กลับ ตจว. ถึงบ้าน น้ำกลั่นแห้ง เดือดทะลัก เป็นเพราะอะไรเหรอครับ
จะเป็นที่ผมไปเปลี่ยนและโมไดชาร์ทหรือเปล่า หรือว่าแบตเราใกล้จะลาโลกไปแล้ว
ขอความรู้จากท่านๆผู้รู้ด้วยนะครับ
:smiley-eatdrink048:
Printable View
กลับ ตจว. ถึงบ้าน น้ำกลั่นแห้ง เดือดทะลัก เป็นเพราะอะไรเหรอครับ
จะเป็นที่ผมไปเปลี่ยนและโมไดชาร์ทหรือเปล่า หรือว่าแบตเราใกล้จะลาโลกไปแล้ว
ขอความรู้จากท่านๆผู้รู้ด้วยนะครับ
:smiley-eatdrink048:
ไม่มีความรู้ครับ แต่มาช่วยดันให้ล่ะกันครับ
น้าศักดิ์ได้เช็คน้ำกลั่นบ้างหรือป่าวครับ แบตเตอรี่สมัยนี้ต้องหมั่นเช็คน้ำกลั่นนะครับ 2 อาทิตย์ครั้งนึงล่ะครับ มันพร่องตลอดเลย
อาการนี้......ผม.......เป็นมาแล้วครับตอนไปเชียงใหม่ ขากลับมาก็เป็นอีก น้ำกลั่นเดือดแบตร้อน ขนาดต้องเอาน้ำราดเลยครับน้าสักอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908
กลับมาเข้าศูนย์บอกแบตเสีย...ทีแรกนึกว่าชาต์ทเกิน....อีกอาทิตย์ไฟหมดไปสะงั้น โดนไป 2800 ครับน้าสัก
มี 2 กรณี น่ะคับ 1.แบตใกล้จะลาโลก 2.ไฟชาร์ทเกินอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908
1.ดูแบตว่าอายุเท่าไหร่แล้ว เกิน 3ปี พร้อมจะลาโลกครับ
2.ไฟชาร์ทเกิน ให้รา้นไฟเช็ค แต่ถ้าเพิ่งเปลี่ยนแบตใหม่ คงจะเป็นที่ไดร์ชาร์ทแน่นอคับ:smiley-transport021
ขอบคุณน้าๆทุกท่านครับ แบต 3 ปีกว่าแล้ว เช็คไฟไดร์ชาร์ท 14.9 ตอนเร่งเครื่อง
เปลี่ยนลูกใหม่ลองดูไปก่อนถ้าเป็นอีกคงไดร์ชาร์ทเกินแน่เลย( สงสัยมันไม่ต้ด )
แต่ถ้าชาร์ทเกิน แบตอีกลูกที่พ่วงอยู่ก็คงจะเดือดเหมือนกัน แต่อีกลูกไม่เป็นไรครับ
ก็เลยคิดว่าน่าจะแบตหมดอายุ ต้ดสินใจเปลี่ยนแล้วครับ
:21-7:
14.9 ถือว่าปรกติน่ะครับ เพราะของผมเองก็ 14 กว่าๆ เหมือนกัน วัด คาปาซิตเตอร์ของเครื่องเสียงน่ะคับ:smiley-music029:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908