Triton Plus สุดยอดมากๆ ครับ

ก่อนหน้านี้ ใช้รถมา 2 คัน เก๋ง ฮอนด้า ล้วนๆ


ตอนนี้ เปลี่ยนใจ มาใช้กระบะ เลือกไตรตั้น มาเป็นสหายคู่ใจ


ดีทุกอย่าง ถูกใจทุกอย่าง ยกเว้น......



กระจกหน้าครับ แอบน้อยใจนิดๆ ว่าทำไม กระจกมันบ๊างบางเหลือเกิน


ตอนนี้ ใช้เจ้าตั้นมา 5 เดือน วิ่ง 20000 โล กระจกร้าวไปแล้ว 2 แผลครับ


แผลแรก มุมซ้ายล่าง ร้าวประมาณ 2 ซม. เนื่องจากโดนสะเก็ดหิน เม็ดเล็กๆ ขอย้ำว่าเม็ดเล็ก (ดูจากร่องรอยบาดแผล)


แผลล่าสุด ... เมื่อวานนี้เลยครับ ขับลอดใต้ทางด่วน จู่ๆ ได้ยินเสียงดังแป๊ก ตาเหลือบไปมอง เห็นตอนมันร้าว แล้ววิ่งเป็นเส้นเลยครับ ตำแหน่งขอบๆช่วงกึ่งกลางของกระจก (เหนือที่ติดกระจกมองหลัง) แผลนี้ ยาวเกือบฟุตเห็นจะได้ แล้วแผลนี้ ยิ่งขับ มันยิ่งร้าววิ่งไปเรื่อยๆ


ยังไงก็ต้องขอขอบคุณทางมิตซูบิชิ ขอบคุณเจ้าไตรตั้นครับ ที่มอบประสบการณ์อันมีค่านี้ ที่ซึ่งตลอดชีวิตของผม ไม่เคยได้เจอะเจอ ตั้งแต่ขับรถยนต์บนท้องถนนมา (เดือนเดียวร้าว 2 แผล เหอะๆ)


เห็นแล้วมันปวดใจครับ รถยังป้ายแดงอยู่เลย นี่ขนาดขับ 60-70 นะ ถ้าวิ่งต่างจังหวัด 120 แล้วเจอสะเก็ดหินเท่าเม็ดถั่วเขียว มันคงแตกทั้งบานแน่ๆ ลามิเนทก็ลามิเนทเถ๊อะ



ผมควรจะทำไงดีครับ... เครมประกันอย่างเดียวเลยช่ายป่ะครับ หุหุ




สุดท้ายนี้... แค่สงสัยว่า ทำไมมันร้าวง่ายจัง เพราะผมไม่ติดฟิล์มรึป่าว หรือกระจกมันบางจริงๆ หรือถึงคราวซวยของผมเองอ่ะ :4-9:



ปล1. ผมไม่ได้ดิสเครดิตนะครับ แต่มันเป็นเรื่องจริง ผมมีตัวตนจริง รอยแผลมีอยู่จริง ไม่เชื่อมาดูได้เลย

ปล2. อยากถ่ายรูปมาให้ชมนะครับ แต่กล้องเพิ่งขายไป กล้องมือถือก็ถ่ายไม่เห็นรอย :4-9:



ขอบพระคุณครับ ที่ให้ผมมาระบายความรู้สึกในใจ :yenta4-emoticon-002

ผมก็เคยโดนวีโก้ดีดหินใส่ตอนผมจะแซงพอดี แต่ก็ไม่ร้าวนะ แต่กระจกเป็นรอยจุดเล็กๆเฉยๆ
ฟิล์มก็ติดด้านใน ไม่น่าจะเกี่ยวกับฟิล์มนะครับ

กระจกบางครับแต่ที่ใช้มาก็มีโดนก้อนหินเป็นจุดก็ซ่อมปะไปไม่ถึงร้าว รถผมติดฟิมส์เต็มหน้า
แต่ถ้ามองจากจุดอื่นยี่ห้อไหนก็เป็นได้ถ้าเราขับในสภาพถนนที่มีฝุ่นและหิน วิ่งตามตูดคันใหญ่บ่อยๆก็มีความเสี่ยงมากขึ้นครับ ผมเลยไม่ตามตูดรถขนดินใกล้เกิน 10เมตรหลบได้หลบ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3

กระจกบางครับแต่ที่ใช้มาก็มีโดนก้อนหินเป็นจุดก็ซ่อมปะไปไม่ถึงร้าว รถผมติดฟิมส์เต็มหน้า
แต่ถ้ามองจากจุดอื่นยี่ห้อไหนก็เป็นได้ถ้าเราขับในสภาพถนนที่มีฝุ่นและหิน วิ่งตามตูดคันใหญ่บ่อยๆก็มีความเสี่ยงมากขึ้นครับ ผมเลยไม่ตามตูดรถขนดินใกล้เกิน 10เมตรหลบได้หลบ

---

คันเก่าๆ ของผมไม่เคยเป็นครับ ขับเร็วกว่าเจ้าตั้นด้วย โดนสะเก็ดหลายครั้งมากๆ

แต่ไม่เป็นอะไรเลย ส่วนที่เป็นแทน ก็คือ ฝากระโปรงหน้ากับกันชนครับ

สีหลุดเป็น จุดๆ เลย 5555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ KaRn_Triton

คันเก่าๆ ของผมไม่เคยเป็นครับ ขับเร็วกว่าเจ้าตั้นด้วย โดนสะเก็ดหลายครั้งมากๆ

แต่ไม่เป็นอะไรเลย ส่วนที่เป็นแทน ก็คือ ฝากระโปรงหน้ากับกันชนครับ

สีหลุดเป็น จุดๆ เลย 5555

---

เป็นกะลังใจให้หายไวไวนะครับถ้าแผลยาวก็เปลี่ยนเลยครับ ขับเร็วๆอันตรายครับเดี่ยวร้อนเดี๋ยวเย็นแผลลามได้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3

เป็นกะลังใจให้หายไวไวนะครับถ้าแผลยาวก็เปลี่ยนเลยครับ ขับเร็วๆอันตรายครับเดี่ยวร้อนเดี๋ยวเย็นแผลลามได้

---

ขอบคุณครับ... อยากเปลี่ยนเร็วๆ เหมือนกันครับ แต่ยังทำใจไม่ได้ เสียดายซีลยางโรงงานครับ


ตอนนี้ก็ชักเริ่มหวั่นๆ ครับ แค่เอานิ้วจิ้ม รอยมันวิ่งตามเลยอ่ะ ToT

ของผมก็แตกครับเปลี่ยนไปแล้ว

เครมอย่างเดียวครับงานนี้ สงสัยงานนี้เรียกว่าซวยซะมากกว่าครับ ยังไงก็ขอให้หายไวๆน๊ะคับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ของผมก็แตกครับเปลี่ยนไปแล้ว

---

ของผมเห็นๆ4จุดแล้วครับเป็นหลุมๆ โดนหินแน่ๆ ตอนอัดยาวต่างหวัด แต่ยังไม่ร้าว... :emo012eu7:รอเสียวต่อไป แต่ก็ยังดีมันเป็น2ชั้น เพราะเวลาแตกไม่แตกเป็นเม็ดข้างโพด..:kapook-17342-8336:

เคลมประกันครับ.. ของผมเองร้าวแบบยังสงสัยในสาเหตุอยู่เลย รอยด้านนอกก็ไม่มีร่องรอยอะไร ที่บ่งบอกว่าโดนหิน ยังเคลมประกันไปเรียบร้อยอ่ะครับ

ขอชี้แจงให้เพื่อนสมาชิกและเจ้าของกระทู้เข้าใจว่า..กระจกที่มันแตกร้าวเป็นเรื่องปกติครับแล้วแต่จังหวะการโดนสิ่งแปลกปลอมมาชนกระจก กระจกหน้าเป็นลามิเนตคือเป็นกระจกธรรมดา2แผ่นมาประกบกันโดยมีฟิล์มวางขั้นระหว่างกลางแล้วทำการรีดด้วยความร้อน+ดัดโครงตามรูปทรง
ข้อดี 1.โดนหินจะกระเทาะง่าย 2.ปลอดภัยแตกแล้วไม่ถึงเข้าโดยสาร 3.แตกร้าวไม่เปลี่ยนก็ได้ถ้าไม่บังทัศนวิสัยในการมอง
ข้อเสีย 1.ราคาสูง

กระจกเทมเปอร์ คือกระจกแผ่นเดียวผ่านกระบวนการความร้อนสูงแล้วมาผ่านลมเย็น เวลากระจกแตกจึงเป็นเม็ดๆครับ
ข้อดี1.แข็งแรงแต่เปราะง่าย 2.ราคาไม่สูง
ข้อเสีย 1.อันตรายถ้าแตกขณะขับรถ
ปัจจัยหลักที่ทำให้กระจกแตก 1.หินกรวดของแข็ง 2.อุณหภูมิภายในกับภายนอกต่างกันมาก 3. อายุการใช้งานของกระจก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aut

ขอชี้แจงให้เพื่อนสมาชิกและเจ้าของกระทู้เข้าใจว่า..กระจกที่มันแตกร้าวเป็นเรื่องปกติครับแล้วแต่จังหวะการโดนสิ่งแปลกปลอมมาชนกระจก กระจกหน้าเป็นลามิเนตคือเป็นกระจกธรรมดา2แผ่นมาประกบกันโดยมีฟิล์มวางขั้นระหว่างกลางแล้วทำการรีดด้วยความร้อน+ดัดโครงตามรูปทรง
ข้อดี 1.โดนหินจะกระเทาะง่าย 2.ปลอดภัยแตกแล้วไม่ถึงเข้าโดยสาร 3.แตกร้าวไม่เปลี่ยนก็ได้ถ้าไม่บังทัศนวิสัยในการมอง
ข้อเสีย 1.ราคาสูง

กระจกเทมเปอร์ คือกระจกแผ่นเดียวผ่านกระบวนการความร้อนสูงแล้วมาผ่านลมเย็น เวลากระจกแตกจึงเป็นเม็ดๆครับ
ข้อดี1.แข็งแรงแต่เปราะง่าย 2.ราคาไม่สูง
ข้อเสีย 1.อันตรายถ้าแตกขณะขับรถ
ปัจจัยหลักที่ทำให้กระจกแตก 1.หินกรวดของแข็ง 2.อุณหภูมิภายในกับภายนอกต่างกันมาก 3. อายุการใช้งานของกระจก

---

ที่พี่พูดมา ผมรู้และเข้าใจทุกอย่างครับ อบรมมาหลายสถาบันแล้วครับ ลามิเนท กับเทมเพลอ มันมีซอยย่อยเยอะกว่านี้อีก เดี๋ยวนี้ กระจกรถยนต์มันลามิเนทหมดอ่าครับ (เฉพาะบานหน้า)


แต่ที่ผมงงคือ คันเก่า เป็นรถเก๋งฮอนด้า แต่งวิ่งทั้งบนถนน แซ๊ดบนถนน และวิ่งในเซอร์กิตด้วย เจอกรวด เจอหิน ที่ความเร็ว 160-170 ประจำ เม็ดใหญ่กว่าด้วยครับ ได้ยินแป๊กๆ ชัดเจนเลยครับ แต่ก็ไม่เคยแตก อย่างมากก็แค่ผิวกระเทาะนิดเดียว แต่ทำไมเจ้าตั้น โดนแป๊กเดียว เม็ดก็เล๊กเล็ก ร้าวยาวเป็นแนวเชียว หุหุ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ KaRn_Triton

คันเก่าๆ ของผมไม่เคยเป็นครับ ขับเร็วกว่าเจ้าตั้นด้วย โดนสะเก็ดหลายครั้งมากๆ

แต่ไม่เป็นอะไรเลย ส่วนที่เป็นแทน ก็คือ ฝากระโปรงหน้ากับกันชนครับ

สีหลุดเป็น จุดๆ เลย 5555

---

ผมเชื่อครับว่าคนนี้ไม่เคยขับตามใคร อิอิ:emo012eu7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ KaRn_Triton

ที่พี่พูดมา ผมรู้และเข้าใจทุกอย่างครับ อบรมมาหลายสถาบันแล้วครับ ลามิเนท กับเทมเพลอ มันมีซอยย่อยเยอะกว่านี้อีก เดี๋ยวนี้ กระจกรถยนต์มันลามิเนทหมดอ่าครับ (เฉพาะบานหน้า)


แต่ที่ผมงงคือ คันเก่า เป็นรถเก๋งฮอนด้า แต่งวิ่งทั้งบนถนน แซ๊ดบนถนน และวิ่งในเซอร์กิตด้วย เจอกรวด เจอหิน ที่ความเร็ว 160-170 ประจำ เม็ดใหญ่กว่าด้วยครับ ได้ยินแป๊กๆ ชัดเจนเลยครับ แต่ก็ไม่เคยแตก อย่างมากก็แค่ผิวกระเทาะนิดเดียว แต่ทำไมเจ้าตั้น โดนแป๊กเดียว เม็ดก็เล๊กเล็ก ร้าวยาวเป็นแนวเชียว หุหุ

---

ชี้แจงอีกทีครับบานหน้ากระจกจะมี2ชนิดคับไม่ใช่แค่ลามิเนท เทมเปอร์ก็มีคับ
ผมอยู่โรงงานผลิตกระจกรถยนต์และอาคารคับเวลาเทสคุณภาพ เช่นกระจกเทมเปอร์เอาหินปูพื้น(ตัวหนอน)ปากระจกยังไม่แตกเลยครับแต่แค่เอาเหล็กกดข้างๆนิดเดียวก็แตกแล้ว...ในส่วนที่คุณบอกว่า วิ่ง 160-170ยังไม่เปนไรคุณต้องเข้าใจว่าจุดปะทะอาจจะไม่เหมือนหรือรูปแบบกระจกสโลบไม่เหมือนกัน สูงต่ำก็ไม่เท่ากันแล้วคับ
ยังงัยก็ขับระมัดระวังแล้วกันไม่ว่าขับรถอะไรก็มีสิทธิ์แตกคับ

...กระจกนิรภัยชนิด LAMINATE มันก็มีขนาดมาตรฐาน 6 mm. เท่ากันทุกยี่ห้อแหล่ะครับ ส่วนมากก็เห็นๆมาจากที่เดียวกัน สยามวีเอ็มซี(SVC) ซึ่งการเกิดเหตุมันก็มีปัจจัยหลายๆอย่าง ที่ทำให้เกิดการร้าว-รู ได้...

...รถเก๋ง มุมองศาของตัวกระจกมันลาดเอียงกว่าเราตั้งเยอะ ไม่เชื่อก็ลองดูได้ครับ(ทุกยี่ห้อ)...

...ดังนั้นการต้านลมหรือการ ก่อให้เกิดการร้าว หรือรูเมื่อเจอเม็ดหิน เราก็ย่อมเสียเปรียบกว่าเค้าทั้งนั้น เพราะเรามี องศาการประทะที่ชันกว่า ก็เท่านั้นเอง อย่าไปคิดมากครับ เมื่อเสียหายก็เปลี่ยนซะ คนที่ปลอดภัยไม่ใช่ใคร ก็คือตัวเราและคนที่นั่งข้างๆเท่านั้นเอง...

...มันไม่มีสิ่งใด ที่ถูกสร้างมาให้อยู่อย่างยั่งยืนหรอกครับน้า อย่าคิดมาก จะเปลี่ยนใหม่ หรือจะทนใช้ก็อยู่ที่น้าตัดสินใจครับ ก็แค่มาบอกกล่าวเกล็ดความรู้เล็กๆ น้อยๆ ว่ากระจกมันก็มาตรฐานเดียวกันทั้งนั้นครับ ขนาดรถบัสก็ยังใช้ความหนาเดียวกันกับเราเลย ^^'...

อิอิ โดนแต่ไม่เป็นอะไรดังแป๊กๆๆสงสัยรถไม่ค่อยได้ล้างขับปะมาณ 120กว่า โดนบ่อยไม่รู้มันมาจากใหน

ผมก้อร้าวไปแล้วคับ

อิอิ

ผมร้าวอยู่ที่นึงประมาณ 1 เซ็นต์ครับ
ไม่ได้เครียดเลย รถก็ทำประกันชั้น 3 เคลมก็ไม่ได้ ซ่อมเองอีกต่างหากครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign

...กระจกนิรภัยชนิด LAMINATE มันก็มีขนาดมาตรฐาน 6 mm. เท่ากันทุกยี่ห้อแหล่ะครับ ส่วนมากก็เห็นๆมาจากที่เดียวกัน สยามวีเอ็มซี(SVC) ซึ่งการเกิดเหตุมันก็มีปัจจัยหลายๆอย่าง ที่ทำให้เกิดการร้าว-รู ได้...

...รถเก๋ง มุมองศาของตัวกระจกมันลาดเอียงกว่าเราตั้งเยอะ ไม่เชื่อก็ลองดูได้ครับ(ทุกยี่ห้อ)...

...ดังนั้นการต้านลมหรือการ ก่อให้เกิดการร้าว หรือรูเมื่อเจอเม็ดหิน เราก็ย่อมเสียเปรียบกว่าเค้าทั้งนั้น เพราะเรามี องศาการประทะที่ชันกว่า ก็เท่านั้นเอง อย่าไปคิดมากครับ เมื่อเสียหายก็เปลี่ยนซะ คนที่ปลอดภัยไม่ใช่ใคร ก็คือตัวเราและคนที่นั่งข้างๆเท่านั้นเอง...

...มันไม่มีสิ่งใด ที่ถูกสร้างมาให้อยู่อย่างยั่งยืนหรอกครับน้า อย่าคิดมาก จะเปลี่ยนใหม่ หรือจะทนใช้ก็อยู่ที่น้าตัดสินใจครับ ก็แค่มาบอกกล่าวเกล็ดความรู้เล็กๆ น้อยๆ ว่ากระจกมันก็มาตรฐานเดียวกันทั้งนั้นครับ ขนาดรถบัสก็ยังใช้ความหนาเดียวกันกับเราเลย ^^'...

---

:4-9::4-9::4-9::emo012eu7:

..ถ้าน้ำหนักหินเท่ากัน..มุมตกกระทบเท่ากัน เหลี่ยมหินเหลี่ยมเดียวกัน แถมความเร็วที่วิ่งยังเท่ากันเข้าไปอีก..แล้วอีกคันนึงแตก แต่อีกคันไม่แตก อันนี้ต้องดูครับว่าไอ้คันที่แตกกระจกมันไม่ดีจิงป่าว..