ถามผู้รู้

Electric exhuast cutouts with controller
พอรู้ว่าเป็นVALVE แบบบัสเตอร์ฟาย สั่งเปิดปิดด้วยโซลินอยส์ใช้ไฟ DC 12/24 V เพื่อควบคุมไอเสียขาออกหลังท่อพัก สงสัยว่าทำเพื่ออะไรครับแต่สังเกตุว่าเสียงดังขึ้นครับ จะแรงขึ้นเหรอ

ไม่มีใครรู้รึว่าแอบซุ่มครับ

อาจจะเอาไว้ช่วยระบายไอเสียอีกช่องทางมั้งครับ พอเปิดแล้วการระบายไอเสียก้อจะทำได้มากขึ้นเหมือนกับเดินท่อขนาดใหญ่ขึ้น แต่ที่เค้าทำตัวนี้ออกมาเพื่อคนที่ไม่อยากขยายท่อไอเสียให้ใหญ่ขึ้นมั้งครับ เพราะถ้าขยายท่อขึ้นมาแล้วเสียงจะดัง อัดตราการเร่งตีนต้นหายไปหน่อย ก้อเลยมีตัวนี้ขึ้นมา (นี่เป็นความคิดของผมนะครับ) รอท่านอื่นต่อครับ.....:i40:

เหมือนใน E46 มั้งครับ

ปลายท่อมันกระดิกได้ เวลาวิ่งช้าๆ เปิด 1 เวลาซัดเปิด 2
แก้ปัญหาท่อโล่งเกินไปที่ความเร็วต่ำ
และท่ออั้นที่ความเร็วสูงได้ แต่ต้องคำนวนกันขี้แตก ทำไม่ดี สู้แบบไม่มีวาล์วไม่ได้ครับ

รายละเอียดไม่รู้ครับ รู้เท่านี้ 5555

เบรคไอเสีย หรือเปล่าครับ

นึกออกเพียงว่า เป็นวาล์วเปิดปิดได้ ในระบบทางออกไอเสีย

ถ้าใช่ ประโยชน์เอาไว้ ทำเอนจิ้นเบรคอย่างเร็ว

ในระบบเทอร์โบ ควรมี โบลวออฟวาล์ว กั้นไว้อีกที กันการเบรคหน้าใบพัด

ตกลงว่าใช่อย่างที่บอกหรือเปล่า เพราะที่ผมกล่าวมา มันเป็นเทคโนโลยี รถบรรทุกครับ