Printable View
ตอนนี้ขับ Plus 4D MT ย่างเข้าปีที่ 3 แล้ว อยากเปลี่ยน เป็น Plus 4D AT E20/CNG คิดว่าคุ้มไหม และไม่นานนี้ คิดว่า 4D CNG จากโรงงาน น่าจะออกมา (แต่ไม่แน่ใจว่าจะออมาหรือปล่าว) พอดีแฟนอยากจะขับด้วย เลยอยากให้ใช้ เกียร์ AT เลยอยากถามท่านที่ใช้รถ Triton ติด CNG ว่ามันคุ้มที่จะเปลี่ยนไหม และ CNG กับเกียร์ AT มันมีปัญหาเรื่องอัตราเร่งหรือปล่าว ครับ:kapook-17197-2309:
ไม่น่าจะมี At นะครับ เท่าที่ทราบ
ดันอย่างแรง ถอยมา 55555 ขึ้นสะพานรถติดไหลดีจัง ถนัดแต่โอโต้ ใครมีความรู้บอกหน่อย ตัวใหม่ cng เบลซิล เปลี่ยน ห้องเกียรืเป็นโอโต้ได้ปล่าว
คงจะขับไม่ออกกันอย่างแน่ๆ ขนาด กระปุกยังต้องเลีย กระชาก เค้น เลย 555+ คิดว่าถ้าไม่เพิ่มพละกำลังของเครื่องไม่มีออโต้ให้เห็นแน่ๆครับ ถ้าเอาตัว 3000 เบนซิลเข้ามาละก็มีเฮครับ
555 เห็นด้วยคร้าบ อืดสุดๆ ตอนนี้ลองใส่ตัวดักอากาศก็ไม่เวิร์ค เด่วลองกล่อง m+ของ lgดูว่าเวิร์คไหม สุดท้ายก็ตัวปรับองศาจุดระเบิด แล้วจะมารายงานคร้าบ อิอิ
น้าชาญโมชุดใหญ่เลยนะครับ ผมติดตามอยู่ครับ (ฮ่าๆๆๆ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chan99
ดันดัน ตามติด
เข้ามาจดครับ อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chan99
อยากเลี่ยนด้วยคนครับ ใช้ดีเซลแล้งเบื่อเสียงดัง อยากได้เงียบๆ นิ่มๆ ปกติไม่ชอบขับเร็ว เรื่อยๆ ไม่รีบร้อนครับ อยากประหยัดด้วย เอามาติดแก๊ส น่าจะประหยัดได้เยอะนะท่าน