Printable View
พอดีผมซื้อกล่องมาติดตั้งเองครับ ถ้าไม่ชิมท้ายรางรู้สึกมันไม่ค่อยจะแรงครับ (ผมไม่ต้องการความเร็วปลายครับ หวังการออกตัวดีขึ้นและเร่งแซงดีกว่าเดิมครับ) ก็เลยจะขอวิธีทำท้ายรางเองอ่ะครับ ขอรบกวนน้าๆท่านที่เคยทำท้ายราง ช่วงส่งรูปหรือบอกตำแหน่งที่ชิมให้หน่อยครับ
ขอบพระคุณครับ...
:yenta4-emoticon-002
ขอด้วยครับ
เอาเครื่องมือ ถอดท้ายรางออกมา
แล้วเอาลิ้นแตะครับ
ผมว่าไปเสียเงินดีกว่าครับ
ผมมั่นใจว่า การประกอบกลับ ขนาดร้านทำ
มันต้องใช้แรงขันที่ถูกต้อง มิฉะนั้น
แรงดันที่สููงมาก มันจะซึมออกมาครับ
หาร้านไปทำดีกว่าครับ คุ้มกว่า
ส่วนสูตร ถ้าไม่จูนหนัก ก็ 3.5 มิล สำหรับรถบ้านๆ ไม่เน้นแรง แต่ทน
ถ้าสเตปบ้านไม่ธรรมดา ก็ 4.4 มิล ครับ ทำไม่ดี ก็มีซึม
ถ้าระดับ 5 มิล ก็ เหมาะกับรถแข่ง
ยิ่งรองมาก ยิ่งสึกหรอมาก จูนได้หนักมากกว่าเดิมมาก โอกาสซึมสูง
เห็นด้วยกะน้านุ๊ก ไม่เกิน 500ครับ
สอบถามได้ครับ ค่าแรง 1000 บาทครับ
เพราะมันไม่ได้ง่ายอย่างที่ึคิดครับ
รับทำอยู่นะครับ โทรมาสอบถามได้
ต้องถอดหลายอย่างครับ
รถเสต็ป บ้านๆ ดันรางใบเดียว ผมรอง 4 มิล
ีรถผม 6 มิมครึ่ง ใช้ปกติไม่มีอะไรรั่วครับ
ตอนนี้ผมอยู่ที่โคราช ไม่ค่อยได้เข้า กทม. มีร้านไหนที่โคราชรับทำบ้างครับ
ลองเข้าร้านเช็คปั้มหัวฉีดแถวโคราชดูครับน้า ราคาถ้าเกิน 500 ถือว่าแพงครับเพราะมันไม่ง่ายแต่ก็ไม่ยากสำหรับอาชีพเขาแต่ถ้าจะถอดเองถ้าเครื่องมือไม่พร้อมอย่าทำดีกว่าครับ อีกอย่างภายในมีลูกปืนเล็กๆเวลาร้านถอดมาให้ระวังมันกระเด็นหายด้วยครับ เพราะหายากเหมือนกันหรือถ้าผ่านมาเที่ยวแถวระยองก็บอกครับเดี๋ยวจะพาไปร้าน เช็คปั้มหัวฉีดของพี่ที่รู้จัก 500 ทุกรุ่นไม่ว่ายากหรือง่าย vigo dmax ง่ายๆก็ราคาเดียวกันแต่จะดีตรงที่แผ่นชิมเป็นแหวนรองที่แข็งมากเพราะเอามาจากอุปกรณ์ที่ถอดจากปั้มถ้าใช้แหวนกลึงระวังเรื่องแหวนแตกนะครับแรงดันในรางมากพอสมควร แต่ถ้าชิมมากเพื่อให้ปรับดันรางมากระวังเรื่องแกนปั้มขาด หัวฉีดบวม หัวฉีดถอนด้วยนะครับ ยิ่งน้าไปใส่ดันรางแบบปรับ VR ถ้าดันต้นมาปลายมันก็จะดันมากตามไปด้วยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ HS4CJR
ขอบคุณน้าๆ ทุกท่านที่แนะนำครับ... ผมว่าจะรองแหวนสัก 4 mm. เดี๋ยวจะรองหาร้านที่รับทำดูครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
บางทีอาจจะให้ลูกน้องกลึงแหวนให้ เพราะมี สแตนเลสแบบชุบแข็ง Rc 52 อยู่ครับ แล้วค่อยให้ร้านใส่ให้...
