ประเดิมต้นปีเรียกคืน Lexus 1.7 ล้านคันทั่วโลก

เริ่มกันตั้งแต่ช่วงปลายปีเลยทีเดียว สำหรับ สงครามรีคอลล่าสุดที่ครั้งนี้เป็นคิวของยอกค่ายรีคอลแห่งยุค toyota ที่ครั้งนี้ มาพร้อม ในแบรนด์รถหรูพรีเมี่ยม Lexus
ครั้งนี้อาจจะเป็นคำพูดถึงคำว่าเรียกคืนอีกครั้ง แต่ดุเหมือนมันจะต่างออกไป เมื่อค่ายรถยนต์ toyota ออกมาอาสาเรียกคืนรถยนต์กลับไปแก้ไขเอง โดยไม่ได้มีคำสั่งเรียกคืนที่เกี่ยวข้องจากหน่าวยงานของรัฐบาลแต่อย่างใด

http://r3.static.fsanook.com/weblog/...s-is630opt.jpg

การเรียกคืนครั้งล่าสุดนี้ toyota ระบุว่า ทางบริษัทได้พบปัญหาในรถยนต์หรูของค่าย Lexus ที่มีปัญหาในเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว เมื่อใช้ไปเป็นระยะเวลานานๆ ซึ่งมาจากขั้นตอนการประกอบเซนเซอร์แรงดันเข้ากับเครื่องยนต์ที่ได้รับการไขติดตั้งไม่แน่พอ ทำให้ เมื่อใช้ไปเป็นระยะเวลานานๆ จะก่อให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินและยังส่งผลต่ออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถอีกด้วย
สำหรับการรีคอลครั้งใหม่นี้ มีรถที่จะต้องถูกเรียกคืนทั่วโลกจำนวนกว่า 1.5 ล้านคัน โดยมีรถทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน คือ Lexus GS350 และ GS300 โฉมปี 2006-2007 ,Lexus IS250 โฉม 2006-2009 และ Lexus IS 350 โฉม 2006-2008
ทั้งนี้ใครที่ใช้รถรุ่นดังกล่าวสามารถเข้าไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการรีคอลได้ที่ www.lexus.com/recall. หรือสอบถามไปยัง Lexus ประเทศไทยได้เลย

ปล.นอกเรื่องนิดนึงครับ อยากเห็นมิตซูเรียกไทรทัน คันที่มีปัญหาน็อตกระบะ ทีเจาะไม่เท่ากันระหว่างฝั่งซ้ายและขวา เพื่อวัดและเจาะใหม่ที่องศามาตราฐาน จัง !! (ของผมช่าง MMTH นัดมาแก้ปัญหานี้ให้ที่ 0 กลางเดือน ก.พ. 54 กรณีนี้มีหลายคันแล้วแต่ไม่ได้เป็นข่าวมากมายและแก้ไขได้หาย แต่ต้องเจาะกันใหม่) :yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002

ดีนะที่ใช้ไทรตั่น ไม่งั้นแย่แน่ๆ
.
.
.
.
.
. ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับป๋ม

จขกท.
การสังเกตุว่ากระบะเจาะมาไม่เท่ากัน มีการสังเกตุยังไงครับ..?..ช่วยบอกกันทีครับ

นั่นซิครับ

อยากรู้เหมือนกันครับ