Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
ก็ใช้ระบบ Vn ไม่ได้ไงครับ
เพราะ Vn ควบคุมใบกังหันไอเสีย ด้วย Ecu ของไทรทัน ไม่ได้มีฟังก็ชั่นนี้
เอาไปใส่ ก็ไม่ได้อะไรนอกจากเสียตังค์ฟรี แถมไม่วิ่งอีกต่างหาก
ไทรทัน อยากใส่แปรผัน ก็ต้องใส่ Vg เทอร์โบ ครับ ควบคุมด้วยระบบกลไก
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
จำสูตรง่ายๆ ไม่อิงวิชาการเกินไปนักก็....
1.VN Turbo เป็นระบบเทอร์โบแปรผันที่ควบคุมด้วย ECU ครับ
2.VG Turbo เป็นระบบ ที่ควบคุมด้วยกลไกครับ
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
ผมนึกว่าน่าจะใส่ด้วยกันัได้ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
ก็ใช้ระบบ Vn ไม่ได้ไงครับ
เพราะ Vn ควบคุมใบกังหันไอเสีย ด้วย Ecu ของไทรทัน ไม่ได้มีฟังก็ชั่นนี้
เอาไปใส่ ก็ไม่ได้อะไรนอกจากเสียตังค์ฟรี แถมไม่วิ่งอีกต่างหาก
ไทรทัน อยากใส่แปรผัน ก็ต้องใส่ Vg เทอร์โบ ครับ ควบคุมด้วยระบบกลไก
ถูก ๆ ใช่เลย VGT ของเราแจ๋วสุด ๆ ว่าแต่ว่าเค้าบอกว่าแกนมีปัญหาใช่่ป่ะเลยไม่เอามาใส่ในไทรทัน แต่เห็นเค้าก็ใช้ตัว VG กันเยอะนี่
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
แล้วละหว่างแปรผันกับพวก Tdน่าจะเล่นอะไรครับ
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Pokin
แล้วละหว่างแปรผันกับพวก Tdน่าจะเล่นอะไรครับ
อยูที่นิสัยการขับขี่ครับ
พวกโบโมทั้งหลาย เล็กใหญ่ จะทนบูสท์ได้มากน้อยต่างกัน
เอาเป็นว่า บูสท์หนัก โบใหญ่ทนบูสท์ดี แต่กว่าจะมาก็นาน มาแล้วก็ดึงหงาย
โบแปรผัน มาเนียนต้นยันปลาย กับบูสท์พอประมาณ ขับง่าย ขับสนุก
ประมาณนี้ครับ
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MiNi_XXL
ถูก ๆ ใช่เลย VGT ของเราแจ๋วสุด ๆ ว่าแต่ว่าเค้าบอกว่าแกนมีปัญหาใช่่ป่ะเลยไม่เอามาใส่ในไทรทัน แต่เห็นเค้าก็ใช้ตัว VG กันเยอะนี่
มีปัญหาเรื่องเขม่า เกาะที่ครีบไอเสีย ทำให้ใบค้าง รถวิ่งไม่ดีช่วงความเร็วใดความเร็วหนึ่ง
อาการเหมือนกับรถสองจังหวะ 150 CC วาล์วไอเสียค้างอ่ะ ประมาณนี้
ถ้ามันปิดค้าง ต้นก็ดี ปลายไม่มี
ถ้ามันเปิดค้าง ต้นไม่มี ปลายไม่หมด
ประมาณนี้ง่ะ:i39:
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MiNi_XXL
ถูก ๆ ใช่เลย VGT ของเราแจ๋วสุด ๆ ว่าแต่ว่าเค้าบอกว่าแกนมีปัญหาใช่่ป่ะเลยไม่เอามาใส่ในไทรทัน แต่เห็นเค้าก็ใช้ตัว VG กันเยอะนี่
ไอ้ที่ค้างครีบหรี่ มันค้าง(เพื่อนใช้อยู่ 2500 vg)
ท่อแวคคำมีแต่น้ำมัน ไฟโชว์ โดนเซนเซอร์ ไปหลายบาท ช่าง o ทำ แป๊ปเดียวเป็นอีก
ผลสุดท้ายมาหาย เพราะแกะท่อแวคคัมทั้งคันมาล้างน้ำมันแล้วก็เป่าลมไล่ กว่าจะหาย ล่อสะวันนึ่งเต็มๆ ทั้งเขม่า ทั้งน้ำมันเครื่อง พอหายแล้วก็ ปรี๊ดเหมือนเดิม
รถใครใช้ วีจี อยู่ ถ้ามัน อืดๆวิ่งไม่ออก หรือปลายไม่มีลองทำดูครับ
Re: สอบถามเรื่อง Vn Turbo
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
วุฒิรัตน์
ไอ้ที่ค้างครีบหรี่ มันค้าง(เพื่อนใช้อยู่ 2500 vg)
ท่อแวคคำมีแต่น้ำมัน ไฟโชว์ โดนเซนเซอร์ ไปหลายบาท ช่าง o ทำ แป๊ปเดียวเป็นอีก
ผลสุดท้ายมาหาย เพราะแกะท่อแวคคัมทั้งคันมาล้างน้ำมันแล้วก็เป่าลมไล่ กว่าจะหาย ล่อสะวันนึ่งเต็มๆ ทั้งเขม่า ทั้งน้ำมันเครื่อง พอหายแล้วก็ ปรี๊ดเหมือนเดิม
รถใครใช้ วีจี อยู่ ถ้ามัน อืดๆวิ่งไม่ออก หรือปลายไม่มีลองทำดูครับ
อาการนี้ สงสัย ใส่ถังดักไอ น่าจะหายครับ
ท่านใดใช้อยู่ VG ง่ะ หาถังดักไอ น้าวุฒิใส่ อาการจะดีขึ้น
ต้องเป็นแบรนด์ของน้าเขาเท่านั้น ใส่ยี่ห้ออื่น รับรองไม่หายครับ
เพราะน้าวุฒิ เขามีออโต้ลูป สูตรพิเศษ