Printable View
เดิมมี กล่องดัน และกล่องคันเร่ง โบ 04hl โข่งหลังเดิมของโบติดรถ เวสเกตป๋องเดิม ท่อไอเสีย กั้นห้อง ตามนี้บูสดีไม่ไหล เสียงเวสเกตเริ่มดังที่ 14.7 ปอนด์ ไปสุดที่ 22 ปอนด์
พอเพิ่มกล่องยก เวสเกตเริ่มเปิดที่ 14.7 ปอนด์ เปิดสุดที่ 22 ปอนด์เท่าเดิม แต่บูสไม่หยุดฟาดยัน 30 ปอนด์ก็ยังไม่หยุด เป็นทั้ง 2 สเตป ดีที่มีไฟคอยเตือนบูสเกินกลัวโบจะลาไปซะก่อน
แต่ไม่อยากจะใส่เวสเกตแยก อยากจะใช้แบบเดิม และไม่อยากจะจูนน้อยลงจะได้ใช้กล่องให้ได้เต็มที่ พอจะมีวิธีแก้หรือทำยังไงช่วยได้บ้าง ทดลองหลายอย่างแล้วก็ยังไม่ได้ผล
มีบูสมือป่าวคับถ้ามีลองปรับลดลงหน่อย ลองดูคับ
เปลี่ยนกระป๋องเวสเกตใหม่ครับ เอาให้มันแข็งกว่าของเดิมครับ
เอาบูสมือออกเลย ใช้แบบเดิมๆแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
หากแข็งขึ้น ไม่ยิ่งบูสเกินหรือครับ เดี๋ยวจะหามาลองดูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nopgoon
น้า Wutt แข็งขึ้น เวสเกตก็เปิดยากขึ้นล่ะครับ ใส่แยกเลยดีกว่า คุมดีกว่าครับ
ล้วงโข่งหลังเดิม พอจูนเยอะแล้วเป็นอย่างนั้นแหละครับ เพราะรูเวสเกตมันเล็กมาก คายไอเสียออกไม่ทัน
(แต่จูนแบบพอดีก็คุมบูสอยู่นะ โข่งเดิม tritonดีตรงที่มันมาเร็วเพราะเบอร์เล็ก)
ทางแก้มีสองทาง คือ ใส่เวสเกตแยก หรือหาโข่งหลังของ 04 อิมมาใส่ครับ.... รับรองบูสไม่ไหล ถ้าไม่อยากทำก็จูนให้พอดีครับ
ถูกต้องเเล้ว น้าเขารู้จริงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
สั่งtd04l ของอิมไว้แล้ว ใครจะเอาชุดเดิม โบ td04HL โข่งหลังโบเดิมไททั่น เอาไปใส่กับดันรางใบเดียว หรือใส่เกตแยก น่าจะดี ใบหน้า-หลังใหญ่กว่า04 อิม และโบเดิมไททั่นมากอยู่เหมือนกัน ขายให้ 4000 มีใครสนไหม 0859200611
เป็นเพราะกั้นห้อง บีบปลายไว้ปล่าว
เวลาเวสเกตุเปิด ไอเสียคายไม่ทัน
บีบ ท่อแซดก็มีผลอย่างมากครับ ระบายออกไม่ทันบูสไหล
มีรูปป่าวครับ ไม่ทราบว่าtd04hl ตัวนี้เป็นของอะไรครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
เป็นเทอร์โบของ 4g63t vr4 หน้าตาเหมือนtd05 เป๊ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nopgoon
สำหรับท่อกั้นห้องไม่ได้บีบปลาย เป็นท่อของ ม.เจริญ มายังไงก็เป็นยังงั้น
สาเหตุที่บูสไหล น่าจะมี 3 สาเหตุ
1 รูเวสเกตเล็กอย่างที่ข้างบนว่าไว้ แต่ผมว่าเป็นไปได้น้อย
2 ผ้าเวสเกตรั่ว ทำให้เหรียญเปิดไม่สุด (อาจจะรั่วไม่มากแต่พอยกอยู่บ้าง)
3 เวสเกตเปิดไม่สุด เนื่องจากการแปลงขาเวตเกส อาจจะติดขัดทำให้เปิดไม่สุด
อาทิตย์นี้จะลองเอาเวสเกตตัวใหม่ลอง และดัดขาเวสเกตดูใหม่
ดีแล้วครับน้า ลองไล่ดูดีๆไม่อยากเลย
สรุป
1. เวสเกตค้างปิดไม่สนิท และพอเปิดก็เปิดไม่สุด เนื่องจากขาเวสเกตติดขัด
2. ครัชลื่น ทำให้บูสฟาดไปตามรอบเครื่อง และเกินที่ตั้งไว้
เดี๋ยวแก้ไขครัชแล้วจะลองลุ้น ขนาดรูเวสเกตเดิมว่าจะเล็กไปหรือป่าว
สู้ๆครับ ไม่ลองใส่ td04l ยกลูกหรอน้า ผมว่าน่าจะลงตัวกว่านะครับ
ได้ 04l อิม มาแล้ว สภาพแจ่มๆ รอใส่อยู่ เลยอยากลองแก้ไขของเดิมดูอยากรู้สาเหตุจริงๆ
ขายโบไปยังครับ
เดี๋ยวก็รู้ ไล่เจอไว้ๆแล้วกัน
คุณเล้ง td04l ราคาเท่าไหร่ครับ ผมมีกล่องอยู่แล้ว ช่วยบอกทีว่า ใส่ td04l แล้ว ต้องทำอะไรเพิ่มอีกครับ ถึงจะสุดนะ เอาไว้วิ่ง 201 ม กับโบเดิมดีแม็ก จะสู้เขาได้รึเปล่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha