........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
TON cng M11 2011 ป้ายแดง ใช้ CNG ตลอดเส้นทาง เติมก็าซ NGV ก่อนถึง ปั้ม NGV บขส.รังสิต set 0 ขับเดินทางไปตามพหลโยธิน มุ่งหน้าสิงห์บุรี วัดอัมพวัน จอดส่งภรรเมีย ประมาณ 40นาที เดินทางกลับใช้เส้นทางเดิม ใช้ความเร็วเฉลี่ยตลอดการเดินทาง 120 KM/hr ไปบอกปริมาณ ก็าซ กระพริบ แต่ยังไม่ร้องเตือน เลยเข้าจอดเพื่อเติม ก็าซ NGV พหลฯ ขาเข้าตรงข้าม ม.ราชภัฏวไลยฯ ราคา ก็าซ 8.55 เติมไป 100.24 จ่ายไป 101.- บาท ได้11.81 Kg
ระยะทางที่วิ่ง 192 KM คำนวนอัตราสิ้นเปลือง 101/192 = 0.53 สตางค์/KM
คำนวนระยะทาง ก็ 192 KM / 11.81 Kg = 16.25 Km/ 1 Kg
อย่าเพิ่ง........งงนะครับหลายขั้นตอน หน่อย:kapook-17197-2309: :kapook-17196-7812: เป็นไงบ้างครับประหยัดมั้ยครับ คันอื่นๆ อัตราการกินเชื้อเพลิงเป็นอย่างไรบ้างครับ
คราวหน้าจะทดสอบน้ำมันบ้าง ว่าเป็นอย่างหลายๆ สื่อและบททดสอบเปล่า อิ อิ
Re: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
1 ถัง วิ่งได้ 192 กิโลใช่ไหมครับ
Re: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
เคยใช้แบบ หมดเกี้ยงจนตัดเป็นน้ำมัน 225 KM โดยใช้ความเร็ว นิ่งๆ 110 KM/hr ครับ:kapook-17195-8823:
Re: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
newton123
1 ถัง วิ่งได้ 192 กิโลใช่ไหมครับ
192 Km ยังมีเหลือในถังก็าซ ดูจากเกจ์ หน้ารถ ประมาณ 20-30 จาก 0 ครับ แต่เจอปั้ม NGV เลยเติมก่อน ..........ช่วงเย็นรถติด ไม่อยากใช้น้ำมันครับ:kapook-17196-7812:
Re: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
ประหยัดดีครับ ของผมน้ำมันล้วนล้วน เป๋าแบนแล้วครับ
Re: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
...........................ทำกันได้ไงครับ ของผมเติมเต็ม วิ่งหมดเกลี้ยงจนตัดเข้าน้ำมัน วิ่งได้ 186.7 กิโลเมตรต่อ 1 ถัง
(แรงดันดูด้วยนะครับแรงดันบางสถานีไม่ดี เติมแป็บเดียวก็เต็ม ควรดูแรงดันที่มันเท่าๆกัน ปั้มเดิม ตู้เดิม แรงดันเท่าเดิม ค่อยคำนวณครับ 0.53 สต. ไม่เคยทำได้เลยครับรถผม
เช่น ตจว.แรงดันไม่ดี หมดเกลี้ยงแทนที่จะจ่าย 130 บาท ปลายๆ 100 บาทมันก็ตัดแล้วครับ มันคำนวณไม่ได้ครับ
คราวๆนะรถผม 142 / 186.7 = 0.76 ตลอดครับประมาณนี้
รถผม 2.4 CNG Cab จากโรงงาน ปริมาตราจุ 100 ลิตรน้ำ เติมแรงดันที่สถานี 3400 ครับ เกลี้ยงถังไปเต๋มถังก็ 142 บาท ประมาณนี้ครับ
Re: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
Re: ........ไปกลับปทุมธานี - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
pao116
...........................ทำกันได้ไงครับ ของผมเติมเต็ม วิ่งหมดเกลี้ยงจนตัดเข้าน้ำมัน วิ่งได้ 186.7 กิโลเมตรต่อ 1 ถัง
(แรงดันดูด้วยนะครับแรงดันบางสถานีไม่ดี เติมแป็บเดียวก็เต็ม ควรดูแรงดันที่มันเท่าๆกัน ปั้มเดิม ตู้เดิม แรงดันเท่าเดิม ค่อยคำนวณครับ 0.53 สต. ไม่เคยทำได้เลยครับรถผม
เช่น ตจว.แรงดันไม่ดี หมดเกลี้ยงแทนที่จะจ่าย 130 บาท ปลายๆ 100 บาทมันก็ตัดแล้วครับ มันคำนวณไม่ได้ครับ
คราวๆนะรถผม 142 / 186.7 = 0.76 ตลอดครับประมาณนี้
รถผม 2.4 CNG Cab จากโรงงาน ปริมาตราจุ 100 ลิตรน้ำ เติมแรงดันที่สถานี 3400 ครับ เกลี้ยงถังไปเต๋มถังก็ 142 บาท ประมาณนี้ครับ
เรื่องแรงดันเป็นจริงครับ บ้างป้ัม แรงดันน้อย แต่ก็ยังอัดเข้าไปได้แบบ เรื่อยๆ ถ้าแรงดันมาก เข้าเร็วรอไม่นาน สุดท้ายเมื่อเติมเสร็จให้สังเกตุที่ เกจ์บอกปริมาณก็าซ ถึงจุดที่โรงงานทำการทดสอบมาทุกครั้งครับ............:i40: ทดสอบจริงครับ...ไม่รู้จะแข่งเอาถ้วยกับใคร ...........