ขอบคุณอีกครั้งครับ
:yenta4-emoticon-002
อัพตามน้าจีครับ 500 พร้อมแหวน ระยองทำได้
ดีครับ สำหรับข้อมูล ขอบคุณน้าเกียง น้าจีมากๆ
เดินไปดุ่มๆแบบไม่รู้จักใคร เห็นใครก็บอกว่า 1000-1200 บาท
จะเอาค่าวิชาอะไรกันนักหนา
ผมก็ทำมา 500 บาท ประมาณ 1 ชั่วโมงนิดหน่อย
ทำงานทั้งวันยังไม่ได้ 500 เลย
ไปเจอกระทู้พี่น้องบ้านไกล้เรือนเคียงเค้าทำเองกันครับ เลยขออณุญาตมาให้ชมกัน :i40:
http://www.bt-50.com/description.aspx?q_sec=114711603
พอน้าพูดขึ้นมา... เริ่มทำให้ผมอยากทำเองแล้วอ่ะ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
ขอบคุณครับน้า ดูจากกระทู้ที่น้าเอามาให้ดู ก็ไม่ยากเท่าไหร่ ตอนนี้เครื่องมือพร้อมทุกอย่าง ขาดแต่ความกล้าครับ... ถ้าผมทำเองจะทำ DIY ใว้ไห้สำหรับ Triton โดยเฉพาะ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ but vulcan
:21-7::yenta4-emoticon-002:smiley-transport006
ผมทำวิธีต่างจากที่อื่นครับได้ผลเหมือนกันทำแค่50บาท น็อตตัวห้วท้ายรางที่มันเป็นเบอร์14อ่ะครับเอาเฉพาะตัวนั้นไปทำ ตัวท้ายรางเบอร์19ไม่ต้องไปเกะมันเลยครับ กันน้ำมันไม่ให้กลับลงถังได้เหมือนกันครับ แล้วอีกอย่างไม่ต้องกลัวว่าน้ำมันแรงดันมันจะเกินเพราะว่าตรงห้วฉีดมันรูระบายน้ำมันกลับอยู่แล้วคับ อิอิทำเองตั้งนานแว้วกล้วเจอค่าครูแรงๆๆๆไม่ไหวอะจ้า:kapook-17197-2309:โทรมาสอบถามได้นะคับไม่เกิน50บาท
ขอบคุณมากครับน้า...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ocean
น่าสนใจมากครับ น้าได้ถ่ายรูปไว้บ้างไหมครับ ถ้าได้ถ่ายรูปไว้ ช่วยอนุเคราะห์ส่งมาที่ mail : sedthapw@hotmail.com หน่อยครับ แต่ถ้าไม่ได้ถ่ายไว้เดี๋ยวผมโทรไปหาครับ...
:21-7:
ชิมเยอะ มากว่า 5 แต่จูนน้อย ดีเปล่าครับน้านุ๊ก (ที่ชิมเยอะเผื่ออนาคตครับ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ทำไมต้องชิม กินเลยไม่ดีกว่าเหรอ อร่อยกว่าชิมนะ ไม่ต้องซึม หัวทิ่มเลย อิอิ
ล้อเล่ง...
:kapook-17199-4683::kapook-17199-4683:
ตามมาดูกำลังคิดจะทำอยู่
ฝากถามน้าHS4CJR ใช้กล่องของอะไรอ่าคับใช่ Little Giant ป่าวคับ
ใช่แล้วครับน้าcivilneer กำลังทดลองใช้ Little Giant อยู่ครับ อยากลองว่าหลังจากทำท้ายรางแล้วจะแรงแค่ไหนอ่ะครับ เสาร์-อาทิตย์นี้กะว่าจะลองจัดไปซะหน่อยครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ civilneer39