Printable View
มีเรื่องจะถามน้าๆสักนิดครับว่า รถผม ใส่กล่องยกหัวฉีด และดันราง
แล้วผมต้องการติด Smart Gauge อยากทราบว่าค่าที่ Smart Gauge
อ่านได้ มันจะตรงกับค่าความเป็นจริงไหมครับ เพราะกล่อง ดัน- ยก
มันไปหรอกค่าของกล่องหลัก แล้ว Smart Gauge ซึ่งต้องไล่สายต่อ
มาจากกล่องหลัก ค่ามันจะไม่ผิดเพี้ยนไปหรือครับ
น้าๆที่ใส่กล่อง ยก-ดัน และติด Smart Gauge
ช่วยให้ความกระจ่างผมทีครับ:kapook-17351-2909:
ค่าที่ได้ไม่ตรงหลอกครับ แต่เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นมากสำหรับรถแรงหรือรถที่ต้องการความเซ็บ:smiley-eatdrink060:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boyazeeza
หาข้อมูลไว้ก่อน เผื่อ ผบ. จะยินยอม อิๆๆๆๆ
ส่วนใหญ่แล้ว ค่าที่ไม่ตรงเนื่องจากใส่ดันรางก็จะมีแค่ค่า
MAP(จะสูงกว่าค่าจริง)
CRP( แรงดันคอมมอนเรลจะขึ้นน้อยกว่าค่าจริง)
TBP ( บูสเทอร์โบจะน้อยกว่าค่าจริง)
และมีกล่องดันรางบางประเภทมีไปหลอกค่า ITA 1 ( ให้มีค่าต่ำกว่าเป็นจริงด้วยครับ )
แต่ด้วยคุณสมบัติอื่นๆที่ น่าสนใจ
อย่างเช่นการดูค่า ECT, ค่า FTM ( อุณหภูมิน้ำมันโซล่า)
การตั้งอลาม ECT , volt, rpm ,เช็คและลบโค๊ต error ได้ ทำให้ผมซื้อมาใส่ครับผม
ผมว่ามันจำเป็นมากน่ะ ไม่ว่ารถเดิม หรือพ่วงกล่อง เอาไว้ลบโค๊ต ต่างๆ และดูว่าโค๊ตที่ขึ้นมันรหัสอะไร เพื่อจะได้แก้ปัญหาและ เดาอาการรถออกครับ
:kapook-17195-8823: เห็นด้วยจ้าาาาาาาาาาาาาาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255
:emo024mc1:ตกลงน้า เซ็ทเป็นโบอะไรดีล่ะครับ หรือเปลี่ยนใจแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ superman
รถเดิมๆไม่ออกความเห็นครับ
ดีมากครับพี่วุฒิ อิอิ
แหม ถ้ารถเดิมๆๆ งั้นของที่ใส่เพิ่มเติมทั้งหมด ผมขอน่ะครับๆๆอิอิ
หลอกเครื่องได้แต่ไม่หลอกตัวเองน่ะครับ อิอิ