ไทรทัน-ปาเจโร สปอร์ต...ยัดเทอร์โบแปรผัน 178 แรงม้า

วันนี้ (13 ม.ค.) มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เปิดตัว มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต และ ไทรทัน ใหม่ โดยถอดเครื่องยนต์ 3.2 ลิตรออกไปจากไลน์อัพ แล้วหันมาคบขนาด 2.5 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 178 แรงม้า เริ่มขาย 15 มกราคมนี้ พร้อมดึง “ตูน”บอดี้สแลม เป็นพรีเซ็นเตอร์ ไทรทัน

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507901.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif ปาเจโร สปอร์ต 2.5เทอร์โบแปรผันทุกรุ่น

ปาเจโร สปอร์ต ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ยังคงมาพร้อมแนวคิด “More Utility on Demand ความสมบูรณ์แบบที่ตอบทุกไลฟ์สไตล์” เพิ่มความสะดวกสบายและหรูหรายิ่งขึ้น ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มาพร้อมสมรรถนะเพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไปในทุกที่สำหรับวันพักผ่อนตามแนวคิด “Performance on Demand...สมรรถนะที่ตอบทุกความต้องการ”

ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ 2.5 ลิตร DI-D ไฮเปอร์คอมมอนเรล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว วีจี เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ พร้อมท่อร่วมไอดีแบบทวิน อินเทคแมนิโฟลด์ ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-3,500 รอบต่อนาที ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ 3 ในไทย และรองรับมาตรฐานมลพิษระดับ 4 ของยุโรป ด้วยระบบ EGR ที่นำไอเสียหมุนเวียนกลับมาใช้ใหม่ จึงช่วยลดมลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507902.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif พร้อมระบบ Super -Select 4WD (SS4) ให้เลือกขับได้ทั้ง 4WD และ 2WD ด้วยเทคโนโลยีที่ถูกถ่ายทอดมาจากมิตซูบิชิ ปาเจโร มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ INVECS II พร้อม Sportronic ระบบเกียร์อัจฉริยะที่ตอบสนองได้รวดเร็วทันใจซึ่งสามารถเรียนรู้และจดจำรูปแบบการขับขี่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างเหมาะสม และทำให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift ในรุ่น GT ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ปาเจโร สปอร์ต โดดเด่นด้วยสีตัวถังใหม่ “น้ำตาลทอง (Quartz Brown)” ส่วนไฟหน้าแบบ HID ที่ให้ความสว่างมากยิ่งขึ้น พร้อมระบบปรับระดับลำแสงอัตโนมัติและระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ตามสภาพแสงภายนอก และการติดตั้งระบบน้ำฉีดล้างไฟหน้ารถเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่องสว่างของไฟหน้ารถ รวมถึงระบบที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ในรุ่น GT

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507903.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif ส่วนภายห้องโดยสาร ติดตั้งระบบเครื่องเสียงใหม่ รองรับวิทยุ ซีดี MP3 AUX in ช่องเสียบ USB ในรุ่น GLS พร้อมความอเนกประสงค์กับเบาะนั่งแบบ 3 แถว รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง ปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้ง่ายถึง 5 รูปแบบ โดยในรุ่น GT เบาะที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทาง

ขณะที่เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเลื่อนเดินหน้าและถอยหลังได้ และยังสามารถแยกพับพนักพิงแบบ 60:40 เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้มากขึ้น เช่นเดียวกับเบาะนั่งแถวที่ 3 ซึ่งสามารถแยกพับแบบ 50:50 ราบกับพื้นห้องโดยสาร เพื่อให้การเก็บสัมภาระด้านหลังรถที่มากขึ้น พร้อมระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลังให้ความเย็นทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507904.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507905.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif ไทรทัน ใหม่ หลากหลายทางเลือก

ไทรทัน รุ่น ดับเบิ้ลแค็บ พลัส รุ่น GLS เกียร์อัตโนมัติ และดับเบิ้ลแค็บ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รุ่น GLS-Limited เกียร์ธรรมดาและเกียร์ ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ล่าสุดเพื่อความสมบูรณ์แบบของสมรรถนะ สำหรับการขับขี่ที่ให้ความประหยัดกว่า ของเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร DI-D ไฮเปอร์คอมมอนเรล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว วีจี เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ พร้อมท่อร่วมไอดีแบบทวิน อินเทคแมนิโฟลด์ ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที โดยในรุ่นเกียร์ธรรมดามาพร้อมแรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-2,800 รอบต่อนาที ในขณะที่เกียร์อัตโนมัติมาพร้อมแรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 3,500 รอบต่อนาที

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507906.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507907.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif ส่วนเกียร์อัจฉริยะ 5 จังหวะ พร้อม Sportronic ที่สามารถเลือกปรับเปลี่ยนเกียร์ได้ตามความต้องการ จะมาในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ GLS-Limited เกียร์อัตโนมัติ

ขณะเดียวกันในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ กระบะท้ายถูกดีไซน์ใหม่ โดยตัดตรงยาวขึ้น 180 มิลลิเมตร และสูงขึ้นอีก 57 มิลลิเมตร ที่จะช่วยเพิ่มปริมาตรการบรรทุก แต่ก็ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว

ในรุ่นซิงเกิ้ลแค็บ เมกะแค็บ ดับเบิ้ลแค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ รวมไปถึงเมกะแค็บ พลัส GLX ใช้เครื่องเสียงใหม่รองรับวิทยุ ซีดี MP3 AUX in ช่องเสียบ USB ในขณะที่รุ่น เมกะแค็บพลัส GLS และดับเบิ้ลแค็บพลัส มีการติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุ DVD พร้อมจอภาพระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507908.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif “ตูน บอดี้สแลม”เซ็นพรีเซ็นเตอร์“ไทรทัน” 1 ปี

โนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จากบุคลิกที่โดดเด่นของความเป็นคนที่มีพลังในการทำงานอย่างเต็มที่ ซึ่งตรงกับจุดเด่นของเครื่องยนต์ 2.5 วีจี เทอร์โบ ในรถกระบะมิตซูบิชิ ไทรทัน ประกอบกับการเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง ซึ่งน่าจะช่วยขยายฐานลูกค้ารถกระบะของมิตซูบิชิให้กว้างออกไปได้ ทาง มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย จึงตัดสินใจเลือก อาทิตวราห์ คงมาลัย หรือ ที่รู้จักกันในชื่อของ “ตูน” บอดี้สแลม นักร้องชั้นนำของเมืองไทย มาเป็นพรีเซ็นเตอร์ของมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ดังกล่าว

http://pics.manager.co.th/Images/554000000507909.JPEG http://www.manager.co.th/images/blank.gif โดยตลอดระยะเวลา 1 ปีของสัญญานั้น นอกเหนือจากการเป็นพรีเซ็นเตอร์สำหรับภาพยนตร์โฆษณา และสื่อสิ่งพิมพ์ต่างๆ ที่จะเริ่มแคมเปญตั้งแต่วันที่ 17 มกราคม เป็นต้นไปแล้ว “ตูน” ยังจะได้ร่วมทำกิจกรรมของบริษัทฯ ในโอกาสต่างๆ อีกด้วย

ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต
รุ่นราคา(บาท)
2.5 GLS 2WD A/T 987,000
2.5 GT 2WD A/T 1,142,000
2.5 GLS 4WD A/T 1,157,000
2.5 GT 4WD A/T 1,312,000

ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ
รุ่นราคา(บาท)
ซิงเกิ้ลแค็บ2.5 GL M/T 483,000
ซิงเกิ้ลแค็บ 2.4 GL M/T(เครื่องยนต์เบนซิน) 416,000
ซิงเกิ้ลแค็บ 2.4 GL M/T(ซีเอ็นจี) 481,000
เมกะแค็บ 2.5 GLX M/T 581,000
เมกะแค็บ2.4 GLX M/T(เครื่องยนต์เบนซิน) 556,000
เมกะแค็บ2.4 GLX M/T(ซีเอ็นจี) 621,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLX M/T 643,000
เมกะแค็บ พลัส 2.5 GLX M/T 620,000
เมกะแค็บ พลัส 2.5 GLS M/T 669,000
ดับเบิ้ลแค็บ พลัส 2.5 GLS M/T 752,000
ดับเบิ้ลแค็บ พลัส 2.4 GLS M/T (เครื่องยนต์เบนซิน) 722,000
ดับเบิ้ลแค็บ พลัส 2.5 GLS A/T(วีจี เทอร์โบ) 804,000

ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
รุ่นราคา(บาท)
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS M/T 783,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD M/T(วีจี เทอร์โบ) 895,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD A/T(วีจี เทอร์โบ) 944,000

---------------------
ที่มา: http://www.manager.co.th/Motoring/Vi...=9540000004773

ว้าว!!!!!!

สุดยอด

ของเขาแรงจริงๆรองมาแร้วแฮแฮ

ราคาสิครับเห็นว่าแพงขึ้นเยอะไม่ใช่หรอครับ

สุดยอดเลยครับ แต่ราคาก็ขึ้นเยอะ
คงจะขายดีขึ้นเยอะ รถดี ได้ตูนมาเป็น presenter

เฮ้ๆๆๆๆๆ....ตกรุ่นเลยเรา....

ราคาเพิ่มอีกประมาณ 40,000

แปลกมั้ยล่ะครับ สำหรับ Plus มีรุ่นเดียวที่เป็น VG คือรุ่น Double cab GLS A/T เท่านั้น

ทำไมไม่ทำให้เกียร์ธรรมดาบ้าง ทอร์คไปตั้ง 410 แนะ

เพราะ 4WD VG ยังมีเกียร์ M/T เลย

วันนี้ได้ดูโบว์ชัวร์ โอ้แม่เจ้าเกิดกิเลส แต่ Plus VG ไม่มีเกียร์ M/T เลย

เซ็งเป็ด ส่วนเกียร์ A/T ของ 4x4 ก็ยกมาจากปาเจโร่เลย เป็น A/T 5 Speed

เฟืองท้าย 3.9 ปลายไหลสบาย ๆ เลยอ่ะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

á»Å¡ÁÑéÂÅèФÃѺ ÊÓËÃѺ Plus ÁÕÃØè¹à´ÕÂÇ·Õèà»ç¹ VG ¤×ÍÃØè¹ Double cab GLS A/T à·èÒ¹Ñé¹

·ÓäÁäÁè·ÓãËéà¡ÕÂÃì¸ÃÃÁ´ÒºéÒ§ ·ÍÃì¤ä»µÑé§ 410 á¹Ð

à¾ÃÒÐ 4WD VG ÂѧÁÕà¡ÕÂÃì M/T àÅÂ

Çѹ¹Õéä´é´ÙâºÇìªÑÇÃì âÍéáÁèà¨éÒà¡Ô´¡ÔàÅÊ áµè Plus VG äÁèÁÕà¡ÕÂÃì M/T àÅÂ

à«ç§à»ç´ Êèǹà¡ÕÂÃì A/T ¢Í§ 4x4 ¡ç¡ÁÒ¨Ò¡»Òà¨âÃèàÅ à»ç¹ A/T 5 Speed

à¿×ͧ·éÒ 3.9 »ÅÒÂäËÅʺÒ æ àÅÂÍèÐ

---

..รออีกนิดดิ...เดี๋ยวคงมีน่ะตาเอก..ตอนนี้ยก+ดันไปก่อน..:i42:

ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
รุ่นราคา(บาท)
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS M/T 783,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD M/T(วีจี เทอร์โบ) 895,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD A/T(วีจี เทอร์โบ) 944,000

อ่ะจ๊ากแพงขึ้นมาจากคันเดิมที่ผมอีกเกือบแสน (88,000) แล้วแอร์ออโต กระเป๋าแช่เย็น แอร์แบคคู่ บานสไลย์ ยังมีอยู่ป่าว

..ยั่วกิเลสดีแท้

นั้นซิครับ ทำไม triton plus m/t ไม่มีรุ่น vg เทอร์โบครับ
ทำไมๆ.................... แล้วตัวขับสองล่ะครับ ทำไมไม่ทำรุ่นท๊อปเครื่อง vg บ้างครับ

ถ้าใส่เครื่องใหม่มาใน Mt ราคาก็ขึ้นอีก 40,000+752,000 แต่พี่ป๋อ+ตุ๊กกี้ ก็ยังจิ๊บๆ อยู่ พี่ก็อตก็ยังเดินหน้ารวยในราคาเท่าเดิม โอ้..........

ชักสนตัวนี้ซะแล้วซิเรา ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต
รุ่นราคา(บาท)

2.5 GT 2WD A/T 1,142,000
แต่ยังขับไทรทัน 4x2 อยู่ตอนนี้ ....ทำงัยดีเรา.....อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
รุ่นราคา(บาท)
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS M/T 783,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD M/T(วีจี เทอร์โบ) 895,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD A/T(วีจี เทอร์โบ) 944,000

อ่ะจ๊ากแพงขึ้นมาจากคันเดิมที่ผมอีกเกือบแสน (88,000) แล้วแอร์ออโต กระเป๋าแช่เย็น แอร์แบคคู่ บานสไลย์ ยังมีอยู่ป่าว

---

เอาเลยน้า เอาเลย ยุๆๆๆๆๆๆ
แล้วตัวนี้ ก็เอามาให้คนทางนี้ดูแลต่อนะครับ:i40:

มาแรง พร้อมราคาเลย น้ำมันก็แพงใช้คันเก่าดีกว่าไม่ต้องเป็นหนี้ เก็บเงินไว้เติมน้ำมันกับไปเที่ยวดีกว่า.

มาแล้ว.........เทพมิตซู สงสัยงานนี้จะได้ฉายาใหม่อีกแล้ว
ผมตั้งให้ก่อนนะ "เจ้าแห่งเทพ"

มีเท่าที่มี พอใจที่ซู้ดดดดดดดดดดดดดด .......................น้อยใจนะเนี๊ย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
รุ่นราคา(บาท)
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS M/T 783,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD M/T(วีจี เทอร์โบ) 895,000
ดับเบิ้ลแค็บ2.5 GLS-LTD A/T(วีจี เทอร์โบ) 944,000

อ่ะจ๊ากแพงขึ้นมาจากคันเดิมที่ผมอีกเกือบแสน (88,000) แล้วแอร์ออโต กระเป๋าแช่เย็น แอร์แบคคู่ บานสไลย์ ยังมีอยู่ป่าว

---

ป๋าครับ กระเป๋าแช่ ไม่แน่ใจครับ ไม่มีแจ้งในโบว์ชัวร์ สิ่งที่เห็นและแจ้งว่ามีคือ

aigbag คู่หน้า กระจกสไลด์บานหลังครับ แอร์ออโต้ด้วย รุ่น 2.5 GLS-LTD ทั้ง 2 เกียร์ครับ

ส่วนเกียร์ออโต้ ได้ระบบเกียร์ 5 speed พร้อมสปอร์ตโทนิค มาด้วยนะครับ (ยกมาจากปาเจโร่ สปอร์ตเลย)

ผมว่าเราเป็นกระบะเจ้าแรกเมืองไทยเลยครับที่ใช้