เดินท่ออินเตอร์เหล็ก มีผลดี/ผลเสีย อย่างไรบ่างครับ
วานผู้รู้ตอบทีนะครับ
Printable View
เดินท่ออินเตอร์เหล็ก มีผลดี/ผลเสีย อย่างไรบ่างครับ
วานผู้รู้ตอบทีนะครับ
เก็บตังเดินท่อดัดทรายทีเดียวเลยดีกว่าครับผม
ผมเคยเดินมาแล้วท่อเหล็ก เสียตังน้อย(แต่เสียมาก)
1.ไม่สวยแน่นอน สีก็ถลอกง่าย ผมถอดออกมาพ่นใหม่ประจำ
2.รอยเชื่อมเยอะ ยังงัยก็รั่ว ถึงไม่รั่วตอนแรกเจอบูสหนักๆก็รั่ว ไม่ไหวจะอุด
3.เรื่องการระบายความร้อน
สรุปแก้ไม่ไหว เดินใหม่เป็นอลูมิเนียมดัดทราย แพงกว่าอีกไม่เท่าไร ใช้สบายใจเลยครับ
1.สวยแน่นอน(แล้วแต่งานแต่ละร้าน)
2.รอยเชื่อมน้อย บางร้านไม่ต้องมีรอยเชื่อมเลย ดัดโค้งทั้งเส้น
3.ระบายความร้อนดีแน่นอน
เข้ามาดูรถแรงคร้าบบบ....อิิอิ :kapook-17195-8823::kapook-17194-2887:
ถูกต้องนะครับ ดัดทรายดีกว่าปัญหาไม่มีจุกจิก แพงกว่ากันพอตัว อ่ะดัดทรายจัดไปครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ binary
...ราคาถูก/อมความร้อน...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MAX_INT_RSU
ดันให้ดัดทรายอีกเสียงคับสวยด้วยและระบายความร้อนได้ดีด้วยคับ
อ๋อผมรอท่อยาง Plus อยู่ครับ และถ้าไม่ได้เดือนหน้าไป ดัดทรายแล้วครับน้าๆฝังหลายๆคนพูดแล้วเอามิเนียมดีกว่า ขอบพระคุณมากๆครับ
เอาให้รอยเชื่อมน้อยที่สุดนะครับ ยิ่งไม่มีรอยเชื่อมเลยยิ่งดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MAX_INT_RSU
ท่ออินเตอร์ ยิ่งรอยเชื่อมน้อย ข้อต่อยิ่งน้อย ยิ่งดี ดูแลรักษายิ่งง่าย
คับผม!
ว่าแต่กล่องน้าน่าสนนะ แลกกะผมติดเคฟล่าให้เอาป่าว เอิกๆๆๆ:i39::i39::i39:
ใช้เหล็กระวังเรื่องสนิมนะครับ ถ้าเข้าไปในไอดีแล้วจะยุ่งเอาคับ..........:smiley-eatdrink060:
แบบไม่มีเวลาเลยป่าวอะคราบ อิอิ
ใส่อินเตอพร้อมท่อนี่ต้องเจาะตัวรถไหมคับ
ไม่ได้เจาะครับ มีแต่ ถ่างออกให้มัน ย่ายกว่าเดิม เพื่อให้ท่ออินเตอร์ที่เดินใหม่ไม่สะบัดไปโดนตัวถังครับ:i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kcahna