เปิดโปง พลัส 2011 แอบซุ่มปรับรายละเอียดเครื่องหลายอย่าง โดยน้าวุฒิ-บางแค

เนื่องจากได้ทำรถพี่แถวโพธิแจ้ เป้นพลัสตัวใหม่ล่าสุด 140 hp 2011 ป้ายแดง
พี่เค้าใส่กล่อง 2 ใบ พร้อมทำท้ายราง
สายไฟสีใหม่
กล่องหลักหน้าตาแปลก
เซ็นเซอร์หน้าตาดูดีขึ้น
ระบบไฟในเครื่องมาใหม่รึเปล่า
ป้มคอมมอลเรลหน้าตาแปลก
scv ตัวยาว รหัสร้อน(คงไม่ต้องโมเพิ่ม)
ความร้อน 91 ตอนซัด ขึ้นไม่น้ากลัวเท่าไหร่
เดินเบา แรงดัน 30 เงียบใช้ได้เลย (รถผม 32 บางวัน 35-36)
มีตัวล็อค สายน้ำมันไหลกลับ แบบนาวาร่า
ทำท้ายรางรื้อบานเลย
สัญญานแม๊ป เขียว-ขาวลาย
เบื้องต้น วิ่งดี จูนไม่เยอะเท่าไหร่
116 ลองแล้ว ดันรางใบเดียว
อาการที่เจอ
ไม่มีควันไหล จูนหลอกแม๊ปแยอะแล้ว
รถวิ่งดีมาก ดึงซ้าย ดึงขวาตลอดถ้ากดแรงๆ(ไทรทันตัวเก่ากล่อง 2 ใบยังหนาว)
ค่าโวล์ระบบไฟ ไม่ตกมากเหมือนก่อน

โหดน่าดู

บอกได้คำเดียว. ต้องลอง

น้าโย่งสุดยอดดดด....
ตาวุฒิสุดคำบรรยาย....
ชอบจัง..

ขอโทษคันนี้นั่งมาแล้วตอนจูนรถไปดีมากๆๆ
ขอโทษน้าโย่งไม่ใช่ได้เหงื่อได้เลือดเพราะรื้อยากมากกกโดนอะไรบาดไม่รู้ตอนรื้อ

กล่องคงฉลาดขึ้นไหมครับ แล้วถ้างั้นเวลาปรับแต่งอะไรเยอะๆน่าจะรู้มากอีกหรือป่าว 555

ทำมายม่ายปรับตั้งกะm10ก็ม่ายรุ.....กำ.....:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17335-3382::kapook-17335-3382:

โชคดีของผมก็ Plus CAB 2011...:kapook-17198-9597:

ว้าววววว ปรับปรุงใหม่ได้สุดยอดจริงๆ แล้วดันไปเท่าไหร่ล่ะ ช่วงต้นตอนไม่ดันจัดกว่าเดิมมากไหม ชักอยากลองซ่ะแล้วสิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nineyuth

ทำมายม่ายปรับตั้งกะm10ก็ม่ายรุ.....กำ.....:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17335-3382::kapook-17335-3382:

---

น่าเสียใจเช่นกัน..:kapook-17335-3382:

ดีครับดี

ทำท่าจะล็อคความเร็วปลายสะแล้ว

.....โดนๆ


พี่วุฒิ ผมใส่ปั๊มติ๊กเสร็จแล้วนะ อาการรอบปลายวูบๆแล้วเร่ง หายไปเลยครับ
ดึงยาวเลยทีนี้ เสียเสื้อไปตัวนึงเพราะเปื้อนมากๆอ่ะ สายน้ำมันหลุดกระเด็นเต็มที่เลย 5555

สนใจ scv ....

M11เนี่ย Scv ตัวเดียวกับที่อยู่ใน โก้ หรือเปล่าน้าวุฒิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ didE1234

M11เนี่ย Scv ตัวเดียวกับที่อยู่ใน โก้ หรือเปล่าน้าวุฒิ

---

น่าจะคนละตะวครับ....โตสี connecter จะเป็นสีเทาและยาวกว่านี้ครับ...

จะให้ดีใครก้อได้ช่วยดู Part No. ให้หน่อยครับ...

ถ้าทำที่ไทยจะขึ้นต้นด้วย SMxxxx-xxx

ไปดีดึงหนัก ฟรีทิ้งยาวๆ 3 เกียร์ คุมพวงมาลัยหลวมๆหน่อยนะ ออกตัวเลี้ยงครัชหน่อย ไปยาวๆสับ 2 เลี้ยงครัชไม่ให้บูสท์ตก ลากไม่เกิน 4000 รอบ.สับเกียร์ 3 ยังมีเสียงเอี๊ยดของยางอยู่เลย....ควันสีดำบางๆไม่ทิ้งลงพื้นพลังพรูออกมาเพราะจูนตามบูสท์....โดนกันไปหลายคัน....จากเดิม 173 พลวดเดียวไป 180 แต่ตันสะงั้น.....กรรมจริงๆ

55555 แบบนี้ต้องมีกล่องปลดล๊อคความเร็วปลายไหมครับ

ใส่กล่องมาสองคันแล้วครับ กล่องหลักหน้าตาคล้าย ดีแมกซ์เลย ตรงปลั๊กอ้ะ

หวังว่าคงไม่ฉลาดดร็อปแรงดันอีกนะ สายไฟ ย้ายตำแหน่งหมด ท้ายรางทำเหมือนเดิมเป๊ะ

Scv ใ่ส่ M10 ได้หรือเปล่าเนี่ย ของผมเริ่มมีอาการแล้ว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nongboat32

ใส่กล่องมาสองคันแล้วครับ กล่องหลักหน้าตาคล้าย ดีแมกซ์เลย ตรงปลั๊กอ้ะ

หวังว่าคงไม่ฉลาดดร็อปแรงดันอีกนะ สายไฟ ย้ายตำแหน่งหมด ท้ายรางทำเหมือนเดิมเป๊ะ

---

รถไล่จบยังครับ โบ 3000 เป็นไงมั้ง:emoticon-cartoon-00