อยากลองหัวฉีด Gtx กับพลัสอ่ะครับ น้าท่านใดมีความเห็นอย่างไรมั่งครับ ใส่แล้วดีมั้ย จะมีปัญหารึป่าว เห็นพวก เชฟ อีซุ ใส่กันแล้ววิ่งดีกันจัง ใครเคยลองยี่ห้อนี้บ้างครับ ขอความรู้หน่อยครับ
Printable View
อยากลองหัวฉีด Gtx กับพลัสอ่ะครับ น้าท่านใดมีความเห็นอย่างไรมั่งครับ ใส่แล้วดีมั้ย จะมีปัญหารึป่าว เห็นพวก เชฟ อีซุ ใส่กันแล้ววิ่งดีกันจัง ใครเคยลองยี่ห้อนี้บ้างครับ ขอความรู้หน่อยครับ
มาปูเสื่อนอนรอฟังคำตอบคับ
มารอด้วยคนครับ
รถที่ร้านพี่ผม ใส่ไปไม่กี่เดือนหัวฉีดบวมครับผม
ไม่รู้นะก่อนหน้าที่เครื่องจะพัง เครื่องมันเร่งเองไม่หยุดครับ จนเครื่องน๊อคไปเลยคับ
ใครด่าผมไม่สน แต่นี่คือเรื่องจริงว่า "หัวฉีดบวม" ผมมีเก็บไว้ อยากเห็นเดี๋ยวถ่ายมาให้ดู
พี่เชื่อเล้งคนเดียวก็ได้จร้า....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
แล้วถ้าเป็นของ ไทยจิตรเจริญ ดีเซล น้าว่าน่าจะดีกว่ามั้ยครับ มีใครเคยลองบ้างมั้ยครับ เอาแบบเสตป เทอร์โบเล็ก
เห็นช่างเขาบอกว่าใหญ่เกินไปคับ...แต่ไม่แน่ใจ
จร้าๆ เดี๋ยวดูของจริงเลยดีกว่าพี่วุฒิ:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
จริงๆก็อยากจะใช้หัวฉีดเดิมนะครับ แต่แถวบ้านผมน่ะสิครับใส่กันแทบทุกคันเลย
เชฟ อีซุ วีโก้ ไทรทัน ของเราทำปั้มแล้ว เฟืองก็ทด 3.9 วิ่งสู้ เชฟ อีซุ ไม่ได้ซักที โดนทิ้งประมาณไม่ถึงลำ เลยคิดว่าถ้าใส่หัวฉีดน่าจะไปได้ดีกว่าตอนนี้ ไม่รู้จะได้รึป่าว ป.ล. ไทรทันplus ผมกล่อง 2 ใบ ดันรางปากน้ำ+r1+ยกหัวฉีดecu จูเนียร์มาร์ค 3 โมปั้ม จูนโดยพี่ตี๋ปากน้ำ แซงเชฟ กล่อง 2 ใบ ทำปั้ม แบบไม่เหนื่อยเลยครับ
โมปั้มทำมาเท่าไหร่ครับ แล้วถ้าโบเดิม ทำกับไม่ทำปั้ม ต่างกันรึเปล่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ panusound
เห็นว่าเดี๋ยวนี้มีไส้ในที่ไม่ใช่ของวีโก้ออกมาขายแล้ว
แล้วใช้ของไรดีคับน้าเล้งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
-ผมใส่หัวฉีดโมอยู่เหมือนกันไทยจิตรฯ..ว่าจะขายอยู่ครับ..**จะเลิกเล่นแล้วอยากขับเดิมๆแล้วแอบแซงครับ...ถ้าสนใจก็ติดต่อมาครับ ขายไม่แพง หรือเอาของเดิมติดรถมาแลกกันก็ได้...ค่าใช้จ่ายค่อยว่ากันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ panusound
-อีกกรณีถ้าไม่เอาหัวฉีดผม..หัวฉีดเดิมขายผมก็ได้น่ะผมขอซื้อครับ
:i37:......ใส่แล้วปลายมาแบบเหลือๆ....:i37:089-519-9218
ไทรทันเราทำปั้มแล้วแรงดันจะไม่ตกครับ อาการห้อยเวลาสับเกียร์ จะหายไป ตำได้แบบมิดคันเรงเลยครับ แต่ก็ต้องดูกล่องด้วยนะครับว่าใช้ของอะไร จูนแค่ไหนถ้าจูนไม่หนักก็ไม่ต้องทำปั้มหลอกครับ ถ้าเป็นตัว 116 จูนไม่หนักแรงดันไม่ตกครับ ปั้มสร้างแรงดันพอครับ รถผมเป็นพลัสเคยมีปัญหาเรื่องแรงดันตกแก้จนปวดหัวเลยครับ ตอนนี้หายสบายดีแล้วครับ กดเป็นมา กล่องที่ใช้ก็ที่บอกไว้ในกระทู้ที่แล้วอ่ะครับ ปั้มผมทำมาจาก ปากน้ำดีเซล ครับ ราคาก็สอบถามที่น้าบี้ได้เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ freewater
พี่ aj anucha ผมก็เปนแบบพี่คับ ตกใจเลย
:i39:แล้วพี่แก้ไงคับใส่หัวเดิมรึป่าวคับ
อ่อ gtx บวมเหมือนกันหรอครับ
ตัวใหม่ที่มาแทน gtx พี่ที่อู่เค้าหามาใส่จากที่ไหนไม่รู้ครับ แต่ราคาไม่ถึงหมื่นครับ
โบเดิม ทำปั๊มแล้วเทอร์โบเดิมชอบขาดครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ freewater
ของพี่เหน่ง ทำปั๊มจากช่างเบริ์ดหลัก 5 เทสอยู่ 2 รอบ ขาดไปเลยครับผม:emo012eu7::emo012eu7:
สงสัยต้องเลิกแรงซะแล้วเรา ทำกันมาแรง ๆ ๆ แต่มันก็ยังแรงไม่พอกันอีก
ขับแบบเดิม ๆ ดีกว่า จริงมั้ยพี่เบิร์ด
พี่ครับโบเดิม ทำปั้มบู๊ชอยู่เท่าไรครับ
ของพี่เหน่ง ทำปั๊ม โบเดิมไทรทัน บูส 30 psi
พอขับแล้วบูสมันฟาดแรงๆ ไม่กี่ทีขาดเลยครับ
สาเหตุเกิดจากอะไรเหรอคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha