ถามพี่น้อง 4 door ครับ น้ำหล่อเย็นนี้ใส่น้ำเปล่าๆ ได้ใหมครับ
หรือว่าต้อง เฉพาะครับ ทำมัยที่ O รุ่ง.... เค้าบอกผมว่าใส่ธรรมดาได้
พอดีกลัวเครื่องพังครับ ขอความกระจ่างหน่อย เค้าบอกนานแล้ว พึ่งนึกออก
ไม่อยากน้ำตาตกใน
Printable View
ถามพี่น้อง 4 door ครับ น้ำหล่อเย็นนี้ใส่น้ำเปล่าๆ ได้ใหมครับ
หรือว่าต้อง เฉพาะครับ ทำมัยที่ O รุ่ง.... เค้าบอกผมว่าใส่ธรรมดาได้
พอดีกลัวเครื่องพังครับ ขอความกระจ่างหน่อย เค้าบอกนานแล้ว พึ่งนึกออก
ไม่อยากน้ำตาตกใน
น้ำประปาก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ ถ้าสะอาดไม่มีตะไคร้น้ำไปอุดตัน รถคันเก่าก็ใช้น้ำประปาล้างและใส่แล้วก็ไปซื้อพวกหัวเชื้อน้ำหล่อเย็นมาผสมอีกที
หม้อสมัยนี้ เขาว่าต้องเติมน้ำยาของเขาเท่านั้น ไม่งั้นหมดประกัน
แต่... ผมก็ใช้น้ำประปา และ น้ำยาหล่อเย็นของที่อื่น
ถามว่า ... เวลาท่านไปเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นที่ ศูนย์บริการนั้น
เขาใช้น้ำอะไรให้ท่านล่ะ ถ้าไม่ใช่น้ำประปา
สรุป เติมไปเหอะ รถผมแสนกว่าโลแล้ว ยังไม่เห็นเป็นอะไรเลย
ผมแนะนำให้ใส่เพิ่มเติมแต่ น้ำกลั่นบริสุทธิครับ แบบเดียวกับที่เติมแบตเตอร์รี่ น้ำดิ่มสิงห์ก็ยังไม่ดีครับยังมีแร่เหล็กที่ร่างกายต้องการอยู่ ... แต่รถผม4หมื่นโลมันไม่ยุบไปไหนเลยนี่ครับน้า..
..แต่ถ้าถ่ายทิ้งก็ต้องมีน้ำยาของ0ด้วยครับ เติมตามด้วยน้ำกลั่น..อุ่นเครื่องนานๆไล่อากาศจนวาวล์น้ำเปิดจะยุบไปแล้วเติมน้ำตามไปอีกที..
ผม 3 ปียังไม่ได้เปลี่ยนถ่ายเลยงะ.....
โทรไปเช็คศูนย์ คชจ. +ค่าแรงแล้วประมาณ 500.-
(ศูนย์อ้อมน้อยนะ)
คลูแลนของมิตซูดีสุดไม่ต้องเติมน้ำตาม....เพียววววววว
จะใช้น้ำหล่อเย็นของมิตซู หรือไม่ใช้ ก็ได้ครับ แต่โดยส่วนตัวแล้ว ใช้คูลเล้นท์ของ0 ครับ ราคาก็ไม่ได้แพงอะไร 3ร้อยกว่าบาท เปลี่ยนถ่ายพร้อมระยะตรวจเช็ค ทุก 4 หมื่นโลครับ สบายใจดี
ผมก็เปลี่ยนที่ 0 ครับป๋าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
แต่ ผมก็เห็นมันกรอกน้ำหลังบ้าน มาเติมให้ผม น้ำจากก๊อกนั้น
มันเป็นน้ำอะไรล่ะครับ เติม คูลแล้นท์ไปขวดนึง และก็ตามด้วยน้ำจากก๊อก
ส่วนอีกที ไปเปลี่ยนข้างนอก ก็มาตรฐานเดียวกันเลย
