bypass กล่อง แล้วดูว่า SmartGuage น้า ได้ค่าที่เท่าไร (ไม่ควรเกิน 33 Mpa) ที่รอบเดินเบา

2.ขับตามปกติ ที่รอบมากกว่า 2000 รอบ แล้วกดคันเร่งจม เป็นเวลาสั้นๆ ดูว่า ค่าแรงดันอยู่ที่เท่าไร

3.ลองเข้าศูนย์เช็คระบบรางจ่าย ดูค่าที่ได้ มากกว่า 183 MPA หรือไม่

ลองเช็คดูครับ รถอายุมากแล้ว ต้องดูแลหน่อย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA

ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับว่า น้า พ่วงกล่องหรือป่าวครับ ถึงเสียแล้วกล่องใหม่แพงไหมครับ

---

ครับผมพ่วงกล่องทองของ ECU Shop ครับ ส่วนราคากล่องหลักประมาณ 18,000.- ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

ผมมีกล่องตัวนอกอยู่ครับ ถ้าสนใจลองโทร.มาคุยได้ครับ แล้วนัดกันมาลองเสียบที่รถและเดี๋ยวผมให้พวกลงโปรแกรมอัพให้ใช้กับรถ 3.2 Auto ดูให้ครับ ถ้าใช้ได้ก็จะขายให้ครับ

---

ขอบคุณน้ามากครับที่ให้คำแนะนำ และความรู้ดีๆครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

น้าครับ แล้วไฟโชว์มั้ยครับ มีอาการข้างเคียงอะไรเพิ่มเติมหรือเปล่าครับ

รถน้าวิ่งมาเยอะแล้วเหมือนกัน (ผมจำได้)

น้าลองเอารางเดิมไปทำชิมก่อนมั้ยครับ

เผื่ออะไรมันจะดีขึ้นบ้าง หรือถ้าไม่ดีขึ้น ก็ยังไม่เสียดายเงินมาก

จากการคาดเดาของผม รถน้า เหมือนกับกล่องหลักมันจำค่าที่ไม่ถูกต้องอยู่นาน

นานจนเป็นปัญหาที่ไม่ได้ทำการแก้ไข กล่องแต่งมันก็ปล่อยแรงดันไปมากกว่าเดิม

แต่ไม่เกินค่าสูงสุด มันก็เก็บไว้อย่างนั้น เรื่อยๆ นานๆ เข้า มันก็เลยเป็นปัญหา

ผมว่าประมาณนี้นะ

1.น้าลอง Bypass กล่อง แล้วดูว่า SmartGuage น้า ได้ค่าที่เท่าไร (ไม่ควรเกิน 33 Mpa) ที่รอบเดินเบา

2.ขับตามปกติ ที่รอบมากกว่า 2000 รอบ แล้วกดคันเร่งจม เป็นเวลาสั้นๆ ดูว่า ค่าแรงดันอยู่ที่เท่าไร

3.ลองเข้าศูนย์เช็คระบบรางจ่าย ดูค่าที่ได้ มากกว่า 183 MPA หรือไม่

ลองเช็คดูครับ รถอายุมากแล้ว ต้องดูแลหน่อย

---

ครับน้า รถผมทำชิมมาแล้วครับ ทำได้ประมาณ 3 วัน ก็ไฟโชว์เลยครับ

1. ผมได้ถอดกล่องออกแล้วครับ ได้ประมาณ 29 Mpa ครับ

2. ยังไม่ได้ลองครับ

3. ให้ศูนย์เช็คแล้วครับ ได้ประมาณที่น้าว่ามาแหล่ะครับ

แต่ตอนนี้ช่างบอกว่ากล่องหลักไม่เสียแล้วครับ ผมมารู้สาเหตุที่ไม่สามารถลบ Code P0193 แล้วครับเกิตจากตอนเข้าศูนย์เพื่อเช็ค Code P0093 แล้วผมถอดกล่องออกแล้วลืมใส่ปลั๊กตัวเล็กที่จะต้องใส่เวลาถอดกล่องออก พอช่างที่ศูนย์เอาคอมจับมันเลยฟ้อง Code P0193 ครับ พอเอาปลั๊กใส่เข้าไปแล้วเอาคอมลบอีกที สามารถลบได้แล้วครับ ช่างเลยบอกว่ากล่องหลักไม่เสียครับ แต่ Code P0093 นี้พอลบไปแล้วใช้รถไปสักพัก มันก็จะขี้มมาอีก ช่างสันนิฐานว่าน่าจะเป็นที่ปลั๊กรางครับ เพราะยางเล็กๆที่ปลั๊กรางของผมหายไปทำให้ปลั๊กมันไม่สนิท ช่างเลยบอกว่าน่าจะเป็นที่สาเหตุนี้ครับ ขอบคุณน้ามากครับสำหรับคำแนะนำดีีๆ

เอาใจช่วยลุ้นตั้งนาน ที่แท้มะมีอะไรในก่อใผ่
ดีใจด้วยครับน้า ที่กล่องหลักไม่พัง
ผมกะพ่วงอยู่ กลัวเหมือนกัน อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton8818

ครับผมพ่วงกล่องทองของ ECU Shop ครับ ส่วนราคากล่องหลักประมาณ 18,000.- ครับ






ขอบคุณน้ามากครับที่ให้คำแนะนำ และความรู้ดีๆครับ





ครับน้า รถผมทำชิมมาแล้วครับ ทำได้ประมาณ 3 วัน ก็ไฟโชว์เลยครับ

1. ผมได้ถอดกล่องออกแล้วครับ ได้ประมาณ 29 Mpa ครับ

2. ยังไม่ได้ลองครับ

3. ให้ศูนย์เช็คแล้วครับ ได้ประมาณที่น้าว่ามาแหล่ะครับ

แต่ตอนนี้ช่างบอกว่ากล่องหลักไม่เสียแล้วครับ ผมมารู้สาเหตุที่ไม่สามารถลบ Code P0193 แล้วครับเกิตจากตอนเข้าศูนย์เพื่อเช็ค Code P0093 แล้วผมถอดกล่องออกแล้วลืมใส่ปลั๊กตัวเล็กที่จะต้องใส่เวลาถอดกล่องออก พอช่างที่ศูนย์เอาคอมจับมันเลยฟ้อง Code P0193 ครับ พอเอาปลั๊กใส่เข้าไปแล้วเอาคอมลบอีกที สามารถลบได้แล้วครับ ช่างเลยบอกว่ากล่องหลักไม่เสียครับ แต่ Code P0093 นี้พอลบไปแล้วใช้รถไปสักพัก มันก็จะขี้มมาอีก ช่างสันนิฐานว่าน่าจะเป็นที่ปลั๊กรางครับ เพราะยางเล็กๆที่ปลั๊กรางของผมหายไปทำให้ปลั๊กมันไม่สนิท ช่างเลยบอกว่าน่าจะเป็นที่สาเหตุนี้ครับ ขอบคุณน้ามากครับสำหรับคำแนะนำดีีๆ

---

โชคดีไปครับน้า สาเหตุที่ไฟโชว์ อาจเป็นไปได้ดังนี้ (ตอบแบบงูๆปลาๆนะ)

1.ชิมที่ทำ หนาน้อยไป ทำให้เซนเซอร์รางรับแรงดันเกินอยู่

2.รองชิมใหม่ ให้มีความหนาได้มาตรฐาน

3.ถ้ารำคาญ แต่ไม่เซฟเท่าไร ก็อุดท้ายรางไปโลดครับ

อาการน่าจะไม่เป็นนะ

น้าชิมแล้ว จูนใหม่ด้วยนะครับ พิษสงของ กล่องทอง ไม่ธรรมดาครับ

คิดถึงครับน้า :smiley-bounce016:

ตอนนี้หายยังครับน้าดูจากข้อมูลกล่องหลักน่าจะเป็นโปรแกรม 2.5
สาเหตุที่เกิด Code P0093 มี 2 อย่างหลักๆครับ
1.เกิดจากการจูนกล่องดันรางให้ค่าแรงดันจริงกับค่าแรงดันที่หลอกห่างกันมากเกินไปโดยจะเกิดช่วงที่กดคันเร่งหนักๆทันทีทันใดหรือยกคันเร่งแบบทันทีทันใดจะไม่ได้เกิดในช่วงที่แรงดันในรางสูงที่สุด แบบนี้แก้ไขโดยการปรับจูนดันรางให้น้อยลงหรือถ้ามีโปรแกรมที่จูนช่วงแรงดันที่ละเอียดกว่าเดิมจะช่วยได้ถ้ามีเพราะถ้าช่วงแรงดันในการจูนมีความละเอียดเราจะสามารถหลอกค่าแรงดันได้ละเอียดตามไปด้วย
2. ถ้าเกิดจากตอนที่เรากดแบบสุดๆแล้วเกิด P0093 แบบนี้แก้ได้ 2 ทางคือปรับจูนกล่องดันรางให้หลอกน้อยลงหรือไปทำท้ายรางเพิ่มเพราะอาการนี้เกิดจากทายรางเปิดทำให้แรงดันในรางถูกจำกัดไว้
ส่วนปัญหาเรื่อง plug หลวมจะแสดง Code P0193 ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4

ตอนนี้หายยังครับน้าดูจากข้อมูลกล่องหลักน่าจะเป็นโปรแกรม 2.5
สาเหตุที่เกิด Code P0093 มี 2 อย่างหลักๆครับ
1.เกิดจากการจูนกล่องดันรางให้ค่าแรงดันจริงกับค่าแรงดันที่หลอกห่างกันมากเกินไปโดยจะเกิดช่วงที่กดคันเร่งหนักๆทันทีทันใดหรือยกคันเร่งแบบทันทีทันใดจะไม่ได้เกิดในช่วงที่แรงดันในรางสูงที่สุด แบบนี้แก้ไขโดยการปรับจูนดันรางให้น้อยลงหรือถ้ามีโปรแกรมที่จูนช่วงแรงดันที่ละเอียดกว่าเดิมจะช่วยได้ถ้ามีเพราะถ้าช่วงแรงดันในการจูนมีความละเอียดเราจะสามารถหลอกค่าแรงดันได้ละเอียดตามไปด้วย
2. ถ้าเกิดจากตอนที่เรากดแบบสุดๆแล้วเกิด P0093 แบบนี้แก้ได้ 2 ทางคือปรับจูนกล่องดันรางให้หลอกน้อยลงหรือไปทำท้ายรางเพิ่มเพราะอาการนี้เกิดจากทายรางเปิดทำให้แรงดันในรางถูกจำกัดไว้
ส่วนปัญหาเรื่อง plug หลวมจะแสดง Code P0193 ครับ

---

แล้วถ้าถอดออกเลย มันจะหายไหมอ่ะครับ แบบว่าไม่ใช้เลยอ่ะครับ มันจะยังมีอาการโชว์อยู่หรือป่าวครับ ( สงสัยลองถามดู )

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ball-TriTon

แล้วถ้าถอดออกเลย มันจะหายไหมอ่ะครับ แบบว่าไม่ใช้เลยอ่ะครับ มันจะยังมีอาการโชว์อยู่หรือป่าวครับ ( สงสัยลองถามดู )

---

ถ้าถอดดันรางออกแล้วระบบการฉีดการจ่ายน้ำมันก็จะเหมือน standard ไฟจะไม่โชว์ code ดังกล่าวแน่นอนครับแต่ถ้ายังมีโชว์อยู่งานก็เข้าแล้วครับอาจ rail sensor พัง เคยเจอ start แล้วดับ แต่โดยทั่วไปถ้า sensor ไม่พังก็จะไม่มี engine show แล้วครับ

สงสัยจะงานเข้าแน่ครับ

มาเก็บข้อมูลครับ หายไวไวนะครับน้าต๋อง

กล่อง Ecu Triton มันฉลาดเกินไปป่าวครับน้าๆว่าไงครับ โมมากก็ไม่ได้ ไฟโชว์อีก เผลอเจ๊ง เลยครับ