***การขับรถ ออกตัวไต่รอบ ตามจังหวะของแต่ละเกียร์ที่เหมาะสม ใช้ความเร็วให้คงที ไม่เหยียบคันเร่งแบบ หัวทิ่มหัวต่ำ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ทุก ประเภทครับ ไอ้ที่ เข้าทดสอบกันเข้าก็ใช้หลักการเดียวกันครับ..........ลองทำดูอย่าเพิ่งเชื่อครับ :smiley-sport036:
Re: ........ไปกลับปทุมธานี - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
path066
เรื่องแรงดันเป็นจริงครับ บ้างป้ัม แรงดันน้อย แต่ก็ยังอัดเข้าไปได้แบบ เรื่อยๆ ถ้าแรงดันมาก เข้าเร็วรอไม่นาน สุดท้ายเมื่อเติมเสร็จให้สังเกตุที่ เกจ์บอกปริมาณก็าซ ถึงจุดที่โรงงานทำการทดสอบมาทุกครั้งครับ............:i40: ทดสอบจริงครับ...ไม่รู้จะแข่งเอาถ้วยกับใคร ...........
***การขับรถ ออกตัวไต่รอบ ตามจังหวะของแต่ละเกียร์ที่เหมาะสม ใช้ความเร็วให้คงที ไม่เหยียบคันเร่งแบบ หัวทิ่มหัวต่ำ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ทุก ประเภทครับ ไอ้ที่ เข้าทดสอบกันเข้าก็ใช้หลักการเดียวกันครับ..........ลองทำดูอย่าเพิ่งเชื่อครับ :smiley-sport036:
เท่าที่ใช้มาตั้งแต่ เดือน 7 ปี 53 ถึงปัจจุบัน ยังไงรถผมก็ไม่ได้ครับ มากสุด 186 โล เต็มถังยันเกลี้ยงถัง สถานีที่เติม แรงดัน 3400 เติมเต็มเลยจุดมาร์คครับ อยู่ที่ บ่ายโมง(13.00 น.) เลยจุดชมพูและสีดำไปเยอะครับ
อ่อ ลืมบอกไปผมปลดล็อคแรงดัน ECU ของ CNG แล้วด้วยครับแรงดันมากเท่าไหร่ก็ได้ ไม่มีปัญหา ถ้ายังไม่ปลดเจอแรงดัน 3400 เข้าไปได้เรื่องแน่ๆครับ
.........................มาแชร์กันครับน้า นานๆทีจะได้เจอ CNG ด้วยกัน
ตอบ: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
น่าอิจฉาได้เติมgas ถูก แถวสุราด cng กิโลละ 10.34 บาท ของผมเติมถังได้ประมาณ 24-25 กก. วิ่งไป นคร 300 กม.ไฟกระพริบครับ ( ใส่น้ำมัน 10 กม. ทุกๆ 100 โล ดังนั้น ก็จะได้ราวๆ 270 กม. ต่อ 1ถัง ครับ ( ถังของผม 120 ลิตรน้ำ )
ตอบ: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
ของผม แค็ปcngจากโรงงานขับในเมือง+นองเมืองขับไม่เกิน120 ทำได้แแค่เฉียดๆ1บาทตลอดเลยครับ อีกคันช่วงยาวcngจากโรงงานใส่หลังคาสูงบรรทุกประมาณ500-1000โล ขับยังงัยๆก็1บาทเหมือนกัน ทำยังงัยให้ประหยัดเหมือคนอื่นเขานี่:42 2:
ตอบ: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mee_pooh
ของผม แค็ปcngจากโรงงานขับในเมือง+นองเมืองขับไม่เกิน120 ทำได้แแค่เฉียดๆ1บาทตลอดเลยครับ อีกคันช่วงยาวcngจากโรงงานใส่หลังคาสูงบรรทุกประมาณ500-1000โล ขับยังงัยๆก็1บาทเหมือนกัน ทำยังงัยให้ประหยัดเหมือคนอื่นเขานี่:42 2:
ข้อมูลจาก โรงงานแหลมฉบัง 70-90 สต. ปกติครับ ถ้าเกิน 1 บาท แจ้งซ่อมด่วนครับ จะได้ตรวจดูระบบก๊าซ
ออกมาป้ายแดง ประมาณ 1 เดือนเเรก 67-70 สต. ปัจจุบัน 72-76 สต. ครับ ปกติที่สุดแล้ว สบายใจได้
ตอบ: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
pao116
ข้อมูลจาก โรงงานแหลมฉบัง 70-90 สต. ปกติครับ ถ้าเกิน 1 บาท แจ้งซ่อมด่วนครับ จะได้ตรวจดูระบบก๊าซ
ออกมาป้ายแดง ประมาณ 1 เดือนเเรก 67-70 สต. ปัจจุบัน 72-76 สต. ครับ ปกติที่สุดแล้ว สบายใจได้
อืมค่อยสบายใจหน่อย แต่ปัญหาก็เหลือแต่อยากเพิ่มถังนี่ละครับ รอเก็บข้อมูลอยู่
ตอบ: ........ไปกลับปทุมธาน๊ - สิงห์บุรี ตลอดเส้นทาง 120 KM/hr........
วันนี้ใครได้อ่าน เว็ป สนุก ลองไปดูครับ ทดสอบก็ได้ 83 สต. เปลืองกว่าผมอีก 555555555555555+
ใครที่ 90 สต. บ่อยๆ หรือเกินนั้น รีบตรวจสอบนะครับผม