คอยดูไว้นะครับน้านุ๊ค มันไม่ดีเลยจริงๆครับน้ำก็อกเนี่ยเสียวๆไงไม่รู้ดูจากคันที่ไปทำๆหม้อน้ำกันมามันจะเปลื่ยนเป็นสีสนิมกันภายหลังแล้วต้องมาถ่ายๆล้างๆทิ้งเปลืองเงินเปลืองเวลา แม้จะเติมน้ำยา2ขวดก็แทบไม่ช่วยให้เกิดสนิมเลยครับ..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ขอบคุณครับป๋าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
มาตรฐานการซ่อมบำรุงจาก สนญ. อ่ะ มันดีครับ
แต่พอมารับบริการจริงๆ กลับได้อะไรมาก็ไม่รู้
ป๋าเชื่อป่ะ ทุกวันนี้ รถผมแสนกว่าโล
ยังไม่เคยรู้เลยว่า น้ำมันเครื่อง Rally Master ของ Mitsu มันดียังไง
มันแจ๋วหรือเปล่า
เพราะที่เจอมา ถ้าใช้ของศูนย์ จะเจอหลักๆ คือ Sheel Duckhams Castrol ครับ
ขนาดน้านุ๊คยังเจอแล้วคนอื่นจะไหวเหรอครับนั่น :emo012eu7: แล้วก็ไอ้น้ำมันทรีดเม๊นท์ห้วเชื้อที่แต่งเติมเข้าไปในห้องน้ำมันเครื่องแบบเป็นกระป๋อง ที่ลงโชว์มาในหนังสือMembership หรือในเล่ม Evolution ก็ไม่เห็นมีขายสัก0นึง สั่งก็ไม่มีให้ ...
ผมก็เปลี่ยนที่ 0 คับ น้านุ้กอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
แต่เค้าใช้ น้ำยาเติมให้ครับ 1 แกลลอน แค่ไหนแค่นั้นครับ ไม่เติมน้ำเปล่า (มันเลยขีด LOW มา 2 ซม.) ผมยังคิดอยู่เลยว่าเติมน้ำเปล่าดีไหม:kapook-17201-6012:
แนะนำให้เติมน้ำกรองที่ท่านดื่มกับคูลแลน คับ เติมใส่หม้อนะครับ น้ำแข็ง โซดาไม่ต้อง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Tritonian
หุหุ เห็นในหนังมัน เยี่ยว ใส่เลยะนั้น :kapook-17195-8823:
กระจางแล้วครับ
น้ำเปล่าๆไม่ควรใช้หรอกครับเพราะน้ำในระบบเวลาร้อนๆแล้วมีความเป็นกรดน้ำยาหม้อน้ำดีๆจะมีความเป็นด่างจึงช่วยลดกรดทำให้ท่อทางเดินน้ำไม่ผุกร่อนและมีสารป้องกันไม่ให้เกิดสนิมง่ายๆ
น้ำยาหม้อน้ำที่ขายตามท้องตลาดยี่ห้อแปลกๆที่ไม่ดังและราคาไม่แพงนักมักจะเป็นน้ำผสมสีเฉยๆไม่มีคุณสมบัติอะไรเลยใช้ไม่นานสีก็จืดจางก่อให้เกิดคราบตะกอนและสนิมก็จะตามมาในเวลาไม่นาน ผมเคยใช้น้ำยาปลอมพวกนี้ขนาดเปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ๆไม่นานฝาเป็นสนิมแกนขาดสปริงหลุดออกมาเลย ถ้าไม่แน่ใจหรือไม่สามารถหายี่ห้ออื่นๆที่ดีกว่าได้ก็ใช้ของศูนย์ต่อไปดีกว่าครับ
น้ำยาหม้อน้ำแบบเข้มข้นที่ไม่ใช่แบบผสมเสร็จควรจะผสมกับน้ำคนให้เข้ากันก่อนเติมลงไปไม่ควรเติมน้ำยาเข้าไปในหม้อน้ำโดยตรงแล้วค่อยเติมน้ำตามเพราะสารเคมีที่ผสมอยู่มันเข้มข้นมากเขาออกแบบมาให้ผสมกับน้ำเพื่อเจือจางก่อนก็ควรใช้ตามนั้นนะครับ ลองสังเกตุดีๆที่ขวดจะต้องมีระบุไว้อย่างชัดเจน :007: