.....ครบ 1000 Lo เปลี่ยน นมค. ซื้อ Ptt Api-sn แค่ 850.- เอง.........

ครบ 1000 โล เข้าศูนย์เปลี่ยน นมค. ตามกำหนด หิ้ว นมค. เอง ซื้อมา 1300.- PTT- API SN 4 ลิตร แถมมือถือ 1 เครื่อง แล้วซื้อเพิ่ม 1 ลิตร 300.- เพราะ มันใช้ทั้งหมด 4.3 ลิตร ส่วนมือถือขายเพราะไม่ได้ใช้ 750.-

เฉพาะค่า นมค. 1600-750=850.- พอได้มั้ยครับกับ สูตรสังเคราะห์ 100%

ไม่ทราบว่าใครใช้ นมค. อะไรกันบ้างครับ:22emoticon-cartoon-

.......

เจ๋งมาก...แถมมือถือ ฮ่าๆๆ
ผมใข้ PTT 10w40 กึ่งสังเคราะห์ 4แถม1 ลิตร 460 บาท อิอิ

1000 โล ไม่ได้อยุ่ในระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนี่ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tum18

1000 โล ไม่ได้อยุ่ในระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนี่ครับ

---

ที่ผมเปลี่ยนเพราะว่า เอาพวกเศษโลหะจากการผลิตเครื่องออกเพราะเครื่องยนต์ใหม่ มันฟิตอะครับ แล้วที่ใช้ 0-W30 ก็เหตุผลเดิมครับระยะระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบมันห่างกันนิดเดียวเอง มันลื่นกว่า 40-50 รถใหม่จึงต้องรันอินเพื่อให้เครื่องยนต์ปรับตัวครับ............จะได้รับใช้พาเราไปไหนต่อไหนอีกนาน............:i40::smiley-transport006

http://p_genuineshop.tarad.com/product_252443_th

เท่ากันเลย

ผมเข้า 0 หาประสบการณ์ โดนเฉาะไปพันหกร้อยกว่าบาท นมค. ของ 0 คราสตอล กึ่งสังเคราห์

ถ้าผมใช้น้ำมันเครื่องที่ศูนย์ เค้าให้เปลี่ยนที่ 10000km มันจะดีรึป่าวเพราะความร้อนของรถแก็สมันสูงอ่ะคับ ม่ายรู้จะเอาไงดี

ผมเข้า Cockpit เขาใช้ Duckham semi 10w-30 ทำไมเขาให้ระยะทาง 5,000 โลเองครับ
สรุปแล้ว น้ำมันเครื่องเบอร์นี้ เกรดนี้ มันได้ 5,000 รึ 10,000 โลกันแน่ครับ
แต่ผมไม่สนหรอก เพราะผมลากยาวไป 10,000 เลย

เปลี่ยนที่10000โลก็โอเคแล้วครับสำหรับกึ่งสังเคราะห์
รถใช้แก๊สการเผาไหม้จะสมบูรณ์กว่าน้ำมันครับพูดง่ายๆคือสะอาดกว่าครับ
คันเก่าผมเอ็นวีลากถึง15000โล ไม่เคยมีปัญหาครับใช้3ปีวิ่ง200,000โล
แต่ควรจะเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องที่10000โลครับ คันนี้ผมเห็นว่าระยะประกันฟรีค่าแรง
เลยเปลี่ยนที่10000โลครับ หมดประกันจะเปลี่ยนที่12000
รถแก๊สระวังแต่เรื่องความร้อนครับ หม้อน้ำสำคัญมากๆครับ

^
^ลืมไปครับของผมแอลพีจีนะครับ ส่วนcng ไม่รู้ครับ